За чугун. 1987 г. (г. Липецк)

За чугун. 1987 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ея зачагуа, ОРГАН ПАРТКОМА, ПРОФКОМА И ДИРЕКЦИИ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА сСВОБОДНЫЙ СОКОЛ» № 95 (2787) IСреда, 2 декабря 1987 г. Год издания 36-й ЦЕНА 1 коп. ПОЛТОРЫ НОРМЫ ЗА СМЕНУ С начала года высокопроизво­ дительно, ритмично, без простоев трудится коллектив ремонтно-ме­ ханического цеха. Достойными трудовыми подарками встретили станочники 70-летие Великого Ок­ тября, многие выполнили к этой знаменательной дате план двух лет пятилетки. Высокий трудовой накал соци­ алистического соревнования не ос­ лабевает н в эти дни. План нояб­ ря коллектив цеха выполнил на 104,5 процента, производитель­ ность труда составила 106,‘2 про­ цента. Лучшей признана смена, возг­ лавляемая мастером Сергеем Мн- хайловиче.м Татари'ным, где про­ изводительность труда составила 106,7 процента. Среди бригад лидирует бригада слесарей по сборке металлоконст­ рукций Вячеслава Ивановича Ба- хаева, выполнившая задание ме­ сяца на 126,5 процента. В индивидуальном трудовом со­ перничестве впереди — токарь Тихон Андреевич Знаменщиков, фрезеровщик Николай Иванович Бутов, строгальщик Николай Сер­ геевич Белых. Они выполняют по по.дторы нормы за смену. А. СТРАХОВ, начальник БОТиЗ ремонтно­ механического цеха. К отчету парткома ПРИНЦИПИАЛЬНО, ПО-ПДРТИЙНОМУ Выполняя указания июнь­ с ко го (1987 г.) Пленума ЦК КПСС, постановление ЦК КПСС «О проведении пленумов партийных ком и ­ тетов и собраний ком м у ­ нистов с обсуждением от­ четов выборных органов о работе по руководству пе­ рестройкой» , в цехах и от­ делах завода проходят от- • четы партбюро . Анализ первых таких собраний по ­ казывает, что в основном они проходят на достаточ­ но вы соком организацион ­ ном уровне . Это относится к отчету партбю ро дом ен , ного, труболитейного № 2, энер гетическо го цехов, ОТК. К под готовке собра ­ ний здесь были привлече­ ны рядовые коммунисты , партгрупор ги , члены вы бор ­ ных вышестоящих партий­ ных органов . Доклады , по­ становления готовились коллективно . В ходе собра ­ ний была дана оценка ра­ боты членов бю ро . По -де ­ ловому, критически прошел отчет в парторганизации трубцеха № 2. Ведущий коллектив на заводе, ста­ бильно выполняющий план и социалистические обяза ­ тельства, накануне своего 30-летия полон сил, уве­ ренности в завтрашнем дне. Однако об успехах на соб­ рании говорили меньше, чем о недостатках, просче ­ тах и проблемах. В докла ­ де, выступлениях комм ун и ­ стов была дана оцен ка ра- 'т боты членов бю ро . Комм унист С. А. Лаврен­ тьев, давая неудовлетвори ­ тельную о цен ку работы бы ­ вшему секре тарю партбю ­ ро д ом енно го цеха А. В. Буеву, сказал, что ответст­ венность за упущения ло­ жится и на коммунистов це­ ха. Среди членов бю р о не хватало единства, четкого взаимодействия во всех вопросах. Отсюда и прос ­ четы в руководстве произ ­ водством , воспитании, ре ­ шении социально - бытовых проблем , в работе с кад ­ рами. О днако +(е везде отчеты партбю ро проходят прин ­ ципиально, откровенно . Кое -где они проходят по- старому. На Ьобрании в литейном цехе ко в ко го чу­ гуна (секретарь партбюро В. А. Попов) внешне собра ­ ние прошло активно, ор га ­ низованно. Однако о б суж ­ дение доклада приняло ха­ рактер предъявляемых тре ­ бований к руководству це­ ха, вышестоящим партий­ ным, советским, хозяйст­ венным органам. Не было сделано оцен ки работы членов бю ро , не отмечено, ка к бю р о ведет перестрой ­ ку. Какие есть предлож е ­ ния по устранению недос­ татков. Об этом говорилось мало. 11 декабря во Д ворце культуры состоится завод­ ская конференция . План подготовки к ней у тверж ­ ден на заседании партко ­ ма, утверждены рабочие комиссии , которые должны кон кре тн о изучить деяте­ льность парткома по р у ко ­ водству перестрой кой в различных сферах, выска ­ зать свои суждения и дать оцен ку работы всех членов парткома. Выводы, предложения , замечания членов ком ис ­ сии, коммунистов , беспар ­ тийных станут основой д о к ­ лада и постановления кон ­ ференции. Хотелось бы, чтобы кажды й тр уж ен и к завода проявил интерес к предстоящему отчету парт­ кома, проанализировал его работу с позиций требова­ ний се годняшнего дня, оце ­ нил деятельность членов парткома и свои предлож е ­ ния прислал в адрес парт­ кома или редакции газеты. Перестройка — дело всена­ родное и никто не должен остаться в стороне от пе­ ремен в жизни страны, пар­ тии. В. ЮРОВ, зам. секретаря парткома. Бригада эемледелов На­ тальи Константиновны Ку­ теповой из фасоннолитейно­ го цеха не раз занимала призовые места во внутри- .