За чугун. 1964 г. (г. Липецк)

^ ^ВЛАСТНАЯ Ь УМЕЛОЮтЬЗУЕМ РЕЗЕРВЫ ПРОИЗВОДСТВА! В ПОХОД ЗА ЭКОНОМИЮ МЕТАЛЛА ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. В 1963 году уральские автомо­ билестроители сэкономили 700 Т 01 Ш черных и цветных метал­ лов. За счет бережливого рас- \ ^ ^ ходовання материалов коллек- выпустил сверх плана сотни автомобилей. Рабочие и специалисты пред­ приятия обязались за два за­ вершившихся года семилетки сэкономить 3. 400 тонн черных металлов и 90 тонн цветных металлов, в том числе никеля. Во всех цехах изыскиваются |)езервы, за счет которых мож­ но добиться экономии металла. В литейном производстве, нап­ ример, уменьшаются припуски на обработку деталей. Закон­ чен монтаж машин для изго­ товления точных, оболочковых форм. Они обеспечат точное литье, сокращающее до мини­ мума последующую механичес­ кую обработку. Сейчас идет наладка новых ман 1 ин. На снимке: новая формовоч­ ная машина для производства оболочковых форм. Фото В. Георгиева. Фотохроника ТАСС НАШИ ПУТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЗЕРВОВ С 1 марта по 15 апреля на нашем заводе объяв­ лен общественный смотр по выявлению и нспользованню внутренних резервов. Создан заводской штаб смотра, к о ­ торый возглавляет всю работу по руководству комисси­ ями но вскрытию и приведению в действие всех резер- ■ ВОВ производства. Резервы у нас есть в каждом цехе, их нужно умело использовать, проводя кропотливое изыскание неиспользованных возможностей. Заводской и цеховым смотровым комнссееям следу­ ет тщательно разобраться, как расходуются кокс, руда., известняк, металл и другие материалы на единицу вы­ пускаемой продукции, чтобы установить правильный рас­ ходный коэффициент и избежать перерасходов. Важным резервом увеличения выпуска труб п ра­ диаторов является уменьшение брака, улучшение к а ­ чества продукции. Этот резерв еще слабо использует­ ся в труболитейных и в радиаторном цехах. Завод не­ сет от брака большие убыткЕт. Задача цеховых штабов • смотра мобилизовать коллективы на беспощадную борь­ бу с браком. В повышении производительности труда большую роль 'и грает ритмичность и четкость в работе механиз­ мов и оборудования. Однако на заводе велики простои основного оборудования. Особенно в радиаторном и цен­ тробежных цехах. Неутомимыми борцами за технический прогресс за­ рекомендовали себя многие заводские рационализаторы. 13 дни общественного смотра долг каждого рабочего и инженерно-технического работника стать в ряды тех, кто неустанно думает над тем, как облегчить труд сво­ их товарищей, внести свой вклад в повышение произ­ водительности труда, в выпуск сверхплановой продук­ ции. Большим резервом увеличения производства про­ дукции является повышение производительности труда за счет полной механпзациЕЕ всех вспомогательных па- бот. У нас еще много ручного труда на выгрузке сырья и материалов, на уборке брака литья и других участ­ ках. Во время общественного смотра надо выявить все ЭТ1Е ЕЕедостатки, направить творческую мысль рационали­ заторов на их устранение, быстрейшее освоенЕШ проек­ тной мощности оборудования чугунолитейного п цент­ робежного цехов. Коллективам всех цехов нужно объявЕЕТь массовый поход за экономию черных и цветных металлов, взять под строгий учет расход каждого килограмма этого хле­ ба нашей промышленностЕЕ. В ходе смотра также нельзя забывать об улучше- НЕЕ условий труда работающих, повышении культуры производства, организацЕЕЕЕ ее дальнейшегосоверЕпенство- ваЕЕия соревнования. Товарищи металлургЕЕ! Наша боевая задача прЕЕ- нять каждому непосредственное участие в смотре но повышелЕЕЕю производ41тельЕЕОСти труда, улучшенЕЕЕЕ ка­ чества Е снЕЕженнн ссбсстоЕЕ.