За чугун. 1975 г. (г. Липецк)

ЗА ЧУГУН 19 апреля 1975 г., № 31 (1998) к 3 0 - л е т г и ю В е л и к о й П о б е д ы С0К0ЛЫ1Ы НА ФРОНТЕ И В ТЫЛ;У Вероломное нападение не- мецко-фашистскнх захват- чиков 22 нюня 1941 года иа- ])ушило мирный труд совет- ских людей. Сокольскне ме­ таллурги вместе со всем на- родом встали на защиту лю­ бимой Родины. В первый же день войны на заводе состо­ ялся многолюдный митинг. — Я ухожу на фроит, — сказал на митинге машинист крана труболитейного цеха Дмитрий Иванович Коструб, — буду защищать Родину до иоследней капли крови, Победа будет зависеть от самих нас, и мы ее одержим. Враг будет разгромлен! Призываю вас, товарищи, работать самоотверженно, крепить тыл. Молодой металлург ком- сомолец Михаил Беляев в заявлении в Липецкий гор- военкомат писал: «Прощу направить меня па фронт добровольцем. Я хочу с оружием в руках за ­ щищать то, что завоевано пащими отцами и брать­ ями». Таких патриотнческих за- явлений было много. На з а ­ воде сразу же было вруче­ но 300 повесток первым доб- ровольцам. На фронт ущло более двухсот коммунистов и комсомольцев. На место ущедщих в Ар- мпю в цехи пришли их отцы, младшие братья, матери и жены. В партийиое бюро за­ вода явились старые рабо- чие-пенснонеры Сокольских, Шкатов, Полуэктов и поп- росилй принять нх на рабо­ ту. Они заявили, что счита- ют своим долгом в эти труд­ ные для Родины дни заме- ннть ушедших на фронт и внести свой вклад в общее дело разгрома врага. А положение было тяже­ лое. Линия фронта прибли­ жалась к Воронежу, Ельцу. Тысячи трудящихся Липец­ ка, в том числе и соколь- ские металлурги участвова­ ли В' создаиии оборонитель- пых сооружений, вступали в ряды иародного ополчения, проходили подготовку к про­ тивовоздушной обороне. В ноябре 1941 года основ­ ное оборудование завода бы­ ло эвакуировано на Урал. Смолкли домны, опустел труболитейный цех. На тер- ритории завода осталась электростанция, снабжав­ шая энергней механический цех и предприятня Липецка, выполнявшие военные зака­ зы. В тревожную осеннюю ночь, не смолкая, гудели мо­ торы, курсировали автома­ шины между рабочим посел- ком II вокзалом. На рассве- те ушел на Урал еще один эшелон. Сколько таких сос- тавов отправилось на Чусо- вую, в Златоуст! Сначала они вывозили оборудование, машины, станки, а потом - людей. Прощались сдержанно, внешне — даже спокойно. Люди берегли друг друга. О чем они думали в эти нос- ледние минуты перед раз­ лукой? Может быть вспоми­ нали первый день войны, ми- тцнг на заводской площади. Охрипшие от волнения голо­ са выступавших, запись доб- ровольцев'. . Зимой 1941-1942 гг. после разгрома фашистских войск под Москвой и освобожде- ння Ельца оборудование и часть работников удалось вернуть в Липецк. Летом 1942 года враг вор­ вался в Воронеж. Гремели бои недалеко от Липецка Завод «Свободный сокол» пришлось второй раз частич­ но эвакуировать. Продол­ жали работать электростан­ ция, механический, котель­ но-кузнечный и литейный цехи. В это время «Свободный сокол» был единственный предпрнятием Липецка, ра- ботавшим в прифронтовой полосе. Все другие заводы города с их персоналом эва­ куировались вглубь страны. Над проходной завода ви- сел лозунг: «Все для фрон­ та, все для победы!» В дека&ре 1942 года рабо- чие собрались на митинг, посвященный успешиому вы- полнению фронтового зада- ния. Они обязались трудить­ ся еще лучше, не жалея сил и времени. Оставшийся на заводе не­ большой коллектив под ру- ководством механика П. Н. Ноготкова, начальников це- хов П. Е. Тихонова и И. С. Сошнина выполнял военные заказы. Изготовляли мино­ меты, гранаты, окопные пе­ чи, противотанковые ежи, восстанавливали боевую тех­ нику. Кроме того выпуска­ ли сельскохозяйственный ин-- вентарь — культиваторы, бо- Весенняя охота запрещена Исполком областного Совета депутатов трудящихся принял ре- шение запретить весеннюю охоту в 1975 году на водоплавающую и боровую дичь на всей террито* рии области. На снимке: ветеран Великой Отечественной войны передовик ремонтно - механического цеха Д. И, Качанов. боевых Былетов совершил роны, лопаты, тяпки, и т. д. он, лично сбил двенадцать Несмотря на огромные труд ности, заказы выполнялись вовремя, за что сокольцы неоднократно получали бла­ годарность от командования и тружеников сельского хо­ зяйства. вражеских самолетов. Кава лер _8-ми орденов и 10-ти ме далей, он вернулся на род ной завод «Свободный со­ кол», где до войны начинал