За руду. 1962 г. (г. Липецк)

- - 6 Л : -Ч ВСЕ€д103НЫ11 ■ 1 * и 1» . Е Н ш 5 августа советский народ торжественно отмечает Всесоюз­ ный день железнодорожника. В этом году работники стальных магистралей встречают свой тра- ДИЦИ 01 ННЫЙпраздник в обстановке большого подъема, вызванного историчесвим 1 и решениями ХХИ съезда партии. Успешно претво­ ряется в жизнь генеральный план электрификации железнодорожно­ го транспорта, принятый Цент­ ральным Комитетом КПСС и Со­ ветским правительством по ини­ циативе товарища Н. С. Хруще­ ва. Массовая электрификация же­ лезнодоржного транспорта от­ крыла нгирокие возможности дальнейшего улучшения грузовых и пассажирских перевозок. За период между XX и XXII съез­ дами партии коренным образом изменился технический обликна­ ших железных дорог. На смену паровозам на магистрали вышли электровозы и тепловозы, всеши­ ре применяются новейшие средст­ ва автоматики, телемеханики и комплексной механизации. Растет армия участников движения за коммунистический труд. Важную роль в дальнейшем развитии транспорта сыграло Всесоюзное совещание железно- Д 0 |рожников, состоявшееся в Мо­ скве в мае 1962 года. В речи товарища Н. С. Хрущева, выступ­ лениях участников совещания определены главные задачи, вскрыты большиерезервы улуч­ шения работы железных дорог. Чтобы своевременно доставить по назначению грузы и пассажи­ ров, всемерноудешевить перевоз­ ки, наряду с дальнейшим техни­ ческим перевооружением желез­ ных дорог сооружаются десятки тысяч километров новых дорог. Это, в свою очередь, будет спо­ собствовать бурноум развитию производительных сил страны, особенно в ее восточных районах. Для решения величественных задач, поставленных XXII съез­ дом КПСС, железнодорожники упорно работают над выполне­ нием и перевьшолнением произ­ водственных планов, дальнейшим перевоорулсениемжелезных до­ рог на основе новейших достиже­ ний науки и техники, добиваются неуклонного роста производи­ тельности труда и снижения се­ бестоиомсти перевозок. НАВСТРЕЧУ ДНЮ ШАХТЕРА На шахте 14 Хорошо работает на шахте Л'г 14 смена, руководимая гор­ ным мастреом В. М. Будюкиным. План первого полугодия по добы­ че руды етена вьшожила на 108,1 процента, по проходке— на 112,3 процента; производи­ тельность труда забойной груп­ пы составила 1 0 2 ,2 процента, проходчика — 104 и одного по смоне — 104 процента. Эта смена ежемесячно пере­ выполняет свое задание. Вот по­ чему 31 июля общее собрание рабочих шахты № 14 единодуш­ но проголосовало за присвоение сменегорного мастера В. М. Бу- дюкина звания смены номмуни- стичесного труда. В этот же день было присвое­ но звание бригады коммунисти- чесжого труда забойной бригаде, возглавляемой И. А. Толстых, вы­ полнившей полугодовое задание на 106,7 процента, и забойной бригаде, возглавляемой Н. 3. Па­ новым, выполнившей полугодо­ вое задание на 1 1 1 процентов. На ©чету смены Будюкяна, бригад, руководимых Толстых и Пановым—сотнитоня сверхпла­ новой руды. Они считают это своим подаркомк Дню шахтера. А. БОГДАНОВ. Н а ш а х т е № 2 7 Коллектив шахты 27 плохо работал в первом полугойми, не справился с обязательствами. В июле заяолженность по до­ быче руды была погашена. В настоящее время смены, ру­ ководимые горными мастерами И. И. Шульгиным и Е. И. Капи­ тоновым, включились в социали­ стическое соревнование за до­ стойнуювстречу Дня шахтера и приняли обязательства добывать ежесменно не менее 66 тоннру­ ды с тем, чтобы к 15 декабря выполнить годовые обязательства и добытьсверх плана 1500 тонн. Одновреемнно коллективы смен приняли обязательства бо­ роться за звание смен коммуни­ стического труда. Эти обязатель­ ства будут выполнены. Ф. ФУРСОВ, секретарь парторганизации. '•\ м- . и — - ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ ОТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ЗА РУДУ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, РУДКОМА ПРОФСОЮЗА И ЛИПЕЦКОГО ____________1^ДОУПРАВЛЕНИЯ_______________________ ! ЛЕз 32 (353) I : * I Пятница ! I 3 а в гу с т а \ I 1962 г о д а ( Год издания 7-й Чем мы встречаем свой праздник 5 августа работники железно­ дорожного транспорта в 27-й раз отмечают Всесоюзный день же­ лезнодорожника. Претворяя в жизнь историче­ ские решения XXII съезда МОС, трудящиеся железнод 01 рожного цеха нашего рудоуправления, вместе со всеми тружениками стальных магиотралей. встречают свой традиционный праздник но­ выми трудовыми успехами. План отгрузки руды мета. 1 лургическим заводам за 1961 год железнодо­ рожный транспорт выпо.чнил на 102,3 процента и сэкономил 71,2 тысячи рублей от снижения се- бесто'имости перевозок. За первое полугодие 1962 го­ да отгружено руды заводам 347.180 тонн, выгружено 6487 вагонов (при плане 4631), что составило 140 процентов, полу­ чено экономии 48,3 тысячи руб­ лей. Большую роль в работе кол­ лектива сыграли .лучшие брига­ ды и ударники коммунистическо­ го труда, передовые рабочие и служащие нашего цеха. Паровозе-кондукто'рская брига­ да коммунистического труда, ру­ ководимая А. А. Семеновым, вы­ полнила полугоодвую норму на 117 процентов. Ударник комму- Выполняют обязательства Срди рабочих-цутейцев раз­ вернулось соревнование за до­ стойную встречу Бсесоюзного дня железнодорожника. Впереди идет бригада седьмого рабочего отделения, возгланляе- мая бригадиро 1 Ч Н. Н. Нсноачовьгм. План летнего ремонта пути этой бригадой вьшолнен досроч­ но. Качество работ хорошее. Пу­ ти по.чностью подготовлены к осенне-зимним перевозкам. -Хорошо справляется с выпол­ нением обязательств по подго- то<вке железнодорожных путей к осенне-зимним перевозкам, брига­ да четвертого рабочего отделе­ ния, воэплав.чяемая Е. М. Тарав- ковьи. В. ЧУРСИН. Работа , ш а хт в вмоле Июльский план по добыче I •руды рудоуправлением вы^пол- : нен «а 110 процентов, сверх; плана добыто 5849 тонн руды. : Отдельными шахтами июль- ! ОК'ИЙ план до добыче выпол- ! нен: шахтой № 27 — на 134,3 • процента, шахтой № 1 _ на : 121,9 процента, шахтой № 14 ; — на 1 18,7 процента, шахтой № 2— на 116,1 процента, шахта № 8— ^на 114,2 процента, шах­ той № 7-бис — на 113,7 про­ цента, шахтой № 7 — на 108,5 процента, шахтой № 11 — на 108 процентов, шахтой № 6 (Д.М 1 Итриевокой) — на 107,4 процента, шахтой № 5—10 — на 107,2 процента, шахтой №6 — на 106,2 процента, шахтой • № 3 — на 100 процентов, шах- ; |той № 17 — на 54 процента. ; I ! И. Оболенский, начальник ж.-д. цеха нистического труда машинистпа­ ровоза И. Г. Аксенов, возглавля­ ющий паровозо-кондукторскую бригаду, борющуюся за звание называться коммунистической, выполнила полугодовуюнормуна 110 процентов. Член бригады, бо­ рющейся за звание коммунисти­ ческой, машинист паровоза С. И. Коростин выполнил полугодовую нормуна 114 процентов, глав­ ный кондуктор И. М. ]^лдырев —на 1 1 1 процентов и т. д. Наряду с положительными ре­ зультатами в работе цеха есть еще существенные недостатки, над которыми нам предстоит еще поработать. От каждого железяодорожника требуются глубокие знания тех­ ники и экономики производстаа. Техническая реконструкция транспорта вносит коренные из­ менения в профессиональный со­ став и характер труда железно­ дорожников. Новая техника подвластна только жцам, обладающимвысо­ кими знаниями. Вот почему на­ шим трудящимся необходимо по­ вышать свой общеобразователь­ ный, культурный и технический уровень, совершенствовать свое производственное мастерство. В этом направлении к вашим услу­ гам школа рабочей молодежи, техникумы и вузы. За работу, товарищи железно- ДОРОЖ 1 НИКИ, на новые большие дела. Шахта № 7-бис— шахта коммунистического труда 28 июля навсегда останется в памяти у трудящихся Кулешов- СК 0 .Г 0 рудника. В этот день со­ стоялось расширенное заседание рудничного комитета с участием представителей общественных ор­ ганизаций шахты № 7-бис и ра­ бочих поселка, на которомс до­ кладом о выполнении обяза­ тельств' выступил начальник шахты № 7-'бис У. Е. Копаев. Решения XXII съезда КПСС,— юворит т. Копаев, — воодушеви­ ли наш коллектив на выполнение и перевыпо.тнение плана 1962 года— четвертого года семилет­ ки. Обязательства, принятые на год, ежемесячно вьшолняются. За первое полугодие шахта вы­ дала на-гора 2910 тонн сверх­ плановой руды. Окрепла трудо­ вая и производственная дисцип­ лина. Второйгод шахта работает в сменном комплексе. Все рабо­ чие охвачены различными фор- ма.чи учебы. Б этомгоду 10 гор­ няков ло.чучил 1 и ерегднее обраоз­ вание без отрыва от производ­ ства. Далее т, Копаев говорит: «Чувство коллективизма, взаим­ ная помощь, уважение друг к другу, готовность в любое время прийти на помощь товарищу — вот основные черты, которые прочно утвердились в нашем кол­ лективе». Тов. Копаев отметил и ряд су­ щественных недостатков, которые предстоит устранить в работе гор­ няков. Единодушно, под бурные аплог дисменты присутствующих, руд­ ничный комитет профосюза выно­ сит решение: присвоить коллек­ тиву горняков шахты № 7-бис звание коллектива коммунисти­ ческого труда. С ответным словом выступили забойщик С. Коробкин,проходчик И. Шацких и машинист подъем­ ной лебедки секретарь пар­ тийной организации П. Г. Фаус­ тов. Они заверили рудничный комитет профсозюа и всю трудо­ вую общественность, что коллек­ тив шахты будет достойно нести это высокое звание и всегда ид­ ти в передовых рядах строителей коммунизма. А. ПАНОВ, зам. председателя рудкома профсоюза. На снимке: один из лучших забойщиков Цёпковский за работой. шахты № 7-бис Г. К.