цеховом социалистическом соревновании. Причина ус­ пеха этого коллектива — в высоком профессионализме работающих здесь женщин, умении ценить каждую ра­ бочую минуту, в высокой трудовой и исполнительс­ кой дисциплине. Такие труженики, как, например, ветеран труда, опытный земледел Алек­ сандра Павловна Лесных— надежная опора бригадира. Они постоянно перевыпол­ няют производственный план, не допускают брака в работе. НА СНИМКЕ: ветеран труда А. П. Лесных (слева) и бригадир земледелов Н. К. Кутепова. Фото А. ТРУФАНОВА. На трибуну пленума горкома партии перестройка И Г ш в а х о процессе перестройки , человеческо.м факторе, эф­ фективности труда и т. д. идут разговоры во всех уч ­ реждениях , на всех собра ­ ниях. Руководители всех рангов призывают рабочих перестраиваться, трудиться по -новому , в духе требова­ ний се годняш него дня. А сами -то они как...? Сегодня мы хотим затронуть один из волнующих рядовых тр у ­ ж ени ков вопрос : «К ^к об ­ стоят дела в городе с об ­ щественным транспортом?» Мы н е .ве л и арифметичес­ ких подсчетов в смысле выполнения пассажирскими автохозяйствами и управле­ нием трамвайно - троллей­ бусно го парка плана как в финансовом выражении , так и по численности переве­ зенных пассажиров. Воз­ мож но , он аккуратно вы­ полняется, хотя — сомнева­ емся и вот почему. Нам, общественным кон троле ­ рам, приходится сталкива­ ться с такими фактами. В часы пик, как правило, до ­ брая половина пассажиров едет бе з билетов или с не прокомпостированным або­ нементным билетом. Н еко ­ торые пассажиры пользу ­ ются моментом , ведь в ча­ сы пи к в пассажирском транспорте людей, образно выражаясь, как селедки в бочке . Д р у ги е ж е обозлен ­ ные, принципиально не хо­ тят платить. Попробуй при ­ стыдить их или потребо ­ вать уплатить штраф, то тут такое начнется, что и в акте это стыдно отмечать. Мы сами рабочие, и в принципе негодования пас­ сажиров разделяем , пото­ му что ежедневно сами сталкиваемся с таким бе зо ­ бразием . Один из нас ж и ­ вет в Сселках, второй в Ильино. Ежедневно ездим на маршрутных автобусах №№ 108, 109. Так вот, то­ лько в ноябре по этим маршрутам в общей слож ­ ности было около 70 сры ­ вов, 20 срывов было и по марш руту Л ипецк—Плеха- ново. Бывают неред ко сры ­ вы специальных автобусов за рабочими завода «Сво­ бодный сокол». Последний случай был 23 ноября. Вто­ рым выходом автобус из автопредприятия № 1415 по 109 марш руту должен был ехать за сокольскими металлургами , однако рейс был сорван. Диспетчерская служба автостанции «Со­ кол» была вынуждена пос­ лать д ру гой автобус. Сле­ довательно, график был нарушен. А ка ково нам, металлургам, ожидая и га­ дая, придет или не придет автобус, попадем мы во время на работу или нет? Вот и настройся после это­ го психологически на высо- производительный труд... А ка к кур сир ую т город с ­ кие автобусы, трамваи в сторону Сокола? Приведем такие факты. 24 ноября мы в течение часа, с 14 до 15 часов вели подсчет и фик­ сировали время интервала автобусов по маршрутам №№ 2, 7, 9, 12, 24 на ос­ тановке улицы Баумана. Если брать наличие автобу­ сов на маршрутах №№ 2, 12, то их вроде бы и не- м ало ,/но интервалы их сле­ дования вызывают только недоумение. Судите сами. В 14-03 прошел автобус, курсирующ ий по второму маршруту , следующий в 14-44, потом в 14-45, в 14-51, в 14-54, в 14-55; по двенадцатому марш руту в 14-09, в 14-12, 14-15, в. 14-50 сразу два автобуса. Мы не случайно привели столько цифр. Они лучше любых слов показывают безответственность работ­ ников, отвечающих за вы­ ход пассажирского транс­ порта на линию и за соб ­ людение графика движ е ­ ния автобусов на м арш ру ­ тах. Что касается трамваев (троллейбусы пока не хо­ дят на Сокол), то за час мы на конечной остановке «Со­ кол» видели всего лишь четыре трамвая: два с шес­ того маршрута, два с вось­ м о го и ни одно го с третье­ го. Как видим и в трамвай­ но - троллейбусном управ­ лении тоже перестраивают­ ся пока только на словах. Кочется верить, что наш сигнал не останется без внимания на город с ком пленуме партии и найдет достойное отражение в е го решениях. А. ШАРАПОВ, рабочий копра, А. КОТОВ, рабочий ЦТД, общественные контролеры. ЗА ЭФФЕКТИВНЫЙ ТРУД И ЗДОРОВЫЙ БЫТ СОУЧАСТНИКИ.. Под заголовко.м «Соуча­ стники» в одном из номе­ ров «Аргументов и фактов» был опубликован материал И. Козлова из Челябинс­ кой области, в которо.м за­ тронута актуальная тема. Автор сообщает, что, рас­ сказывая о борьбе с пьянст­ вом и алкоголизмом, часто упускается один существен­ ный момент. Скажем, прив­ лекают к ответственности самогонщиков, отбирают са­ могонные аппараты, но ведь их изготавливают, как пра­ вило, из дефицитных, доро­ гостоящих металлов, испо­ льзуют электрическую энер­ гию. Автор задает вопрос— почему же ни слова' не го­ ворится о том, несут ли от­ ветственность те руководи­ тели, на чьих- участках, це­ хах, производствах изготав­ ливают аппараты. Нжогда не поверю в то, что брига­ дир, мастер и т. д. не ве- дуют, что происходит на вверенных им участках. А если не знают, так винова­ ты вдвойне, спрашивать с них надо, как с соучастни­ ков, утверждает автор. Мы не случайно так под­ робно рассказывали о раз­ мышлениях И. Козлова. Не­ сколько дней назад рейдо­ вая группа задержала од­ ного гражданина, который пытался через проем в за­ боре вынести с территории завода самогонный аппарат, а также мешочек с болта­ ми, шайбами, газовый ключ, резиновый шланг... Позднее выясн1Илось, что этот граж­ данин А. Е. Орлов, работа­ ет в железнодорожном це­ хе монтером пути. А ведь задержанный вначале пы­ тался ввести в заблужде­ ние работников милиции, что он уже пенсионер и на заводе не работает. И то­ лько после неопровержимых фактов А. Е. Орлов приз­ нался, что он работает в железнодорожном цехе. Из объяснительной А. Е. Орлова. 5 мая будущего года, мне, пенетонеру (пен­ сию он заработал в труб- цехе № 1. Ред.) исполнит­ ся 55 лет. Поэто.му и зара­ нее решил подготовить са­ могонный аппарат, чтобы наготовить самогон к свое­ му юбилею для угощения родствеиников, так как спиртное дорогое, а я по­ лучаю 132 рубля (да плюс 170 рублей заработок, ред.). Далее Орлов в объясни­ тельной сообщает, что до­ ма приготовил трубки и попросил в. С. Зуева, ра­ ботника ЖДЦ, чтобы тот из трубок сварил самогон­ ный аппарат. Зуев согла­ сился, и в течение 30 ми­ нут изготовил его. И тут в его объяснении появляется очень интерес­ ная деталь. Когда шел из цеха домой, рассказы-вал Орлов, то увидел двух не­ знакомых рабочих, которые спросили «не .нужны ли мне краны?» Я сказал, что они .мне нужны и купил у ник шесть кранов, а также ме­ шочек с болтами и шайба­ ми, деревя 1 нную кувалдоч- ку, газовый ключ и резино­ вый шланг для самогонного аппарата за 25 рублей. Ви 1 - дите, какой дотошный на­ род пошел, прямо-таки зна­ ет, когда именно А. Е. Ор­ лову понадобится шланг под самогонный аппарат. А теперь назовем точку, где был изготовлен этот аппа­ рат. Сейчас в депо идет реконструкция бытовых по- -мещений, вот там и было сработано это изделие. Так не там ли и «отоварился» Орлов перечисленными вы­ ше материалами? . По утверждению добро­ вольного помощника В. С. Зуева аппарат был изготов­ лен заранее и как сказал потом А. Е. Орлов, он не­ сколько дней хранился в раздевалке, в ящике. Мы не верим, что брига­ дир или мастер не ведали о том, что в бытовках изго­ тавливается самогонный ап­ парат, и поэтому надеемся, что администрация цеха примет самые суровые ме­ ры не только к непосредст­ венным вияов 1 НИ 1 кам, но и к лица.м, отвечающим за этот участок работы. Мы же со­ общаем о том, что А. Е. Орлов и В. С. Зуев оштра­ фованы начальником мили­ ции за изготовление само­ гонного аппарата на 300 рублей каждый. Ю. ТИХОМИРОВ, дежурный пульта центра­ лизованной охраны завода, Ю. ШУМИЛИН, начальник отделения по руководству участковыми уполномоченными Право- бережного РОВД.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz