За коммунизм. 1959 г. (г. Елец)

ЗА КОММУНИЗМ 39 апреля 1959 г. 47 (2038) |Новыемероприятияподорожному строительству ^ Ртгач -пт Р (лТ7"ПиТ-Т1С т тр г и л т ц - о Т»_ Р 'п г п п т тш п ТТТ л т п л Т1 ч л г и г л п т ------ --------------------- г. х .» тхп-гх ттт т л Эх, дороги... I Десятки автомашин с утра до ве­ ера идут по дороге из Талицы и арьера на станцию и обратно. И каждый раз, подъезжая к мосту через Таличик, шоферы останавли­ вают свой транспорт и сокрушенно клянут дорожников. Подходят к этому месту и малы­ ши, идущие в детсад. Они тоже ос- таиавливаются и, робко поглядывая на родителей, спрашивают; — Мама, это что, болото, да? Тут дорога была... И нет здесь никому ни прохода, ИИ проезда. Дорогу разбили до ос­ нования. Ну, а чьи же автомаши­ ны чаще всего ездят по ней? Да Талицкого каменного карьера. Читатель, вероятно, окажет: «Да ведь в карьере очень много щебен­ ки и он вполне может починить дорогу». То-то и оно, что может и, пожалуй, обязан. Но... Недавно в Колосовском сельсо- 1 В связи с бурным ростом ав- ттомобильяого транспорта в на- тшей стране возникли новые ме- 4 роприятия по строительству и ре­ монту автомобильных дорог. Пре­ зидиумом Верховного Совета I РСФСР от 7 апреля 1959 годапри- Тнят новый Указ «Об участии вол- Тхозов. ■сов'хозов, промышленных, 1 транспортных, строительных п ^других предприятий и хозяйст- ^венных организаций в строитедь- ^стве и ремонте автомобильных удорог». Г К строительству и ремонту не­ четных автомобильных дорог нри- гвлекаются все колхозы, совхозы, Упромьпп.тенные, транспортные, Устроительные и другие предприя- ^тия. у Для колхозов на строительстве Ги ремонте автомобильных дорог Густанавливается следуюш;ий объ- Гем работ: ^ а) от 4 до 6 дневных норм на ^каждого трудоспособного члена вехе проходило расширенное пар-^колхоза; тийное собрание. Сюда были при-1 б) от 2 до 4 дневных норм на глашены и коммунисты карьера.Ткаждый грузовой автомобиль, И когда речь зашла о дорогах, то^трактор и каждую единицу живой Нечетов зая-'тягловой Т колхозу. зна-Т силы, принадлежащих директор карьера т вил: — Эта дорога областного Для СОВХОЗОВ, промышленных, чения, и мы ее не имеем права ре- 1 транспортных, строительных и монтировать?! | других. организацийустанав.ли- Да-а, такое решение дорожного ^вается следующий объем работ: вопроса, пожалуй, вряд ли облег- 1 от 3 ДО 4 дневных норм на каж- чит участь шоферо'в. Ничего кон-Т^^ьш принадлежащий им грузовой кретного по наведению порядка наТ автомобиль, трактор, экскаватор, дороге не приняли ни руководите-Т вран-ПОгрузчик. ли сельского совета, ни колхоза^ ^ ^ ^ «Россия». ^ А машины по-прежнему погру-| К Н И Ж Н З Я П О Л К Э жаются вболото и ожидают,! когда их вытащит из этой тряси-Т ^ магазин Книготорга поступи ны тягач Т ли впродажу следующие книги: Оплата труда животноводов. Строительство и ремонт мест­ ных автомобильных дорог, при­ крепленных к колхозам, совхо­ зам и хозяйственньш организа­ циям, возлагается на них. За уклонение от участия в дорож­ ных работах Указом предусматри­ вается наложение райисполкомом на колхозы, совхозы и организа­ ции штрафа в размере до 50 проц. сметной стоимости невьшолнен- ных работ, а на их руководите­ лей— ^штраф в размере до 400 рублей. Надо признать, что прошлые годы ряд руководителей колхо­ зов, совхозов и хозяйственных организаций нашего района плохо участвовали в дорожном строи­ тельстве. Прикрепленные за ни­ ми дороги находятся в плохом проезжем состоянии. Например, колхозы «Оборона». «Великая победа», «Путь Ильича», совхоз «Солидарность», Пажеяский камне-известковый завод, рай- промкомбинат и некоторые дру­ гие совершенно не участвовали в дорожном строительстве. На 1959 год райиспо.лком до­ вел до каждого колхоза, совхоза и хозяйственной организации план дорожно-строительных работ и обязал включить его в производ­ ственно-финансовые планы на 1959 год. За осенне-весеннюю распути­ цу дороги нашего района пришли в непроезжее состояние. Сейчас грейдерные дороги, закрепленные за колхозами, совхозами и хозяй­ ственными организациями, необхо­ димо привести в порядок. руководителям Елецкой РТС следует привести в исправность дорожные машины и выделить трактор для дорожных работ, а руководителям колхозов, совхозов и хозяйственных организаций заключить с РТС договор на про­ ведение дорожных работ. С установле:нием проезжих до­ рог необходимо приступить к вы­ возке щебенки на ремонт и стро­ ительство дорог с твердым покры­ тием. Доведенный план твердого покрытия дорог на 1959 год очень незначительный (каждому колхозу— от 150— 300 погонных метров). На территории нашего района очень много каменных карьеров. Здесь колхозы могут приобрести щебенку ж вывезти ее в те места. дороги, где в весеннюю распути­ цу плохо проезжать на автомоби­ лях. Затраты, произведенные колхо­ зами, совхозами и предприятиями на строительство дорог, окупятся сохранением автомашин от поло­ мок на плохих дорогах. Приведем же дороги местного значения в благоустроенное, про­ езжее состояние. С. Парфенов, зав. райдоротделом. Е. Николаева. СНИМКЕ: автомашины НА Талицкого карьера тягача. Фотообвинение Р. в ожидании Литаврина. Д о с т ави ть по адресу; Талицкое отделение связи, телефонистке М. А. Лукиной Она к тому ж, еще 4 В книге освещается опыт колхо- Азов, успешно применяющих про. Астые, общедоступные формы мате. ■риального поощрения доярок, па. стухов, свинарей, птичниц. Экономика и организация жи. вотноводства в колхозах, В книге освещаются основные ^вопросы экономики и организации 1 животноводства в колхозах: спе. ■циализация производства и соче­ таний животноводства и земледе­ лия, организация и оплата труда на фермах, организация кормовой базы, механизация работ в живот­ новодстве и другие. Прудовое рыбоводство. - Книга содержит основные сведе. ния о биологии разводимых в пру. дах рыб, среде их ойгтания^ есте- ственной и искусственной пище, болезнях рыб и мерах борьбы с ними, об организации прудового рыбоводства в колхозах. Телефонистка Лукина Не для работы создана: Ее удел — покой и лень. Она в безделье каждый день. На службу ходит Лукина (Зарплата ведь и ей нужна), Но дела от нее — на грош; Не беспокой ее, не трожь! Повадившись баклуши бить, грубит. Для этой «сказочной русалочки» Любой начальник — «ноль без палочки». Вам, Лукина, благой совет: Чтоб избежать возможных бед, Учитесь поумнее жить — Нужно дерзать, но не дерзить! Н. ЕЛЕЦКИЙ. Дорогой Крокодил! сельпо работает в Видел ли ты где-либо, чтобы го­ сударственный грузовик превра­ щали в личный? А вот мы своими глазами видели. Каждое утро на улице Зацерковка с нами всхре. чается автомашина, принадлежа­ щая Казацкому сельпо. И в ней всякий раз ездит... кто ты дума­ ешь? Жена т. Патоки — председа­ теля сельпо. —Да она же работает в рай. ’ промкомбинате,—сказали нам как. то. Ну то, что жена председателя ♦ I I I ♦ ♦ ♦ I I♦ I I райпромкомбиI нате, нас ничуть не удивило, а ’ вот мы весьма удивлены тем, что она ездит в казенной ма­ шине. И шофер-то, шофер тоже X рош... Жжет казенное горючее и^ помалкивает.А вот мы молчать неА пожелали. И тебе, дорогой Кроко-1 дил, отписали. Уверены, что тебеТ также не понравятся проделки тов.Т Патоки, его супруги и шофера. Т ЕЛЕЦКАЯ КОНТОРА СБЯЗИ ДОВОДИТ до СВЕДЕНИЯ ГРАЖДАН, ЧТО ПОЗДАРВИТЕЛЬНЫЕ ТЕЛЕГРАММЫ С ПРАЗДНИОКМ1 МАЯ в период 16—20 апреля будут приниматься по льготному тарифу — 15 коп, за слово. Телеграммы ,с доставкой адресатам в указанный период на м н о г о к р а с о ч н ы х художественных бланках с типо­ вым текстом принимаются также по льготному тарифу— 3 рубля за телеграмму. прием первомайских поздравительных телеграмм с уста­ новленным сроком вручения и телеграмм с доставкой адресатам на художественных бланках производится только по 27 апреля. С в о е в р е м е н н а я доставка адресатам поздравительных телеграмм, поданных после 27 апреля, ввиду большой пере­ грузки телеграфов не может быть гарантирована. Матюшенко Михаил Николае­ вич, проживающий на 1 отделе­ нии совхоза «Елецкий» Елецкого района, возбуждает дело о раз­ воде с Матюшенко Раисой Сте­ пановной, проживающей на 1 от­ делении совхоза «Елецкий» Елецкого района. Дело подлежит рассмотрению в Елецком районном суде. Титова Клавдия Васильевна, проживающая в селе Казинке, Елецкого района, возбуждает де­ ло о разводе с Титовым Миха­ илом Алексеевичем, проживаю­ щим в г. Ельце, ул. Льва Толсто­ го, д. 71. Дело подлежит рассмотрению в народном суде 1-го участка города Ельца. С приветом ДОБРОЖЕЛАТЕЛИ. I Железнова Мария Петровна, проживающая в деревне Саха. ровке, Черкасского сельсовета. Липецкой области, возбуждает дело о разводе с Железновым Михаилом Васильевичем, про­ живающим в селе Архангель. окое. Архангельского сельсовета. Липецкой области. Дело подлежит рассмотрению в Елецком районном народном суде. ПОЧЕМУ МЫ ТАК ГОВОРИМ? «ОПРОСТОВОЛОСИТЬСЯ!» Это слово значит: сделать ошибку, сплоховать. Нам сейчас трудно понять, что общего между волосами и оп­ лошностью. А в старину это бы­ ло всем понятно. По древнему русскому обычаю на людях не полагалось долго быть без шап­ ки. Особенно неприятным это ( считалось для замужней жен­ щины. Пехзором было для нее показаться с «простоволосой» головой. Таким образом, вначале слово «опростоволоситься» значило опозориться. Редактор В. А. АКУЛЕНКО. На колхозных рынках гор. Ельца с 20 по 30 апреля 1959 г. ПРОВОДЯТСЯ ПРЕДПРАЗДНИЧНЫЕ Б А З А Р Ы На базары приглашаются колхозы и колхозяики, а также работники торговли и погреби, тельской кооперации близлежа­ щих районов. Администрация рынков обес­ печивает торгующих: крытыми столами, весами, инвентарем и помещениями для хранения про­ дуктов. Торгующими организациями города и районов организуется широкая встречная торговля промышленными и другими то­ варами. Колхозам и совхозам, желаю­ щим организовать постоянную продажу сельхозпродуктов, рын­ ки могут предоставить в аренду помещение и инвентарь. Администрация рынков. АДРЕС РЕДАКЦИИ: г. Елец, площадь им. Ленина, корпус № 1. Телефоны редактора—3—14, общий — 2—13. АЭ 24802 Гор. Елец, типография Липецкого облуправления культуры, площадь Ленина, корпус № 1. Тираж 2100 экз. Заказ №20 70