Заря. 1976 г. (с. Красное)
Рядовые десятой пятилетки & Ф О Т О - и н ф о р м а ц и и Эти люди, которых вы види те на верхнем снимке, почти ежедневно встречаются у про ходной районного объедине ния «Сельхозтехника». Им есть о чем поговорить, о чем поспорить. Ведь все они рабо тают шоферами. Правда, доро ги их иногда расходятся, но тем интересней бывают их встречи. Н. П. Евдокимов (слева) и В. П. Митяев в настоящее время заняты на вывозке щебня для строительства внутрихозяйственных дорог. Перед этим занимались тран спортировкой комбикормов на свиноводческие комплексы . А впереди их ждет еще более ответственная пора — уборка урожая. Молодые водители в одном из хозяйств района бу дут зан яты на вывозке зерна. Этого часа они ждут как встречи с новой дорогой. В. М. Чернышов — более опытный водитель. И рейсы у него более ответственные. Его «Урал» можно видеть и в Москве, и в Ростове, и в Ли пецке. Как говорят шофера, в дороге он не задерж ивается . Каждый груз доставляет вов ремя. А чтобы в пути не было никаких «ЧП», Чернышов своевременно производит ре монт своей автомашины , вов ремя устраняет неполадки. З а добросовестный труд ф о тография В. М. Чернышова помещена на Доску почета «Сельхозтехники». Вписывает свою трудовую строку в летопись десятой п я тилетки ,и Мария Алексан дровна Лутовинова. Работая дояркой на Сотниковской ф е р ме совхоза «Комсомольский», в эти дни она добивается зам е чательных успехов. Среднесу точные надои довела до 12 килограммов. Это лучший ре зультат по ферме. На Лутови- нову равняются другие. Стре мление животноводов как мож но больше произвести продук ции дает хорошие результаты . Совхоз «Комсомольский» по производству и заготовкам мо лока занимает первое место в районе. Больш ая трудовая биогра ф и я у Н. С. Морева — (снимок внизу справа). Еще мальчиш кой начинал он работать в своем родном селе Морево. Здесь он познал хлебороб ский труд, здесь впервые сел на трактор. А когда грянула война, вместе с отцом и бра том ушел защ ищ ать нашу Ро дину. В армии был пример ным солдатом, а затем коман диром. Имеет несколько бое вых наград. Вернулся в род ной колхоз — и снова позвали его хлеборобские нивы. Последние несколько лет он заведует колхозной мастер ской. Но каждый раз, когда подходит время уборки, са дится за ш турвал комбайна. Вместе со всеми ведет уборку хлебов. Не раз выходил побе дителем среди комбайнеров не только своего колхоза, но и района. В настоящее время Н. С. Морев снова готовит свой «Ко лос» для уборки урожая. П ятилетка набирает темпы. П ятилетка уверенно выходит на старт. Ее рядовые -.—труж е ники полей и ферм ведут строгий счет своим трудовым свершениям. Н. ЕГОРОВ Курсам специализации и концентрации Фабрикой дешевого мяса н а зываю т крупнейший в Воро нежской области межрайон ный скотооткормочный ком плекс «Заря». В среднем к аж дые сутки он производит более двухсот центнеров говядины. Себестоимость центнера не превыш ает 67 рублей. Девянос то пять процентов сдаваемого скота — высшей упитанности. За успешное выполнение пла нов минувшего года и девятой пятилетки в целом, рубежа ко торой «Заря» достигла на де вять месяцев раньше срока, коллектив удостоен переходя щего Красного Знамени ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ,ВЛКСМ. Высокая эффективность но вого сельскохозяйственного предприятия , построенного на средства колхозов - пайщиков, была «запрограммирована» при его создании. Учитывалось все — обеспеченность кадрами из близлеж ащ их сел, наличие кормовой базы, состояние до рог, удаленность от мясоком бината. З а один год на берегу реки Битюг были построены добротные кирпичные воловни, подсобные помещения, емкос ти для хранения кормов, ад министративно - бытовое зд а ние, столовая, клуб. Колхозы строго по графику стали пос тавлять молодняк, грубые кор ма и концентраты . До восьми десяти процентов рациона ж и вотных — высокопитательный и дешевый свекольный жом, получаемый на расположен ном по соседству Нижнекис- ляйском сахарном заводе. Б л а годаря комплексной механиза ции и автоматизации всех про цессов, беспривязному содер жанию скота на каждого ж и вотновода приходится до де вятисот голов. На строительство комплекса колхозы внесли по 13 рублей с каждого гектара имеющейся у них пашни и израсходовали около 1 миллиона 900 тысяч рублей. Все затраты окупились за первые двадцать м е с я ц е ^ Если раньш е сдаточный вес одной голову крупного рогато го скота в среднем по району составлял 198 килограммов, то в первый же год интенсивного откорма достиг 277, а в следу ющ ем — превысил триста ки лограммов. Поначалу комплекс прини мал скот на откорм лиш ь из колхозов своего Бутурлинов- окого района. Затем пайщ ика ми стали хозяйства двух со седних — Бобровского и П ав ловского. Теперь в сфере его деятельности — около семиде сяти колхозов и совхозов. За счет совершенствования техно логии откорма и новой органи зации труда производство м я са в среднем на каждого р а ботника комплекса за девя тую пятилетку возросло вдвое. Высокие социалистические обязательства взял передовой коллектив на десятую пятилет ку, и с первых месяцев успеш но их выполняет. Сюда за опытом приезжаю т делегации из многих районов Воронеж ской и других областей. Здесь они воочию убеждаются в преимуществах перевода ж и вотноводства на современную индустриальную основу. Сей час в области успешно дейст вуют 43 крупных м еж хо зяй ственных специализирован ных предприятия по произ водству продуктов животновод ства. В соответствии с решениями XXV съезда партии и Поста новлением ЦК КПСС «О даль нейшем развитии специализа ции и концентрации сельскохо зяйственного производства на базе межхозяйственной коопе рации и агропромышленной интеграции» воронежцы нам е тили организацию новых спе циализированных предприя тий на селе. К концу десятой пятилетки основной объем производства говядины и сви нины будет сосредоточен в крупных механизированных комплексах . Организуются межхозяйственные объедине ния по выращиванию сорто вых семян зерновых культур, однолетних и многолетних трав. На базе пригородного совхоза «Советский» недавно создано первое овощеводчес кое государственно - колхоз ное объединение. В. ЛЕБЕДЕВ, корр. ТАСС. Хабаровский край. Славится народными промыслами ульч- ское село Булава. Торбаза, тапочки, халаты, корзины из ивовых прутьев, выполненные умельцами, пользуются боль шим спросом, успешно экспо нировались на выставках. На снимке: народная масте рица 3. П. Пластина. Фото В. Беловолова (Фотохроника ТАСС) АЛЫЙ СВЕТ „ 3 АРИ " КТО ПОМОЖЕТ электромотору? С каждым годом улучш ает ся и совершенствуется элек трооборудование, прим еняе мое в различных отраслях сельского хозяйства. Увеличе ние количества механизмов ведет к соответствующему уве личению числа электродвига телей различных по мощности и назначению. Только в од ном совхозе «Краснянский» их более 400. Применяются они очень широко и при нормаль ных условиях работы и квали фицированном обслуживании могут служить длительный срок. Однако электромоторы по разным причинам время от времени выходят из строя. Не редко это наблюдается на ж и вотноводческих фермах , там, где существует повышенная влажность, на токах и мель ницах, где наблюдается боль ш ая запыленность. Короче го воря, сельским электрикам часто приходиться сталки ваться с такой проблемой — вышел из строя электромотор, а заменить нечем. Известно такж е, что новый электромо тор приобрести не всегда уда ется. В этом случае выхоД| один — сдать двигатель в р<Щ монт. Вот как раз на ремонте электромоторов и хотелось бы остановиться подробнее. Ровно полгода назад совхоз «Краснинский» неисправные электромоторы доставлял в Елецкое РО СХТ. Однако в настоящее время действует по ложение, согласно которому Елецкому РО СХТ не разреш е но принимать в ремонт двига тели непосредственно от кол хозов и совхозов. Теперь все обязанности по обмену и р е монту двигателей возложены на районное объединение «Сельхозтехника». Может это и хорошо, однако в Краснин- ском РО СХТ это дело постав лено н еу д о в л е т в о ри те л ьн а Слишком долго находятся™ электродвигатели в ремонте, слишком долго комплектуется партия моторов перед отправ кой их в Елец. Другое дело, если бы двигатели отправля лись из Краснинской СХТ в Елецкую хотя бы три раза в неделю, если не чаще. Именно таким образом можно было бы свести к минимуму простой электромеханизмов. Сдавая мотор в Краснинское РО СХТ, владелец не знает точно, когда двигатель будет отправлен в ремонт. А это не безразлично для колхозов и совхозов. Хочется добавить, что в Елецком РО СХТ всегда имеются электромоторы для обмена, но обменный пункт в Красном работает плохо. Во всяком случае в настоящее время обменный пункт не удо влетворяет запросы хозяйств, района. Кроме того, обменный пункт необходимо оснастить аппаратурой для проверки от ремонтированных двигателей.. Это необходимо еще и потому, что бирка на электромоторах часто бывает закраш ена крас кой и трудно понять, какую мощность и другие параметры имеет электродвигатель, рабо тоспособен ли он. Хотелось бы, чтобы товарищи и з обменного пункта услышали голос э л е к - трофикаторов и помогли им. Именно от организации обме на двигателей зависит успеш ная работа электромеханизмов во всех хозяйствах района. П. ПОЛУБЕДОВ, старший инженер - элек трик совхоза «Краснинский».
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz