За чугун. 1981 г. (г. Липецк)

ЗА ЧУГУН 26 августа 1981 г., № 66 (2147)" н а р о д н ы й к о н т р о л ь в д е й с т в и и Горисполком принял ПОС'^&НОВ- ление, запрещающее вести тор­ говлю в неустановленных для этого местах. К их числу отно­ сится территория возле автостан­ ции. Но постановление эхо здесь по­ стоянно нарушается как част­ ными лицами, так и торгующими организациями. Санэпидемстанция и милиция ослабили контроль за выполнени­ ем данного постановления. На снимке: торговля овощами в районе автостанции «Сокол». Фото П. Мысина. БЕРЕЧЬ МЕТАЛЛОЛОМ в копровом цехе немало дела­ ется по организации нормальных условий для хранения и рацио­ нального использования матери­ альных ресурсов, в частности, складирования, переработки и хранения металлического лома. План прошлого года, например, коллективом цеха выполнен на 107,1 процента. . Только- за пять месяцев зтого года сверх плана цехом отгружено 2974 ■гонпы «вторичного» металла. Полностью переработан и выведен .металло- ло.м с территории строящегося труболитейного цеха № 1а. Здесь получена новая техника по сортировке металла, дополнитель­ но со.здана бригада рабочих по сортировке лома и бригада рез­ чиков. В районе разработки обо­ ротного скрапа оборудован но­ вый забой. По, к сожалению, ие все так благополучно обстоит у копрови- ков. До сих пор они не выпол- 1ШЛП решение комитета народного контроля завода «О выполнении мероприятий по разработке и сдаче «Вторчермету» в срок до 1 июля этого . года демоитпровап- иого оборудования доменной пст чи № 2» (протокол КПК от 29 декабря 1980 года). Места скла­ дирования металла здесь по- прежнему ие оборудованы указа­ телями, металлолом, нередко сме­ шай с землей, струихкой и домен­ ным .приездом. Ие всегда «вто­ ричные» металлы сортируются по классам. Можно видеть н к-ояро- вом цехе и случаи загрузки ва- гоиов негабаритным ломом (а ведь пмеипо такие вагоны желез­ нодорожной станцией ие прини­ маются и возвращаются на за­ вод, что способствует увеличе­ нию и без того превышенного времени простоев вагонов МПС). Недобросовестно поступают и те работники железнодорожного цеха, которые не делают прове­ са отгруженных «местных» ваго­ нов и площадок, а ставят тоннаж' «на глазок». Естественно, при1 этом не будет доля;ного учета при отгрузке металлолома. Дума­ ется, что порядок здесь может навести отдел технического конт­ роля. Учитывая все это, комитет на­ родного контроля еще в нюне об­ ратил внимание начальника коп­ рового цеха Ф. И. Белинского на наличие серьезных недостат­ ков в вопросах складирования и хранения металлолома. При это.м было принято к сведению его заявление, что распоряжением по цеху утверждены мероприятия но устранению отмеченных дозор­ ными недостатков. Начальнику железнодорожного цеха В. М. Иванову н начальнику ОТК .М. Д. Лулову также указано на отсутствие должного контроля за работой вверенных нм участков н предложено устранить имею­ щиеся недостатки. Для создания «перекрестного» контроля над выполненне.м задач группе народ­ ного контроля копрового цеха предложено активизировать рабо­ ту в указанном направлении, а при необходимости передавать материалы проверок в заводской комитет народного контроля. Теперь, когда прошло опреде­ ленное время со дня ■пр|шяй1я КИК таких решений, отдел по контролю за сохранностью и ра циональным использованием ма- тс|шальных ресурсов при комите те НК проверил их исполнение и доложил, что почти все они успешно выполнены. Судя по это.му, 'дозорные зав'ода вносят немалый вклад в то, чтобы, как говорилось на XXVI съезде КПСС, сделать экономику заво­ да экономной. Э. ВЛАДИМИРОВ, председатель комитета народного контроля завода. Не В ладах с инструкцией Комитетом народного контроля II заводским контролыю-ревти- онным бюро недавно . проверен порядок учета п храпения мате­ риальных ценностей в детских са­ дах №№ 37, 84, 55. Б результате выяснено, что учет материаль­ ных ценностей п целом по детским учреждениям завода соответствует инструкциям Министерства финан­ сов СССР. Тем не .