За коммунизм. 1956 г. (г. Данков)

з а к о м м у н и з м № 113 (3 1 1 0 ) С О Т Ч Е Т Н О -ВЫ Б О Р Н Ы Х П А Р Т И Й Н Ы Х С О Б Р А Н И Й Без должной к ритики и Отчетно-выборное партийное собрание первичной партийной организации Дашсовской МТС состоялось 20 сентября. С от четным докладом о работе партийного бюро выступил с е к­ ретарь партийной организации тов. Тимофеев. В своем докладе тов. Тимо­ феев отметил, что партийная организация совместно с руко­ водством, специалистами и ме­ ханизаторами МТС за отчет­ ное время добилась некоторых успехов в работе МТС. Комму­ нисты , весь коллектив МТС стала активнее бороться за разрешение задач культурного и хозяйственного строитель­ ства, поставленных I X съез­ дом КПСС. Охарактеризовав некоторые успехи в развитии животно­ водства в колхозах, в повыше­ нии продуктивности скота, культуре земледелия, доклад­ чик перечислил ряд недостат­ ков в работе партийной орга­ низации, механизаторов. Серь­ езным недостатком в работе партийного бюро и коммуни­ стов, отметил тов. Тимофеев, является то, что партийная организация еще не добилась того, чтобы договорные обяза­ тельства полностью выполня­ лись всеми механизаторами в каждом колхозе в установ­ ленные сроки. Многие колхозы зоны МТС имеют еще недостаточное ко ­ личество скота и мало полу­ чают продуктов животновод­ ства на. 10 0 гектаров земель­ ных угодий. Слишком дорого обходится себестоимость зерна и других сельскохозяйствен­ ных продуктов. Это получается потому, что многие механизаторы не н а ­ учились экономить денежные средства, горючие и смазочные материалы, бесхозяйственно относятся к технике. Много и других недостатков в хозяй­ ственной деятельности МТС, отметил в своем докладе тов. Тимофеев. Но беда в том, что тов. Т и ­ мофеев глубоко не проанали­ зировал причины, породившие эти недостатки, не назвал ви­ новников этого зла. Он огра­ ничился в большинстве своем перечислением фактов. Разве не виновны в авариях, имев­ ших место в МТС, бригадиры тракторных бригад, участковые механики, разве не касается это дело главного инженера МТС тов. Стукова? Но об этом докладчик предпочел умолчать. Почему в тракторной бригаде тов. Никитенко расш атана тру­ довая дисциплина? Но о кон­ кретных виновниках этого не было сказано докладчиком. Т а к ж е без достаточного ана­ лиза и крити ки рассказал до­ кладчик и о внутрипартийной, идеологической и агитационно- массовой работе. В МТС более 60 членов и кандидатов пар­ тии, 345 человек членов проф­ союза, есть комсомольская ор­ гани зация. При правильном ру­ ководстве этим активом не­ достатков в МТС было бы го ­ раздо меньше. Правда, организованный в МТС семинар работал регуляр­ но, но вот кр уж о к по изуче­ нию биографии В. И. Ленина посещали не все коммунисты, числящиеся в нем. Некоторые коммунисты вообще нигде не повышают свой идейно-полити­ ческий уровень. При парторга­ низации создан агитколлектив, но агитационно-массовая рабо­ та среди механизаторов ос­ тавляет желать много лучше­ го. Совещания с агитаторами проводятся редко, многие а ги ­ таторы в бригадах не проводят никакой работы, газеты , до трактористов и комбайнеров не доходят. В МТС до сих пор нет крас­ ного угол ка,но се кретарь парт­ организации в своем докладе только вскользь, очень робко упрекнул директора тов. Грид­ нева, что он-де не идет н а ­ встречу парторганизации в этом вопросе. А надо бы по­ требовать от тов. Гриднева (он член бюро), чтобы он при­ нял все меры к тому, чтобы в МТС был красный уголок. В МТС зимой не была орга­ низована техническая учеба, самокритики не развернуто было движение механизаторов за овладение несколькими специальностями. Не удивительно, что после такого доклада без принципи­ альной критики общий х а р а к­ тер носили и выступления многих товарищей, а большин­ ство членов партийного бюро предпочло отмолчаться. Из 12 коммунистов, высту­ пивших в прениях, наиболее характерным является выступ­ ление члена КПСС тов Юрико- ва. Он отметил, что партийная организация плохо борется за укрепление трудовой дисципли­ ны. В МТМ некоторые работни­ ки допускают прогулы, но мер к нпм ни ка ки х не принимает­ ся. МТМ до сих пор не готова к ремонтному сезону, нет до­ статочного количества ремонт­ ных материалов, запасных ча­ стей. Многие механизаторы н е ­ добросовестно относятся к те х­ нике, допускают перерасход средств на технические уходы. Только безответственностью бригадира тракторной бригады тов. Никитенко можно объяс­ нить то, что в бортовой пере­ даче трактора «НАТП» были обнаружены вместо масла вода, грязь и песок. Член КПСС тов. Бурдукин отметил, что некоторые меха­ низаторы мало знакомы с но­ вой техникой, но систематиче­ ского изучения этой техники с ними не организовано. По­ этому но удивительно, что бы­ ли случаи, ко гда в трактор­ ной бригаде тов. Будина ком­ байн простаивал только из-за неправильной установки м агне­ то. О неудовлетворительной ра" боте комсомольской организа­ ции и ее секретаря тов. Бара­ нова говорил в своем выступ­ лении тов. Кобжев, о плохой заботе о м еханизаторах— тов. Борисов. Партийное собрание приняло постановление. Избрано пар­ тийное бюро из семи человек. В. Бурдукин. Крепить трудовую дисциплину С отчетным докладом на от­ четно-выборном партийном со­ брании первичной партийной организации железнодорожной станции Данков выступил се­ кретарь парторганизации тов. Бегинин. Тов. Бегинин доложил со­ бранию о том, что вся работа партийной организации была направлена на успешное вы­ полнение мероприятий, наме­ ченных X X съездом КПСС, на улучшение работы железно­ дорожного транспорта. Этим вопросам была подчинена вну­ трипартийная и партийно-по­ литическая работа. Па основе социалистического соревнова­ ния среди членов коллектива станции партийная организа­ ция боролась за ускорение оборота вагонов, бесперебой­ ную доставку их предприятиям, своевременную отправку гр у ­ зов со станции, р а згр узку ва­ гонов и т. д. В обсуждении отчетного до­ клада коммунисты приняли активное участие. В своем выступлении тов. Рассолов от­ метил, что, несмотря на неко­ торые положительные стороны, в работе станции имеется мно­ го недостатков. Иногда допускаются простои паровозов по два и более ча­ са. Были случаи простоев ва­ гонов из-за того, что гр узчи ­ ки несвоевременно предупре­ ждались дежурными по с тан ­ ции о разгрузке этих вагонов. Коммунист тов. Ростов с к а ­ зал: — Н аш коллектив многое сделал по улучшению работы станции, но недоделок у нас еще много. И повинны в этом мы сами. Я являюсь редакто­ ром стенной газеты , но рабо­ таю не в полную силу, часто всю работу по организации ма­ териала беру на себя, но чле­ нов редколлегии в это дело не вовлекаю. Это отрицательно сказывается на качестве г а ­ зеты. Тов. Бабкин в своем выступ­ лений критиковал работу ве­ на транспорте 'севщиков, которые часто при погрузке не присутствуют у бункера Щебеночного завода, в результате вагоны н а гр у ж а ­ ются сверх установленных норм. — Некоторые рабочие,— го ­ ворит он,— на работу явля­ ются с опозданием, а это от­ ражается на трудовой дисцип­ лине всего коллектива и на положении дел на станции. Партийная организация долж ­ на улучшить воспитательную работу среди беспартийных рабочих. Серьезным' недостатком в работе парторганизации, отме­ тил тов. Потачук, является то, что некоторые коммунисты ча­ сто пропускали политзанятия, на собеседования по изучае­ мой теме приходили неподго­ товленными. В новом учебном году в программу занятий н а ­ до включить вопросы и з уч е ­ ния конкретной экономики. И. Чернов, зав. промышленно-транспортным отделом РК КПСС . КО Н С У Л Ь Т АЦ И Я Наземное силосование зеленых Резкое увеличение количе­ ства сплоса, заготавливаемо го в последние годы в колхо­ зах, значительно укрепило кормовую базу животновод ства н способствовало по вышению ироду ктивности ско та. Колхозы построили много облпцсвишых траншей и ям Однако для того, чтобы заго товить на зим, больше корма, во многих хозяйствах з а к л а ­ дывают силос еще в бурты в наземные траншеи. Эти спосо бы применяются при недостат­ ке капитальных силосных со оружений, а т а кж е в тех слу­ чаях, когда необходимо уско рпть силосование, засилосо вать корм непосредственно на месте сбора его. При этом еле дует к а к и в обычных силос ных сооружениях предвари­ тельно измельчать, тщательно уплотнять зеленую массу и хорошо изолировать ее от до­ ступа