Заря. 1971 г. (с. Красное)

Год ■здания 40-й № 92 (4330) ВТОРНИК, АВГУСТА 1971 года Цена 2 коп. ОРГАН НРАСНИНСКОГО РАЙОННОГО КОМИТЕТА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Дневник уборки и хлебозаготовок Цифры показывают: первая колонка — скошено зернобобо­ вых (в процентах к плану), вторая — обмолочено (в про­ центах к скошенному), третья — процент выполнения плана продажи хлеба государству по данным управления сельского хозяйства райисполкома на 2 августа. КОЛХОЗЫ Имени Вавилова 58 86 37 Имени Калинина 52 98 48 -------------------------------- « «Россия» 44 74 23 «Светлый путь» 43 97 45 Имени Крупской 42 98 27 «Заря коммунизма» 42 88 33 «Заветы Ленина» 36 88 17 «Родина» 32 96 16 Имени Ленина 32 76 22 СОВХОЗЫ «Краснинский» 56 73 18 «Восток» 51 81 — «Половневский» 51 48 28 «Комсомольский» 40 74 18 «Красное поле» 26 80 — е> НА 2 АВГУСТА ХЛЕБА СКОШЕНЫ С 15.104 ГЕКТАРОВ, ОБМОЛОЧЕНЫ НА 12.823 ГЕКТАРАХ, ГОСУДАРСТВУ ПРОДАНО 66.120 ЦЕНТНЕРОВ ЗЕРНА. ВПЕРЕДИ -К0ЛХ03Ы ИМЕНИ ВАВИЛОВА, ИМЕНИ КАЛИНИНА, СОВХОЗ „КРАСНИНСКИЙ". 0ТСТАЮТ -К0ЛХ0 3Ы „РОДИНА", ИМЕНИ ЛЕНИНА, СОВХОЗ „КРАСНОЕ ПОЛЕ". 2 ? е А д г а з е т ы Механизаторы колхоза «Родина» всегда отличались на уборке хлебов. Все работы они проводили качественно, в сжатые сроки, занимали в со­ циалистическом соревновании хлеборобов района одно из пер­ вых мест. В этом году убороч­ ная кампания в хозяйстве ве­ дется крайне медленными тем­ пами. Зернобобовые здесь ско­ шены с 740 гектаров из 2290 по плану, государству продано всего лишь 1160 центнеров хлеба, что составляет 6 процен­ тов к намеченному. Самые низ­ кие показатели в районе. В чем же причина столь резкого отставания хозяйства? Неуже­ ли Сергиевские хлеборобы из­ менили в этом году своей дав­ ней традиции ходить в передо­ виках? Может быть механиза­ торы работают на уборке не в полную силу или подводит тех­ ника? Эти вопросы навязыва­ лись сами собой, когда наша бригада направлялась в колхоз шесть часов утра, осмотрели свои машины и стали ждать команды: на какой участок вы­ езжать косить. И ждали они ее., до половины десятого. Два­ жды к механизаторам подъез­ жал бригадир комплексной бри­ гады А. И. Уколов, с тревогой смотрел на застывшие в ров­ ном строю комбайны и снова отправлялся на поиски агроно­ ма или председателя колхоза, чтобы узнать: на какое поле направить комбайны. А специа­ лист и руководитель хозяйства, забыв, наверное, об уборочной страде и о «безработных» ком­ байнах, решали в то время с пилотами сельскохозяйственной авиации вопрос об обработке картофельных плантаций ядо­ химикатами. Спору нет— борь­ ба с колорадским жуком — тоже дело нужное и безотла гательное. Но забыть сейчас хотя бы на час об уборке зер­ новых — преступление. —Два с половиной часа не­ НЕОПРАДВАНОЕ ОТСТАВАНИЕ «Родина». Но после рейда вы­ яснилось, что ни механизаторы, ни техника не повинны в том, что в хозяйстве слабо ведется косовица и обмолот хлебов. ...Десять часов утра. Авгус­ товское солнце неумолимо под­ нимается к зениту, а на меха­ низированном току все еще стоит тишина. Ни привычного скопления машин, ни людей не еидно здесь. Только лишь у небольшого вороха пшеницы под погрузкой стоит одинокий «ЗИЛ» из «Сельхозтехники». Шофер волнуется: вдруг не хватит зерна, чтобы загрузить машину, придется тогда отправ­ ляться в рейс на хлебоприем­ ный пункт «облегченным». Волнуется и машинист зерно­ очистительного механического тока. —Надб же! — сокрушенно восклицает он. — Погода такая благоприятная стоит, обед ско­ ро, а комбайны все еще на приколе. В самом деле: где же хлеб, почему его не везут от комбай нов? Наконец, появляется пер­ вая машина. Стрелки часов по­ казывают двадцать минут одиннадцатого. —Почему так долго? —тре­ вожно спрашивают у водителя. —А я-то что,— оправдыва­ ется тот,— комбайны только пошли. Едем на поле в третью бри­ гаду, где на косовице и обмоло­ те озимой пшеницы работают четыре агрегата. Комбайнер Ф. В. Монаенков с явным воз­ мущением рассказывает о том, что все его товарищи по работе пришли на полевой стан в ВЕСТИ С ПОЛЕЙ Ц) По-ударному трудится в эти дни комбайнер колхо­ за имени Ленина С. П. Ры­ баков. Нет такого дня, что­ бы он не выполнил или не перевыполнил сменного за­ дания. В воскресенье механиза- оправданно простояли сегодня, столько золотого времени поте­ ряно, — отчаивается Федор Васильевич. Не раньше начали работу комбайнеры, занятые на косо­ вице и обмолоте ржи. Механи - заторы, видя, что погода ус­ тановилась хорошая, солнеч­ ная, и роса быстро спадает, пришли к ремонтной мастерской пораньше, к шести часами От­ сюда их на поле должна отвез­ ти машина. Но надо же было случиться такой беде — в хо­ зяйстве не «оказалось» пи од­ ной свободной машины, и ком­ байнеры просидели без дела у мастерской до 10 часов. К обеду, наконец, зерно на ток пошло потоком. И снова неувязка. Заведующий током в панике ищет людей, которые должны разгружать машины, сортировать зерно и загружать его для отправки в Красное. От восьми человек осталось только трое. Потом выясняется, что пятерых рабочих, не преду­ предив бригадира и зав. током, взяла агроном т. Комкова для обслуживания самолета. Второй год в хозяйстве дей­ ствует механизированный ток. «Новый еще, особого ремонта там не потребуется»— решили в правлении и дали команду начать проверку зерноочисти­ тельного комплекса... за три дня до поступления на ток зер­ на. За такой срок все обнару­ женные недостатки устранить, конечно было невозможно. А сейчас, в самый разгар убороч­ ной, машинист Д. И. Дорофеев с тревогой посматривает на подающий транспортер. тор был занят на подборке гороха. До четырех часов дня намолотил 185 центне­ ров. Потом комбайнер пе­ реехал на ржаное поле и на­ молотил еще 70 центнеров зерна. О Хорошо работают на подготовке почвы Нод ози- — В прошлом году после окончания очистки хлеба ник­ то не удосужился промыть аг­ регат, вычистить отходы из оуикера, накрыть его от дож­ дей. А теперь вот брезент тран­ спортера, который должен слу­ жить не менее пяти лет, соп­ рел, и в любую минусу может лопнуть. Заменить мы его, ко­ нечно, заменим, но на это ведь уйдет время, которое сейчас так дорого,— рассказывает он. Столкнулись в этот день Сергиевские хлеборобы и с еще одной трудностью — нехваткой машин для отвозки зерна из- под комбайнов. — Можно бы увеличить на­ грузку на каждую машину, но слишком плохие дороги, —гово­ рят водители. И они правы. Как полевые, так и проселочные дороги в хо­ зяйстве отвратительные. Перед уборочной компанией здесь не удосужились подправить их. Но хуже всего дорога, навер­ ное, на подъезде к весам, ко­ торые установлены в пятидеся­ ти метрах от правления. Маши­ ны на этом участке на ухабах буквально переваливаются с боку на бок, и из полных кузо­ вов зерно выплескивается на землю. По словам шоферов, каждая машина при наличии хороших дорог могла бы пере возить на 20 процентов зерна больше, чем сейчас. Кстати, о весах. Как и в прошлом году, они не подготов­ лены для работы. Сквозного проезда на них нет, и, чтобы съехать с весов, водителю при­ ходится сдавать'машину задом. Если агитпункт ид току офор­ млен неплохо, то здесь нет ни одного плаката или лозунга, которые бы призывали шофе­ ров не допускать потерь уро­ жая. ( Много недоделок в колхозе «Родина», мешающих хлеборо­ бам успешно вести уборочную кампанию. Казалось бы, что партийной и комсомольской ор­ ганизациям давно пора начать борьбу за их выявление и уст­ ранение. Ничего подобного. Ни где мы не увидели ни «трево­ ги», ни «молнии», ни «колюч­ ки», штаб «КП» 'бездействует, который, по словам многих ком­ сомольцев, вообще не был соз- 1 дан. Наступил самый разгар уборки. Сейчас надо использо­ вать все возможности, чтобы хлеб в самые короткие сроки был убран с полей и засыпан в надежные закрома. Надо над этим задуматься и труженикам колхоза «Родина». Хочется ве­ рить, что сергиевцы вернут бы­ лую славу передовиков. Рейдовая бригада «ЗАРИ» Ф. МОНАЕНКОВ, И. МОНАЕНКОВ, комбайнеры; В. БЕЛЯЕВ, шофер; И. ДОРОФЕЕВ, механизатор; Н. КОРОБОВ, корр. «Зари». мые культуры механизаторы колхоза «Родина» молодой 1 коммунист В. Н. Гончаров и Ф. В. Гончаров. На трак­ торах «ДТ-75» они ежед­ невно вспахивают не менее семи гектаров почвы при норме 4,9 гектара. О С К А П О ч : ш : т а За успехи, достигнутые на уборке урожая и хлебозаготовках, решением бюро РК КПСС и исполкома райсовета депутатов трудящих­ ся на районную Доску почета, учрежденную в газете «Заря», заносятся: В. Г. АЛЕКСАНДРОВ — шофер совхоза «Краснян­ ский», выполняющий сменные задания на перевозке зерна на 220 —250 процентов. Ю. Ф. КИСЕЛЕВ — комбайнер совхоза^ «Краснин- ский», намолотивший за смену на комбайне «СК-4» 323 центнера гороха при норме 106 центнеров. В. А. КОРОТНЕВ — комбайнер совхоза «Краснян­ ский», намолотивший за день 397 центнеров гороха вместо 106 по норме. Ю. Д. ВАРЛАМОВ — водитель колхоза имени Лени­ на, доставивший за световой день с поля на зерноочисти­ тельный ток 34 тонны хлеба вместо 19 по заданию. К. С. КУЛИКОВ — комбайнер совхоза «Половнев ский», намолотивший за смену 318 центнеров озимой пшеницы при норме 180 центнеров. В. И. ВОРОНИН — шофер совхоза «Половневский», перевезший за день с поля на ток 432 центнера зерна вместо 280 по норме. И. В. МОНАЕНКОВ— комбайнер колхоза «Родина», намолотивший за день 251 центнер зерна при норме 182 центнера. К. И. АЛЕНИН— комбайнер колхоза «Заря комму­ низма», намолотивший на комбайне «СК-4» 271 центнер пшеницы, что составляет 246 процентов к дневному за­ данию. , Н. Ф. ЛЫСИКОВ — комбайнер колхоза «Родина», на молотивший за световой день на комбайне «СК-4» 269 центнеров озимой пшеницы вместо 182 по заданию. ХЛЕБНЫЙ Р е п о р т а ж • Краснинский хлебопри­ емный. Сюда со всех концов района вереницей идут авто­ машины. ГАЗики, ЗИСы, ЗИЛы... Все груженые хле­ бом. Короткая передышка У эстакады контрольной лабо­ ратории. Молоденькие де­ вушки, пришедшие помочь хлеборобам, быстренько, по- деловому берут зерно на анализ, квитанции у шофе­ ров и скрываются в лабора­ тории. Оттуда доносится зна­ комый гул, напоминающий шум сирены. Это проверяют влажность зерна. Старшие лаборантки Коротеевы стро­ го следят за этим. Минута- две, и с эстакады над каби­ ной грузовика наклоняется загорелое лицо девушки- лаборантки: — Пожалуйста, десятый склад, зерно сухое, — она подает водителю квитанцию и тут же направляется к другой машине. Обслуживающий персонал хлебоприемного пункта ра­ ботает слаженно. А. Бушуе­ ва, которая временно заме­ щает заведующую лабора­ торией, отлично справляется со своими обязанностями. Все это подтверждают и хо­ зяева трудового праздника хлебоприемного — шофвры. КОНВЕЙЕР Задержек не бывает. Не то, что раньше, — гово­ рит водитель колхоза имени Вавилова Н. Филиппов, — теперь и рейсов за день больше делаешь. Другие механизаторы го­ ворят'то же самое. ... Большим прямоуголь­ ником разместилась сеть складов. Возле них разгру­ жаются автомашины. Зерно принимается любой влажнос­ ти, потому что отлично под­ готовлены сушилки действия активного вентилирования. Подъемники тоже не про­ стаивают. Всюду чувствует­ ся подготовленность, слажен­ ность в работе. — Уборочная пора для нас — самое ответственное время, — говорит директор хлебоприемного пункта ком­ мунист П. Б. Фурманов, — поэтому, подготавливаясь, мы все учли, нашлась и необходимая рабочая сила. Правда, нам предлагали в помощь 50 человек, но наш коллектив справляется с ра­ ботой один. Хотя трудновато, но ведь сейчас люди везде нужны. ... Возле хлебоприемного двухстороннее движение ав­ томашин. Порожние идут на ток, груженые спешат к ем­ ким закромам, откуда хлеб пойдет государству. Крас­ нинский хлеб! Л. БИЗЯКИНА.