За чугун. 1974 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОИОЛ» Год издания 22-й СРЕДА, 14 августа 1974 г. № 61 (1930) Цена Г коп. ОБЛ^ІТеЛкІТІІА В мае наша бригада стала именоваться комсомольско­ молодежной, а это, В свою очередь, наложило на нас определенный отпечаток. Все члены бригады стали тру­ диться с еще большей энер- гией, понимая, что на них бу- дут равняться другие кол­ лективы, да и плестись в кхвосте комсомольцам как-то піе к лицу. В своих обязательствах мы наметили два основных пунк­ та — снизить брак на 0,2 процента от допустимой нор­ мы и отлить 115 тонн труб сверх плана. Как показали подсчеты за первое полуго- дие, мы хорошо справились с поставленной перед нами задачей. За шесть месяцев бригада отлила более 140 тонн водопроводных труб сверх плана, брак не превы- шает трех процентов (допус­ тимый пять) и заняла пер­ вое место В соревновании среди комсомольско-моло- дежных бригад завода и Правобережного района. (За счет каких же резервов ш добились столь высоких показателей? Хочу сказать сразу, что секретов тут ни- каких нет. Как правило, мы приходим на работу порань­ ше, чтобы узнать, как прош­ ла смена у товарищей, ка­ кой процент брака, его при­ чина, соориентироваться что надо предпринять, чтобы на­ чать работу в темпе. К тому же надо повнимательнее осмотреть оборудование, ведь оборудование центро- бежной машины очень слож­ ное и за короткий срок все не осмотришь. А если что просмотрел, можно попла­ титься во вре.мя работы- На ремонт' уйдутчасы, а мы бо­ ремся за экономию каждой минуты. Осматриваем маши­ ну поузловым методом. Оператор А. Бессонов осмат- ривает пульт, В. Лаврентьев — ковш, я готовлю поддоны, а желобщики В. Токарев и. В. Беляев готовят желоб к работе. На первый взгляд подгото­ вить желоб не составляет трудностей, а на самом деле это далеко не так. Плохо очищенный и прокрашенный желоб может стать первой причиной появлеиия брака, потому что по шероховато­ му желобу металл течет мед- ленней, а это может отра­ зиться ма качестве отливки. Некоторые бригадиры пер­ вый ковш разливают сами, чтобы определить, какой за­ дать режим машине, выяс­ нить качество отлитых труб. Я этого не делаю, потому что полностью надеюсь на мастерство оператора Алек­ сандра Бессонова. Да и к слову сказать: все ребята моей бригады в совершенст- ве владеют своей професси- ей и не только своей, а, ког­ да этого требует производст­ венная необходимость, могут подменить любого из нас. Так что за них я совершенно спокоен зная, что брак по своей вине они не допустят. Я обычно стою на подшив- ке поддонов раструба и пос­ тоянно вижу, какие отлива­ ются трубы. Пятнадцатилет- ний стаж работы на отливке труб позволяет мне точно оп­ ределить: бракованная тру­ ба отлилась или нет, и если что замечаешь, то немедлен­ но принимаешь то или иное решение. К примеру, получи­ ли мы металл. Для посторон- него он не отличим от пре- дыдущего, металл как ме­ талл красный. Ап нет. Навык подсказывает, что чугун да­ ли слишком горячий, потому что замечаешь: когда темпе­ ратура нормальная, чугун малиновый цвет имеет, а этот белый. Немедленно да­ ешь знак сменить режим ра­ боты машины. Или другой пример. Получили мы чугун, ПРИСУЖДЕНО ПЕРВОЕ МЕСТО а он снова отличается от пре- дыдущего, какой-то светлый. Определили температуру, все нормально, соо'тветствует технологии. Опыт подсказы­ вает, что в составе чугуна оказалось много кремния. Если отливать трубы на за­ данной режиме, то брак не- минуем. При опрессовке об­ наружатся трещины. Можно, конечно, отправить металл назад, но тогда будут поте­ ряны драгоцениые минуты. Выход в таком случае мы находим в правилыіом регу- лировании теплового режима машины. Большое виимание в рабо­ те мы уделяем экономин ме­ талла, ведь каждый сэко­ номленный килограмм чугу­ на в конечной нтоге выра­ зится в дополнительно от­ литые трубы. С начала года мы уже сэкономили более 40 тонн чугуна.. Это выходнт, что более 400 труб отлито из сэкономленного металла. Экономию чугуна мы полу­ чили прежде всего за счет работы на минусовых допус- ках, то есть стараемся отли­ вать трубы облегченного веса, но в соответствии нор- мам ГОСТа и за счет сниже- пия брака. Успешной работе способ- ствует и действенное социа- листическое соревнование. Мы соревнуемся с бригадой Е. Дмитриева, которая рабо- тает рядом на шестой маши­ не. Ребята зорко следят за соперниками и стараются ни в чем не уступить им. С на­ чала года показатели в на­ шей бригаде лучше, чем в бригаде Дмитриева, но впе­ реди еще целых пять меся­ цев, так что накал борьбы за первенство должен раз- гореться еще с большей си­ лой. Правда, июль нас подвел немного, но мы приложим все свои знания, опыт, сме­ калку, чтобы удержать пер­ вое место среди комсрмоль- ско-молодежных бригад и досрочно выполнить годовые социалистические обяза­ тельства. Н. С. ШМАТЧЕНКО, бригадир комсомольско-мо­ лодежной бригады труб- цеха № 1. На снимке: Н. С. Шмат- ченко. Фото П. Мысина. ассмотрев итоги соцсо- ревнования коллектнвов предприятнй II органнзаціііі промышленности, строитель­ ства II транспорта области за ііанболее эффективное использоваиііе транспорт- ных средств II железнодо- рожных вагонов за вт эн квартал 1974 года, исг * ' областного Совета д ' ' т р у д я щ и х с я II ' т ' н облсовпрофа прнс. вое место с вручеіінем Крае­ вого Знамени облисполкома 1і облсовпрофа II денежной премии в размере 750 рублей коллективу нашего завода, обеспечившему круглосу­ точную погрузку и выгрузк\' грузов и выполнение задан- іюГі нормы простоев вагонов МПС. Этому событию на заводе посвяшен спецналыіыГі вы- пуск молнии. Щ НАВ0РАЕТ ТИПЫ Уверенио набпрает темпы носле капиталыіого ремонта чугунолитейный цех. В ав- густе раднаторщики должны выпустить 268000 экм отопи- тельных печей. За эти дни августа отправлено на склал готовой продукции 78200 экм радиаторов. Коллектив цеха стремится досрочно завер­ шить производственное зада- ние и дать Роднне сверхпла­ новую продукцию. Пример в труде подаіот бригады сборщиков В. И. Клименко II В. А. Кислякова. За счет четкой органнзацип труда, высокого мастерства члены бригад выполняют за- чаниена 108—109 процентов. И. ГОИЧАРОВ. учетчик производства радиа- торного цеха. -т..иігі^>-жі«>ТГГІІ И II М I I I ~ П ЕСТЬ ПЯТИЛЕТНИЙ! Шесть лет тому иазад пришел в ремонтно-механи­ ческий цех после окончания профессионально - техн и ч е- ского училища Николай Проскурин II стал работать электросварщиком. Стара­ тельный и трудолюбивый па- ренек хорошо освоил специ- альность и вскоре по мастер­ ству уже не уступал опыт- ным мастерам огиенного шва. Любую металлоконст- рукцию может теперь на- крепко сварить электросвар- щик шестого разряда Н. Проскурин. Он одним из первых в це- хе завоевал высокое зваиііе ударника коммунистическо- го труда, норму выработки ежедневно выполияет на 150—155 процентов с хоро- шим качеством сварки. На днях Николай завершил вы- полиениеличного пятилетие- го плана. Активно участвуя в завод- ском социалистическом со­ ревновании, член комсо- мольского бюро цеха Н. Проскурин завоевал звание «Лучший молодой рабочий». В. ДВОРНИКОВ, зам. секретаря комитета ВЛКСМ завода. Ооци .іллиет ич .еского е а і » о в ю> & а л и я с о о .к Сіг е тть : Призовые места в социалистическом соревновании за досрочное выполнение заданий четвертого года пятилет- ки присуждены 12 августа. ПО п е р в о й г р у п п е ц ехо в Первое место — коллективу первого труболитейного цеха, второе — ввиду невыполнения условий социалисти- ческого соревнования не присуждено. ПО в т о ро й ГРУППЕ ЦЕХОВ Первое место — коллективу коммунистического труда теплоэлектроцентрали, второе — коллективу литейного цеха ковкого чугуна. ПО ТРЕТЬЕЙ ГРУППЕ ЦЕХОВ Первое место — коллективу автотранспортного цеха, второе — коллективу ремонтно-механического цеха. ПО ч е т в е р т о й ГРУППЕ ЦЕХОВ Первое место — коллективу коммунистического труда цеха КПП и автоматики, второе — коллективу коммуни­ стического труда электротехнического цеха. Среди смен призовые места присуждены смене первого труболитейного цеха А. П. Попова и смене ремонтно-ме­ ханического цеха мастера А. П. Монаенкова. Отмечена хорошая работа цехов: копрового, модельно- инструментального, ремонтно-строительного и АТС.