Заря. 1977 г. (с. Красное)

комсомольокпй О Г О Н Е К и Ф о т о р е п о р т а ж Тракторы поведут молодые в красном уголке РО «Сельхоз- гехшька» состоялся надиях празд- П ИЧ 1 Н Ы 1'| КО.МСОМ ольоко-молодеждын «Огонек». Более 40 рношей н де­ вушек собрались в этот вечер об­ судить свои дела, попеть, потан­ цевать. 11 «Огоиек» удался на славу. Открылся вечер вручением По­ четных грамот РК ВЛКСМ. И.мн удостоены Валентина Лавина, Воя Г1улатнН|К.01ва н Юрин Журю- рин. На «Огонек» приглашался лучший шофер предприятия, кава­ лер ордена <^3иа« Почета» Ю. С. ■Морозов. Он рассказал молодежи о своей работе, поделился бога­ тым опытссм, поздра1вил женщин с нраз[дни1КС1М. Юрий Семенович выз­ вал на со-ревпавание водителей- комсомольце.в Ю. Журютина и Л. Тарасова. Ребята приняли вы­ зов. Женщин н девушек аредприя- тпя поадравили заведующи!! орг- отдело.м райкома ко.мсомола В. Про\о,|мм1, заместитель управляю­ щего районным объеди'пеиием «Сельхозтехника» М. С. Попов. О.ни пожелали пм шовых успе.хов в труде п .вьюказали пожелание, чтобы подобные вечера стали тра- ДНЦ(ИОН’НЫМИ. Ю. БЕРЕЗИН, секретарь комсомольской 6 р| ииизации РО «Сельхозтехника». СОРЕИНуютен Д О Я Р к и Комсомольцы колхоза «Заря ком-.М|у1Нюма» дружто стали на ударную вахту «Пятилетке каче­ ства— мастерспво и поиск моло­ дых». Свою лепту вносят и моло­ дые доярки Е'паичшюкон фермы. Их двое— Валя Мальцева и Кла­ на Вачури.на. ИеС'.мотря на моло­ дость, они на ра1Ш1ы.ч соревнуют­ ся со старшим)!, добиваются не- п.т<1\ 1их показателей. Так, например, Валя ио-дучила з.'| .два месяца 382 кнлогра'М1ма мо- .'юка от каждой из 28 коро1В своей группы. Успех стал возможным благодаря строгому соблюдению лрафлка кор.млеиия и дойки, пра­ вил санитарной и зоотехническом служб. Ее соперница но соревно- вамшо, Клавдия Бачурина, усту­ пила ей совсем немиого. 375 кило­ граммов молока от одной корозы таков ее двухмесячный показа­ тель. Сейчас поа,руги-ко,.мсомол1ки при­ лагают все силы к тому, чте^ы достойно встретить 60-летие Всл)!- •кой Октябрьской социалистиче­ ской раВОЛ 10 ! 1 ИИ. В. ИЛЬИН. П о ПРОСТОРЛ.М колхозных и совхозных полей, по селам и .дерсзпям властно шефствует вес­ на. Все вы))1е поднимается солн­ це, под его теплыми лучами тем­ неют, оседают обильные снега. Вот уже зажурчали первые ручьи па дорогах. Скоро, очень скоро загудят в полях тракторы, нач­ нется новая битва за урожа|'|... Трудной будет нынешняя весна для красшшоки.х землеаельцев. С осени остались невспаханными бо­ лее 22 тысяч гектаров зяби. На- мчюго больше обычного придется посеять зерновых, так как осенью в большинстве хозяйств не был выполнен план озимого сева. К тому же в ряде хозяйств более половины тракторов не укомплек­ тованы ме.\а1Шзаторами для рабо­ ты в две смены. Для того, чтобы пополнить се­ мьи колхозных н совхозных .меха­ низаторов, заботливые руководи­ тели .хозяйств, партийные и проф­ союзные организации овоеаремен- но про,ве.ди работу по подбору и посылке на шестимесячные курсы трактористов таких людей, кото­ рые горячо любят землю, добро- совесию трудятся на ней. Лучше других провели эту работу в кол­ хозах «Заря ко.ммуиизма», «Заве­ ты Ленина», «Россия»,- в сов.хозах «Красншююий» и «Красное поле». Для будущих механизаторов этих хозя!к:тп в кол.хозе «Россия» создай филиал Лебедянского профтехучи.тища, в котором зани­ мается сейчас около 40 человек. Есть здесь и представители про­ мышленных предприятий, кото­ рые в порядке шефской помощи будет работать в колхозах и сов­ хозах в пе!|зиод .