Заря. 1973 г. (с. Красное)

4 З А Р Я 27 октября 1973 г. Лг° 1 2 9 (4678) нявш §Г рио Й еины ДЕЛОВЫЕ ДОРОГИ ГОРОДА Более двадцати агрегатов, облегчающих труд в быту, разработал в этом году коллек тив Львовского центрального конструкторско - технологичес­ кого бюро электроприборов. Экспериментальные образцы их уже изготовлены. Вскоре но­ винки будут выпускаться раз­ личными предприятиями стра­ ны. На снимке: электросамовар с термоограничителем. Его ем­ кость 2,5 литра. Мощный на­ гревательный элемент позволяет за 10 минут вскипятить чай. Фото В. Песляка. (Фотохроника ТАСС) ПОКАЗЫВАЕТ МОСКВА ВОСКРЕСЕНЬЕ, 28 октября. 9.05 —«На. зарядку становись»! Утренняя гимнастика для де- й. 9.20 — Новости. 9.30 — Для школьников. «Будильник» 10.00 — «Служу Советскому Союзу!» 11.00 — В Эфире — «Молодость». «Город масте­ ров -. 12.00 — «Музыкальный кггоск». Ведет передачу Э. Бе лиева. 12.30 — «Сельский час». 13.30 — Говорят участ­ ники всемирного конгресса ми­ ролюбивых сил в Москве. 13.40 «Экранизация литературных произведений». «Сорока - во­ ровка». Художественный сЬи'льм. «Мосфильм» (1958 г.). 15.00 Международная пано­ рама». 15.30 — Программа м'- чьтиндикационных фильмов: «Куда летишь, Витар!», «Крот и Еж». 16.00 — «Клуб кино- пстешествий». Ведет передачу ГО. А. Сенкевич. 17.00 — Чем­ пионат СССР по футболу. «Ди­ намо» (Тбилиси) — ЦСКА. Пе­ редача из Тбилиси. В перерыве — Новости. 18.45 — Премье­ ра телевизионного документаль­ ного фильма «Главный конст- Р'-ктор». 2-я серия. 19.45 — «Кичопанопама». 21.00 — «Вч-мя». Информационная про- гпамча. На всемирном конгрес­ се миролюбивых сил в Москве. 21.30 — Цветное телевидение. Подмыла телевизионного доку­ мента ч-иого фильма «Пегги Флеминг в Советском Союзе». Совместной производство теле- випения ССГОР и. США (1973 г.). 22.20 — Новости. Програм­ ма передач. ПОНЕДЕЛЬНИК, 29 октября. 17.45— «Говорят участники всемирного конгресса миролго бивых сил в Москве». 18.10— «Стране рапортует Таджикская ССР». 19.00— «Песни комсо­ мола». 19.30 — «Человек, зем­ ля, вселенная». 20.00 — Чем­ пионат СССР по хоккею. «Ди­ намо» (Рига) — «Спартак» (Москва). 3-й период. 21.00 — «Время». На всемирном кон­ грессе миролюбивых сил в Москве. 21.30— В эфире — «Моло­ дость». Викторина «Это вы мо­ жете». 22.45 — Спортивный дневник. 1 Деревни в России издавна выстраивались вдоль дорог. По такому же принципу формиро­ вались города, в т. ч. и Москва. Пока по улицам проносились конные упряжки, соседство с дорогами не причиняло жите­ лям особых хлопот. Но В наше время «автомобильного взры­ ва > традиционное расположе­ ние дома — фасадом на улицу создало много неудобств: дорога стала шумной. Теперь в районах новостроек часто можно видеть дома, по­ ставленные к улице торцом. Это снижает «порцию» шума, которую получает новосел. Но как быть в сложившемся горо­ де, в той же Москве? Для на­ пряженных транспортных по­ токов улицы, особенно в цент­ ре, стали тесны. А при ради­ ально-кольцевой структуре го­ рода почти все пути ведут че­ рез центр. В нынешнем году исполком Моссовета утвердил схему но­ вых магистралей, рассекающих город по хордам. Это будут принципиально новые для сто­ лицы дороги — чисто деловые магистрали. Они пройдут боль­ шей частью рядом с железно­ дорожными путями, по про­ мышленным зонам между за­ водскими оградами, как можно дальше от жилых массивов, по естественным оврагам и ис­ кусственным туннелям. С та­ ких дорог красавицей-столицей не полюбуешься, да это и не нужно. По ним будут перевозить значительную часть грузов. Са­ мые последние достижения до­ рожной техники найдут здесь применение. Ни одного пересе­ чения, ни одного светофора не увидишь на этих магистра­ лях. Не пойдет по ним и обще­ ственный транспорт. По четы­ рем полосам в каждую сторо­ ну машины помчатся здесь со скоростью 120 километров в час по бесшовному покрытию. Так в обход центра будут связаны отдаленные районы Москвы. Гость столицы будет благо­ дарен этим дорогам. Они помо­ гут разгрузить красивые про спекты, и особенно централь­ ные площади, где всегда много приезжих со всей страны и из-за рубежа. Новая сеть хордовых дорог уже создается. Сейчас строит­ ся большая 800-метровая эс­ такада над «задворками» Ле­ нинградского и Ярославского вокзалов. Поверх десятков же­ лезнодорожных путей эстакада свяжет площадь Рижского вокзала с Сокольниками. Рез­ ко разгрузится от движения Комсомольская площадь— пло­ щадь трех вокзалов, как ее часто называют— одна из са мых «горячих» транспортных точек города. Общая протяженность новых магистралей столицы составит 150 километров. В дальнейшем они продолжатся за пределы Москвы и пойдут по централь ной России в разные стороны, избегая населенных пунктов. Ведь ревущий МАЗ — это не тройка с бубенцами, на кото­ рую было приятно смотреть из окна... Ю. БАРАНОВ, корр. ТАСС Зам. редактора Н. МАТВЕЕВ. Н о у ш а т а — ДОБРАЯ ИНИЦИАТИВА - Большая группа старшеклас­ сников челябинских школ — около 150 человек — начала учебный год в плавучем лаге­ ре «курчатовец» на Волге. Лагерь был организован на теплоходе «Жуковский» для активистов научного общества учащихся. Они совершили ув­ лекательное путешествие из Уфы в Москву, занимались в пути научными дискуссиями и спортом, а в сентябре возвра­ тились домой на учебу в род­ ные школы. Научное общество учащихся (НОУ) действует в Челябин­ ске уже десять лет. В его секциях и филиалах под руко­ водством научных сотрудников педагогического, политехниче­ ского институтов и других ву­ зов города занимаются свыше двух тысяч старшеклассников. Это — юные математики, фи­ зики, химики, любители других отраслей знаний. В школах эн­ тузиастов науки зовут «Ноуша­ гами». Для занятий и отдыха наи­ более отличившихся своими исследованиями членов НОУ каждое лето организуется ла­ герь «Курчатовец». Обычно он открывался в живописных ок­ рестностях небольшого города Сим, где родился академик И. В. Курчатов. А в нынешнем году решено было перенести лагерь на теплоход, чтобы ре­ бята смогли побывать в Моск­ ве, где много лет вел огром­ ную научную работу знамени­ тый земляк уральцев. В сто­ лице челябинские школьники встретились с сотрудниками института атомной энергии имени И. В. Курчатова. Сейчас «Ноушата» сели за парты. Впереди год учебы и научной работы. Увлеченные наукой хорошо учатся и нахо­ дят время для любимых заня­ тий и подготовки небольших рефератов. Члены общества выполнили в прошлые годы многие сотни работ. Лучшие из них опубликованы ц журна­ лах «Химия в школе», «Ураль­ ский следопыт» и других, а также — в сборниках «трудов» общества «Юный исследова­ тель». Научное общество помогло многим выпускникам опреде­ лить призвание еще на школь­ ной скамье. Владимир Дани­ лов, например, окончил ураль ский университет и стал со­ трудником кафедры астроно­ мии этого вуза. В аспиранту­ ру направлены сразу же после окончания свердловского и московского университетов Владимир Балыкин и Юрий Томилов. В научно-исследова­ тельской лаборатории лако­ красочного завода работает выпускник челябинского поли­ технического института Влади­ мир Соболев. Они и другие молодые специалисты в свое время занимались в НОУ. М. ПОЗДНЯКОВ, корр. ТАСС г. Челябинск. З А Р У Б Е Ж О М Перед патриотами Мозамбика наряду с вооруженной борь­ бой стоит важная задача национальной реконструкции в осво­ божденных районах. Ныне созданы и эффективно действуют народные органы власти—местные и районные комитеты, под руководством которых осуществляются коренные социально- экономические преобразования. Основной упор в программе Фронта освобождения Мозамбика (ФРЕЛИМО) делается на развитие сельского хозяйства, системы образования и медицин­ ского обслуживания. НА СНИМКЕ: в одном из отрядов ФРЕЛИМО молодые бойцы и дети крестьян занимаются на курсах. Фотохроника ГАСС II II Краснянскому комбинату бытового обслуживания насе- II ления срочно требуется шофер на автомашину «УАЗ». ,, II Оплата согласно штатному расписанию. II >1 ^>00000000с>00000<>0<х>о<х>000с КХУХХХХ><Х><ХХ>0000000000/ С 1 ОКТЯБРЯ 1973 ГОДА ПО 31 МАЯ 1974 ГОДА $ ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ СЕЗОННЫЕ СКИДКИ Я 50 проц. от стоимости билета на самолет: О 1. Студентам высших и средних учебных заведений, х 2. Аспирантам, обучающимся с отрывом и без отрыва $ от производства. $ 3. Учащимся средних учебных заведений и училищ о профтехобразования. $ 4. Курсантам и слушателям учебных заведений. 5. Школьникам старше 12 лет. Я 6. Слушателям подготовительных факультетов и отде- о лепий при вузах дневного обучения. Я 7. Инвалидам первой мировой, гражданской и Отечест- х венной войн. О Лицам, ставшим инвалидами вследствие общего забо- х левания, ранения, контузии или увечья, полученных при о прохождении военной службы и службы в войсках и ор- ^ ганах системы МВД СССР. О 8. Неработающим инвалидам труда, инвалидам с дет- ^ ства, сопровождающим инвалидов первой группы. о 9. Неработающим пенсионерам, ушедшим на пенсию ^ по старости из системы Министерства гражданской о авиации и проработавшим на воздушном транспорте не- Я посредственно перед уходом на пенсию непрерывно не о менее 10 лет, на всех типах самолетов по воздушным 2 линиям СССР. О 10. Подросткам в возрасте 15—17 лет при следова­ нии в санатории самолетами с газотурбинными двигате­ лями по путевкам, выданным организациями. 30 проц. от тарифа: 1. Студентам, школьникам и курсантам учебных заве­ дений при групповых полетах по заявкам учебных заве­ дений и школ. 2. Группам туристов при следовании самолетами с га­ зотурбинными двигателями. 3. Отдельным туристам при следовании самолетами с газотурбинными двигателями (за исключением ЯК-40). 20 проц. и 60 проц. от тарифа: 1. Лицам, предъявляющим воинские перевозочные до­ кументы. Для получения льготного билета необходимо предъя­ вить: 1. Студентам— студенческий билет, продленный на 1973—74 учебный год. 2. Учащимся — книжку учащегося. 3. Школьникам— ученический билет или справку, за­ веренную печатью. 4. курсантам военных училищ— отпускной билет. 5. Инвалидам — пенсионное удостоверение или справку рай(гор) собеса со штампом на право получения скидки по железным дорогам СССР и документ, удосто­ веряющий личность. 6. Студентам заочных и вечерних отделений— студен­ ческий билет и справку об отпуске с места работы. 7. Аспирантам — аспирантское удостоверение или справку, заменяющую его, с предъявлением паспорта. 8. Неработающим пенсионерам: а) пенсионное удостоверение и документ, подтверж­ дающий личность владельца; б) справку предприятия, где работал пенсионер перед уходом на пенсию: в) справку с места жительства о том, что пенсионер в настоящее время не работает. Скидка с тарифа предоставляется при перевозках рейсовыми самолетами ИЛ-62, ТУ-114, ТУ-134, ТУ-104, ТУ-124, ИЛ-18, АН-24 и с пересадками с указанных га­ зотурбинных самолетов на газотурбинные самолеты и на самолеты ЯК-40, ИЛ-14, ЛИ-2 в прямом и обратном направлениях. Продажа льготных билетов производится за два дня до вылета самолета по расписанию. Инвалидам предоставляется право приобретения льготных билетов в общие сроки. Липецкое агентство воздушных сообщений. >0000*0000<Кк Газета «Заря» выходит три раза в неделю по вторникам, четвергам, субботам. АДРЕС РЕДАКЦИИ: 399670 с. Красное, ул. Октябрьская, 115. ТЕЛЕФОНЫ: редактора— 3—97. заместителя редактора — 2—99, отдела экономики сельского хозяйства —3—98, отдела писем и бухгалтерии — 2—89. Заказ № 648. Красниская типография облуправления издательств, полиграфии и книжной торговли с. Красное, ул. Октябрьская, 115,