Заря. 1978 г. (с. Красное)

Заря. 1978 г. (с. Красное)

■ЗАРЯ», в 22 августа 1978 года ф 3 втр. РОДИНЕ - 30130 ТОНН НРАОНИНСНОГО ХЛЕБА Р е д а к ц и я г а з е т ы „ З а р я * * — я а у б о р к е у р о ж а я - Т б Маршрутами у бор о ч ой с т р а д ы Не все возможности используются БОРК'А урожая вончаст •У труд хлебороба за весь трудовой год. Вот почему :ч(‘ .\ 1 ледельцы [чолхоза имени Калипппа заранее по-хозяй- С1;п готовились к жатве х.те- бов. Здесь были созданы убо­ рочно-транспортные звенья, ь’аждый из механизаторов твердо .энал, где он будет ра­ ботать. сколько ему предсто­ ит сделать. И. надо сказат1>. с первых дней жатвы колхоз­ ники взяли высокие темпы работы. Не случайно в сорев­ новании они занимают одно из лучших мест в районе. Комбайнеры скосили зерно­ вые на 2800 гектарах, об.мо- лотилн их на 2000 гектарах, хлеба осталось убрать с 1800 |ектаров. По предваритель­ ным подсчетам, к 25 августа убо^рка зерновых будет за­ вершена. Неплохо идет здесь и сда­ ча хлеба государству. Но со­ стоянию на 18 августа его отппавлено на .хлебоприемное предприятие более 8850 цент­ неров. что составляет 30 про­ центов плана. Одновременно в хозяйстве ведется засыпка семян озимых и яровых куль­ тур. пх подработка. Всего их заготовлено уже 8480 цент­ неров. 11о всех этих успехах весо­ мый вк.тад .многих тружени­ ков полей. Особенно высоких 1101х'азателей .добивается в этой страде |;о.мму'1шст комбайнер В. .4. Татарников. С начала жатвы он на.молотпл 4585 цеитперов хлеба. Второе мес­ то занимает в соревновании .\. Г. .Ллександров. на треть- е.м — В. Ф. .Ллександров. Из бункеров своих комбайнов они выдали соответственно по 4295—3006 центнеров зер­ на. Успех жатвы в значитель­ ной степени зависит от ра­ боты шоферов. Они это от­ лично понимают и потому стараются трудиться с полной отдачей сил. Как и в прош­ лые годы, пример показыва­ ют В. .Л. .Ллександров и кан­ дидат в члены КПСС моло­ дой водитель Виктор .Алек­ сандров. Большую помощь оьазывают также хо;1яйству шоферы Липецкой автоко­ лонны 1495. Все эти механи­ заторы работают на перевоз­ ке зерна от комбайнов на ток 1 е тока в Красное. Ежед­ невно каждый 113 них пере­ возит по 450—5Ш центнеров зерна. Важно и то. что каж­ дый старается достичь не только высокой выработки, но и не допустить потерь выра­ щенного урожая; на всех ав- то.машипах шмеются пологи. Жатва в разгаре. И орга­ низована она в кол.хозе жме­ ни Калинина сравнительно неплохо. П все-такп .здесь до­ пускаются и про.махн. Это выявила рейдовая бригада народных контролеров и ком- СОМОЛ1ЮКОГО «Прожектора». ...Первая бригада. Пеле пше­ ницы «.Мироновская-808*. Ком байн «Нива» .А. Г. Алексан­ дрова замер у нескошенной полосы поля. Проп.зошла пе- значительная поломка. По внп.манпе невольно обраща­ ешь на другое — высоким срез пшеницы, остающиеся «гривы» .хлебов, норошк’п по­ ловы в стерне... Здесь даже забыли сделать обкос поля. Поэтому машины, приходя­ щие за зерном, портят посе- < вы. Еде.м на второе поле пер­ вой бригады, где работает В. А. Татарников. Комбайны стоят, хотя время уже перевалило за 10 ча.сов. Спрашиваем, в чем дело? ;\1еханизаторы оп­ равдываются тем. что валки ячменя еще не подсохли. Па самом деле об.молот хлебов можно было вести с раннего утра. Это доказали па прак­ тике .механизаторы пз От- скочшшскоп бригады. В тот день обмолот яч.меня, скошен­ ного на свал, они начали с по­ ловины восьмого. Комбайнер СК-4 П. П. Райко пояснил: — Об.молачпвать валки .можно с ут|ра. Е.дпнственное условие при этом — идти на монижонной скорости. За.метпм. кстати, что там, где работает .звено В. А. Та- тарникова. поле к об.молоту зерна было подготовлено пло­ хо. Его к'рая заблаговре.менно не окосили, прокосов не сде­ лали. II ното.му автомашины, которые забирали хлеб от ко.мбаппов. бььтп вынуждены ездить по валкам и по не- скошенноп метровой ленте яч.