За чугун. 1985 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь) Г Л : зачягуз ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ПРОФКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОКОЛ» № 69 (2561) Среда, 4 сентября 1985 г. Год издания 34-й Цена 1 коп. ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ — В ЖИЗНЬ За счет рациональных приемов Интенсификация производ­ ства — это прежде всего но­ вейшие технологические про­ цессы, экономящие труд, энер­ гию, материальные ресурсы. Рост эффективности производ­ ства неразрывно связан с улучшением качества продук­ ции, увеличением произво-ди- тельности труда, (Лучением правильной эксплуатации обо­ рудования и повышением изу­ чения передового опыта. На нашем заводе немало передовых рабочих, опыт ко­ торых достоин изучения. Сре­ ди них — токарь-полуавто- ’магчик цеха ковкого чугуна Тамара Николаевна Чекалева. Целью проведения школы передовых методов труда то­ каря — полуавтоматчика Че- калевой является увеличение выпуска обрабатываемых нип­ пелей за счет снижения бра-- ка, экономии заготовок, режу­ щего инструмента, вспомога­ тельных материалов, электро­ энергии, сжатого воздуха, обучение правильной эксплуа­ тации оборудования, правиль­ ному приему и сдаче смены на участке. В цехе ковкого чугуна Т. Н, Чекалева трудится с 1983 го­ да и за это время -проявила добросовестное отношение к работе, коллектив токарей вы­ брал ее своим бригадиром и не ошибся. За высокие трудо­ вые показатели Т. Н. Чекале­ ва неоднократно поощрялась администрацией цеха. Она член КПСС. Чекалева обслуживает резь­ бонарезные станки. Работа по нарезке резьбы на ниппель производится на 2 -х полуавто­ матических станках. Перед началом рабочей сме­ ны Т. Н. Чекалева узнает у сменщицы, о неполадках в ра­ боте станков, потом проверя­ ет сама исправность полуав­ томатов, на которых придется работать, заземление, исправ­ ность режущего инструмента, работу станка на холостом ходу, заправляет станки эмульсией, техническим мас­ лом, проверяет качество резь­ бы на обрабатываемых дета­ лях. Этим самым обеспечива­ ется бесперебойная работа станков в течение смены. Своевременно сообщает мас­ теру о неполадках, возникаю­ щих в работе оборудования, а мелкие устраняет сама, что ведет к сокращению вре­ мени простоя оборудования на 20—30 мин. Перед пуском станка в ра­ боту станочница полностью обеспечивает его необходимы­ ми заготовками, набирая при этом ниппеля в приемные ящики, отбирая бракованные в тару-ящик, который нахо­ дится рядом, а годные загру­ жает в кассету станка-полу­ автомата, включает станки и начинает работать. В процессе работы кассету станков постоянно держит за­ груженной, не допуская рабо­ ты станков вхолостую. Чекалева Т. Н. постоянно следит за качеством выпуска­ емой продукции, не допуская выпуска брака, срыва резьбы, недореза и любых искажений в профиле резьбы. Не дожидаясь проверки ра­ ботниками ОТК, сама прове­ ряет качество продукции ка­ либровочными кольцами, кото­ рые у нее всегда* лежат в удобном месте. Это экономит режущий инструмент. Когда в мерных ящиках на­ бирается достаточное количе­ ство готовой продукции, Че­ калева Т. Н. сдает их кладов- щице-учетчице, при этом пе­ риодически загружает станки заготовками. Во время обеденного пере­ рыва станочница отключает станки ’— этим экономит электроэнергию и краном пе- крывает подачу сжатого воз­ духа, не допуская лишнего расхода его. Каждое ее движение рас­ считано до секунд, она подсказывает напарнице, как лучше выполнить ту или иную операцию. ■По окончании смены убира­ ет рабочее место и принимает зависящие от нее меры, к сда­ че станков в рабочем состоя­ нии. В результате Т. Н. Чекале­ ва выполняет сменное задание на 115—120 процентов, что позволило дополнительно об­ работать 208 тыс. штук нип­ пелей. Чекалева является ударни­ ком коммунистического труда, принимает активное участие в общественной жизни цеха, пользуется заслуженным ува­ жением среди товарище’й по работе, является инструкто­ ром производственного обуче­ ния, передает свой опыт вновь принятым рабочим. А. ГОЛОВИН, мастер механо­ обрабатывающего отделения литейного цеха ковкого чугуна. К 85-ЛЕТИЮ ЗАВОДА ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА 23 июня 1941 года партий­ ный комитет ’ завода провел общезаводской митинг, кото­ рый состоялся на площади у заводоуправления. Все соб­ равшиеся выразили страстное желание пойти на фронт и сражаться с захватчиками. Секретарь партийного комите­ та завода М. И. Касимов про­ изнес горячие слова, заключая митинг: «Клянемся, что со- кольцы, верные боевы.м тра­ дициям отцов, будут впереди, как на фронте, так и в тылу». Более 300 путевок было вручено добровольцам в 'пер ­ вый день призыва. На место ушедших на фронт в цеха за­ вода пришли пенсионеры, же­ ны и сестры, старшие дети. Завод работал, подчиняюсь призыву партии: «]^е для фронта, все для победы над врагом!». В сентябре 1941 года на за­ вод были сброшены первые бомбы. Линия фронта прибли­ жалась. Было принято реше­ ние об эвакуации основного оборудования на Урал. Дей­ ствующими цехами остались электростанция, механический, железнодорожный, котельно­ кузнечный и литейный цехи. Коллектив завода выполнял срочные военные задания: изготовлялись минометы, гра­ наты, окопные печи, 100 -лит- ровые армейские котлы, про­ тивотанковые и противоокоп- ные ежи, восстанавливали боевую технику. Кроме того, выпускали сельскохозяйствен­ ный инвентарь, посуду. По указанию партии в 1943—1947 гг. завод изготов­ лял для Донбасса и Подмос­ ковного угольного бассейнов вагонетки «Коппеля», роли- коопоры для транспортеров шахт. Труболитейный цех был приспособлен под отливку из­ ложниц для разливки стали на .московском заводе «Серп и Молот». Огромную роль в годы Ве­ ликой Отечественной войны сыграло стахановское движе­ ние. . Коллектив нашего завода успешно справлялся с плано­ выми заданиями, оказывая огромную помощь фронту. Из месяца в месяц, из года в год сокольцы перевыполняли на­ пряженную производственную программу. В 1943 году годовой план был выполнен на 105 процен­ тов. По три сменные нормы вы­ полняли кузнец М. Г. Лебе­ дев, молотобоец М. М. Тор- жинский и токарь П. Е. Весе­ ловский — из ремонтно-меха­ нического цеха. По-ударному работали формовщица цеха изложниц А. М. Марьина, то­ карь механического цеха А. А. Тюленева, кузнец И. Е. Го­ ловкин и молотобоец И. А. Чу- канов — из транспортного це­ ха. В экспозиции — фотогра­ фии многих передовиков про­ изводства. Здесь и фотографии участ­ ников Великой Отечественной войны, храбро сражавшихся на всех фронтах, показывая образцы массового героизма-. Героя Советского Союза — С. И. Гусева, бывшего рабо­ чего завода, погиб в боях в Восточной Пруссии (ныне г. Гусев); В. М. Козлова, во­ евавшего в одном из полков 2-ой Воздушной армии, П. Е. Рябушкина, одного из 17 бро­ небойщиков, повторивших XXVII СЪЕЗДУ КПСС — 27 ДЕКАД УДАРНОГО ТРУДА ПОБЕДИТЕЛИ 9 - й ДЕКАДЫ В соревновании в честь XXVII съезда КПСС под де­ визом: «XXVII съезду КПСС — 27 декад ударного труда» победителями 9-й декады вы­ шли цеховые коллективы до­ менного, железнодорожного, РСЦ, газового. Среди смен лучшим был коллектив В. А. Милованова (доменный цех). В соревновании бригад по­ бедили горновые В. Д. Рес- нянского, залйвщикн-трубо- литейщики трубцеха № 1 В. М. Короля, трубцеха № 2 А. Д. Титова, формовщики В. П. Орлова, локо.мотиво-со- ставительская бригада А. А, Ситнова, бригада энергетиков Г. В. Азовцева, станочники ЦЛА.\'1 Г. Н. Болгова, токари .МИЦ Г. П. Сигарева, слесари КИП и автоматики В. С. Чу­ барова. В индивидуальном. соревно­ вании победили стерженщица ЧЛЦ Т. В. Корнилова, маши­ нист турбовоздуходувки ТЭЦ—ПВС Г. А . Гостеев, слесарь КИП и автоматики К. С. Голынский, стрелочница ЖДЦ М. Н. Евсюкова. Успешно участвует в социалистическом соревновании в честь' XXVII съезда КПСС заливщик-труболитей­ щик из первого труб­ цеха В. Б. Невежин. Вместе со своей бригадой он еже­ дневно выдает сверх­ плановые трубы от­ личного качества. На снимке: Невежин. В. Б. Фото А. Сальнико­ ва. ^ЛЛАА/V^/^ЛЛЛАЛЛ^>ЛД^^^АЛ^Л/VV>^V»АЛЛ/^ЦVЧ^^I^АЛЛЛЛ«ЛАЛ/VЛААЛАЛ^VVVV,> По пути технического прогресса ■в 1951 году в железнодо­ рожном цехе числилось 800 рабочих, из них 330 грузчи­ ков. В связи с реконструкцией цеха, внедрением новой техни­ ки, механизацией погрузочно- разгрузочных работ числен­ ность работающих резко сок­ ратилась. В настоящее время в коллективе цеха насчитыва­ ется 371 рабочий, в том числе 68 грузчиков. Протяженность железнодо­ рожных путей на заводе сос­ тавляет 39,6 километра. Про­ должаются работы по за.мене деревянных шпал на железо­ бетонные, уже заменено 15 километров этих шпал. В 1954 году введено в экс­ плуатацию построенное на ме­ сте болота депо с экипировоч- нЫ'М устройством. В нем было сооружено два стойла для промывки и ремонта парово- подвиг панфиловцев, П. Д. Углянского, летчика-истреби- теля. На стенде есть фотогра­ фии: А. Д. Моторина, участ­ ника встречи с союзниками на Эльбе в апреле 1945 года, штурмовавшего Берлин. Мы гордимся подлинными реликвиями Великой Отечест­ венной войны, переданными семьей М. И. Касимова. В музее хранится удостове­ рение от 9 июня 1940 года горкома ВЛКСМ о команди­ ровке М. И. Касимова соглас­ но решения бюро обкома ВЛКСМ для отбора комсо­ мольцев, свидетельство инс­ пектора парашютного дела ВВС РККА от 7 марта 1932 года о парашютных прыжках, почтовая открытка товарищу Сталину с просьбой М. И. Касимсфа направить его доб­ ровольцем на фронт , письмо Полит и ч е с к о г о У п р а в л е н и я флота от 3 апреля 1936 года о при­ своении военкому Касимову военного звания «старший по­ литрук», поздравительная те­ леграмма горкома партии от 9 ноября 1942 г. в связи с пра­ вительственной наградой. Отважного летчика и комис­ сара полка заводчане помнят и светло чтят его память. В июне с. г. гостями металлургов стали однополчане М. И. Ка­ симова. В дар музею они пе­ редали свои воспоминания. зов и одно стоило для ремон­ та вагонов. Сейчас ведется реконструкция депо, будут по­ лучены два новых тепловоза. В 1956 году работа парово­ зов была переведена с твер­ дого на мазутное топливо. Паровозов в цехе насчитыва­ лось 9 штук. С 1968 года парк паровозов постепенно за- ,менился на тепловозный. Те­ перь по стальным магистра­ лям завода курсирует 13 теп­ ловозов. В 1957 году началось стро­ ительство трамвайных путей от завода до центра города (ныне площади драмтеатра). Сооружение путей осуществ­ лялось на долевых началах заводом «Свободный сокол», Студеновским рудоуправле­ нием и городским трамвайным управлением. Коллектив завод­ ских железнодорожников про­ вел трамвайные пути от заво­ да до их поворота у магази­ на «Старт», На XII пятилетку планиру­ ется провести централизацию стрелочных переводов. Благо- , даря введению электрической сигнализации будут освобож­ дены от .ручного труда сорок стрелочников. Стрюится новое администра­ тивное здание железнодорож­ ного цеха. Ввести в строй его намечено в 1986 году. Здесь помимо конторы будут нахо­ диться бытовые помещения, красный уголок. В. МОРЕВА, экономист железнодорожного цеха, наш внештатный корр. фотографии, книгу из серии «Военные мемуары», памят­ ный знак 5-й Воздушной ар­ мии, вымпел в честь 40-летия со дня^ смерти комиссара пол­ ка майора Касимова. ...Никогда не забудут бла­ годарные потомки борцов за освобождение Родины, грудью закрывавших пылающую зем­ лю, отдавших свои жизни ра­ ди жизни других. Л. ЖУКОВА, директор заводского музея.