Заря. 1967 г. (с. Красное)

4 ^ ♦ ♦ : ♦ I ♦ З Я К П З ГОС УДЯ Р С Т ВН - ДОС РОЧНО Г РАССКАЗ О ТОМ, КАК ХЛЕБОРОБЫ КОЛХОЗА ИМЕНИ ВАВИЛОВА СУМЕЛИ ЗА КОРОТКИЙ СРОК ВЫПОЛНИТЬ ПЛАН ХЛЕБОЗАГОТОВОК К О М М У Н И С Т Ы В П Е Р Е Д И Колхоз имени Вавилова решил продать сверх плана 3.600 центнеров хлеба. Свое обязательство вавиловцы вы­ полняют с честью. В счет сверхплановой цифры уже сдано 1000 центнеров пшеницы. Вывозка хлеба продолжается. На этой странице рассказывается, как яблоновские хле­ боробы держат свое слово. Читайте материалы: комбайнера И. Щетинина, шофера Т. Антонова, весовщика В. Пустовалова, парторга В. Антонова, председателя колхоза Н. Бабанина. Когда я получил задание выехать в Яблоново и помочь товарищам написать материа­ лы, не скрою своего восторга: уж очень понравилось мне это село. И впрямь оно соответ­ ствует своему названию; пру­ ды и сады, палисадники и лес­ ные заимки у околицы села, здоровый бодрящий воздух, настоенный за день на запахе свежего сухого сена и хлеба, невольно манят к себе. А на прудах и лугах — караваны гусей и уток... Чем плох деревенский пей­ заж!? А как усадьбы крестьян преобразились! Дома сложены из красного кирпича, а сенцы, сараи и заборы — из белого камня. У многих домов крыши шиферные, железные, руберо­ идные. Есть и соломенные, по их через год-два не станет. Колхоз имени Вавилова идет твердой поступью вперед, бо­ гатеет, строит себе добротные здания и помогает колхозни­ кам. Немалый доход получит артель от продажи хлеба го­ сударству. А там подходит сахарная свекла. Какая чудес­ ная культура выросла: корень к корню, лист к листу. Я вы­ копал несколько для любо­ пытства, граммов 400 весит каждый. У вавиловце'в и овес на сла­ ву. И фураж будет, и солома. И если весь доход от поле­ водства сложить вместе, то получится кругленькая сумма, которую не вложить в сто тысяч рублей. А там еще жи­ вотноводство. Тоже доходом порадует. За свой труд кол­ хозники получат немалую сум­ му, которая пойдет на благо­ устройство домов, и на обувь, и на одежду, и на телевизо­ ры и даже иа приобретение транспорта. Живут вавиловские колхоз­ ники зажиточно и культурно, в каждом дворе — живность. Огороды, сады, ломятся -от урожая. И тут ничего не скажешь: хо­ рошо, когда общественные ин­ тересы тесно переплетаются с личными. М. ДЕНИСОВ. Работаем на совесть в том, что мы досрочно выполнили план-заказ государ­ ства по продаже хлеба и продолжаем сдавать зерно сверх этого, есть и наша заслуга. Двадцать шесть лет работаю я комбайнером, а такого трудового подъема, творческого на­ кала давно не встречал. У нас девять самоходных комбайнов и все в строю, ра­ ботают весь световой день без поломок и аварий. Это гово­ рит о том, что мы, комбайнеры, неплохо подготовились к юбилейной уборочной страде. Сначала жатвы наши передовые комбайцеры Федор и Владимир Несовы намолотили по 2.500 центнеров зерна. Это значит, что каждый из них убрал около 200 гектаров. Несколько меньше намолотил хлеба комбайнер Сергей Ларин, его показатель 2000 центнеров. 1200 центнеров зерна вы­ дал из бункера мой комбайн. Пестрота в выработке объясняется неровным созреванием зерновых. Федор и Владимир Несовы раньше всех выехали в поле. На их долю выпало начать раздельную выборочную косовицу. Сергей Ларин позже включился в жатву, а я етце позже. В каждом деле, большом и малом, есть недостатки. И я по поручению своих товарищей хотел высказать ряд крити­ ческих замечаний. Мы сейчас ведем групповую уборку пше­ ницы недалеко от станции Рождество. Но не пойдешь и не поедешь же пить воду в село, а нам не привозят ее. Не ор­ ганизовано для нас и общественное питание. И еще. Грузо­ вые машины не управляются отвозить хлеб на ток. Комбай­ ны хоть и немного, но простаивают. А время сейчас на вес золота. Вот и хотелось, чтобы указанные недостатки были по­ быстрее устранены. Тогда уборка и хлебозаготовка пошли бы куда быстрее. И. ЩЕТИНИН, комбайнер. Подводя предварительные итоги уборки и хлебозаготовок, не побоюсь сказать: наши ком­ мунисты оказались в этот самый ответственный политический момент на высоте положения. Они сами идут впереди и ведут за собой всех хле­ боробов. Это они организовали массовую убор­ ку хлеба и сдачу его государству в широких масштабах. Вавиловский каравай весит ни много, ни мало, а десять тысяч центнеров. А сверхплано­ вая продажа хлеба продолжается высокими темпами. Характерно отметить, что наш каравай со­ стоит почти из одной пшеницы, в нем мало гороха и ржи. А теперь расскажу о тех, кто работает вдох­ новенно и высокопроизводительно, ведет за со­ бой остальных. Старейший комбайнер, коммунист И. Щетинин, по праву пользуется авторитетом и уважением в кругу товарищей. Он и сам дает высокую выработку, и не скрывает от других, каким путем добивается этого. Борьба с поте­ рями — главная забота коммунистов. Заведующий током, член КПСС В. С. Пусто- валов организовал так дело иа гумне, что ни одно зернышко не испортилось. Хлеб почти но конвейеру идет е поля на государственные ск.та- ды, чуть-чуть задерживаясь на току. В любое , время суток приезжайте на ток и вы увидите рабочую обстановку. А коммунисты, шоферы В. Г. Антонов, А. М. Юриков, А. П. Бартенев! Их машины в страд­ ные дни наездили тысячи километров от ком­ байнов на ток, с тока в Лутошкино, на хлебо- приемный пункт. Плен КПСС А. И. Долгополов работает на бензовозе, доставляя к тракторам и комбайнам горюче-смазочные материалы, работает честно и добросовестно, не имеет ни одного замечания и упрека в свой адрес. Техника никогда не име­ ла простоев по причине отсутствия горючего. Всегда на трудовом посту коммунист, элект­ рик В. Г. Пустовалов. Он дежурит на электро­ станции, откуда подается энергия на ток, скла­ ды. Благодаря его старанию электростанция круглые сутки вырабатывает энергию. На фронтонах складов, на току, на телефон­ ных столбах, в центре села вывешены социали­ стические обязательства, призывы, лозунги. На­ писаны они заведующей клубом А. И. Долгопо­ ловой. Она вместе с заведующей библиотекой М. П. Ролдугиной выпускает «боевые листки», «молнии», сатирические листовки, в которых рассказывается о героях жатвы, о передовиках, критикуются отстающие. Так проходит у нас страдная пора жатвы. В. АНТОНОВ, парторг. Л х о д л я х ж г о р ы жод сж л у Эта поговорка каждый раз приходит на память, когда думаешь сообща сделать ка­ кое-то большое дело. Важно организовать людей, сплотить их, заинтересовать — и побе­ да будет налицо. В этом я убедился воочию. Благодаря чему мы добились досрочного выполнения плана продажи хлеба? Только бла­ годаря самоотверженному труду колхозников и колхоз­ ниц, трактористов, комбайне­ ров и шоферов. Партийная организация и правление колхоза начали бес­ покоиться за судьбу урожая с самой весны. Комбайнеры хорошо отремонтировали тех­ нику, что позволило работать без простоев. В уборку мь 1 вступили не стихийно, а организованно, дружно. Был составлен план уборочных работ с полным учетом своих резервов и воз­ можностей. Комбайнов у нас девять. И этого вполне до­ статочно, чтобы провести ко­ совицу и обмолот своей убо­ рочной техникой. Посоветовавшись с шофера­ ми, мы решили не приглашать автомашины из организаций и учреждений для перевозки хлеба. У нас своих автомашин семнадцать. Четыре грузови­ ка постоянно закрепили на перевозке зерна с тока на хлебоприемный пункт. Осталь­ ные автомашины обслужива­ ют комбайны, животноводчес­ кие фермы. Правда, ребятам жарко при­ ходится, но любая сезонная работа требует удвоенного напряжения. Наше хозяйство сдало хле­ ба десять тысяч центнеров, а государственный заказ был восемь тысяч, продажа зерна сверх плана продолжается. Не в порядке похвалы хочу отметить; в основном мы про­ даем государству главную продовольственную культуру — пшеницу сорта «миронов- ская-808». Ее у нас посеяно 1378 гектаров. По предвари­ тельным подсчетам, каждый гектар даст в среднем 12—13 центнеров. Мы и впредь будем расши­ рять площади под эту куль­ туру. Если мы продадим государ­ ству в зачетном весе 12.600 центнеров хлеба (что равня­ ется 140 процентам плана), то и тогда мы полностью обес­ печим себя семенами и фура­ жом, оставим потребное коли­ чество' зерна для продажи колхозникам. Н. БАБАНИН, председатель колхоза. Колхозники сельско­ хозяйственной арте­ ли имени Вавилова первыми в районе выполнили план про­ дажи зерна государ­ ству. Товарищи хлеборо­ бы! Равняйтесь на передовиков! О н и н а т о п у в наш-ем колхозе один ток. От всех комбай­ нов зерно поступает только сюда. С начала жат­ вы и по сей день мы приняли на подработку бо­ лее 11 тысяч центнеров пшеницы, ржи и горо­ ха. Хлебный поток был большим, не прекраща­ ется он и сейчас. И тем не менее на току не было большого скопления зерна. Благодаря механизации, удар­ ной работе колхозников, зерно почти без за­ держки направлялось государству. отсортировали 370 центнеров пшеницы. А сколь­ ко таких смен было! Замечательно работают на току и приехавшие из Брестской области Маша Попеко, Маша Редько и Маша Еоледа. Они раз­ гружают и нагружают машины, управляют сор­ тировками, зернопультами. Коллектив на току работает небольшой, но он делает большое дело. Сильная помощница в этом — механизация. Огни на току горят и ве­ чером, и ночью, — работа не прекращается даже рано утром. В. ПУСТОВАЛОВ , В ночь на 28 ию.тя колхозницы Анна Юри- кова, Ксения Ролдугина и Клавдия Бартенева _ весовщик. Д Е С Я Т Ь ТЫСЯЧ ! Десять тысяч центнеров хлеба уже продал го­ сударству наш колхоз. Почти половину всего коли­ чества мы вывезли с шофером Федором Барте­ невым. Работаем от зари до зари, а то и ночью не спим. Днем возим зерно от комбайнов, а ночью — с тока на хлебоприемный пункт. Расстояние от села Яблоново до станции Лутошкино — 15 кило­ метров. И тем не менее мы делаем по 7—8 рейсов. Пока стоит хорошая погода, пока сухо, самый момент поработать от души. Моя машина рассчи­ тана на грузоподъемность 2,5 тонны, а беру на борт до 3000 килограммов зерна. Полевая дорога ровная, накатанная. На четвертой скорости я н.ду до самого Красного, а по райцентру не поедешь быстро. Дорожные работники плохо подготовили путь. Можно выронить из кузова и 30 и 50 кило­ граммов. А это непростительно. Если комбайнеру мы говорим: «В поле нельзя оставлять и колоска» и с этим ведем решительную борьбу, то по дороге и подавно нельзя «сорить» хлебом. Кузов в моей машине крепкий, плотный. Пере.н выездом на хлебную трассу я его хорошо починил. Т. АНТОНОВ, шофер.