менее в детских садах №№ 37 н 84 обнаружено, что все- воз.можный инвентарь, выданный по группам под ответственность нянь, хранится н эксплуатируется с нарушением инструкции бухгал­ терского учета. Так, тетради, пред­ назначенные для учета материаль­ ных ценностей, ведутся не по фор­ ме, допускаются изменения в ко­ личестве, путем прибавления или уменьшения количества инвентар­ ных е^>1ниц без дополнительных С утра 1 до вечера слышится скрежет тормозов, хлопанье две­ рок и крышек багажников, люд­ ской гомон... Это к дому № 12 по ул. Ушинского н Больничному переулку подъезжают десятки автобусов, спецмашин, личных автомобилей н мотоциклов. Они высаживают пассажиров, прие­ хавших проведать находящихся в заводской больнице н родиль­ ном доме. Интересно, почему именно сю­ да стекается этот поток.? А суть вот в чем. В торце забора со стороны,^ ул. Ушинского и Боль­ ничного переулка неизвестно кем был оставлен проход в больннч- оговорок м росписей. Кроме того, имеются случаи, когда расписываются за наимено­ вания полученных предметов, а количество не проставляется. А й детском саду Я» 37. пап ример, весы для взвешивания продуктов при отпуске на кухню своевременно не проверя.ются и не клеймятся. Л в детском саду Я“ 37, нап- неудовлетворнтелыгом состоянии находятся саран, предназначенные для хранения инвентаря.. Нм, не­ сомненно, требуется срочный ре­ монт. Проверкой установлено также, что охранная сигнализация, имею­ щаяся в детских садах Я9 84, 49 55, бездействует из-за небрежного отношения к ней: подводящие провода порваны, мер к восста- нов.тению сигнализации не принн мается. ВИНОВНЫЕ ПОНЕСУТ Н А К А З А Н И Е 19 июля этого года отделом БХСС УВД Липецкого облис­ полкома совместно с отделом вневедомственной охраны УВД и представителями ко.митета на­ родного контроля вашего завода проведен рейд по установлению 'лиц из числа водительского со­ става, совершающих хищения кокса с территории завода. В 8 часов утра на трассе Ли­ пецк-Доброе быта задержана ав- тома1пнна марки «ЗИЛ-5556» (Я» 55—61 ЛПО). принадлежа­ щая ЛТХ «Облмежколхозстрой- объедннения». В кузове машины находился кокс-орешиик. Его, как гласит документы, было там две тонны. Но участники рейда, усомнившись в достоверности такого утверж­ дения , решили произвести конт­ рольное взвешивание. В резуль­ тате выяснилось, что. в кузове шаходндось ша 540 килограммов кокса -больше. , Отвес угля произведен ве­ совщицей завода В. В. Абрамо- НАВЕСТИ ПОРЯДОК ном заборе в виде, так называе­ мой, «калитки». Дальше по гряз­ ной, темной тропинке, иногда прямо под развешанное для про­ сушки больничное белье, устре.м- ляютея бурным потоком туда- сюда будущие мамы, счастливые отцы с новорожденными, спешат сотрудники роддома, больницы и просто «люди с улицы». Некогда красивая часть больничного дво­ ра превратилась в про.чодной двор, а посадки кустарников вдоль забора — в свалку мусора. Посещать больных надо. Для этих целен много лет функциони­ ровал въезд и два прохода со стороны ул. Ушинского. Теперь" там внеят амбарные замки. Но ведь есть въезд и два прохода со стороны ул. Кутузова. Необ­ ходимо обозначить его. На днях «Скорая помощь» привезла в роддом женщину. Шофер (види­ мо, новичок), метался вокруг и около, искал въезд на террито­ рию больницы — указателя ведь нигде нет. Надо решить вопрос о стоянке автотранспорта так, чтобы это Водитель Антонов пояснцл, что излишки угля после взвешивания на весовой он догрузил лопатой вручную. Его действия классифи­ цируются как ме.жое .