массовых кампа­ ний. На курсах занимаются буду- личных узлов и деталей. Не один десяток механизаторов подготовил опытный препадавч- тель М-ихаил Яковлевич Сквор- Ц01В. Не случайно ему поручили вести самые сложные предметы — электрооборудовааше. сельхозма­ шины, те.хпику безопасности н тс.хчшческое черчение. Под стать ему и .другой преподаватель— ин­ женер районного управления сел!.- окого хозяйства А. Н. Булатников. Живо и интересно проводит он за­ нятия по устройству и эксплуата­ ции тракторов. Наряду с чисто техническими п-рэдметами учащиеся получают н агро!1ом«че1ские знания, которые также необходимы будущим меха- ннзатора.м, Пред.меты «Аграномня», «Органнзацпя и технология возде- лыва1]1ия сольскохозяйствсниыч культур» преподает специалист из колхоза «Россия» В. Л\. Ермолов. Ежедневно по два-три человека осваивают практическое вождение колесных и гусеничных тракторов, Нгреакй курсанты ходят иа пра1ктичес«'ие за1нятия в колхоз­ ную мастерскую. .\1тогие слушатели курсов учат­ ся только иа хорошо и ■'Гг^птчро. Это Николай Федосов'ТГ Евгений Фатеев из совхоза «Красиинский» В.1а.днмпр Юрьев из кол.хоза «За­ веты Ленина» и другие. ...Считанные дин остались до госуда-рстааи-ных экзаменов в фи ­ лиале. До 13 апреля будущие во- .дителн стальных коней отчитают-ш перед преподавателями о получен­ ных теоретических знаниях, нм вручат временные удостоверения трактористов третьего класса, оич разъедутся по обоим хозяйствам и примут участие в новой битве за урожай. Производственную пра-к- т;):ку в колхозах и совхозах с кур­ сантами будет проводить руково­ дитель филиала мастер прош- подств-еиного обучения В. К. Ле- лих;:3, который имеет большой опыт орган]Нзанш1 курсов и вос- ннтапня молодых механизаторов. временные удостоверения нм будут заменены через два месяца, когда будет сдай главный экза­ мен в поле — экзамен на звание хлебороба. Хочется верить, чго новое' поиолнеи’ие меха-иизатор- ских кадров будет таким же тру­ долюбивым и прилежным, как многие из молодых ме\а1иизаторов прел1ядущ-и.\ выпусков. Среди них, например, Владимир Толстых из колхоза «Запеты Ленина». За са­ моотверженный труд он много раз награж-дался Почетны.ми гра­ мотами и денеж1НЫМ1И пре'-"ямн, побывал в тур!!стнчесжой )дке по Кавказу. На снимках (сверху вниз); ру­ ководитель филиала В. К. Лели- ков объясняет курсантам правила вождения трактора: занятии но устройству прицепного инвентаря ведет ЛЛ. Я.* Скворцов; на практи­ ческих занятиях по устройству сеялок. щие трактористы -консер-вио-пиво •варенного завода, газового уча стка, молочного завода. ...На днях мы побывали на од пом из занятий в этом филиале Большое, светлое здание. В каби­ нетах тепло и уютно. Идет уро по устройству и эксплуатацп сел1>\озмаши)!. Ква.дифицпро-ваи !1ый преподаватель, много лет от да®ший подготовке мелан-пзатор- окпх кадров, инженер-энергетик раГюиного управления сельского хозяйства .М. Я. Скворцов просто и ао.ходчиво ведет занятия. Вот он вызывает курса-ита Вла- димпра Юрьева, молодого колхоз­ ника из Гудаловки. Четко, как в воинско.м строю, отвечает ои на вопросы нреподя-вателя, подробно рассказывает об устройстве зер- ' повой сея.дки п !1азпачепии раз- Текст II фото В. Говорова. Идет весна второго года деся­ той пятилетки. Это — горячая пора не только для тружеников полей, но и для железнодорожни­ ков, нора болыпи.х, напряженных перевозок. К .массе обычных гру­ зов промышленной продукции прибавляются и срочные грузы для весеннего сева. Ежедневно для тружеников по­ лей и ферм на станцию Лутошки- по поступают десятки вагонов с сельхозмашинамн, семенами, удо­ брениями, строительными мате­ риалами — всем тем, что необ- .ходимо для нормальной жизни н труда краснинцев. К сожалению, эти грузы не всегда своевремен­ но попадают к заказчикам. Дело н том, что некоторые руководите­ ли хозяйств не принимают сроч­ ных мер но разгрузке вагонов п вывозке полученных материалов го станции. В принятом недавно постанов­ лении ЦК КПСС и Совета Мини­ стров СССР «о мерах по разви- тню железнодорожного транспор­ та в 1976 — 1980 годах» осо- ГРУЗАМ д а ПОШОЙ - „ЗШНУЮ УЩ " оое внимание уделяется ускоре­ нию оборота подвижного состава —основному качественному по­ казателю нашей работы. Отмечен­ ные в постановлении недостатки целиком и полностью относятся н к работе наших железнодорожни­ ков. Мы плохо начали второй год пятилетки, не выполнили ни ян­ варское, нп февральское задания; в январе каждый вагон простоял больше нормы под грузовыми операциями на три часа, а в фев­ рале —на час. В общей сложнос­ ти уже потеряно 1800 вагоно-ча- сов. Вся беда в том, что повинны в этих простоях в основном не мы, :келезнодорожники, а некоторые нерасторопные руководители. Ру­ ководители ряда колхозов п сов­ хозов длительное время не сли­ вали из цистерн выпаренную барду, по неделям не выгружался цемент из вагонов, прибывших в адрес Красиннской МПМК. И осо­ бенно плохо ведется сейчас вы­ грузка минеральных удобрений, ь'оторые крайне необходимы для хозяйств в период весенних по­ левых работ. Вот последний пример. В адрес сиецотделенпя «.-^грохимтреста» -1 чарта прибыли четыре вагона с известковой мукой, однако в тече­ ние целой недели они не были выгружены. А ведь ежедневно с заказчиков будет взыскиваться по 156 рублей. Во что же обойдется эта мука для спецотделения, для колхозов н совхозов, для урожая? С другой стороны, сколько бы до­ полнительных грузов можно бы­ ло перевести в этих вагонах. Не лишне напомнить руководителям хозяйств, что только за два ме­ сяца нынешнего года грузополу­ чатели уже уплатили за простой вагонов 1750 рублей. Немаловажную роль в обеспе­ чении бесперебойной работы стан­ ции играет и своевременное осво­ бождение фронтов выгрузки. Сей­ час на станции скопилось более |■отни вагонов невывезенных гру­ зов, то есть около 6 тысяч тонн. Это в основном строительные ма­ териалы — кирпич, лес, железо­ бетон, щебень и т. д. Пока весна вконец не распустила дороги и пока транспорт не отвлечен на весенние полевые работы, необхо­ димо принять срочные меры к быстрейшей вывозке грузов со станции с тем расчетом, чтобы с наступлением весны во всю ширь развернуть строительство произ­ водственных и культурно-быто­ вых объектов. Кроме того, необходимо пом­ нить, что эти грузы лежат на станции не бесн.татно. Только за два месяца нынешнего года за хранение грузов на станционных путях, то есть .за несвоевремен­ ный вывоз их с грузополучателей уже взыскано 10 тысяч рублей. Эта крупная сумма, по сути дела, выброшена на ветер. Необходимо также напомнить, что на основании приказа на­ чальника отделения дороги и со­ гласно статьи 52 Устава желез­ ных дорог за хранение грузов на станции до 20 марта будет взи­ маться плата в пятикратном раз­ мере, то есть по 50 копеек за каждую тонну в сутки. Не труд­ но посчитать каждому хозяйст­ веннику, во что обойдутся нм эти «склады на колесах». Большую роль в улучшении ис­ пользования подвижного состава призваны сыграть партийные и советские органы. Об этом, кста­ ти, еще раз напоминает «Правда:^N в передовой статье от 5 марта. Речь идет о повседневном конт­ роле за вывозкой грузов, о дело­ вом содружестве железнодорожни­ ков 11 клиенттры. А. ВОЛЧЕНКОВ, начальник станции Лутошнино.