За чугун. 1966 г. (г. Липецк)

З А Ч У Г У Н 25 мая 1966 г. № 40 (1102) ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА № 74 ★ ★ ★ О П Ы Т П Е Р Е Д О В И К О В — В С Е М Р А Б О Ч И М ! СТАНОЧНИЦА Л. Н. НИЧИПОРОВА Мохано-сборочиое отдолешю радиаторного цеха. Вдоль по- луавтоматои 1Г285 но обра- бопсе и парезво секций мель­ кают пестрыо косинки . Лдвсь трудятся жешципы, и среди них—Лидия Ииколаевиа Ип- чииорова. В цех отоиитольных радиа­ торов она пришла в 1956 го­ ду. В то время у нее но бы- до пикакой специальности, но зато была хорошая общеобра­ зовательная подготовка — ат­ тестат зрелости и горячее же- лашю работать, как можно быстрей овладеть техникой, Лиду Иичииорову направи­ ли в иох отопительных радиа­ торов ученицей станочника. Старательная, любознательная девушка за короткий.срок изу­ чила. расточной и нарезной станки и вскоре была иерове- дена на самостоятельную ра­ боту. Молодая станочница с каждым месяцем совершенст­ вовала свое мастерство и те­ перь является одной из луч­ ших в цехе. Как же Л. Ничинорова до­ билась успеха? Главное, что обеспечивает ей высокую про­ изводительность труда — это хорошев знание обслуживае­ мых станков, уход за ними и использование каждой мину­ ты рабочего времени. Как правило, она приходит за 15 минут до начала рабо­ ты и у сменщицы I■ 11 равляеIСЯ о работе станка. Принимая станок, .1. Ничинорова убеж­ дается в ого пригодности к работе но правилам зкенлуа- тацпи и техники безопаснос­ ти. Кс.ти станок работает нор­ мально, то она обрабатывает несколько пробных секций, и сама ирн помощи контроль­ ных инструментов делает про­ верку настройки станка на точность обработки. Келп ста­ нок не настроен (затуплен ре­ жущий инструмент, перекос по рез].бо, разладка по скоб­ ке), то в этих случаях она сама отлаживает станок. Во всех других с.дучаях, требую­ щих сорьозноП наладки, она немедленио вызывает слеоа- реП-паладчиков и также при­ нимает участие в наладке. Убедившись в исправности электрооборудования и меха­ низмов, наличии технологи­ ческой оснастки, т. Пнчнноро- ва приступает к смазке стан­ ков, заправляет их кероси­ ном, для удобства работы убирает лишние вещи. Тща­ тельная подготовка рабочего места обеспечивает ритмич­ ную, высокопроизводительную работу. .[. Ничинорова приступает к работе точно вовремя. Она изучила все особенности сво­ его станка. Хорошее знание оборудования дает ей возмож­ ность приобрести совершенные навыки н приемы работы. Четкость и быстрота уста­ новки секции в станке, при- мепопие быстрорежущего ин­ струмента — все это ведет к экономии вроыени и новыше- пик) пропзводптольностн тру­ да. Сменное задание т. Пичи- иорова выполняет па 120— ПО процентов. По вино станочниц может быть брак — снос отверстий, недорез резьбы, может станок лзайти в распор» и т. д. Хо­ рошее зиаппо оборудования позволяет I . Инчииоровой зиа- Коллектив волгогрядского .металлургического завода .Крас­ ный Октябрь" в социалистическом соревновании среди предпри­ ятий черной металлургии по итогам работы в первом квартале завоевал первенство и переходящее Красное знамя Совета .Ми­ нистров и ВЦСПС. Волгоградские металлурги в числе первых перешли на новую систему планирования и экономического стимулирования. Толь­ ко за первый квартал они дали стране тысячи тонн металла и проката сверх плана, досрочно выполнили задание по объему н реализации товарной продукции, дав свыше 300 тысяч рублей прибыли. Экономия электроэнергии составила свыше миллиона киловатт-часов. На снимке: пе 1 )едовики соревнования, чей труд влился в об­ щую победу, слева направо—сталевар Владимир Семенович Чир­ ков, каиавщик .Михаил Иванович Либин, подручный сталевара Василий Сергеевич Евсюков, бригадиры канавщиков .Александр Иванович Сгибнев и .Александр Николаевич Шаиурин. Фото Н. Суровцева Фотохроника ТАСС чителыю снизить брак. Свой опыт и практические навыки .1идия Николаевна Ппчипоро- ва передает товаршцам по ра­ боте. Недавно в числе большой ]'рушш передовиков семилет­ ки Лидия Николаевна Иичи- порова награждена медалью «5а трудовое отличие». : Ю. Казьмин, инженер БТИ. опыт НОВАТОРА С тех пор, как появилась пер­ вая железная дорога, стыки рель­ сов скрепляются болтами. Удары колес вагонов о стыки тормозят составы. Пять лет назад начальник служ­ бы пути железнодорожного цеха завода .Свободный сокол' В. Ф. Ворона предложил на небольшом участке сварить рельсы на стыках. Прогрессивным методом заин­ тересовались и в соседних облас­ тях. К СОКОЛЬСКИМжелезнодорож­ никам приезжали их товарищи по профессии из Воронежа, Там­ бова и Белгорода. Липецкий Дом технической про­ паганды провел на днях межза­ водскую школу по изучению опы­ та СОКОЛЬСКИХ железнодорожни­ ков. СТАН ОГНЕННЫХ ШЕСТЕРЕН .Маишиостроитоли знают, на­ сколько сложно и трудно вы­ точить шестерню. Знают они п то, что в стружку уходит почти столько же лвгирован- ной стали, сколько идет па изготовлеино зубчатого коле­ са. Ученые двух крупнейших институтов пашей страны— Всесоюзного иаучно-! 1 Сследо- вателы'кого и проектно-конст­ рукторского института метал­ лургического машиностроения и Научно - исследовательского института технологии автомо- бплы 1 оП иромышлеипости — создали уникальный стаи, из­ готавливающий зубчатые коло­ са без потери металла. Мето­ дом накатки. ...Стаи напоминает неболь­ шой пресс. Оператор нажима­ ет кнопку, начинается авто­ матический цикл. Негромко заурчал механизм гидравлики Плавно отошла назад верхняя часть стана. Заготовка зуб- чато 1 'о колеса смазывается графитной смесью. Сио!и 1 аль- иоо устройство плотно обни­ мает» заготовку. Секунда- другая... Токи высокой часто­ ты нагревают будущую шес- терию. Она делается малино­ вой, затем оранжевой... Зто цвет стали при температуре 1200 градусов. На раскален­ ную заготовку с силой до 60 тонн накатывается особая фор­ ма в виде шестерни. Она де­ лает круг, другой... Снова верхняя часть стана плавно уходит назад. Меха­ ническая рука снимает зуб­ чатое колесо. Прошло полторы минуты—шестерня готова. , , Т е х н г 1 ч е с к и й п р о г р ет и л у ч ш а я о р г а н и з а ц и я п р о и з в о д ­ ства д о л ж н ы б ыт ь и с п о л ь з о в а ­ н ы п о л н о ст ь ю н а к а ж д о м п р е д ­ п р и я т и и д л я у в е л и ч е н и я п р о ­ и з в о д ит е л ь н о ст и т р у д а и с н и ­ ж е н и я с е б е ст о и м о ст и п р о д у к ­ ции^ ' . (Из Программы КПСС) - А Четвертмьиллниао рублей на каждой печи в стенограммах съезда за­ фиксирована «большая прось­ ба» работников черной метал­ лургии к приборостроителям — организовать серийный выпуск по крайней мере 250 типов приборов средств и систем ав­ томатизации, необходимых от­ расли. Одной из них станет, очевидно, система многоточеч­ ного автоматического контро­ ля II регулирования распреде­ ления дутья по фурмам до­ менных печей, созданная в Киевском институте автома­ тики. «Дыхание» необходимо этим гигантским плавильным агре­ гатам не меньше, чем чело­ веку. Мощные турбокомпрес­ соры вгоняют ожоминутпо че­ рез кольцо фурм сотни кубо­ метров воздуха в раскалонпую грудь печи. Недаром о только что пущенной домне говорят но «разогрета», а «задута». И если дутье распределяется неравномерно, то и хорошего, ровного проплава шихты ждать нечего. Возникают «отстаю­ щие» участки, которые тор­ мозят весь процесс. Ивлоиие при ручной регулировке дутья весьма частое. Ну, а если воспользовать­ ся системой киевлян? Тогда на каждой фурмо появится зоркий наблюдатель — бес- шкальный дифмаиометр с элек­ трическим датчиком. Пи бу­ дет измерять иороиад дав.то- иия па местных гидравличес­ ких сопротивлениях фурмы и сообщать результаты в спе­ циальный прибор, иостросит пыП на основе электронных автоматических компенсато­ ров. Здесь па одной диаграм­ мной ленто появятся запи­ си сигналов, полученных со всех 12—24 фурм, па которые рассчитана система, посколь­ ку прибор непрерывно «обега­ ет» все точки коптро. 1 я. Схе­ ма сравпешш сопоставит ре­ альные величины с заданными (а если общий расход возду­ ха измопится, то соответст- вопно скорроктпрует и зада­ ние). Затем в дело вступит электроппый регулятор преры­ вистого действия с шпротно- пмпульспой модуляцией (так­ же один на всю систему в от­ личие от зарубежных). Срабо­ тают элоктрнческио нсполни- телышо механизмы, прикры­ вая пли, наоборот, открывая высокотемпературные дрос­ сельные заслонки ., Задание будет 1 ШИ 0 ЛП 0 Н 0 с.точностьи .1 илюс-мипус четыре процента максимального расхода дутья через фу'рму. Вот 01 це некоторые интерес­ ные технические подробности: в системе ест 1 . узел воздей­ ствия на «слабо работающую» фурму и узел удержания.за-_ слонок в максимально откры-^Р том положении. Имеется ус­ тройство для контроля давле­ ния горячего дутья. Преду­ смотрены дистаоционпые у ка ­ затели положения заслонок. Сами заслонки сконструиро­ ваны так, что всо их основ- ные элсмонты молоно заменит)) за мять—десять минут. Па Коммупарском и Донец­ ком моталлурп'.чоских заво­ дах, на Норильском горно- металлургическом комбинате новую систему ужо опробова­ ли. Выяснилось, что она спо­ собствует повышению произ­ водительности ночей и иа од­ ной домне среднего обч.ема даот 230 тысяч рублей годо­ вой ;-)К0И0М11И. ' ( , ,Экономическая газета“ N° 18, май 1966 г.) НОВЫЕ к н и г и в техническую библиотеку за­ вода поступили новые книги, в том числе; А. П.. ГОТЛИБ „Доменный про­ цесс", из-во „Металлургия", 1966 года. Справочинк-каталог (спец­ одежда, спецобувь, средства ин­ дивидуальной защиты), из-во ВЦСПС, Профиздат, 1965 года. 11. И. ВЕРНИГОР „Техника бе­ зопасности в газовом хозяйстве металлургических заводов", из-во „.Металлургия", Москва, 1966 г. П. И. АНАСТАС! 1ЕВ, .М. М.. ЗЕ.1ЕНЕИКИЙ, Ю. А. Ф1>0.'10В „Молниезащита зданий и соору­ жений", из-во „Энергия", .Моск- ва-Ленинград, 1966 г. Экономические вопросы техни­ ческого прогресса в промышлен­ ности черноземного центра, из- во Воронежского университета, Воронеж, 1965 г. Общественный труд и его про­ изводительность, из-во Воронеж­ ского университета. Воронеж, 1965 г. За редактора П. Полянских. АЭ 92386 АДРЕС РЕДАКЦИИ; Липецк-7, завод .Свободный сокол', заводоуправление, телефон № 6—13 Липецк, тип. завода .Свободный сокол', телефон 2-40 тир. 1100, зак. 555