За чугун. 1974 г. (г. Липецк)

ЗА ЧУГУН 19 июня 1974 г., № 45 (1914) ОХНРАЕТРУДА-ПОВСЕДНЕВМЕ ВНШАНИЕ Адміііпістраціія завода, партбюро цехов п цеховые комитеты профсоюза прово- дят определешіую работу в коллектіівах по улучшеппю охраны труда и техники без­ опасности. В установленные сроки выполняются ыеро- ирнятня по охрапе труда и техники безопасности, запи­ санные Вколдоговор, и комп­ лексные планы. Улучшена работа объектах подкоит- рол Госгортехнадзору ‘ . .еыное оборудо- вание, котлы, сосуды). Сос- тавлен перечень взрыво-по- жароопасных'мест п разра­ ботаны мероприятия по обес- печепию безопасной работы на этпх участках. Усилен надзор за содержаннем зда- ннн и сооружеинп. В результате проделаннон работы по охране труда производственный травма- тизм В 1973 году сннжен на 14,3 процента, а в первом квартале 1974 года — па 25 процентов. Однако в работе хозяйст- ленных руководителей и об- шествениЕ.іх оргаиизанпй за­ вода и цехов по охрапе тру- (С заседания парткома) да [шсется ряд недостатісов II упуіненпй. Мнжеперію- т хпнческие работники, н особенно мастера, недоста­ точно проводят профплактн- і'ескую работу по технпке безопасности, вследствие че­ го рабочпе грубо нарушают ипструкнііи II получают трав­ мы. Мпогпе рабочпе места, переходы и проходы не уби­ раются, как папример, в чу- Iуполптейном, доменном; ре- монтно-ыехаііііческом цехах и друпіх. ІІе выполняются графики ГіПР в установленные сроки. ІІе паведеп должный поря- док на объектах Госгортех­ надзора II особенно в газо- ьом хозяйство (доменный, чугунолитейный и газовый цехи). В отдельных цехах (ли­ тейный цех ковкого чугуна, железнодорожный, ТЭй и друпіх) не регулярно прово­ дятся текущие осмотры зда- нин и сооружений. Не про­ водятся геодезііческпе про- веркіі положепнй фундамен- тов, колони, подкрановых балок II друпіх несущих коп- струкций. В доменном цехе до сего времени не составле пы техпнческііе паспорта на здапня II сооружения. -оиэвпоеэр ІІМННХЭ1 нэніо сти, лица надзора н комнс- спя охраны труда завкома; недостаточно осуществля-; ют контроль за выполненнем: нравііл н норм охраны труда; и техники безопасности. Партбюро и цехкомы ред-> ко заслушіівают отчеты ру-' ководіітелей цехов, участков, о состояпип охраны труда и; техники безопасности, редкоі эти вопросы выносятся на; партийпые п рабочпе собра- пня. Партком обязал адмпнп-; (транию цехов, партбюро п; цехкомы усилить контроль за выполпением мероприя тіій по улучшению охраны труда II техники безопасно­ сти, обратить особое внііма- ние на объекты Госгортех­ надзора, здания, сооруже- ння II взрыво-пожароопас­ ные участки. Повысить пер-! сомальную ответствепность! ПТР за создаппе пормаль- иых II безопасных условий; труда работающих. В подіііеірном Задонсісом районе СТРОЯТ НРЫТЫЕ ТОНА В совхозе «Ульяновский» Задопского района ведется строительство крытых мс- ханизіірованных токов. Шефы — соколь- ские металлурги — помогают хозяйству монтировать оборудованпе. Па централь- ном отделепни уже заканчивается соору- жеине двух крытых токов на 5000 тони. Значительно возрастут и нх зерноочпс- тителыіые мощности. К нмеющемѵся здесь «ЗАВ-20», устанавливается зерно­ очистительный агрегат «З у \В-40». Строительство крытых токов п зерпо- складов ндет также в колхозе имени Орджоникидзе, совхозах «Хмслішснкпй» II «Владимирский». Хлсбу нового урожая будет обеспечена быстрая и высококачественная обработка, надежное храпеппе. ШЕФЫ ОБРАБАТЫБЛІОТ СВЕКЛУ Топ в оказаніи! шефской помощи тру- жепнкам Задопского района в этом году задали рабочие чугунолптейного цеха за ­ вода. Они первыми в совхозе «Ульянов­ ский» дружно начали прорывку сахарной свеклы. В этот день чугуіюлнтейіннкп об­ работали свекловичные плаптании на пя­ ти гектарах. Два выходных дня работали на полях задонцев ударные шефские бригады за­ вода. Железнодорожникіі трудились па плантацнях совхоза «Калабннскш'і», тсп- ловодоснабжепцы и фасоііолитейщикп — на полях совхоза «Донской». Наряду с прорывкой свеклы, шефы ремонтировали сельскохозяйственную технику, строили силосные траншеи. Около 300 рабочнх побывали в выход­ ные дни в своих подшефных хозяйствах, где обработали свеклу на 30 гектарах. і ^ , , ' У' '■ Москва. Пройдет немного времени, и в строй воздушных кораблей Аэрофлота войдет новый самолет «ЯК-42». Он смо- жет перевозить до 120 челозек на расстояние свыше тысячи километров с крейсерской скоростью 820—870 километров в час. На сііимке: макет самолета «ЯК-42». Фото Б. Корзина (Фотохроника ТАСС) ЗЛОПОЛУЧНЫЕ МОНЕТЫ Каждому из нас ежеднев­ но приходится, в магазине, столовой, кііііотеатре полу­ чать так называемую «сда­ чу»: остаток от денежной ку­ пюры. И, павериое, не каж­ дый задумывался над тем, каким все же путем размен- ная монета попадает в кас­ сы магазипов и друпіх уч- реждений. Для нас это стало делом прпвычным, обыден­ ный. А вот... Нет, давайте уж все по порядку. Раньше разменные моне­ ты кассиры пз продовольст- веііиых магазнііов, располо- жепныхтз районе нашего за­ вода, получали пз сокбль- ского отделення Госбанка. По вот с некоторых пор по какпм-то иеобъясніімым прн- чпнам положепие измепи- лось. Теперь касснрам при­ ходится ехать в госбанк к нентралыіому рынку, а за- тем, получив сумку с день­ гами, везти тяжелую ношу на «Сокол». Путь от центра города к окраине получает­ ся не ближний, и потому приходится добираться 2—3 часа. Учтите, что в конце ра- бочего дня этот путь нужно повторить в обратную сторо­ ну — разыенную монету на-І до сдать в госбанк. Все это приходится выпол­ нять женщипам — касси- рам. Работа получается тя­ желой и небезопасной. Пеоднократно работники магазипов из микрорайона «Свободный сокол» обраща­ лись за помощью в город- ские и областные отделы по торговле, в финансовый от- дел, прокуратуру. Но вопрос о злополучных монетах не был положительно решен. Как и прежде, едут кассиры с тяжелой сумкой в автобу- сах, а в это время в магази- нах создается нервозная об­ становка. В. ПАВЛОВ, Л рабкорр. В МИРЕ СТАНДАРТОВ Новая ,,обувь“ велосипеда Дорожные, спортивные, подро­ стковые, универсальные склад­ ные... Меняется, совершенствуется ’елосипед. И не последнее дело — улучшить его «обувь». От шины іелосипедной сегодня требуется іе только прочность и хорошее :и,епление с дорогой, она должна і'ыть и красивой. Госстандарт СССР утвердил ОСТ «Шины пневматические для іелосипедов». На смену столь при- вычиым для нас черным вскоре придут нарядные цветные и даже разноцветные шины. Применение новых материалов и одновремен­ но более совершенных типов кор­ да, предусмотренных новым ГОС- Том, увеличит гарантийный срок эксплуатации. По новому ГОСТу этот срок —18 месяцев, что в пол­ тора раза выше прежнего. Пресс-центр Госстандарта СССР. НА ПЕРВОМ МЕСТЕ в районе дома отдыха новоли- ;пецких металлургов «Сухоборье» состоялись соревиования по спор- |ти'зному ориеіітирозанию на мест- ‘ности, посвященные памяти геро- 5с-в-липчан. 8 мих приняли участие |сильнейшие спортсмены Липецка, •Воронежа, За,донска и Ельца. Старт приняли 149 чеповек. В упорной бсрьбе первое место и переходяш.ий кубок завоевала сборная команда завода «Свобод­ ный сокол», второе — спортсмены НЛМЗ и третье — студенты Ли- пецкого политехнического инсги- тута. ШАХМЛТПЛЯ БЛТАЛИЯ. Фотоэтюд с. Павленко. АДРЕС РЕДАКЦИИ; Лнпецк-7, эданио парткома завода «Свободный сокол». Телефоны; 6—13, 6—49. АЭ 44961. Лнпацк, типографкя э-да аСіободный сокол». твлефон: 2—40. ЭКОНОМИЯ МЕТАЛЛА Рациомалиэаторы дсм-’ііного це. газными, из трсх частей. Это пред- |ха — слесарь Е, Т. Салгыков и ложение позволило сэкономить ; коііструктор В. И. Варварин пред- 1350 килограммоа металла и дало ^ложили отпивать плиты раэгрузоч- 343 рубля экоиомического эффѳк- фиых желобов не цельными, а сос- та, ^ Редактор П. ПОЛЯНСКИХ. Зак. № 746,