хищение государственного и общественно­ го имущества. Материал о мел­ ком хищении угля Антоновым направлен в народный суд Пра­ вобережного района. В, то же время весовщица за­ вода Абрамова пояснила, что машину она ие взвешивала п сделала отметку о весе кокса со слов Антонова. Это п дало ему возможность еоаершнть хищение 540 кг угля. Подобный факт стал возмож­ ным по причине халатного отно­ шения весовшицы В. В. Абрамо­ вой к своим служебным обязан­ ностям: отсутствие принципиаль­ ности в действиях весовщицы создало условия для хищения. И. НЕПОГОДЬЕВ, начальник ОБХСС УВД Липецкого облисполкома. было не в ущерб здоровью лю­ дей. Попутно нужно сказать о перегруженности улиц Ушинско­ го, Ив. Франко, переулка Курако грузовым автотранспортом. От проезжающих автом а ш и и содрогаются не только дома, и живущие в них люди, но и соз­ дается аварийная обстановка. Правобережному райкомхозу, отделу Г.АИ Правобережного района надо неза.медлптельно упорядочить движение больше­ грузного транспорта по этим улицам. В. ВОРОБЬЕВА, Н. ГОЛЬЦО­ ВА, В. т о л с т ы х , жители улицы Ушинского. ЗАМЕЧАНИЯ УСТРАНЕНЫ .Многогранны заботы народных контролеров завода. Главная из них — добиваться действенности в работе. Паибо.лее характерным показателем в этом смыс.ле явля­ ется снятие с контроля комитета НК ранее принятых постановле­ ний. Недавно проведена проверка, з результате которой организацион­ ный отдел КНК установил, что ад­ министрация ремонтно-строитель­ ною цеха, партийная и профсоюз­ ная организации приняли меры по выполнению постановления комитета от 27 апреля 1981 года «О результатах проверки соблю­ дения трудовой дисциплины в ремонтно-строительном цехе». Это постановление было обсуж­ дено на общем собрании в цехе, а при повторной проверке поло­ жения дел случаев нарушения трудовой дисциплины работника­ ми цеха не обнаружено. Вместе с постановлением о сня­ тии с контроля этого вопроса, комитет народного контроля за­ вода снял ранее наложенное на начальника РСЦ тов. Елфпмо- ва В. М. взыскание. Устранены н замечания, выяв­ ленные дозорными в цехах отде­ ла главного механика, 1'де плохо обстояло дело с рацпональпым использованием энергетических ресурсов. Теперь там разработай план мероприятий по экономии эисргорссурсов на этот год, наз­ начены конкретные лица, которые будут контролировать соблюде­ ние режима освещения производ- ;твемных помещений в светлое время суток. Кроме того, в цехах зывешены средства наглядной агитации, призыза1рщие к эконом- :чому расходованию энерГорссур- ;ов. Такие меры комитет народ­ ного контроля счел удовлетвори­ тельными и ранее принятое по­ становление с контроля сиял. Л. ФУРСОВ, член комитета народного ■ контроля завода. Очистка скоро начнется в комитет народного контроля завода поступил тревожный сиг­ нал от начальника автотранспорт­ ного цеха Г. Ф. Коляды. Он пи- :ал: «За последнее время терри­ тория автотранспортного цеха не­ однократно затоплялась содержи­ мым шламового отстойника. Ме­ ры, принимаемые энергетическим цехом для предотвращения этого, эффективными не были, и поныне не исключается возможность пов­ торного подтопления. Прошу на­ родный контроль оказать нам по­ мощь в решении этого вопроса, так как во время подтопления в химически активной воде стоят автомобили, портится авторези- на, затрудняется эксплуатация техники». На запрос комитета народно­ го контроля начальник энергети­ ческого цеха П. П. Лебедев сооб­ щил, что шламоотстойник домен­ ной газоочистки в настоящее врмя переполнен шламом из-за переноса срока его очистки в свя­ зи с отказом Липецкого СУ трес­ та «Гидромеханизация» выпол­ нить эту работу по имеющемуся проекту. В ближайшее время ожидает­ ся прибытие на завод специаль­ ной бригады, которая и осущест­ вит очистку шламоотстойника. АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк-7, здание парткома з-да сСвободный сокол». Телефоны: 73-43, 73-44. Редактор 3. БЕССОНОВА. АЭ 12522 Липецк, типография з-да «Свободный сокол», 72-40 Тир. 1675. Зак. № 1172.