За коммунизм. 1955 г. (г. Данков)

4 З А К О М М У Н И З М № 48 (2892) Письма в редакцию Пути-дороги... Одна за другой по шоссей­ ным и грунтовым дорогам дви­ жутся автомашины. Водители стремятся быстрее попасть в районный центр для получе­ ния семян кукурузы, запас­ ных частей для сельхозмашин, горючих и смазочных веществ и всего необходимого для ве­ сенних полевых работ. Но в условиях нашего района не скоро доберешься до пункта назначения. Даже на тех уча­ стках, где имеются шоссейные дороги, трудно проехать рас­ стояние в 10—15 километров ввиду разрушенности мостов. Шоферы вынуждены сворачи­ вать автомашины в непролаз­ ную грязь и,простаивать по нескольку часов. Взять для примера шоссей­ ную дорогу в сторону Бигиль- динского сельского Совет а. Во­ дителям, как только они въез­ жают в с. Требунки, прихо­ дится объезжать мост, на ко­ тором не хватает всего 5—6 бревен. Но это не .беспокоит работников дорожного отдела. Проехав от Требунок два километра в сторону Данкова, Трудолюбивый механизатор Тракторист Н. П. Разгоняев в прошлом году производитель­ но трудился на полях сель-, хозартели имени Куйбышева. Вверенный ему трактор «ДТ-54» работал безотказно. Он ус­ пешно справился с севом яро­ вых культур. Хорошо работал механизатор и в период уборочных работ. Не допускал тов. Разгоняев простоев трак­ тора на подъеме зяби, пере­ пашке паров и севе озимый культур. Дневные нормы выра­ ботки он выполнял на 130— 140 процентов. В настоящее время Николай С.чСТЕПАНОВ. НЕТ ДОЛЖНОЙ ЗАБОТЫ О Н УЖ ДАХ НАСЕЛЕНИЯ (Обзор писем трудящихся) Забота о быте и нуждах трудящихся является одной из насущных задач сельисполко­ мов и правлений сельхозарте­ лей. Но, видимо, забыли об этом руководители Бигильдинскопо сельского Совет а и его пред­ седатель тов. Чиликин. В адрес редакции поступает много писем от жителей сел Требунок и Бигильдино о пло­ хом состоянии колодцев. Т ак, тт. Снытников, Дымов и Коже­ мякин сообщают, что на тер­ ритории второй полеводческой бригады колхоза «Коммунар» колодцы приходят в негод­ ность. РуководЦтели сельско­ го Совета и слышать не же­ лают о ремонте^водоисточни­ ков. Заготовим больше линьки и конского волоса снова наталкиваешься на пре­ пятствие: здесь — лощина. А ведь для засыпки ее потре­ буется не более трех автома­ шин щебенки. Но и этого ра­ ботники дорожного отдела не замечают. Кще больше омрачаются на­ строения водителей при их по­ пытке проехать в колхозы «Тихий Дон», имени Ленина, «Красное знамя», «Дружба» и другие. На этих участках шо­ феры иногда простаивают по целым суткам. Неужели не Знают об этих бе­ зобразиях руководители сель­ советов, дорожный отдел и его заведующий тов. Дыков? Ясно, что знают. Беда в том, что они смирились с недостат­ ками, не реагируют на спра­ ведливую критику населения. Давно пора привести дороги в хорошее состояние. Погода позволяет производить необхо­ димые строительные работы. Надо немедленно приступить к оборудованию дорог и мо­ стов. С. ВАСИЛЬЕВ. Петрович хорошо подготовил машину к весенним полевым работам. Он вполне уверен, что закрепленный за ним трак­ тор по техническим неисправ­ ностям простаивать не будет. — Мое .стремление,— гово­ рит механизатор,—работать так, как учил нас великий Ле­ нин, то есть равняться только на лучших и добиваться^ :общего подъема. В этом году он обязался выполнять сменные нормы вы­ работки не" менее чем на 150 процентов. Шерсть-линька и конский волос—ценное сырье для лег­ кой промышленности. Из шер­ сти-линьки вырабатываются войлочные изделия для про­ мышленности и сельского хо­ зяйства. Из конского волоса вырабатываются сапожные, одежные, половые щетки и др. Всем колхозным и совхоз­ ным животноводам необходимо приступить к сбору линьки и Много упреков в адрес сель­ ского Совета поступает от кол­ хозников первой полеводческой бригады сельхозартели имени Куйбышева. Уже больше года на большаке колодец не рабо-. тает. Жителям приходится' брать воду в реке Дон, распо­ ложенной более чем за кило­ метр от места их жительства. В неприглядном состоянии находятся и колодцы по берегу реки Дон на всем участке от Требунок до Никольского. Руководители Бигильдинско- го сельского Совета должны проявлять постоянную заботу о нуждах и запросах трудя­ щихся. обрезке конского волоса и сдавать их на склад «Загот- живсырье». Эту важную рабо­ ту должны возглавить колхоз­ ные и совхозные зоотехники, доярки, конюхи и скотники. 