свой трудовой путь. И те- В чугунолитейной цехе с начала апреля резко возрос­ ла переборка радиаторных печей в механо-сборочном отделеиии. Так за 2 апреля при сборке 2001 печи пере­ борка составила 1120 сек- ций, за 9 апреля при сборке 2150 печей переборка соста­ вила 935 секций. Причиной повышенной переборки ра- диаториых печей является то, что секции с первичной гидроопрессовки очистного отделения поступают в' ме- хаио-сборочное с недопусти-1 мым пригаром, со «шлако­ выми раковинами», со «сви­ щами», «тонкостенные». Начальнику отделения Н. И. Никифорову надо при­ нять все меры к устранению этпх неполадок. Сокольские металлурги перь работает производст- сражались на всех фронтах венным мастером трубцеха войны с фашизмом, показы- № 2. вая пример мужества и от- Восемнадцатилетней де- ваги. Вот несколько фактов. вушкой добровольно ушла До войны в труболитей- на фронт Елена Чумакова. НОМ цехе работал молодой На войне она была медицин- паренек Петр Углянский. ской сестрой. Фронтовая за- Без отрыва от производства калка пригодилась Елене он окончил аэроклуб и в пер- Николаевне в мирной после- вый же месяц войны был военной жизни. Она закон- призван в летную часть. Летчик-истребитель Петр Углянский воевал на Ленин­ градской, Северо-Западном, Москва. На Красной площади встретились шесть полных кавале- ров ордена Славы. Слева направо: майор милиции Василий Алексеевич Алифанов (Москва), консультант-методист по чнла заочный финансово- экономический техиик-ум, потом институт и из рядо­ вой работницы стала началь Калинииском, 1-м Прибал- ником фннансового отдела, а тийском и 3-м Белорусском затем — главным бухгалте- фронтах. Около четырехсот ром завода. Два ордена Красной Звез- ■ ■ ' " ' *ды и девять медалей укра шают грудь, фронтовика Алексея Васильевича Хро мых, с боями прошедшего в составе гвардейской части от Воронежа, до Будапешта В Великой Отечественной войне участвовали сотни со кольских металлургов'. Из них 640 человек награждены орденами и медалями. В их числе Ф. И. Марков, А. Н Кузмин, А. А. Маркии, П. И Чигрин, Т. В. Грачев, А. Т. Белолипецкий, Т. В. Гаври­ ленко, П. В. Попов, П. Е Васюков, П. Н. Журавлев, С. Н. Соломеицев. Прошло много времени со дня окончания войны. Посе- дели солдаты Отечествен ной, родились и выросли миллионы советских людей, не зпающих войны и ее ужа- сов, а память наша хранпт и будет вечно хранить подроб­ ности тех далеких событий. И звучит как клятва: «Ник­ то не забыт, ничто не забы­ то!» школам коммунистического труда Михаил Петрович Бадагин (г. Ош Киргизская ССР), инженер станции дорожного обслуживания автомо- билей на Варшавском шоссе Васи- лий Савельевич Налдин (Москва), начальник бюро технического контроля завода «Знамя трудал Александр Васильевич Акиньшин (Москва). инженер-те х н о л о г ГПЗ-1 Иван Ильич Паршутин (Москва), младший инспектор МВД Василий Петрович Волков (Моск­ ва). Фото в. Мастюкова (Фотохроника ТАСС) За редактора В. КУЧИН. Н еведению владелыіев личногв транспорта даі- Технический осмотр автотранс­ порта индивидуальныя владельцев Правобережного района буд^ проводиться с 21 апреля па мая 1975 года на территории г| зового автотранспортного пред- приятия № 2 (ул, Студеновская, остановка автобуса «Кйслород- ная»), Владельцы личного транспорта, предупрежденные госавтоинс- пекцией о дате проведения ос­ мотра, обязаны привести транс- порт в состояние, отвечающее требованиям, изложенным в пра- вилах дорожного движения. Все транспортные средства необходи­ мо оборудовать противоугонны­ ми устройствами. Лица, не представившие транс- порт на техосмотр в установлен­ ный срок, подвергаются штрафу в сумме 5 рублей. Госавтоинспекция Правобережно- то РОВД г. Липецка. О б ъ я в л е н ь е Спортивно-технический клуб ко­ митета ДОСААФ завода «Свобод­ ный сокол» объявляет прием уча­ щихся на платные курсы для обу- чения шоферов-любителей и мо- тоциклистов. Начало занятий с 21 апреля 1975 года. Обращаться: стадион завода «Свободный сокол», учебный пункт, телефон: 4-97-01-02, 4-97-01-01. Администрация, партбюро и цехком труболитейного цеха № 2 с глубоким прискорбием извещают о преждевремен­ ной смерти старейшего работ­ ника завода и цеха АРГУЗА Наума Григорьевича и выражают соболезнование родным и близким покойного. Л АДРЕС РЕДАКЦИИ; Липецк-7, здание парткома завода «Свободный сокол». Телефоны; 6—13, 6—49. АЭ 52481 Липецк, типография з-да «Свободный сокол», телефон; 2—40 Зак. № 453.