воздуха и воды. При наземном силосовании особен­ но необходимо следить за тем, чтобы корм не разогревался от соприкосновения его с воз­ духом. Поэтому зеленую массу надо непрерывно и сильно уп лотнять с помощью гусенично­ го трактора или лошадей. Влажность силосуемых ра­ стений определяется путем их скручивания. Если при этом сок вы текает, то влажность выше нормальной, а если вы­ ступает отдельными каплями, то влажность соответствует норме, необходимой для сило­ сования. Силосная масса с повышен­ ной влажностью отдает при осадке много сока. Это уве­ личивает потери наиболее пи­ тательных веществ в силосе. Снизить влажность зеленой массы можно ну тем добавле ния к ней десяти— пятнадца­ ти процентов сухого гуменно­ го корма. Силосование расте­ ний с низкой влажностью при­ водит к разогреванию корма, нередко и к заплесневению. Т акое сырье надо смешивать с высоковлажной силосной мас­ сой или смачивать водой. Существуют различные спо­ собы наземного силосования. Наиболее широко применяется силосование в буртах. Бурт закладывается на возвышенном месте шириной в основании 4 — 6 метров и высотой после осадки 2 ,5 — 3 метра. Длина бурта зависит от количества силосуемой массы. Значительный опыт силосо­ вания в буртах накопил кол хоз «Серп и молот», Ленинско­ го района, Московской обла сти. Здесь хорошо уплотняют массу, особенно у краев бур та. Стенки бурта выкладыва­ ются с уклоном п я т ь д е с я т - шестьдесят градусов. Верх бур та после укрытия должен иметь крышеобразную форму. Закладывать бурт надо бы­ стро, в два— три дня, тщатель но укрыть его. Первоначально поверхность бурта покрывает­ ся слоем соломы или мякины толщиной 5— 10 сантиметров. Более толстый слой соломы, которая обычно содержит воз, кормов дух, может вызвать плесневе- нпе силоса. Затем бурт укры­ вают слоем влажной глины и л и земли, толщина которого 2 5 — 30 сантиметров. Для предохранения силоса от промерзания на закрытый уж е бурт кладут еще слой со­ ломы толщиной в один— пол­ тора метра. Вокруг бурта про­ капывают кан ав ки для удале­ ния дождевой воды. П р а кти ­ куется укрытие поверхности буртов т а к ж е дерниной для того, чтобы силос не з а гр я з ­ нялся землей. Поверх дерна укладывается слой земли тол­ щиной 2 0— 25 сантиметров. Даж е в сильные морозы силос­ ная масса обычно промерзает в буртах неглубоко. В колхозах Прибалтики де­ лают т а к ж е силосохранилища из круглого леса и досок в виде наземных траншей. На месте силосования устанавли­ вается два ряда столбов, углубленных в землю на один метр. Расстояние между этими рядами шесть— восемь метров, а между столбами один метр. Высота столбов над землей— 2 ,5 — 3 метра. С наружной сто­ роны столбы укрепляются под­ порками, а с внутренней— об­ шиваются досками. Щели м еж ­ ду досками промазываются би­ тумом. Земля в такой траншее выравнивается и устилается тонким слоем соломы. После этого снлос з агр уж аю т слоями толщиной тридцать— пятьдесят сантиметров и трамбуют т р а к­ тором. Поверхность з а гр уж е н ­ ной траншеи укрывают землей. С торцовых сторон траншеи силосная масса обрезается вер­ тикально н ничем не закры ­ вается. Силосование в буртах и н а ­ земных траншеях стало за по­ следние годы довольно широко применяться и в зарубежных странах. З акл ад ка буртов и наземных траншей удобна и требует меньших затрат средств и труда, чем з а гр у зка башен. Легче производить и выемку силоса. Следует отметить, что под­ саливать открытые поверхности силосной массы при наземном силосовании нецелесообразно. Соль, внесенная в силосуемый корм, способна предотвратить развитие в нем гнилостных процессов, но не замедляет размножение плесневых гриб­ ков. Поэтому неиодсоленый силос, соприкасаясь с возду­ хом, быстро загнивает на гл у ­ бину 8 — 10 сантиметров и з а ­ тем образует непроницаемую для воздуха корку, которая предохраняет силос от даль­ нейшей порчи и плесневения. Бурт вскрывают и берут из него силос с одной из торцо­ вых сторон. Силосная масса обрезается вертикально острой лопатой или специальным но­ жом. После этого открытую поверхность силоса укрывают соломенными матами, предо­ храняя корм от промерзания. А. Березовский. Кандидат сельскохозяйственных наук.