меня. Говорят, на уборке хлебов дорог каждый погожий пас. Вот почему механизаторы не считаются со временем ц от- дыхо.м. П здесь руководителям хозяйства следовало бы со сво­ ей стороны уделить им как можно больше внимания. В первую очередь, по мнению ко.мбайпоров. нужно органи­ зовать хотя бы дву.хразовое питание. Здесь же обеды при­ возят только одни ра.з. Это важно еще и потому, что на отдельных агрегатах нет по­ мощников комбайнеров, н механизаторы не могут отлу­ чаться на ужин, а работать приходится .допо:здна. Как видим, в колхозе име­ ни Калинина используют еще не все возможности для уве­ личения темпов уборки и сда­ чи зерновых государству. И если в ближайшее время все но.достатки будут устранены, то дела в .хозяйстве пойдут еще лучше и оно сможет за­ нять в соревновании более лсчшсе .место. Г. АЛЕКСАНДРОВА— член штаба комсомольского «Прожектора» колхоза имени Калинина. В. КИРИЛЛОВ — инженер - мелиоратор управления сельского хозяйства, .1. 1ПМЫКОВА, иачалышк районного штаба '1(КП». С. ТАРА1ШН, председатель районного ко.митета народного контроля. На счету чемпиона В прошлом году на жатве хлебов отличился комбайнер колхоза «Заветы Ленина» .А. Д. Рубцов. Он занял при­ зовое место в районном со­ циалистическом соревнова­ нии .механизаторов. Хороших результатов добивается ком­ мунист и в этом году. С на­ чала уборочной страды пере­ довой комбайнер намолотил 3(1115 Щ'нтнеров зерна — это л\’чш11й ре.зу.яьтат в хозяйст­ ве. Регулярно подводятся ито­ ги трудового сош'рпнчества шоферов. Впере1дп сейчасво- дитель автомобиля ГАЗ-оЗ А. С. Смыков, прикомандиро­ ванный 113 горо.да Липецка. Ежедневно он перевозит до 70 тонн зерна. А. ТПТОВ. Впереди — ветеран Па это.м снимке — работ­ ница столовой совхоза «По, ловневский». Во время стра­ ды П. М. Попова доставляет обеды 40 механизаторам, убнрающпм хлеб в трех от. делениях хозяйства. ЛЮДИТРУДОВОЙ СЛАВЫ Родом он пз солнечной Молдавии. Там и жил .до ар- .мин. Потом служба. 1\огда вернулся до.мой и пришел в раГи;ом 1;омсомола становить­ ся на учет, ему предложили но комсомольской путевке поехать в Липецк на удар­ ную стройку — Стан-2СЮ0. Думал Василий недолго, кив­ нул головой и просто сказал: «согласен». Вот так п оказал­ ся на липецкой земле. После окончания строительства по­ ступил на ])аботу в Сантех- СТ1ЮЙ-2 техником-механи- ком. Отсюда и направили его впервые в Краснииокий рай­ он. Было это в 1971) году. Деревня А1орево, централь­ ная усадьба ко.лхоза имени Ленина, ему понравилась. .Много зелени, цветов, а воз- д.'^х — разве найдешь такой в городе! Поначалу Василий Згардан работал в мастерской слесаре.м, присматривался к сельским профессиям. Неза­ метно подошло время убор­ ки. Васплпн как раз закон­ чил ремонтировать СК-4. Комбайнеров, как обычно, не хватало, и он решил: «Попро­ бую. Не боги горшки обжи­ гают». Председатель согласился сразу, этот парепь успел по­ казать себя гра.мотпым, хоро­ шо разбирающимся в техни­ ке специалистом. А опыт — дело наживное. Старые хлеборобы охотно давали советы Василию, по­ могали II словом, и дело.м. .А он все на лету схватывал, и день ото дня росли результа­ ты. Вскоре на бункере его комбайна появилась и пер­ вая звездочка. После оконча­ ния жатвы пх было уже че­ тыре — больше 4000 центне­ ров зерна налюлотид Згардан и занял третье место в соци­ алистическом соревновании механизаторов 1солхоза. Бо.ль- шой успех, тем более неожи­ данный, что это была первая жатва в его жизни. Василий закрепил его в прошлом году. Урожайность, правда, была пониже, п об­ щий намолот не превысп.ч четырех тысяч, но зато место Из года в год запнма(‘т почетные места в социа.Т'П- стпческ'ом соревновании ме­ ханизатор колхоза «Родина» П .С. Сальников. В этом по- 1 .мотают ветерану богатый опыт работы п самоотвержен­ ный труд. В нынешнем году он также идет впереди дру­ гих. С начала жатвы комбай­ нер намолотн.ч па своем СК-4 более 3000 цсштнеров хлеба. В хорошую погоду Николай Сергеевич выдает из бункера по 240—250 центнеров при норме 181 центнер. Па передовика стараются равнят1)СЯ другие механиза­ торы. Почти такой же днев­ ной выработки добиваются комбайнеры «Пив» В. П. Жу­ ков и П. С. Коробов. С нача­ ла страды они занимают в сорешшвании второе н тре­ тье места, А. АП.АТОЛУ.ЕВ. Три жатвы Згардана он занял второе, сра.зу вслед за С. П. Рыбаковым. И вот нынешней весной В. М, Згардан. уже ко.\шу- нпст. вновь приехал в кол­ хоз имени Ленина. Здесь его с нетерпепнем ждали и дру­ зья, II руководители хозяйст­ ва. Ему доверили мощный «Кировец», па котором он ак­ тивно участвовал в весенних полевых ))абота.х. Перевыпол­ нял норму Васштий н на культивации почвы, и на па­ хоте. Правление ко.чхоза ио- ощ|)ило передовика — ему вручили денежную премию. По венец хлебо}юбс1;ого труда—жатва, и именно о ней думал Василий, с ней связывал главные надежды. Что греха таить, хотелось стать первы.м. ощутить сла- ДОСТ1. победы. Готовился тща­ тельно. Комбайн свой он изу­ чил до винтика, третий год на нем работает. Быстро устра­ нил недоделки, которые оста­ вили ремонтники «Сельхоз­ техники». загерметизировал машину, поставил уплотните­ ли. Рядом постоянно находил­ ся слесарь Коля Дорогов. С ним Згардан работал в прош­ лом году, тот был у него по­ мощником. Они нашли общий язык сразу; Василию понра­ вился любознательный, смы- шленпый и старательный пар нпшка. Решили работать вме­ сте и в этом году. Вперед молодежный эки­ паж вышел быстро. Темпы, которые они взяли, оказа­ лись не по плечу даже меха- ■ннзаторам-ветеранам. Згар­ дан намолотил к середине августа более 3000 центнеров и отозвался от ближайшего соперника более чем на 300 центнеров. Это радовало. ... В полдень на полевой стан приехал парторг Е. А. Велпчутип. В руках он дер­ жал носле.дний выпуск газе­ ты «Заря». «Слышали, ребя­ та. о рекордах ко.мбайнера из колхоза имени Вавилова Ко- сякнна? — начал он. — Па косовице почти 6 норм выпол- нпли. а затем памолотп.ч 674,5 центнера. Кос.чонавт Попо­ вич тю:1дравленис нм при­ слал». Парторг говорил еще что- то, но Василий слушал уже невнимательно. .Мысль ■— по­ бить |)екорд Кос-якина —была дерзкой и неожиданной, но, появившись, крепла ц креп­ ла. «Л что,—рассуждал ком­ байнер, — если сократит!, все остановки да урожайность неплохой будет, можно но- н|)обовать». Парторг и по.мощпнк Нико­ лай Дорогов его поддержали. Сообща наметили, как пре­ дотвратить потери, где мож­ но увеличить скорость ком­ байна. Пойти на рекорд ре­ шили 14 августа. ... 5 часов утра. Василин включил скорость, и степной корабль плавно тронулся в путь. Подбо)) яч.чеш! начал на первой нониженнон не])!*- даче, зате.м. когда подсохло, переключился па повышен­ ную. Где позволял рельеф, молотьба велась на второй ско])ости. 17огда уставал Згардан, за штурвал стано­ вился Николай. Бункер опо­ рожняли на ходу. Правда, не всегда это выходило, но «а нолчаса-то уж сэкономили. Рекорда не получилось. В (1 часО'В вечера внезапно по­ шел дождь и, как назло, сло­ мался вариатор жатки. Сама по себе нола.мка досадная, но не такая уж серьезная, ми­ нут за 40 .можно устранить. По дождь спутал все расче­ ты. Парторг утешил расстро­ енного Згардана: «Ничего, Ва­ силий. Результат и так непло­ хой — 437 центнеров, а нор­ ма—207. Потом ты ведь па СК-4 работал, а Косяьчш на «Пиве». -А рекорд колхоза ты установил». 11а следующий день Васи­ лий побил свой показатель— выдал из бункера 446 цеят- неров .хлеба! Когда мы спро­ сили его, удовлетворен ли он этим, комбайнер загадочно улыбнулся 1 неопределеншо ответил: «Еще посмотрим. Жатва-то не кончилась». В. МАРТЫШКИН, корр. «Зари». Колхоз имени Ленина.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz