За чугун. 1964 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! \ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА сСВОБОДНЫИ СОКОЛ! N8 34 (895) СУББОТа, 25 АПРЕЛЯ 1 2 -й год издания 1964 года ' - Т р у д ящ и е с я С о в е т с к о г о С ою з а ! Н а с т о й ч и ­ во п о в ьи и ай т е п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь труд а ! Б о ­ р и т е с ь з а н а и б о л е е п олн о е и с п о л ь з о в а н и е п р о и з в о д с т в е н н ы х м ощ н о с т ей и д р у г и х в н у т ­ р ен н и х р е з е р в о в , з а у в е л и ч е н и е вы п у с к а вы ­ с о к о к а ч е с т в е н н о й продукции '! ________________ Из первомайских Призывов Ц К КПСС. Рабочие груботигеГшого цеха 2 несут удар! 1 ую вахту в честь Первомая. Старательно V трудится'в эти дни и бригада центробежной машины, которую возглавляет Борис Ипатов. ’ Ома второй год подряд удерживает в своем цехе первенство в социалистическом соревнова­ нии. Недавно за достигнутые успехи бригада была награждена Почетной грамотой. На с нимк е : (слева направо); члены бригады А. Попов, Б. Ипатов и В. Акимов. Фото Л. Черкашина. Идеологическую работу— на агитплощадки С наступлением лота вся идоологичоскан работа но ме­ сту лситсльства нореносптся на агитплощадки' микрорайона. ;!а три года их работы насе­ лением было ирослушащ) око­ ло 250 лекций и ир 1 смотрено свыше 200 кинофильмов. Па агитнлощадках читались лек­ ции на общенелитичоскне, тохничсскне, атеистические, медицинские, недагогичоские и другие темы. Велась ирона- ганда решений партии п пра­ вительства. Вся проводимая работа на агптплощадках те­ сно увязывалась с задачами завода н жизнью коллектива металлургов. Неплохо нпставнлн зде&ь работу партийные организа­ ции, доменного, радиаторного, злоктротехннчсского, труболи­ тейных цехов и центральной ;:)лектроста 1 Щии. .Заведующие агитнлощадкамц этих нартер- ганизациГГ'^Д. Д. Загуменная, II. .V. Полухин, И. 3. Агарков, П. Л. Ппшикнн своевре.ченно оповещали насело 1 ше о пред­ стоящих мероприятиях, не­ посредственно организов'ывалп аудиторию. По вместе с этим на сос­ тоявшемся па днях заседании парткома отмечалось, что в работе агнтнлощадок имелись существенные недостатки. Сла­ бо осуществляли руководство пмп парторгаппзацнп железно- дорол.’него и фасоннолитейного цехов. Па агитнлощадках ча­ сто- срывалась демонстрация кшюкартпп. Художествепная самодеятельиость Дома куль­ туры была крайне редким го­ стем на агитнлощадках. Партком завода закрепил агитационные площадки за нартпйпымц организациями цехов. Он обязал жилищно- коммунальный отдел закон­ чить к 28 апреля их ремонт II построить две новых, сек­ ретарей нарторганпзацпй—по­ добрать и утвердить заведую­ щих ' агптплощадкамп н их заместителей, создать прп агитнлощадках советы. Боевая задача - це^ховых парторганизаций — сосредо­ точить вею агитационно-мас­ совую работу в летний пери­ од на агитнлощадках, увя­ зать ее с практическими до­ лами н задачами коллектива завода, мобилизуя металлур­ гов и членов их семей на до­ срочное выполнение плана шестого года семилетки п со­ циалистических обязательств. НОВАТОР ДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ С тех пор,, как появилась первая желез­ ная дорога, стыки рельсов скрепляются бол­ тами. Идут поезда, н слышится характерный стук колес: тнк-так, тик-так... Удары о стыки тормозят составы. В результате пере­ расходуется топливо, преждевременно изна­ шиваются рельсы, колеса вагонов п локо­ мотивов. Хорошо бы удлинить рельсовые плети пу ­ тем сварки целого ряда стыков. Три года назад начальник службы путп ; железнодорожного цеха завода Б. Ф. Воро- на решил на небольшом участке сварить рельсы на стыках. Получилось немохо. Па­ ровоз прошел плавно, без стука колес. В 1962 году длина сваренных рельсов па подъездных путях завода составила один километр. А еще через год — 3 километра. Прогрессивным методом крепления рельсо­ вых стыков заинтересовались не только на наших нредирпятпях, но и в соседншх обла­ стях. 11я днях на заводе состоялся семинар, К СОКОЛЬСКИМ 'железнодорожникам приехали их товарищи по профессии из Воронежа, Тамбо­ ва п Белгорода, а так'же с Поволннецкого завода и пз .Тинецкого рудоуправления. В. Ф. Ворона рассказал гостям о техноло­ гии сваркп. Она проста. К железнодорожным рельсам крепятся пластины из красной ме­ ди. Используюся электроды марки «13-55». Для сваркп требуется электродвижок посто­ янного тока на оОО ампер. Затраты труда II материалов— небольшие, а экономия от каждого километра сваренного пути сос­ тавляет 525 рублей. Участники семинара ознакомились на практике с методом сварки. Электрослесарп А. Я. Беляев, П. И. Елфнмов за полчаса сварили два стыка рельсов, а элсктросле- сарь В. И. Потапов электрошлпфовальпым прибором отшлифовал места сварки. Участники семинара обменялись шеппямп II рекомендовали всем транспортным цохал промышленных предприятий совнархоза внед­ рить метод СОКОЛЬСКИХ люлезцодорожников. В . К у ч и н , НА ПРЕДМАЙСКОЙ ТРУДОВОЙ ★ * ★ ПЕРВЕНСТВО ЗА СОКОЛЬЦАМИ Большую трудовую победу одержал кол­ лектив нашего завода. По итогам социали-, стического соревнования за первый квартал ему присуждено первое место среди про­ мышленных предприятий Центрально-Чер­ ноземного экономического района с вруче­ нием переходящего Красного знамени Сове­ та Министров РСФСР и ВЦСПС. С побе­ дой вас, товарищи металлурги! К новым успехам в труде! ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕВЫПОЛНЕНЫ Став на вахту в честь Первомая, коллектив чугунолитейного цеха обязался выдать к празднику весны 15 тысяч экм сверхпла­ новых радиаторов. Сегодня он с радостью рапортует: обязатель­ ства перевыполнены. Сверх задания выдано свыше 20 тысяч квад­ ратных метров отопительных печей, из них только с начала ап­ реля—-более 6 тысяч экм. - По-ударпому трудятся бригады формовщиков Л. Шалимова, Н. Татаринова, А. Черноситова. Под стать им работают .сборщики радиаторов, руководимые Н. Гусевым и П. Ждановым. Они еже­ дневно выполняют задание на 110—113 процентов. Высокопроизводительным трудом встречают Первое Мая стер­ женщицы М. Кирьянова. П. Буслаева и А. Бугакова. На обработке секций радиаторов и их опрессовке лучше других работают станочницы Л. Гребенникова, В. Мещерякова, А. Алс.ксеева и опрессовщицы Л. "Грубиикова. Е. Озимова. Две последние из них довели сменную норму выработки в среднем до 150—170 процентов. В. Васильев, председатель цехкома радиаторного цеха. ОБОРУДОВАНИЕ-НА ВСЮ МОЩНОСТЬ Дать больше электроэнергии с тех же производственных мощ­ ностей!—под таким лозунгом несет предмайскую вахту коллек­ тив центральной электростанции. Добиться этого цех коммунисти­ ческого труда наметил за счет более эффективного изыскания и использования внутренних ре­ зервов. Энергетики взяли повышенные обязательства в честь Первомая. В марАе при остановке доменной печи на капитальный ремонт, не­ смотря на отсутствие необходи­ мого количества доменного газа, обеспечили потребителей и в первую очередь доменщиков па­ ром, дутьем и э.лектроэнергией. На двое суток раньше графика отремонтировали турбовоздухо­ дувку № 3. Они о^б я 3 а лис ь в период восстановления нормального га­ зоснабжения котельных добить­ ся максимального использования доменного газа, загрузки турбо­ генераторов и выработать сверх задания 150 тысяч киловатт-ча­ сов электроэнергии. Уже сейчас за отработанные дниапреля коллектив выдал сверх плана 160 тысяч киловатт-часов. Высокой выработки ему удалось достичь благодаря досрочному вводу в эксплуатацию капиталь­ но отремонтированных воздухо­ дувки, турбогенератора, котла и загрузке их на полную мощ­ ность. На ремонте особенно хорошо трудились бригадир слесарей машинного зала И. И. Бизяев крановщик А. Н. Знаменщиков бригадир котельщиков Н. Д. Чн ЛИКИН, слесарь И. Севостьянов электрик А. Г. Суханов и дру гие. Они отремонтировали обо рудование на 48 часов раньше графика. Высокое качество ремонта по­ зволило эксплуатационникам под­ нять максимальные нагрузки кот­ лов, турбин и воздуходувок, от снижения себестоимости пара, дутья и электроэнергии получить 20 тысяч рублей экономии. М. Пуговишнинов. Р е з е р вы на с л уж б е труболитейщиков Умело ставят резервы на служ­ бу семилетке труболитейщики первого цеха, обязавшиеся от­ лить к Первомаю 1700 тонн труб сверх задания. Сейчас уже на их счету числится с начала года 1760 тонн сверхплановой продук­ ции. В ходе смотра внутренних ре­ зервов коллектив уделил боль­ шое внимание снижению потерь металла. Он применил стальные модели вместо чугунных. Стойкость мо­ делей увеличилась в три раза, что дало возможность уменьшить потери металла на „тяжеловесах" на седьмой и восьмой каруселях. Внедрение магнитов для извле­ чения м$т)(ЛДН 1 чесБ 0 го скрапа из формовочной земли на шести карусельных машинах позволило собирать ежемесячно 50 тони скрапа. Старательное использование резервов экономии принесло в марте двенадцать тысяч рублей экономии, полученной от сниже­ ния себестоимости труб. Особенно больших успехов в борьбе за снижение потерь ме­ талла на тяжеловесных трубах добились коллективы бригад пер­ вой карусели, возглавляемые Н: И. Филатовым, В. Г. Федеря- киным и Д. С. Звягиным. В прош­ лом месяце они сэкономили 50 тони литейного чугуна. 0. Чимурев нвчвланик тру0ц?л» Л1| 1,