За победу коммунизма. 1958 г. (г. Задонск Липецкой обл.)
2 31 ПОБЕДУ КОММУНИЗМ! 13 августа 1958 г. № 9 6 1 3527) В колхозе « Рассвет » уборка колосовых проходит без должного напряжения, сроки ее затягиваются. Из 3498 гектаров озимых и яровых культур лишь сношено половина , обмолочено 1250 гектаров, т .е . 39 процентов. Не чувствуется повышения темпов ведения уборочных работ. Возникает реальная опас ность, что богатый урожай может частично погибнуть. Одновременно идет крайне медленно выполнение плановых заданий по сдаче хлеба государству. В го сударственные закрома вывезено зерна всего 5 4 про цента к плану. Руководители колхоза председатель Д . Т. Мазании его заместитель В. И. Богданов, секретарь партийной организации Н . П . Галкин в создавшейся обстановке не приняли коннрвтных мер выхода из еще находятся в стадии «раскачивания». Хлеборобы данной артели взволнованы за судьбу у р ож а я . На данной странице приводятся их ответы на вопрос: что тормозит в уборке урожаи? Что тормозит в уборке урожая прорыва, все Следует признать, что са мый большой прорыв в ведении уборочных работ на току. Не сортированного зерна здесь скопилось две тысячи центне- I Нет организованности Мы, комбайнеры, важность уборочной кампании представ ляем не хуже руководителей колхоза. В этой части особен но нас агитировать нечего. Больше кого-либо мы заинте ресованы в бесперебойной и круглосуточной работе. Пусть даже в ущерб отдыху. У меня комбайн новой мар ки «РСМ- 8 «— отличная маши на. Готовясь к выходу в по ле, я кое-что сам переобору довал, подогнал, подтянул. В уме прикинул свои возможно сти: за световой день подби рать и даже косить на пря мую по 25 гектаров. За се зон— 600 гектаров. Намоло тить не менее 6 тысяч цент неров зерна. Много? Нет. Реально? Да. Не один думал, а сообща. Спросите об этом у штурваль ного Ильи Фомина и тракто риста Ивана Лазарева—под твердят. А вот какие имею результа ты: 158 гектаров ржи подоб- и 1 0 0 убрал прямым Что мешало работе? Палки в спицы ставил бригадир по леводческой бригады А . А. Гудков. Запрещал в ночную смену подборку и обмолот. Прибежит, разгонит отвозчи ков, снимет копнильщиков да еще кричит: «За пре-щаюЬ. Сняли этого работничка, да поздновато. Много времени потеряно. За последние дни руково дители колхоза стали лучше помощь оказывать. Дело бы- Упорядочить оплату Мы, соломокопнильщики, не последние люди на уборке. От нас зависит многое. Я в самом деле: не придем вовре мя— комбайнер не. решится на чать работу один, не станет разбрасывать солому ка к по пало.: На первый взгляд работа простая: ворочай вилами, нажимай на педаль. А если вдумаешься, то не так. На ловчиться надо в ровными ря дами копны сбрасывать. Мы работаем постоянно, а на других аврегатах почти каждый день новые товарищи. Почему? Потому что правле ние не заботится. Работаем и не знаем, сколько трудодней Начисляется. К. Потанин, Г. Ф ом ин, роднилыцики, стрее пошло. Но все же не порядков много. На днях шел дождь, затем подсохло, об ветрило— косить вполне мож но, а копнильщиков нет. Я председателю, ор к бригадиру, а тот велит по- домам ходить и упрашивать. Так полдня и прошло. А ведь это 8 ге кта ров, 70—90 центнеров хлеба Копнильщики что ни день, то новые. Пока их разыщут и наряд вручат, — 1 1 часов Раньше не начинаем, а в вечера их нет. Опять оста навливай машину. Есть перебои и с отвозкой. То ли машин не хватает, то ли куда их еще посылают, но стоим подолгу. . Сейчас в ночь, не поедешь— роса, но с 7 чаров утра и до 9 вечера самая работа. За 14 часов 25 гектаров скосить можно. Мы, комбайнеры, многое не просим, но обеспечьте нас раннего утра и до позднего вечера копнильщиками и от возчиками зерна. Мы дадим то, что от нас требуется: и скошенные гектары хлебов, и полновесное зерно. И. Логвинов, ’ комбайнер. Говорят Нужна хлеборобы колхоза механизация >ов. Его поступление превьнров. спорт и для вывозки хлеба государству. Возить зерно следует не в Елец за 100 километров, а в Хитрово и Тербуны за 40— 50 километ- шает очистку и отгрузку на государственные элеваторы. Из-под комбайнов в сутки при нимаем по 400, а отгружаем тока по 170 центнеров. Можно ли усилить темпы переработки зерна? Можно. ВО-ПЕРВЫХ, за счет укрепле ния трудовой дисципливы и повышения производительно сти труда. Все должны выхо дить на работу и трудиться так, ка к А. Я . Сафонова, М .М . Гриньквна, Александра Яковлевна и Елена Яковлевна Репины и другие из деревень Петрово и Бехтеевки. Молод цы ребята-грузчики Виктор Пузин и Анатолий Квашнин, Хуже всех работают кол хозницы из бригад № 1 и 5 М. М. Хренова, А. Т. Логви нова, Н. В. Никулина и Е.Не вареных. ВО-ВТОРЫХ, надо добавить автомашин для отвозки зерна из-под комбайнов. Одна машина не успевает обслуживать два — три комбайна. Нужен тран В-ТРЕТЬИХ (и это самое главнее), срочно отремонтиро вать для сортирования зерна «МК— 1100». Там дел на пол дня, а наши артельные меха ники все еще затылки чешут. Да и из РТо помощь не при ходит. Работу на току организо вать по примеру прошлого го да: одна смена с 5 утра до 1 часу дня, другая с 1 часу и до 10 вечера. Но такой поря док у нас никак не наладится. Ведется ли сортирование ночью? Разговор об этом был, во дальше слов дело не по шло. А ведь за ночь многое сделать можно. Говорят, в других колхозах тока механизированы и по крыты. Ясно, там легче. А у нас вместо крыши небо го лубое, при дождях зерно под мокает. На будущий год надо строиться. М. Чечни, заведующий током, д. Н.-Покровка. „ Рассвет6‘ Внимание молодежи Агрегат наш исправный, а стоим третий час. А вон под горой у дома самосвал «ОШ 21— 05» шофера П. Г. Галки на. Видимо, чай пьет. А когда подъедет к нам отвозить зер но, не знаем. Вот это нас и задерживает. Каких - либо обязательств мы не принимали. Посовето ваться не с кем. А что у нас политорганизатором утверж ден Маркин—заведующий из бой читальней—впервые слы шим. Мы, комсомольцы, важность уборочной сознаем. Прохлаж даться не собираемся. Но пусть подумает о молодых ме ханизаторах наш комсомоль ский вожак А . Королев. Он полгода не собирает комсо мольское собрание. Больше внимания молодежи. Дела пойдут веселее. Тогда и со ревнование наладится, и сто ять не придется ка к сегодня, и уборку закончим вовремя. М. Репин, П. Хренов, комбайнер .4 тракторист. Урожай:—Долго вы будете раскачиваться?! Наверстать упущенное Полдень, Солнце в зени те. Среди поля в форме пя така— ток. Горы несорти рованного зерна. Людские голоса поглощает равно мерный гул зерноочисти тельных машин. Работаю щих на глаз полсотни. Тут же порожний колхоз ный «газик», обслуживаю щий комбайны. Шофер В. Чечин в тени куреня при ятно дремлет. Размерный ритм работы нарушает прибежавший с поля потный и чем то взвол нованный копнильщик К . В. Потанин. —Бункера полные! Целый чае стоим, машину давай те !—обращается он к за ведующему током М. А. Чечину. • —Вашей нет, ищи в дру гом месте,—слышен равно душный ответ. —Вася, голубчик, обслу жи н а с !— просительно убеждает попавшегося на глаза шофера Чечина. Но он лениво потягивается, отвечает: —У меня своя забота... Мечется гонец от ком байнеров, но голосу его никто не внемлет. Три часа простоя! И это вопиющее безобразие проис ходит на глазах замести теля председателя колхоза В. И. Богданова й других руководителей. Единичный ли такой слу чай? Нет. Почти вошло в систему. В колхозе 12 комбайнов. Косить начинают в 10— 11 часов утра, прекращают в 7—8 часов вечера. Из-за различных организацион ных помех теряется до 60 часов, 70—80 гектаров не скошенных хлебов, 700— 800 центнеров зерна недо дается в сутки! Колосовые начинают пе рестаивать. Лафеты в ско ром времени свою миссию завершат. А поэтому они должны работать с еще б о л ь ш е й нагрузкой. Но один лафет бездействует— требуется сварка рамы, дру гой «отдыхает» полмесяца — лафетчик И. Ф. Дергунов в больнице, а замены нет. Валовой урожай зерновых ожидается свыше 30 тысяч центнеров. На токах скопи-, лось большое количество" зерна. Члены артели на пряженно трудятся по его очистке. Но на одном энту зиазме далеко не уедешь. Требуются машины. Однако «МК-1Ю0» стоит . много дней, ожидая настройки. Колхоз резко отстает с выполнением плановых за даний по сдаче хлеба госу дарству. е Ссылка на нехватку ав томашин- несостоятельна, больше десятка их коман дировано сюда. Образова лась маленькая авторота. Но транспорт используется не ва полную мощность. Сплошь и рядом простои п р и загрузке, не вы возится зерно ночью. Допу скаются ничем неоправдан- Дайте грузчиков Я командирован на вывозку хлеба. Работаю здесь полме сяца. Делаю по 2— 3 рейса. Производственное задание — вывезти в сутки 7,5 тонны зерна и- сделать 300 тонно километров, выполняю. Но этого мало. Можно добиться лучшего. . Что мешает в работе? Грузчиков постоянных нет. Подгоню «ГАЗ—51» к весам, а заведующий током два ча са грузчиков ищет. Днем еще терпимо. А вот с вечерним рейсом—беда. Впору хоть сам грузи и вози. С. Мясоедов, шофер автороты. ные рейсы за 1 0 0 километ ров в Елец, вместо вдвое ближнего расстояния на государственные приемные пункты в Хитрово и Тербу ны. Для пользы дела руко водству автороты следует направить в данный колхоз своего диспетчера. Плакаты, эстафеты и обя зательства механизаторов в основном висят в конторе и клубе. Но понятия о них не имеют те, кто в поле, за штурвалом и рычагами. Секретаря парторганиза ции Н. П. Галкина в пер вой и второй полеводческих бригадах не знают, а пора бы. Секретарь комсомоль ской организации Л. Коро лев и политорганизатор Д. Марвин разъяснительной работы не ведут. Их при меру следуют и агитаторы. Недооценивают здесь ободряющее, вдохновляющее и призывающее слово. Мало обращается внимания на тех, у кого на ладонях мозоли, чистая душа и горя чее сердце. - В. Зайцев.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz