За чугун. 1970 г. (г. Липецк)

V Л и п ец к ая [I I Ой.г : ж ;| _ ^ 1! . г. Липецк, 1 Ст“- 1 е'!кая, 2 р П р ол етарии в с е х стр ан , ^л«»лмиаитр|[*ь» : ^ Г о д и зд ан и я 18 -й С Р Е Д А 12 августа 1 9 7 0 года № 63 ( 1 5 1 6 ) ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОКОЛ 1 В Ы Х О Д И Т 2 Р А ЗА В Н Е Д Е АЮ Ц Е Н А 1 коп . В И д е т в о сьм ой м есяц п о сл едн е г о года п я ти л ет ­ ки. Н е так уж далек тот д ен ь , к огда в есь сов етский н ар о д , п од в ед я итоги вы­ полн ения пяти л етн его пла­ на , п ри с туп и т к вы полн е­ нию н о в ой пятил етки , о сущ ествл ению гр ан ди о з ны х задач , поставл енны х X X IV съ е зд ом К П С С . П р етв ор я я в ж и зн ь р е ­ ш ения X X I I I съ е з д а н а ­ ш ей партии , коллектив \>а- ц и он али за т ор ов п ервого т р у б о л и т ей н о г о ц е х а п р и ­ ним а ет активное уч а сти е в б о р ь б е за техни ч еский п р о г р е с с , со в ерш ен с тв о в а ­ ни е т ехники и т ехн ол о гии п р ои зв од ства , Н оваторы х ор ош о п оним аю т , что у с ­ п ех выполнения ц ех о в о й пятил етки во м н о гом зави ­ си т от м ех а н и за ц и и и ав ­ т ом а т и зац и и п р о и з в о д с т ­ венны х п р оц е с со в . О ни вм е с т е с ц еховым колл ек ­ тивом стар аю т ся сделать в се , чтобы д о би т ь ся чет­ кой работы стары х кару ­ сельных машин и ввести в д ей с т в и е новы е , б ол е е вы ­ сок оп р ои зв оди тел ьны е м а ­ шины. В с о д р уж е с т в е с и нж е ­ н ер н о -т ехн и ч е ск им и ра ­ бо тник ам и за в о д о уп р а в л е ­ ния начальник наш его ц е ­ ха Б . М . С обол ев и с т а р ­ ший м а ст ер В . С . П анарин со зд али на б а з е д ей с т в ую ­ щ их в т р уболи т ей н ом ц ех е № 2 ц ен т р о б еж ны х м а ­ шин новый литейныи аг­ р егат , и зготовл енны й ц е ­ хам и о т д ел а главного м е ­ ханика . Э ти р аци он ал и за ­ торы вн если больш ой вклад в пятил етку . С ейчас одн а и з литеины х м а ­ шин уж е р а б о т а е т , ее м ощ н о сть о св о ен а бол е е чем на в о с ем ьд е ся т п р о ­ ц ен тов . Р я д ом с н ей б у д ет у стан овл ена втор ая м аш и ­ на. А в н овой пятил етк е н ам еч ен о зам енить этим и ц ен т р о б еж ны м и м аш ин а ­ ми все карусели и таким о б р а зом значительно у в е ­ личить выпуск в о д о п р о ­ водны х труб . З ам ен а карусе.льного сп о с о б а отливки труб ц ен т р о б еж ны м , п р е д л о - ж ен н а я этим и н о в а тор а ­ ми , -- весомый вклад в р аци он али затор ский ф он д пятилетки . В н ё с свою долю в с о ­ верш ен ствовани е о б о р у дования ц еха и я. Лишь только с начала п я ти л ет ­ ки м н ою п о д ан о и в н ед р е ­ но в п р ои зв о д ст в о свыше три дц а ти р аци он ал и за т ор ­ ски х п р едл ож ений с э к о ­ н омич еским эф ф ек т ом 5 1 5 2 5 рублей . В о т н ек о т о ­ рые из вн едренны х п р ед ­ л ож ен и й . И зм е н ен и е веса катков на глиномяльных б ег ун ах и конструкции т ран см и с си онны х валов на спусковы х м ех ан и зм а х , и з ­ готовл ени е шаровых колец ( |)ормовочных машин из рельсов , а т акж е — к ор ­ п усов подш ипников т ел е ­ ж ек для п ер ев о зки б а д ей с чугуном . Я р ек он ст р уи р о ­ вал т акж е валики б а р а ­ банны х ковш ей , установил барабаны на м о стовы х кранах в ра зъ ем ны е к ор ­ пуса . Р ац и он ал и за т ор ск ой р а ­ б о т о й заним аю сь давно п о т ом у , что лю блю э т о д е ­ ло. И спытываеш ь больш ое м оральн о е у довл етв ор ени е , когда видишь, что посл е вн едр ени я к а к о г о -ли бо п р едл ож ен и я , лучше р а б о ­ т а ет весь агрегат или о т ­ дельный его у зел , когда эк сплуатаци онники о б о ­ р удования говорят т еб е сп а си б о . Н е только сам п о ­ д аю п р едл ож ен и я , н о п о ­ м огаю др угим раци он али ­ за т ор ам вн едрять новш е­ ства . К о н еч н о , и в м о ей твор ­ ч еск ой р а б о т е , и в р аци о - на .