мостЕЕ чугунз, труб, радиэ- торов Е другой продукцЕЕЕЕ.^ ПрЕЕведем в действие все резервы прОЕЕЗводства! ПролетариЕ! всех страЕЕ, соединяйтесь! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА сСВОБОДНЫЯ СОКОЛ. Год издания 12-й Яв 21 (882) СРЕд а 1 ЛЗЯРТЯ 1964 года ^Ю Ц И НАШЕГО I \ ЗА80ЦА I КасЕЕЛЕЕй Ие.мЕЕОЕз II Борпс Плетнев сдашЕЛн агаамсЕЕН па сцепщиков ваЕДШов. В работе экзамопациошюй к омис с и е пршЕПмал участЕЕО кадроЕЕЫй рабоЧЕЕГЕ, СОСТаВЕЕТОЛЬ поездов железподорожпоЕ’о Ещха Иван ИвановЕЕч Голосов. .М олодело рабочие (■•.мело п УЕЕереипо отвечали па .задан­ ные вопросы. Сдав зюйЕмены, ОПЕ горЕЕчо (').тагйдарц ^ 1 Ива­ на ИваношЕча. Да е Шк 1 Ее благодарит!.. Это он е е ^ о то - варнЕЦно работеНпЕСОлайДмит- РЕЕОВПЧ ГоСТОСВ обуЧЕЕЛЕЕ 1ЕХ же.тезнодоро;кному 1Е,елу, еес : кусству вождения ееооздов н маневровой работе, поредава- ЛЕ! нм свой богатый опЕЛт. Опыт у Ивана ИваиошЕча дойствн- ТОЛЕЛЮбОЛЫЕЕОП. За многолот- ЕЕОЕОтруДОЕЕуЕО ДеЯТОЛЕ.НОСТЬ В одЕЕом Е том"^ жб цохе он обу- ЧЕЕЛ своей ЕЕрофеССИИ по ОДИЕ! десяток рабочих. Его ученЕЕ- кн .1аврент1>ов, .Девков, Лллс- НЕлх, Сафонов, Аксенов е дру- ГЕЕС работают снепЕ!(нкам 1 Ева- Г 01 Е 0 В, а многЕЕе, как т. Чер­ нобай, Селезнев, Ионов, Ры;к- ков на более ответствеЕЕЕЮй работе — состаЕЕЕЕтелямн Еюез- дон. Иван Голосов не (.'разу стал составителем поездов. ’Восем- над!1аТЕ1.тетпЕ!.м паренысом оее 30 лот назад вЕтервые нере­ с т у н Нл ЕЕОрОГ проходных завода «Свободный сокол» е с увлечсЕЕием занялся ЕЕроклад- кой Е ремонтом железЕтодо- рожпых путей. С первых дней ему все больше н больше 'нрашЕлся железнодорожный трансЕЕорт, с увлеченпем гЕОсматрпвал он еея быстро бегуЕцпо то по одно­ му, то но другому пути ЕО- езда Е загормся желапнем освоЕЕТЕ. СЕЕеЕЦЕальносдЕ. стре- ЛОЧНЕЕКа. СтгЕ])ые железнодорожникЕЕ заметЕЕЛн жоланпе ееытлеевое ' о паренька е ееомоглн освоить эТу спепналыюсть. Работая стрелочником, Голосов зада­ ние ВЫЕЕОЛНЯЛ исключЕЕтельно добросовестно. В двпженпи но- ездон п манспровой работе оее НЕЕсогда не допускал каквЕх- лЕЕбо задерисек. В" то же время М И Л Л И О Н Е Р он всегда старательно обсс- ЕтечЕЕвал хоровнЕЕП ' уход за СТреЛОЧНЫМЕЕ 1!ер(Щ0ДаМ11, СПЕ'-' ЕЕалЕ.нымн припадлелпЕостями п Ешвонтарем. Руководители цеха не раз стаЕНЕЛп его работу в пример друЕ'пм. Все больЕЕЕе уЕЕлекаясь .'железнодорожным транспор­ том, Иван осваивает профес- СЕЕН снепщЕЕка вагонов, еео - монЕиика машпнЕЕСта паровоза. Ио мирный труд оборвала ЕЕОйна. Став па завцнту Родп- ПЫ, Голосов у(.‘ЕЕ0!Е1Н0 ОСВаЕПШ- ет артпл.торийскоо дело, е в чнЕЮ сержанта назначается командиром орудия. Болыной боевой путь про- ЕЕЕОЛ 0Е1, бСС110]!(аДИ0 ' уНПЧТО- •жап фашЕЕСтских захватчиков. .За ЕЕроявленные доблесть н отвагу Евагражден орденами и медалями. После войне .! воз - ЕЕравнается оее на родЕЕой за­ вод и влЕЕвается в кипучую работу по восстановлеЕЕИЕО нред- ПрИЯТЕЕЯ. в должЕЕОСгн составителя поездов он делает все, чтобы своевремонЕЕо и бесперебойно подвозить необходимые грузы. Как один ЕЗ лучЕЕЕих персдо- вЕЕКов нронзЕЕОдства Иван Ива­ нович здесь ЕЕагра'.кдается ме­ далями «Эа трудовое отличие» и «За восстанонление Евред- Евриятий черной металлургЕЕЕв кЪа н Центра». