За чугун. 1986 г. (г. Липецк)

#р-~ . . Не велик .с?аж работы ? Р. Н. Фарафоновой в дол- !*"жности токаря-полуавто- ' матчика, но в литейном це- : хе ковкого чугуна о ней ; сейчас отзываются как об одном из лучших мастеров своего дела, передовике социалистического сорев­ нования, успешно выпол­ няющем принятые социали­ стические обязательства. Вот и сейчас, включившись в соревнование за достой­ ную встречу 70-летия Ве­ ликого Октября, Раиса Ни­ колаевна постоянно пере­ выполняет сменные нормы выработки, производит продукцию только высоко­ го качества. На снимке: Р. Н. ФА- РАФОНОВА. Фото А. ТРУФАНОВА. Сегодня главные цели соревнования— повыше­ ние производительности труда, улучшение каче­ ства продукции, эконо­ мия ресурсов. Говоря словами Ленина надо производить «Лу чше , чем прежде, дешевле, чем прежде и больше, чем прежде» (ИЗ ОБРАЩЕНИЯ ЦК КПСС К ТРУДЯЩИМСЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА) за чзгзз, ОРГАН ПАРТКОМА. ПРОФКОМА И ДИРЕКЦИИ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОКОЛ» РЕШЕНИЯ XXVII СЪЕЗДА КПСС — В ЖИЗНЬ! ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ На автомобильном транспорте повысить эффектив­ ность использования автотранспортных средств, и в (первую очередь за счет широкого применения прице­ лов и полуприцепов, сокращения непроизводительных простоев, порожних пробегов автомобилей и нерацио­ нальных перевозок. Улучшать структуру автомобильного парка, уско­ рить строительство газозаправочных станций. Обеспечить экономию бензина и дизельного топлива . в 1990 году по сравнению с 1985 годом в размере 18—20 процентов. Пополнить автопредприятия авто­ бусами большей вместимости и повышенной комфор­ табельности. Расширить ремонт автотранспортных Средств агрегатным методом. {Из' Основ'ных направлений экономического и со­ циального развития-СССР «а 1986—1990 годы и на перио'д до 2000 года). На' сегодняшний день наш автотракто 1 р,нып парк состоит из 132 машин. Срок эксплуатации боль­ шинства из них составляет 7—8 лет. Примерно 30 про­ центов автомобилей уже огработал.и ' положенный срок, и их нужно списы­ вать, но они продолжают еще использоваться, так как автотранспортных средств не- хватает. На сегодняШ'И.ий день по­ ступление техники к нам стихийное, присылают не то, что требуется, хотя .мы. даем заявки, в которых указываем, какие именно машины и в каком количе­ стве нам нужны. Не хва­ тает автобусов. В завод­ ской профилакторий, на­ пример, ездит всего один автобус, поэтому он посто­ янно переполнен. Новый же пока на.м даже не обе­ щают. Эти задачи нужно решать сегодня, сейчас. ■Еще мала у нас эффек­ тивность использрван.ия автотранспортных средств Основных причин ^ две. ' Во-первых, наша база, ма - ' тер.нально - ' ’технического снабжения находится .в Во­ ронеже. Туда, как прави­ ло, везти нечего, и води­ тель делает холостой про­ бег. На базы нашего горо­ да машины отправляются тоже с пустым кузовом, а обратно едут с грузо.м. Во-вторых, наши заказчики не осуществляют надлежа­ щий контроль за эксплуа­ тацией автомобилей: зака­ зывают машину на весь день, а используют два- три часа и то не всегда по прямому назначению. В результате, туда, где дей­ ствительно срочно нужен транспорт, он не попадает. Недавно .мы-заве.™ жур­ нал проверки, в который наши .инженеры вносят свои замечания после каж­ дой проверки использова-. ВИЯ автотранспорта заказ- чиком. Если машина про­ стаивает или используется не по назначению, прове­ ряющий отправляет ее об­ ратно в автотранспортный цех. Думаю, что такая ме­ ра заставит нерадивых за­ казчиков стать более дис- ципл 1 Инирован«ыми. Используем различные прицепы и полуприцепы большой грузоподъемности. Для перевозни легковесных грузов, имеющих бо.чьшой объем (таких, например, как сено, силикатный кир­ пич), произвели наращива­ ние бортов. Это сокраща­ ет количество рейсов, дает большую экономию горю- че-смазо'Чйых материалов. В целях экономии горю­ че-смазочных материалов на территории завода по­ строена автозаправка, прежде же водители езди­ ли за 8 кило.метров на го­ родскую автозаправку. Не­ рационально тратилось и время, и горючее. У нас давно .использует­ ся агрегатный метод ре­ монта, при котором за не­ сколько минут весь вышед­ ший из строя уэе-ч за.меня- ется новым, и автомобиль ' может сразу отправ.чяться : в рейс. ; В связи с выходом в свет Постановсления ЦК КПСС о борьбе с не­ трудовыми доходами жест­ че стала вестись борьба с использоваиием автотранс­ порта в личных целях. Провели собрание на эту разъяснили водите­ лям, какие будут приме­ няться меры к нарушите­ лям. Также номер оплат­ ной квитанции вписывается теперь водителю в путевой лист, и теперь не только инженерно-технические ра­ ботники нашего цеха, но и сотрудники госавтоинопвк- ции .могут проверить едет ли водитель по заданию или по личным делам. Конечно, не все зависит только от нас, не каждого водителя мы или сотрудни­ ки Г.АИ можем проконтро­ лировать, поэтому нам нужна помощь заказчиков, их добросовестное отноше­ ние к использованию тран­ спорта. В. МАРТЫНОВ, начальник автотранспортного цеха. Энергию замыслов в энергию действии г9 Администрация и проф­ союзный комитет завода приняли постановление «О мерах по . дальнейшему развитию социалистическо­ го соревнования в коллек­ тиве завода в соответствии с решениями июньского (1986 г.) Пленума ЦК КПСС, Постановлением ЦК КПСС, Совета Мини­ стров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «о Всесоюзном социалистическом соревно­ вании за успешное выпол­ нение заданий двенадцатой пятилетки». В нем отмеча­ ется, что решения партии нацеливают на необходи­ мость дальнейшего разви­ тия социалистического со­ ревнования — действенно­ ного средства повышения эффективности производст­ ва. В связи с этим опреде­ лены основные направле­ ния совершенствования его. Это — широкое привлече­ ние трудящихся к изыска­ нию и использованию ре­ зервов производства для достижения высоких конеч­ ных результатов, подтяги­ вание отстающих до уров­ ня передовых, создание в трудовых коллективах ат­ мосферы творческой и дружной работы, условий для высокопроизводитель­ ного труда, выполнения и перевыполнения производ­ ственных заданий, социа­ листических обязательств по количественным и каче­ ственным показателям каждым рабочим, брига­ дой, агрегатом, участком, цехом: внедрение прогрес­ сивных форм соревнования, всемерное распространение передового производствен­ ного опыта. Постановление обязывает руководителей цехов, служб, цеховые комитеты профсоюза провести в кол­ лективах глубокое изуче­ ние решений июньского (1986 г.) Пленума ЦК КПСС, Постановления ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ сО Всесоюзном социалистическом соревно­ вании за успешное выпол­ нение заданий двенадцатой пятилетки». Организовать выступления рабочих, кол­ лективов бригад с конк­ ретными предложениями в ответ на Обращение Цент­ рального . Комитета КПСС к трудящимся Советского Союза «Двенадцатой пяти­ летке — вдохновенный, творческий труд советского народа!» с конкретными предложениями по развер­ тыванию социалистического соревнования за выполне­ ние и перевыполнение за­ даний 1986 года. В целях активизации со­ ревнования провести . мас­ совую проверку выполне­ ния социалистических обя­ зательств за первое полу­ годие 1986 года, разрабо­ тать новые повышенные социалистические обяза­ тельства