Заря. 1972 г. (с. Красное)

идвдаай З А Р Я 12 октября 1972 г. № 19,3 (4516) Человек и закон ЗАКОН ОХРАНЯЕТ ДОРОГИ Колхоз «Заря» длительное время уклонялся от участия в ремонте местной автомобильной дороги. Исполкому районного Совета депутатов трудящихся пришлось воздействовать на нерадивых "исполнителей руб­ лем. Председатель колхоза был оштрафован. Только после это­ го, как говорится, «лед тро нуле я». Ремонтные работы, хо тя и с опозданием, были вы­ полнены. За что же был оштрафован председатель колхоза? — мо­ гут спросить читатели. Ответ здесь один: «За нарушение за конодательства». Дело в том, что колхозы обязаны прини­ мать участие в строительстве и ремонте местных автомобиль­ ных дорог. Аналогичные обя­ занности возложены на другие организации — совхозы и пред­ приятия, расположенные как в сельской местности, так и в городах — независимо от их подчиненности. Все дорожные работы колхо­ зы, совхозы и предприятия вы полняют за свой счет. В ис­ ключительных случаях органи­ зациям разрешается не участ­ вовать в строительстве или ре монте дорог. Однако они опла­ чивают в размере сметной сто­ имости все расходы, связанные с выполнением этих работ. Решение по этим вопросам вправе принимать исполкомы районных, областных, краевых Советов депутатов трудящихся н Советы Министров автоном­ ных республик. Эти же органы К 40-Л Е Т И Ю Д Н Е П Р О Г Э С А определяют годовые планы строительства и ремонта мест­ ных автомобильных дорог. В случаях уклонения от участия в дорожных работах могут, быть оштрафованы не только руководители организа­ ций, но и непосредственно кол­ хозы, совхозы и предприятия. Штрафы на колхозы, совхозы и другие предприятия и орга­ низации налагаются в бесспор ном порядке в размере до 50 процентов сметной стоимости невыполненных работ. Решение о наложении штрафа принима­ ют исполкомы районных, об­ ластных, краевых Советов де­ путатов трудящихся и Советы Министров автономных рес­ публик. Уплата штрафа не ос­ вобождает «провинившуюся» организацию от выполнения ус­ тановленного объема работ. Наряду с местными автомо­ бильными дорогами в нашей стране имеется много дорог об­ щегосударственного и респуб­ ликанского значения. В прави­ лах эксплуатации этих дорог определены обязанности жи­ вотноводческих и птицеводчес­ ких хозяйств, земли которых граничат с полосой отвода. Они должны устанавливать вдоль своих ферм заборы или изго­ роди. Кроме этого, на полосе от­ вода запрещается выпас скота. Прогон скота через дорогу об­ щего пользования разрешается только в специально установ­ ленных местах, согласованных с дорожными органами. На полосе отвода автомобильной дороги запрещается без согла сования с дорожными органа ми производить распашку уча­ стков, покос травы, порубку и повреждение насаждений, сня тие дерна и выемку грунта. Как в большие реки влива­ ются ручьи, так и в автодорож­ ные магистрали вливаются до роги местного значения. В це лях сохранения дорог общего­ сударственного и республикан­ ского значения установлен по рядок, согласно которому все примыкающие к ним дороги или пересекающие их должны иметь твердое покрытие на протяжении не менее 100 мет­ ров от основной дороги. Уст­ ройство такого покрытия в пределах полосы отвода возло жено на дорожные органы. За пределами этой полосы твер­ дое покрытие примыкающих и пересекающих дорог обеспечи­ вают организации, в ведении которых находятся эти дороги. Технический контроль за та­ кими работами осуществляют дорожные органы, В настоящей консультации рассказано лишь о некоторых правилах пользования и охра­ ны автомобильных дорог. Их соблюдение особенно важно в сельской местности. Ведь от состояния дорог зависят и ус­ пешное решение производствен­ ных задач,... хорошее настрое­ ние во время поездки в район­ ный центр. И. ГРАНКИН, юрист. (ТАСС) Дунай— мощная транспортная артерия Европы. К прича­ лам крупнейших советских портов на Дунае швартуются суда социалистических стран, а также Австрии, Турции, Греции. Индии, Туниса, Арабской Республики Египет. Корабли Дунайского пароходства осуществляют перевозки миллионов тонн различных грузов. Круглые сутки не ослабе­ вает трудовой ритм в советских придунайских портах Измаиле и Ренн, оборудованных первоклассной техникой и современ­ ными механизмами. В портах сооружены глубоководные мор­ ские причалы, новые склады, грузовые площадки. Портальные и плавучие краны заменили ручной труд грузчиков. Отсюда отправляются грузы во многие зарубежные страны, здесь по­ стоянно находятся под разгрузкой иностранные суда, достав­ ляющие товары для СССР. Десятки экипажей судов Советского Дунайского пароходства соревнуются с коллективами теплоходов социалистических стран. На снимке: члены бригады коммунистического труда доке­ ров Измаильского порта. На вахте в честь 50-летия образова­ ния Союза ССР их коллектив ежедневно вырабатывает полто­ ры сменные нормы. Слева направо— Д. К. Белюженко- бри гадир, К. М. Маслов и В. П. Кажанов. Фото И. Павленко. (Фотохроника ТАСС) Г 0 Р И 3 ОН Т Ы II Я Т II Л Е Т К И КI*УI НЕЙ IIIIIII I ЕII!' IIIIЕ Совсем недавно здесь было безлюдно. И ничто не нару­ шало тишины: поля здесь не­ пригодны для земледелия. Ка­ залось, вечно пустовать этой земле, и лишь плодить кома­ ров в застоявшихся болотных низинах. Но геологи обнаружили в этих местах гранит. Да какие запасы! Их хватит примерно на 80 лет! Но важно не только это. Центральное Черноземье очень нуждается в граните, в гра­ нитном щебне. Нужен облицо­ вочный материал, нужен желе­ зобетон с добавками гранит­ ного щебня, нужен камень для новых дорог, набережных. Открытое месторождение на­ ходится рядом с городом Пав­ ловском Воронежской области. Экономисты подсчитали, что с вводом в строй павловского карьера только от сокращения перевозок страна получит 20 миллионов рублей экономии в год. ...Сейчас здесь гудят мото­ рами мощные грузовики. Вы­ бросили свои стрелы экскава­ торы. Идет выемка грунта — надо пробиться на глубину 30—40 метров. Там — гранит. Потребовалось проложить железнодорожные пути от ближайшей станции Бутурли- новка. И вот половину рас­ стояния уже прошли работни­ ки мехколонны № 114 «Цент- ростроймеханизации» (Москва) и строительно-монтажного по­ езда № 549 «Юговостранс- строя» (Воронеж). Строитель­ ные организации Воронежа сооружают комплекс перера­ ботки гранита. Началось стро­ ительство склада щебня, кор­ пуса дробления. Добытый гранит, пройдя три стадии обработки, приобретет вид гранул размером 5—10 миллиметров и 10—20 милли­ метров. Затем фракции посту­ пят в корпус сортировки, клас­ сификации, промывки. 7,8 миллиона кубических метра гранитного щебня в год станет давать карьер. Себесто­ имость получения одного кубо­ метра составит 1 рубль 25 ко­ пеек. Пять тысяч человек бу­ дут заняты здесь на всех уча­ стках производства. Первый комплекс производства наме­ чено пустить в середине 1974 года. В. ДАРКИН, к'орр. ТАСС. г. Воронеж. ЗАПОРОЖСКАЯ ОБЛАСТЬ. Днепровской гидроэлектро­ станции имени В. И. Ленина исполнилось 40 лет. Первый промышленный ток станция дала в 1932 году. За четыре десятилетия существо­ вания здесь выработано более 90 миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Благодаря те­ лемеханизации и автоматиза­ ции станции на обслуживании ее агрегатов в смене трудится всего шесть человек. Сейчас Днепрогэс пережива­ ет второе рождение — соору­ жается Днепрогэс-2. С вводом в действие второй очереди гидроузла мощность Днепрогэса возрастет до 1,5 миллиона киловатт. С первых дней работает на строительстве Днепрогэс-2 электросварщик, член КПСС В. А. Савченко. Передовик со­ циалистического соревнования, работая на сварке труб, вы­ полняет производственные за­ дания на 120 процентов. На снимке: В. А. САВЧЕН­ КО. Фото А. Красовского. (Фотохроника ТАСС) 11Ш 111111111!■1111111■IМ1111111!111111111■11111111К4-1111Ш 111111111111111111111111111!111Ш 111! 1111111 11II111111II1111111III111111111111111III I11 За фасадом „свободного мира“ И М Американский миллиардер Поль Гетти, живший долгие годы в Англии, решил, нако- 1ец, перебраться в Соединен­ ные Штаты, прихватив с собой вою собственность — картину великого Рафаэля «Мадонна и Лорето». Этот шедевр, оце­ ниваемый в два миллиона фун­ тов стерлингов, семь послед­ них лет хранился в лондон­ ской Национальной галерее, куда предприимчивый мульти­ миллионер согласился помес­ тить картину, разумеется, не бесплатно. Примечательна история «Мадонны». В 1938 году, ког­ да Гетти приобрел картину, она обошлась ему всего в... 40 фунтов, как принадлежащая ки:ти неизвестного мастера. Позже специалисты установили ее настоящего автора и опре­ делили ее истинную ценность. Полотно Рафаэля, к сожале­ нию, — далеко не единствен­ ный шедевр живописи, кото­ рый по прих)ги богачей на­ всегда становится недоступным для публики. Тот же Гетти, к примеру, вместе с «Мадонной уплывает за ди Лорето» решил вывезти из Лондона в свою частную гале­ рею в Калифорнии и «Муж­ ской портрет» знаменитого итальянского мастера Вероне­ зе. Но если это ему удалось проделать с двумя названными картинами, то с известным по­ лотном Тициана «Смерть Ак­ теона» получилась осечка. По­ желав украсить Тицианом свой особняк в Штатах, заокеан­ ский «меценат», не скупясь, выложил за картину 1 680 000 фунтов стерлингов! Миллиар­ дер, конечно, не думал, что найдется кто-либо, кто поме­ шает ему вывезти это творе пие за пределы Англии. Но на­ деждам Поля Гетти не сужде­ но было сбыться. Под давлени­ ем общественности правитель­ ство Великобритании выкупи­ ло «Смерть Актеона» и запре­ тило Гетти вывозить из стра­ ны произведения Тициана. На радость сотням тысяч искрен­ них ценителей искусства «Смерть Актеона» останется в Национальной галерее. ТАСС У Д 0 3 0 1> II ЫX говорных границ В суровых климатических условиях Заполярья днем и ночью несут боевую вахту по­ граничники. От их зоркого глаза ничто не укроется. Они всегда на переднем крае— охраняют мирный труд советских людей. На снимке; отличник боевой и политической подготовки прапорщик Н-ской заставы Алексей Пасечников. Фото Г. Надеждина. (Фотохроника ТАСС) ПОКАЗЫВАЕТ • МОКСВА ЧЕТВЕРГ, 12 октября. 9.45 — Для школьников. «Турнир любознательных». IПовторение от 11 октября). 10.30 — «Сельская страда». 10.40 — «Кароль Дроздобо­ род». Художественный фильм. 11.50 — Программа телевизи­ онных документальных филь­ мов: «Григорий Яковлевич» («У«рТелефильм»); «Токарь Валерий Бабиков». (Сверд­ ловск); «Притяжение» (Крас­ ноярск). 16.45 — «Русская речь». 17.30— Для школьни­ ков. «Ребята нашей школы». 18.10— «Ленинский универси­ тет миллионов». «В. И. Ленин —великий интернационалист и патриот». 19.30 — «Мир со­ циализма». 19.55 — «Человек в проходном дворе». Телевизи­ онный многосерийный художе­ ственный фильм. 4-я серия. 21.30— «Поет народный ар­ тист СССР Юрий Гуляев». 22.50 —■ Спортивная програм­ ма. ПЯТНИЦА, 13 октября. 10.15— «Доживем до поне­ дельника». Художественный фильм. 11.55 — «Шахматная школа». «Класс шахматистов- разрядников». «Середина иг­ ры». 16.05 — «Д.И. Фонви­ зин». (Учебная передача по литературе). 17.00 — «Объек­ тив». Передача для фотолюби­ телей. 17.30 — «Ташкент-72». Международный симпозиум «Актер и национальная куль­ тура». 18.10— Для школьни­ ков. Олимпиада «Флот Роди­ ны». 1-й тур— «Курсом Ав­ роры». 19.00 — «Союз неру­ шимый». Таджикская ССР. 21.30— Русские романсы в исполнении народного артиста СССР Д. Гнатюка. 22.00 — Спортивная программа. Редактор А. НЕКРАСОВ. АДРЕС РЕДАКЦИИ: с. Красное, ул. Октябрьская, 115. Газета «Заря» выходит три раза в педелю: ТЕЛЕФОНЫ: редактора — 3—97, заместителя редактора и отдела экономики по вторникам, чотвергам, субботам. сельского хозяйства — 3—98: ответственного секретаря— 2—99, отдела писем и бухгалтерии — 2_89 Заказ № 574. Краснинская типография областного управления по печати Тираж 3896