лизаторской д ея т ел ьн о ­ сти товарищ ей н е в се бы ­ вает гладко , как говорят , б е з с^'чка и задоринки . Н о т р у д н о с т и на т о и с ущ е с т ­ вую т . чтобы и х п р е о д о л е ­ вать, н е пасовать п ер ед творч ескими неудачами . В наш ем ц е х е нем ало сп о с о бны х р аци он ал и за т о ­ ров, больш ин ство и з ни х лю ди ср ед н е г о и старш е ­ го во зр а ста ; ком сомольцы и и е сою зн а я м ол од еж ь , м ож н о сказать , очень сла ­ б о участвую т в р аци он а ­ ли зации , х о т я м н о ги е и з них им ею т с р е д н е -т е х н и ­ ч еск о е о бр а зо в ан и е . А ко ­ му , как не м олодым , в первую оч ер едь надо « т в о ­ рить , выдумывать, п р о б о ­ вать» , говоря словами В. М аяков ского . В н е сти в есомый вклад в пятил етку — главная з а ­ дача к аж до го р ационали ­ за т о р а ц еха и завода . И . Д А Н И Л О В , сл есарь тр у б ц ех а № 1, лучший раци он али ­ за т ор области . ПРОФСОЮЗНАЯ ЖИЗНЬ Х ор ош о р а б о т а е т бри гада дом енщ иков м а ст ер а Н . М . Б ельского . С ейча с , когда дом енны й ц е х н е ­ сколько от стал в выполнении плана , о с о б е н н о н е о б ­ х о д и м о труди ться с п олн ой от дач ей сил , делать все , чтобы наверстать уп ущ ен н о е . Э т ой задач е и п одчи ­ н ен а р абота бригады . Н а снимк е : старш ий гор н овой В. А . Чупраков и старш ий газовщ ик В. Я . С обол ев . Ф о т о С . П авленко . ЗА С ЛО ВОМ -Д Е ЛО Коллектив ч у гун оли т ейн о ­ го ц еха первым ср еди ц ехов зав ода п о д д ерж ал и ници а ти ­ ву М о ск ов ски х п р едп ри я ­ тий — сор евноваться за д о ­ с т о й н ую встречу X X IV с ъ е з ­ да К П С С . О н принял повы ­ ш енны е соци али сти ч е с к и е обя зат ел ь ств а , в к оторы х з а ­ писал выдать св ерх плана 6 2 0 0 0 эквивалентны х м етров радиатор ов . П одкр епл яя обя зат ел ь ства успешным выполнением н а ­ м еч енны х ор г а н и за ц и о н н о ­ т ехни ч ески х м ер оп ри я тий , чугунолитейщ ики с начала г ода и зготовили доп олни т ел ь ­ н о к заданию б ол е е 4 5 0 0 0 экм продукции д о б р о т н о г о каче­ ства , и з н и х 5 0 0 0 экм выда- тии ! — д ев и з чугунолитей Аукция и в ав 1 'усте . Эти у с ­ п ехи пр»гшли в р езультате сн иж ени я брака против д о ­ п у стим о го п о ' н орм е в с р е д ­ нем на 0,1 пр 0 1 (епта , а такж е повыш ения п р о 1 гзводительно- сти труда . Чащ е др уги х п ерв ен ство в сор евн овании завоевы вает коллектив см ены Д . В. Г он ­ чарова. О с о б ен н о вы сокие темпы у бригад ф орм овщ ик ов Н . В. Н а зар ов а и И . А . И н о з е м ц е ­ ва, сборщ ик ов р адиатор ов И . И . С таркова , И . Ф . П ри - городова . Больш е св ерхпл ан овой п р о ­ дукции д о б р о т н о г о качества п р ед ст оящ ем у съ е з д у пар- I _ КРЕПИТЬ ДИСЦИПЛИНУ ТРУДА П о прои зв од ств енны м п о ­ ка зателям м е х а н о - эл ек т р о ­ группа ч у гун оли т ейн ого щ еха чи слится ср ед и п ер едовы х . П л ан за п ер в о е п ол у г оди е т е ­ кущ его го д а п ер евы полн ен , • все р а б очи е группы уч а ств у ­ ю т в соци ал и сти ч е ск ом с о ­ р евновании . Участки м а с т е ­ ров А . Д . П анкратова и Н . И . М аликова доби ли сь вы сокого звани я к омм уни стич ески х . Х ор ош о о б с т о я т дела и на уч а стк е м а ст ер а В . А . К о с т - рыкина . О н ум ел о организ5?ет п р о и зв о д с т в о , д о би в а ет ся п о ­ вышения ег о эф ф ек т и в н о с ти , крепит со зн а тельн ую д и сц и п ­ лину , п оощ р я ет творч еск о е о т н ош ен и е к д ел у к аж до го р абоч его . О дн ак о в целом в коллек ­ тив е м ехан о -эл ек тро гр уппы не со в с ем благоп олучн о о б ­ с т о я т д ел а с ди сцип лин ой . П о в с е д н ев н о й во спи татель ­ н ой работы зд е сь н е п рово - й9рУ«ИТ«4Ч.М д и с ­ циплины п рим ен яю тся п р е ­ им ущ е ств енн о адм и н и стр а ­ тивны е м еры в зы скания , б е з ш ир ок ого о б с уж д ен и я п р о ­ ступк ов рабочим и . К ак р е ­ зультат сл абой во спи татель ­ н ой работы является ни зкая п рои зв од ств ен н ая ди сцип л и ­ на в групп е . З а п ер в о е п олу ­ го ди е зд е сь прогуляли в о ­ сем ь человек , д в о е рабочих были зад ерж аны в п р о х о д ­ ных зав ода в н ет р е зв ом вид е , ш есть человек сов ерш или х у ­ ли гански е п о ступки в сем ье и общ еств енны х м е с т а х . С о с т о я н и е соц и ал и сти ч е ­ ск ой ди сциплины тр у д а в м е ­ х ан о -эл ек тр о гр уп п е чугун о ­ ли т ейн о го ц ех а об суж д ал о сь на з а с ед а н и и п р е зи ди ум а п р оф с ою з а зав ода . Было о т ­ м еч ен о , что на в есь коллек­ тив м еханик ов и эл ек три ­ ков , насчитывающ ий 3 0 0 ч е ­ ловек , р аботал а лишь одн а школа к омм уни сти ч е ск ого тр у д а , м а ст ер а не зан им аю т ­ ся ин дивидуальной р а б о т о й ср ед и р а б очи х , мало и н т ер е ­ сую т ся их бы том . В групп е с начала года н е р а зр а б о т ан о ни о д н о г о плана Н О Т , н е о б о бщ а е т с я и н е р а сп р о с т ­ р аня ется п ер ед о в ой опыт . Президи^'м завком а указал начальнику ц ех а В . А . Син - кину и п р ед седа т елю ц е х к о ­ м а В. К . О нищ енк о на н е о б ­ х о дим о ст ь обр ати ть вним а ­ ни е на п о стан овк у в о сп и т а ­ тельной р аботы в м е х а н о ­ эл ек тро гр упп е ц ех а , обя зал и х н ам ети ть конкретны е м е ­ роприятия п о е е улучш ению , п о стан овил п отр ебов ать от м а ст ер ов и проф груп оргов выполнения т р ебован и й У с ­ тава п р оф с ою з а по в о спи т а ­ нию тр удящ их ся , обя зал ц е х ­ ком не р еж е р а за в м есяц заслуш ивать проф группы о со с т о я н и и т р удов ой и п р о и з ­ в од ств енн ой дисциплины на уча?тк? 1 х . но только в прошлом м есяц е , щиков. Е сть уж е сверхплановая п р о - П . Р О В Е Н С К И Й . С Д Н Е В Н И К ОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ З а в о д ск о й ш таб еж ед н е в н о г о п од в ед ен и я и тогов с о ­ ци али стич еск ого сор евн ов ани я при судил п ер в ен ство за 10 августа . П О П Е Р В О Й Г Р У П П Е Ц Е Х О В П ер в о е м е с т о коллективу т р у б ол и т ей н о го ц ех а № 2. П О В Т О Р О Й Г Р У П П Е Ц Е Х О В П ер в о е м е с т о коллективу ж е л е зн о д о р ож н о г о ц еха , в т о ­ р о е — коллективу к оп р ов о го ц еха . П О Т Р Е Т Ь Е Й Г Р У П П Е Ц Е Х О В П ер в о е м е с т о коллективу а в то тр ан сп ор тн о го ц ех а , в то ­ р о е — коллективу к омм уни сти ч е ск ого труда а в т ом а т н о -т е ­ л еф он н ой станции . С р еди см ен о сн овны х ц е х о э п ер во е м е с т о п ри суж д ен о см ен е А . М . К он овал ова , тр уболи т ейны й ц е х № 2 , в тор о е м е с т о — см ен е А . П . Г э п о в а , тр уболи т ейны й ц е х № 1. С р еди см ен вспом огательны х ц ех о в п ер в о е м е с т о — см ен е сл уж бы д в иж ен и я 55^елезнодорожного ц ех а М . И . М он а енк ова , в т о р о е м е с т о см ен е д еж у р н о г о и нж ен ер а ТЭЦ П. Ц. Оле<^нцка.