по достойной встрече 70-летия Великого Октября, досрочному за­ вершению первого года 12 пятилетки. Проанализиро­ вать конкретность и напря­ женность социалистических обязательств, их сбаланси­ рованность. Итоги провер­ ки обсудить на рабочих со­ браниях. Определить меры по устранению недостатков и созданию необходимых условий для выполнения планов и социалистических обязательств. Разработать условия внутрицехового соревнования на двенадца­ тую пятилетку, предусмот­ рев в них меры, обеспечи­ вающие повышение произ­ водительности труда, улуч­ шение показателей по ка­ честву продукции, эконо­ мии материальных ресур­ сов, обеспечению ритмич­ ной работы, повышению технологической и трудо­ вой дисциплины. Преду­ смотреть более эффектив­ ные формы материального и морального поощрения победителей соревнования, улучшение системы контро­ ля за выполнением обяза­ тельств и порядка подведе­ ния итогов соревнования, а также гласности соревно­ вания. В постановлении подчеркнута необходимость принятия мер к более пол­ ному вовлечению инженер­ но-технических работников в социалистическое сорев­ нование путем охвата их личными творческими пла­ нами и социалистическими обязательствами. Призна­ на необходимость система­ тического контроля за их выполнением. Администра­ ция и профком призывают руководителей служб, це­ хов, цеховые комитеты профсоюза повысить требо­ вательность при определе­ нии победителей соревно­ вания. Обеспечивать, что­ бы поощрялись лучшие действительно коллективы и работники, показываю­ щие пример эффективного решения про'йзводствен- ных задач, новаторский подход. Производственно­ массовой комиссии проф­ кома совместно с отделом научной организации труда поручено подготовить пред­ ложения о необходимых изменениях в действующие условия социалистическо­ го соревнования. Проана­ лизировать применяемые формы морального и мате­ риального поощрения уча­ стников соревнования на предприятии с целью повы­ шения их действенности. Признано целесообраз­ ным в коллективах цехов организовать социалисти­ ческое соревнование смеж­ ников за достижение наи­ лучших конечных резуль­ татов .Рассмотреть ход вы­ полнения плана по изуче­ нию и распространению опыта передовиков произ­ водства за первое полуго­ дие 1986 года. Изучить и внедрить в коллективе за­ вода передовые почины, инициативы по повышению эффективности производ­ ства. Администрация и проф­ ком выражают уверенность, что коллективы цехов и служб завода активно включатся в соревнование за достойную встречу 70-летия Великого Октяб­ ря, за досрочное выполне­ ние планов и обязательств двенадцатой пятилетки, приложат все силы, чтобы энергию замыслов претво­ рить в энергию действий. В УДАРНОМ РИТМЕ Коллектив второго тру­ болитейного цеха, несмот­ ря на отставание по про­ изводству труб в начале месяца, июньский плаи значительно перевыполнил. В счет социалистических обязательств отлито 246 тонн труб высшей катего­ рии качества. Успех дос- •пипнут прежде всего за счет мобилизующей работы партийной организации, действенного социалистиче­ ского сО'ревнования, его гласности. Лидером социалистиче­ ского соревнования стал коллектив смены Г. Т. Дег­ тярева. Выполнив июньское задание яа 101,2 процента, труболитейщики выдали сверх плана 85 тонн труб продукции, отмеченной по­ четным , пятиугольником. Отличилась в этой смене бригада В. И. Лавренть­ ева, отлившая сверх зада­ ния 55 тонн труб. В трудово'М состязании коллективов впереди 1 идет звено заливщиков-трубоии- тейщяков В. М. Акимова. Не сдает позиции коллек­ тив смены Дегтярева и в июле. Он — лидер в со­ ревновании, посвященном Дню метатлурга. В. ГОРШКОВ, секретарь партбюро трубцеха № 2, наш рабкор.