Заря. 1976 г. (с. Красное)

Из редакционной почты ♦ ♦ Что мешает железнодорожникам В выполнение народнохозяй­ ственных планов нашим райо­ ном большой вклад ежегодно вносят железнодорожники стан­ ции Лутошкино. Достаточно сказать, что ежедневно к нам прибывают десятки вагонов с различными народнохозяйст­ венными грузами. За год мы отправляем около 5000 вагонов продукции сельского хозяйства и предприятий пищевой про­ мышленности. Коллектив железнодорожной станции успешно завершил де­ вятую пятилетку, выполнив план погрузочно - разгрузоч­ ных работ на 110 процентов. За годы пятилетки простой ва­ гонов под грузовыми операция­ ми сокращен на 0,5 часа. За это время построен хороший грузовой двор с электрокозло- вым краном для выгрузки тя­ желовесных грузов, а также повышенный путь для приема сыпучих грузов. Благоустроена х, привокзальная площадь, уста- >- новлена радиосвязь с поездны­ ми и маневровыми локоматива- ми. Установлен надежный кон­ троль свободное ти путей, что позволит обеспечить безопас- ^^ность движения поездов. Улуч­ шаются и бытовые условия ра­ ботников станции. С горячим одобрением вос­ принял коллектив станции весть о том, что XXV съезд КПСС в «Основных направле­ ниях развития народного хозяй ства СССР на 1976— 1980 го­ ды» наметил дальнейшее уве­ личение пропускной способно­ сти железных дорог и преду­ смотрел пост грузооборота на 22 процента, а пассажирообо- рота — на 15 процентов. Глав­ ное внимание обращается на обеспечение круглосуточной равномеоной погрузки и раз­ грузки вагонов, на сокращение впемени нахождения вагонов под грузовыми операциями. Ускорение оборота грузовых вагонов — это задача номер один для железнодорожников в десятой пятилетке. Но, к со­ жалению, не все порой зави­ сит от нас. Дело в том, что от­ ветственные работники некото­ рых предприятий, колхозов, совхозов и организаций до сих пор бесхозяйственно, а в некоторых случаях даже пре­ ступно относятся к государст­ венному вагону. ' Приведу лишь несколько та­ ких примеров. В конце декабря для колхозов имени Крупской и имени Калинина прибыло два вагона цемента. Руководители этих хозяйств сумели разгру­ зить вагоны только через неде­ лю, в результате чего колхоз имени Калинина оштрафован на 700 рублей, а колхоз имени Крупской— на 536. Райпо вы­ гружало оконное стекло из ва­ гона в течение ... 5 суток, а соль — в течение трех суток. Никаких объективных при­ чин для такой задержки ваго­ нов не может быть. Ведь суме­ ли же руководители колхоза «Светлый путь» выгрузить ва­ гон цемента за один день, хотя этому хозяйству, как и другим грузополучателям, дается24 ча­ са на раздумье, после чего нала гаются штрафы. Так, за простой вагонов в минувшем году с агрохимобъединения было взы­ скано более тысячи рублей, а с райпо— 1200. Подобную бесхозяйственность многие допускают и в нынеш­ нем году. На станции Лутош­ кино скопилось сейчас большое количество невывезенных гру­ зов. Практически, на грузовом дворе уже нет свободного мес­ та, где бы можно было разгру­ жать прибывающие вагоны. Особенно большую площадь на грузовом дворе занимает ще­ бень, принадлежащий Лебедян­ скому ДСУ и Краенинскому ПДУ. Колхоз «Родина» «хра­ нит »на грузовом дворе 8 ваго­ нов лесоматериала, а райпо— 6 вагонов. Совхоз «Половнев- ский» разгрузил здесь 4 вагона железобетона, а совхоз «Крас­ ное поле» -— 10 вагонов раз­ ных строительных материалов. Неужели руководители этих хо­ зяйств не знают о том, что за хранение на грузовом дворе своих грузов они платят ежед­ невно по 10 копеек за каждую тонну. А таких невывезенных грузов сейчас скопилось около 5 тысяч тонн. Не трудно под­ считать, во что обходится та­ кая бесхозяйственность. Только ДСУ и ПДУ за два месяца по­ теряли по 2000 рублей, В целях усиления вывозки грузов в связи с предстоящей весенней распутицей управле­ ние Юго-Восточной железной дороги и руководство Елецкого отделения дороги проводят сей­ час декадник по освобождению грузовых фронтов. До наступ­ ления половодья все грузы, принадлежащие колхозам, сов­ хозам, предприятиям и учреж­ дениям, должны быть вывезе­ ны с грузового двора станции. А. ВОЛЧЕНКОВ, начальник станции Лутошкино. ПЕДАГОГАМ НУЖНА ПОМОЩЬ дают учащимся все необходи­ мые условия для своевремен­ ного посещения занятий. Однако среди руководителей предприятий и хозяйств есть и такие, которые не предостав­ ляют учащимся-яаочникам не­ обходимых льгот, не поощряют тех, кто посещает вечернюю школу. В колхозе имени Лени­ на, например, есть много мо­ лодых людей, которые желают учиться. В Колодезскую вось­ милетнюю школу было подано 12 заявлений, однако, регуляр­ но посещают ее немногие. Ре­ бята жалуются на то, что им не предоставляют условий для совмещения работы и учебы. Педагоги не раз беседовали с руководителями этого хозяйст­ ва. С их стороны было дано много обещаний, в которых они заверяли, что улучшат от­ ношение к учащейся молоде­ жи. Но, как говорится, воз и 1 ныне там. Об этом говорит хо­ тя бы тот факт, что в Колодез- ской восьмилетней школе отсев учащихся в минувшем учебном году составил 90 процентов. В районном объединении «Сельхозтехника» работают 50 юношей и девушек, не имею­ щих среднего образования. В свое время в Краснинскую среднюю школу от рабочих это­ го предприятия было подано бо­ лее 30 заявлений, но школу ре­ гулярно посещают лишь 15 че­ ловек. Жаль, что профсоюзная и комсомольская организации объединения остаются в сторо­ не от этого важного вопроса и не оказывают школе сущест­ венной помощи. Хочется еще раз сказать о том, что в программу социаль­ ного развития и повышения уровня жизни советского наро­ да. входит дальнейшее разви­ тие системы народного образо­ вания, повышения культурно- технического и образовательно­ го уровня трудящихся. И зада­ ча администрации, профсоюз­ ных и комсомольских органов всемерно содействовать выпол­ нению этих насущных требова­ ний сегодняшнего дня. В. АЛЕКСАНДРОВ, директор очно-заочных средних школ. Коммунистическая партия и советское правительство про­ являют постоянную заботу о воспитании подрастающего по­ коления, о повышении общеоб­ разовательного уровня рабочей молодежи. Недаром в таком важном документе как «Ос­ новные направления развития народного хозяйства СССР на 1976— 1980 гады» говорится о том, что необходимо «улуч­ шить подготовку и повышение квалификации работников мас­ совых профессий непосредст­ венно на производстве. Улуч­ шить работу вечерних (смен­ ных) средних школ», В нашем районе этому воп­ росу уделяется большое ввима- • ние. В этом году в районной очно-заочной школе обучаются 320 юношей и девушек, работа­ ющих в сельском хозяйстве и на производстве. Хорошо по­ ставлена работа по обучению молодежи на Рождественском л карьере. Большинство учащих- ся-заочников Малотрои ц к о й средней школы работают на этом предприятии. Руководство и администрация карьера соз- С П Р А В К И Д А Е Т 3-08 Несмотря на то, что теле­ фонная станция существует в нашем районе давно, не все еще абоненты могут правильно пользоваться телефонными ап­ паратами. Особенно много хло­ пот доставляют абоненты нам, телефонистам междугородней телефонной станции. К нам обращаются и те, у кого не­ исправен телефон, и те, кто хо­ чет узнать тот или иной номер. Хочется еще раз напомнить владельцам телефонных аппа­ ратов, что за справками нужно обращаться по номеру 3—08. По этому же номеру следует звонить в случае неисправности аппарата. СЕМЕХИНА, ПОЛЯКОВА, КОСТОМАРОВА - телефонисты. За два с половиной месяца десятой пятилетки животново­ ды Дрезгаловского межхозяйст­ венного объединения продали государству 814 центнеров сви­ нины. Коллектив старается до­ срочно выполнить квартальные обязательства. На снимке: свинарка 3. И. ХАРЛАМОВА. В объединении она работает недавно, но ма­ стерства ей не занимать. При­ весы свиней в ее группе всегда выше плановых. Фото М. Манаенкова. Виновных - к о т в е т у Среди важнейших задач, по­ ставленных XXV съездом КПСС перед советским народом, осо­ бое место занимает вопрос ох­ раны природы. О многом гово­ рит лишь тот факт, что на эти цели в десятой пятилетке вы­ делено свыше 11 миллиардов рублей. Еще в 1972 году Вер­ ховный Совет РСФСР утвердил Водный Кодекс, который приз­ ван способствовать рациональ­ ному использованию вод и охра­ не их от загрязнения. К сожалению, в нашей облас­ ти есть еще предприятия, руко­ водители которых по незнанию, а чаще из-за халатности допус­ кают нарушения Водного зако­ нодательства. Как правило, эти нарушения не остаются незаме­ ченными, а виновные несут ад­ министративную или уголовную ответственность. -В один из февральских дней любители зимней рыбалки, пришедшие на Дон, были не­ приятно поражены: вода подо льдом оказалась покрытой плен­ кой мазута. Об этом рыбаки сообщили в Липецкую гидрохи­ мическую лабораторию Верхне- Донского бассейнового управле­ ния. Установить виновника за­ грязнения реки не составило большого труда. Им оказался спиртзавод «Тихий Дон», на ко­ тором из-за повреждения маэу- топровода произошла утечка жидкого топлива. Мазут затопил значительную часть территории спиртзавода. переполнил отстойники-нефте­ ловушки и вместе с очищенны­ ми сточными водами был сбро­ шен в речку Быстрая .Сосна. Директор предприятия' В. М. Звягин и главный инженер В. А. Коннов не приняли необ­ ходимых мер для устранения утечки и надеялись скрыть факт загрязнения рек Б. Сосна и Дона нефтепродуктами. Но, благодаря своевременным сиг­ налам общественности, сделать это им не удалось. В результате инспекторской проверки сотрудниками гидро- химлаборатории и рыбоохраны, руководители спиртзавода «Ти­ хий Дон» были подвергнуты де­ нежному штрафу и вынуждены устранить в кратчайшие сроки допущенные нарушения. Чтобы впредь исключить из практики подобные случаи, ру­ ководители всех предприятий обязаны усилить контроль за работой очистных сооружений и технических устройств, влияю­ щих на состояние вод. Совмест­ ными усилиями администрации, общественности и контролирую­ щих органов мы сумеем успеш­ но вести борьбу за сохранение чистоты водоемов, окружающей среды, претворяя в жизнь ре­ шения XXV съезда КПСС. Л. ХОЛЙНА, инженер-химик Липецкой гндрохимлаборатории ПИШИТЕ ПРАВИЛЬНО АДРЕС « З а р е » отвечают В номере 28 газеты была опубликована заметка под заголовком «Где купить ру­ банок?». Ответ на нее прис­ лала директор Ищеинского торгового предприятия А. П. ХАРИНА: «В настоящее время в Ищеннское торговое пред­ приятие завезли с базы раз­ личный инструмент: лобзи­ ки, шерхебели, рубанок-от­ борник. Эти инструменты можно приобрести в Ищеин- ском хозяйственном магази­ не». Рост культуры и благосос­ тояния советских людей вызы­ вают непрерывное увеличение опроса населения на услуги почтовой связи. Только за по­ следние пять лет количество пересылаемых писем в стране увеличилось в 1,5 раза и до­ стигло 8 миллиардов в год. Чтобы письмо дошло до адре сата, его необходимо напра­ вить по точному пути соответ­ ствующим почтовым вагоном или самолетом. Делают это сортировщики писем. Ускоре­ ние обработки писем — дело очень важное. Решить пробле­ му оказалось возможным лишь с появлением автоматов. Для осуществления автоматиче­ ской сортировки введены ин­ дексы. Почтовый ин д е к с — это по существу, з а к о д и р о - вэнное название того предпри­ ятий связи, которое доставляет почту адресату. Чтобы машина «прочитала» шифр, цифры надо писать по образцу, указанному на конверте, шариковой ручкой или чернилами, но только не карандашом. Желтый и зеле­ ный цвет машина не восприни­ мает, поэтомч такими чернила­ ми писать индекс нельзя. При отправке всех видов почтовых отправлений индексы необходи­ мы как в адресе получателя, так и в адресе отправителя. Если указание номера почто­ вого отделения значительно ус­ корило доставку почты в горо­ дах, то с введением шестизнач­ ного кода доставка ускорится по всей стране, и письма уже не будут задерживаться на сор­ тировке. Из всего сказанного видно, что внедрение индексации яв­ ляется делом важным и необ­ ходимым не только для органов связи, но и для населения, ор­ ганизаций. В настоящее время хорошо внедряется индексация в таких почтовых отделениях, как Рож­ дественское, Моревокое, Сот­ никовакое. В целом же по рай­ онному узлу связи письма с индексом составляют лишь 62,7 процента. Хуже всех обстоят дела в отделениях связи Дег­ тевое, Бредихино, Красное. Здесь почтовый индекс бывает проставлен лишь на 50 процен­ тах писем. Безусловно, на низкий про­ цент анденсации по узлу в целом влияют организации. Не­ которые до сих пор не замени­ ли свои старые штампы, где не указан индекс на новые, хотя просьба к руководству предприятий и организаций бы­ ла неоднократная. А. ДУНАЕВА, зам. начальника Краснян­ ского узла связи.