1Нерсть-линька, сдаваемая колхозами, будет засчитывать­ ся в выполнение плана по по­ ставкам шерсти. М. ФИРСОВ, директор конторы ■ „Заготживсырье“ . Чехословацкая Республика. В течение десяти последних лет в Остравской области построено не­ сколько крупных поселков. В но­ вых домах уже живет примерно 160 тысяч жителей. На снимке: бригада каменщи­ ков ^ Йозефа Вилимовского на стройке нового рабочего поселка в Шумбарке-Блудовицах. Фото Чехословацкого телеграф­ ного агентства. Польский народ отмечает знаменательную дату Торжественно и радостно отмечает польский народ де­ сятилетие Договора о дружбе, взаимной помощи и послевоен­ ном сотрудничестве между Со­ ветским Союзом и Польской Народной Республикой. Города и села всей страны в празд­ ничном убранстве. На фасадах жилых зданий, промышленных предприятий и учреждений вы­ вешены советские и польские государственные флаги. Тран спаранты говорят об огромных" победах трудящихся в строи­ тельстве социализма при браТ ской помощи советского наро­ да. На улицах и площадях призывы: «Пусть крепнет и раз­ вивается братская польско­ советская дружба!». На предприятиях, в учреж­ дениях и учебных заведениях проходят торжественные засе­ дания, собрания, посвященные знаменательной годовщине. (ТАСС). ОТКРЫТИЕ ПРЯМОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ МОСКВА—ПХЕНЬЯН 20 апреля от платформы Ярославского вокзала столи­ цы отошел очередной курьер­ ский поезд № 2, направляю­ щийся в Пекин. На маршрут­ ной доске одного из вагонов надпись на русском, китай­ ском и корейском языках— «Москва—Пхеньян». Это ва­ гон прямого сообщения между столицами СССР и Корейской Народно-Демократической Рес­ публики. . Поездка от Москвы до Пхенья­ на займет немногим более девяти суток. Из Пхеньяна вагон отпра­ вится в обратный рейс 1 мая. Поезд с пхеньяновским ваго­ ном будет курсировать два раза в неделю. Теперь Советский Союз име­ ет прямую железнодорожную связь со всеми странами на­ родной демократии за исклю­ чением Албании, а также с Финляндией. (ТАСС). Возложение венков в Варшаве на кладбище-мавзолее советских воинов 20 апреля в связи с десяти­ летием Договора о дружбе, взаимной помощи и послевоен­ ном сотрудничестве между СССР и Польской Народной Республикой на кладбище­ мавзолее советских воинов в Варшаве состоялось торжест­ венное возложение венков. Первый венок возложила Советская правительственная делегация во главе с первым секретарем Центрального Коми­ тета Коммунистической партии Советского Союза товарищем Н. С. Хрущевым. Затем венки возложили от Центрального Комитета Польской Объединен­ ной рабочей партии—первый секретарь ЦК ПОРП Болеслав Берут, от Государственного совета Польской Народной Рес­ публики-председатель Госу­ дарственного совета А. Завад­ ский, от Совета Министров— первый заместитель председа­ теля Совета Министров 3. Но­ вак, от Министерства нацио­ нальной • обороны — Маршал Польши К. Рокоссовский, от Союза польской молодежи— секретарь главного правления Союза Я. Шидляк. (ТАСС). ПУСТЬ НИКО ГДА НЕ ПОВТОРИТСЯ „ОСВЕНЦИМ»! Члены иностранных делега­ ций из 16 европейских стран, участвовавшие в состоявшем­ ся- в Освенциме митинге бор­ цов движения сопротивления фашизму и узников гитлеров­ ских концентрационных лаге­ рей, приняли и подписали де­ кларацию, в которой говорится: Сегодня, когда мир стоит перед лицом угрозы новых мас­ совых убийств, мы глубоко убеждены, что народы мира могут и должны совместными усилиями предотвратить эту опасность. С этой многостра­ дальной земли от имени четы­ рех миллионов жертв «Освенци­ ма» мы обращаемся к сердцам и разуму всех людей, чтобы они всеми силами выступали против предоставления орудий преступления тем, кто ответ­ ственен за совершенные пре­ ступления. Мы призываем все прави­ тельства разрешать все спор­ ные международные вопросы путем переговоров и навсегда прекратить войны. Пусть никогда не повторит­ ся «Освенцим»! (ТАСС). В Италии развернулось мощное движение против угрозы войны. Итальянские патриоты сознают, что ратификация парижских соглашений бьет прежде всего по жизненным интересам рабочего класса и всех трудящихся. Эти мысли выражены в плакатах, ли­ стовках, надписях на стенах. На снимке: сторонница мира раздает листовки, призываю­ щие бороться против подготовки атомной войны. ' Фотохроника ТАСС. Забастовки в странах капитала Люксембург 18 апреля, в Люксембурге объявили забастовку около 'двух тысяч шахтеров, требую­ щих повышения зарплаты. Как указывает печать, за­ бастовка, в которой принимают участие шахтеры ряда уголь­ ных и металлургических ком­ паний страны, является самой крупной забастовкой в Люк­ сембурге с 1921 года. С Ш А В настоящее время на юге Соединенных Штатов пропсхо- дят крупные забастовки. Вто­ рой месяц продолжается за­ бастовка 25 тысяч рабочих железной дороги Луисвилл— Нэшвилл. В знак протеста против произвольных действий предпринимателей, пытавших­ ся произвести увольнение, к участникам забастовки при­ соединились еще четыре проф­ союза железнодорожных ра­ ботников. * (ТАСС). Редактор Н. Т. МЯЧИН. Доводится до сведения всех граждан, что с 1 марта 1955 года повышены цены на кожевенное сырье. Граждане, сдавшие кожевенное сырье в марте и апреле, мо­ гут получить разницу денег в Данковской конторе „Заготживсырье* по имеющимся квитанциям. Контора „Заготживсырье*. Адрес редакции: рабочий поселок Данков, Липецкой области, улица Карла Маркса, 7. Телефоны редакции: редактора—7, общий—98. Заказ № 343, Тира» 2460. АЭ 10305, Давковская типографии,