За чугун. 1967 г. (г. Липецк)

ЗА ЧУГУН 18 янц^ря 1Р67 г. № 6 (Пйб) ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА № 82 О П Ы Т ★ ★ ★ П Е Р Е Л О В И К О В - В С Е М Р А Б О Ч И М БРИГАДАФООРМВИЩИКВМ.И.ПОАТШОВА ног Н о еб с ы т в р а о л и ы те й ль р с а т з в м а ах в ж н и а л ши е щ й стране треПует- дальнейшего п у л ш в и е и е к т е л т е и и л з в ч ь а о н е д н м ы а и х ч я и р р а п а д с р д т и о и о а и а я т т з т о в о р о р н п д о о е с в р г т . о е в д а Б ц к о о е о л т х л ь о а во втором году пятилетки Необходимо с каждым днем д у ст в и в е а о л т . и ор ч о и в в , ат у ь лу п ч р ш о и из т в ь од и с х тво кач р е а ­ д п к а о о в Б л о н о ф д л е о и н ь р т ши м я о о й в п щ л в и а к к н л о а а в д , вн к в о от с д и о е р т л о о й бри в р г ы у а­ Михаил Иванович д П и м а з о а в н т т о и и а д ш я ч и , е о т с в с е к . о л и ч ь Е е н п г т о е о а с р я т е б ь в р ы и в п г ы с о а с д л о н а к х я у о е ю р т с о и ш п с з т р и а е о м качеством формовочных работ. В бригаде шесть человек. л Э та е т е к о т ти д в в р . у ц ж С е н а х ым е й с , б с с р п а и м а г я о а н г д н о и ы р й на р ч к а а о б л л о а его пуска. Он был в составе бригады, которая выезжала в Москву на завод им. Войкова н м д е л ов я 1 к 1 и и Ф з —н уч а 4 е . н ф и о я рмо п в р о о ч ц н е о с й са ма ф ш о и р ­ Все члены бригады хорошо изучили формовочную машину и зан ч н ет о к с о ти в . ып В о о лня в ю ре т мя свои раб о о б т я ы они выдерживают необходимый ритм, что дает возможность хорошо обрабатывать формы, п р р ы о с с к т и а в в а л т я ь ть ф ж ор е м ре ы б , ей п к р и ави и ль о н п о у бы ст М а н и н е х а а в б и л ы л и л в И о а в т п а ь н ер о с е в т к и е о ч р с ж Н ов н о . и та , шо ч в т — о х в ся о о р д о з с ш т а в и а п й . ол О н о н о р ц г п е а о н н с н и т о з о е а я т н о н р и о сп п о б р л о о ь р и з е о т з ­ в ч а е н го ие вр к е а м ж е д н о и й и м т и р н е у б т у ы ет р эт а о б г о о от членов своей бригады. До начала смены он справляется р у ны уд б о о р в и а с г н о а и с д т я и о р я а н и и п и р м е и д о ы д р е д а л у б ь щ о н т е о е й й с о м о бо е с ­ х н н т о ы и а д с я и— т м к м и ым о . д й а с е З л л м а о и а г , т о е ж т д р а е л и в р я а л е л и бе в о д й а п л е к р т я и ы с и к н р т и а е . б о в д б о а­ . Затем проверяет работу всех подъемников, ход формовоч­ ной тележки, работу пресса, выход модели и работу элек- троподогрена. А в это время члены его б б р от и а г ю ад щ ы и , е н п е о поср н е а д б с и т в в к е е нно фор р м а, проверяют состояние сам 1 Ф модели: ее общий вид, надеж н н ч к и о и о в с е к о т о й ь м в , е б с с а и у т с к а т з с . е а , м т с е ы о м ст и г о о я с т н а о и м в е я и т х ли р т л а н и б и т о ­ л но ад В с о о к о с б л т щ у о ч а в а е . е т П м к о а а т к с а и т ш х е о - р л в у и , н б к е о м от е о д н р л е ы п е й о н , в ни с е во с ю лес о а ч р е я р м едь п , о да р ет емон у т к у аз о а б устранении этих неполадок. Формовщики бригады тов. Иоташова выдерживают опоку к по у д нд п , р э е т с о сом улу н ч е шае б т оле п е ро 3 це с с е с р н ш а и е б к е о и т к ы о а н ч и и ест т о в щ б о а е т с ф е п о л о р ь ч м н и о о в в а к е и т о . бж х и Л о м р и о а т ­ ют руками, что уменьшает з п а у с с о т р ить фо за р с м о . рен Ч и т я обы и н о е бва д л о а ф ки ор . м Ч , ет п к л и а й вно ре с ж п и а м рива в ют раб о о п т о е способствует равномерному р т гр а а ю с у п з т р к , е и д х . е о л т Р е я а н б и о д ю ч ел и ф а е ю из т м и е ч н е б ь с о шк л о е ь й ше н у а с и лучше. ны Мй едл к е о н н н в о ейе д р в . иже Ф тс о я рмо л в и щ т и е к й и н б д е и е й л з к ь а и о в п тщ ок а б и т у е к л с в ь ы с н т о ав м л о я о д ю б е д л т у и в . ж ае е т Мр с о е я и опрыскивается. И вот уже нижняя опока движется по рольгангу. Пневмоподъемник, л л я яе е м т ы о й по ф к о у рмо п вщ с и т к а о в м и , т у з е а п е ц р е а н п в а раму формовочной машины, предварительно очищенную о с в и т ае . о т Д с с т я в а и т ч ж к е е о л н в ю и с е ф тн о р р о у й м к о и в з —а о т ч и в н о о р й о , тк ф с р м о ы р е ­ мовочная смесь насыпается в с о я п . ок О у по и ка быс и тр д о ет раз п р о а д вни п в р а е е с т с. З ся ат , ем и ст о о с л во п б р о е ж сс д а енн о а п я ус о к п а о е к т а выкатывается из-под пресса. Плавно включается движение пнёвмоподъемника вверх, ниж­ няя заформпванная опока скается на Подоночный щи о т п о у к . ма Б те р л и ь г н ад о ир осм т. атр П и и в т а а е ш т ов фор вн м и у , тщательно обдувает полуфпр- м ст у ав с л ж я а е т т ым стер в ж оз н д и у . хо В м это п пр ж о е время проделываются те же самые операции с формовкой верхней полуфпрмы. Верхней полуформой М. И. Поташов плавно накрывает н н и ая жн ф ю о ю рм п а ол с уф м ор ет м к у о , й и с н о о б м р е а р н а м те а й ш н и ы н й ы к о о т н п в р ей ав ер ля д ет л с я я зал н и а в л к и и . н д ы и В т о б з р а в и р г е с а м о д с и я т р о в я с в н е н и й и е м м р а а т б е м о л ч о ь е д н й е о ль с с м н л о е е - опочной оснастки и работой оборудования, не допускает переррева модели, модель своевременно опрыскивает. на В я бр в и з г а а и д м е оз д а о м с е т н и я г е н м ут о а сть п , ол в случае необходимости все н ч м л я о е т д н ь е ы й д ст р б в у р и г и е г д а в д р ы у р г а . м бо Ч о т г е е у т т ко п е о п з о в в д о з м л аи и е ­ л р в о а а л ц п ы и о я л м м н и о е с , ж т д в ь у ю р у о с т е т д з р у ел л а ь н ь н т и ы а т т ь м е и ин ч о т е п е г р е о почти полностью сократился простой по вине бригады. Б н оп и р а е и м с г н ад о п и с р т р а и в . с и л л ед п и о т т з е а хни с к о е блю б д е е з ­ В течение смены в бригаде н д ц а е у рж с в м с и е е в н х а ы е р т а с п б я р о о ч ч и и и з х с в т о м о д т е и а с т . т с а я х К т п к щ о о н д а­ тельная уборка рабочих мест и дов п а р н о и в я ерк п а ос с л о е ст р о а я б н о и т я ы. обору­ Четкая работа, борьба с п за р м ос е т н о я я е м м и ос п ть б в рак т о р м у , де вз — аим вс о е это позволяет бригаде тов. П по о л т н а я ш т о ь ва п с л и а с н тем н ат а ич 1 е 0 ск 5 и ^1 в 0 ы 7 проц. Бригада тов. Прташо- в м а ов —щик п о р в им р е а р ди д а л т я орн в о с г е о х ц ф ех о а р . ­ Н. Никифоров, ст. мастер радиаторного цеха. ВКЛАДРАЦИОНАЛИЗАТОРОВ Подведены итоги рационализатор­ ской работы за четвертый квартал 1966 года. В В Р И З завода поступило 257 рационализаторских предложений, из них 225 — внедрено в производство с экономическим эффектом 162 тысячи рублей. Лучших результатов по рациона­ лизации добились коллективы цехов: труболитейного М 1, ремонтно меха­ нического, модельно-инструментально­ го, К И П и автоматики. Много ценных предложений внесли и внедрили мастер газового хозяйства трубцеха М 1 П . Д . Корольков, элек­ трослесарь цеха К И П и автоматики Б . А . Знаменщиков, фрезеровщик ре­ монтно-механического цеха А . П . Титов, слесарь радиаторного цеха В . В . Лачин и другие. К новым творческим успехам в юби­ лейном году, товарищи рационализато­ ры! ДЛЯ ЛИТЕЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА Крупногабаритная деталь сложной конфигурации отлита с ки б м ол т ь р ш еб ой ован то и ч я н м ост о ь т ю в . еча В е ы т со и чистота ее поверхности. Эти качества детали получены благодаря применению при н от ей лив з к н е ач о и б т о е л л о ь ч н к ы о х вых раз с м т е е р р о ж в . п с и т о з в в л Д а о ь о д з д у с п т е л о в м я с е ы л и е е м д з а г н в ш о е т г и л о о н и в ы л т в е е р й н е и н и м о я е м н у с и с т т е р п р о и р ж й о с­ ­ ней не позволяли получать стержни больших размеров. Т ш е е п н е а р . ь Г 8 р т у а ппа проб и л зо ем бр а ета р т а е з л р е е й предложила и разработала н л ж о о е ч в т о к е о и в з ы у г с е о т т р с о о т в й е л с р я т ж т в ь н о и , . т к а О о к т н и о о р е о с е о о с м т б о о о ­ ит из трех бункеров—вер-хне- го, нижнего и резервного. Ре в зе о р й вв с ыме й си бу с н о к е е д р ин д е л н я с с в т е е р р х ж н н и е м с помощью лневиотранспорта. В омичие же от известных в н к о ер вом рас у н с о т л р о о ж йс е т н ве по н д иж с н т и е й рж бу н н е ­ в ти ым им я е щ е и т к к о л м ап и ан в , о в т е к р р хн ы е в й аем ч ы ас й н д е л в я ой уд с а м л е е с н и ия по и с з л б е ыт е к е а н с а т д е у р в ж а г и з о у т е с о т п в с е л я к е а н п н и р и и и я н с у с т д т е и е р т р ж е ж л н н ь е я н й . ая П и п р с о и п д о а л и ч ь з а смеси в стержневой ящик из верхнего бункера. ров Та о к т о н е ос р и а т с е п л о ь л н о о же с н т и ер е жн б е у в н о к г е о я н ва щи ю я и т к и а з и б з и ы го т в т к о о а з в м л с о е м ж н е и н с е и ост о ь о б б е о у с л п д о е а ч ч л ( и е ( |^ вых стержней крупных разм^^ ров, сложной конфигурации и с ло р ч Н а к а в и л н . и о ч м и е е рн р о е й зе т р о в л н щ ог и о но б й унк о е б р о а р с и п о о м е р го т с а св п п я о о з м з ь в о о щ л с ь я юю ве т рх п н н в и о е м в сп м о б о л у т н н р я а к т н е ь расход смеси без перерывов между циклами изготовления с и т з е в р о ж ди н т е е й л , ь ч н т о о сть повы у ш ст а р е о т йс п т р в о а , сокращает расход формово.ч- ных материалов. ств в ен н н а ы гт х оящра е д е и в ат р о ем рн я ых на за о в т о е д ч а е х м гу е н ж н с ы ек х ци р о ад н и н а ы т е ор у о п в л п от р н о е и н з и во я дят ч с у я с до п к о , мо п щро ь п ю ита к н а н р ы т х онн с ыос х тав п о р м окл и а з н г л о о ат т с у н у р е р а н и л и ь к я н а. о н й е П р р о е и л д и к э ф и т ыом с и л с у п ч с о а в с и и о н б ц е т о е у в ч п о и , к в то а о т р т ь о о р в н . у а ю В у п ч р п а и с р т х о к о ц а д е х и сс т с е с б я ор т л к р ии а к н в с ир п д а о ди р ир ти а о ­ ровки и перегрузок ниппельные с р о о е в ди о н с е л н а и б я ев с а о ю б т р . ан Вных рез р у а л д ь и т а а т т о е , п мд и е е с о н л п н ы ые т й а т п ж а ин р н о и ы и е д е . з о в п о о о р д л г и н а т н и ь и т з е п а л о ц ь д и н т и о я е жк в у г ы и н н д у и р жп о ­ н н ыы Н х е ес р м м а е д о р и т ы р а , т я о в р о н а а х в в н п с о е р в и ь в п у ы с у шт с а к е н е у о к в а л о за т е нн о­ п э ю т и т о т с м е я л у ь т н е м о ч о й и нт п с а о и ж с н т ы е со м м е ы ди о н р о е г б н а н ни а и я р м з у а . ж ц и и П в я о а м часто приходится производить ПРОКЛАДКИ ИЗ ТЕРМОСТОЙКОЙ РЕЗИНЫ ДЛЯ РАДИАТОРОВ полную переборку полученных с заводов радиаторов, заменяя картонные прокладки подмоткой из льна на сурике с олифой. Для переборки радиаторов в мжно о и , н т т ся аж ч шт н о ыта х т о з р а р а в г б о а д о н а ч и ми за х ц п . о и с Е я т х с а т в е щ с с о т и д в к е е а н р м предъявляются в связи с этим претензии и рекламации занО н сн ог о о вной не п д р о и с ч т и ат н к о а й в я ы в шля е е у т к с а я з м н и а н ч а и л т ь е н л ы ь х но р е аз о м т е к р л о о в нен п и р е и о мт е н ха о - ниче.кой обработке радиаторных секций и ниппелей. Массовое производство наталкивается на большие трудности при попытке ужесточения допусков. шение точности изготов Пле о н в иы я ­ п выри ш в е о н д и и ю т с к ебе з с н т а о ч и и м т о е с л т ь и н , о т м а у к к п а о к о в н н а о н о г и о о я х , а в п и а п н т а с ы р т в а р т а у а е м . т ен с т ф а ер и у к о о б н о т р р у о д л о ь­ с т т а и В ж с н р е ыад у х и к о а а р т з г о а а р н н н н и ыы з х е ац з и в а й ывош мд е о о в ж т н р и о уд мп н о о н л о ­ н ц н и о и с о е т мн ь н ю ыдл х л я р и а г к д е в и р и а мд т е и о т р р и о н з в ыа а ц х т и ь с и ое п д м р и е и н жм е с е н е н и к е й з т с п т и у р а н о в С кы а л У , а - ( п д ^ И р к ? ) и и 9 : г 2 о и —т з о 5 н т л е е с р н л м н е о д о с й у т ю о щп й о к е о г р й о еце с р п о е ­ СКС/Зи—АРМ-15 57,820 Сера 0,570 Коптакс 0,370 Тиурам 0,080 Окись цинка 0,з90 Сажа ламаовая 31 340 Парафин 1.180 Вазелиновое масло 3,72о Рубракс ^ 5,13' Эта резина способна работать в среде вара при температуре и в среде воды95*>С. Она н п к р е и о х т т е и т р е в я мл е е п т н е и р с е а в т о н у и а р х ах р св а д з о о р й ы—ст в 3 в 0 —®п С р н . и е н С м и о е з ­ нее 45 кГ/см>. Твердость по Шо- , ру в пределах ЬО—80 единиц Из приведенных данных видно, что прокладка из вышеуказанной резины обеспечивает соблюдение требований ГО . Та 8690—.58 на радиаторы чугунные отопи 1 ель- ные. I де Кж р н о о м ст е и ус у п п е л шот н н о е г н о ия р , еш п е р н и и м я ен н е а ­ ние указанной прокладки дает большую экономию на материале и рабочей силе. Экономический эффект от внедш к рения теплостойкой прокладо'ч^^ ной резины на радиаторных з,а- в дах Союза достигает суммы в 570 тыс. руб , без учета Э ' О - ночии, полученной в монтажных орглнизациях. па Е д с а л ет и у н ч е е о с б т х ь о , д ч и т м о ос п т р ь и э в том 3^1 от т , натуральной олифы и 64 т свин- I нового сурика, становятся оче- I видными все преимущества при- ' менения резиновых д до о С м к о . в р м е е зи ст н н о о те с хн Б и об ч р ес у к й и ск х и им п з р д о з е к а л в л и о а й были испытаны различные сосва- ! вы теплостойкой резины. Лучший результат показала С У —292—5. Н. Сергеев, А. Коган. Минский 18 В 0 Д отопительного оборудования, АЭ 03033 АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк-7, завод .Свободный сокол*, заводоуправление, телефон 6—13 Редактор П. Полянских. Липеок. пш. аавода .Свобошый сеем*, темфов 2-40 шр. 1200. зак. 48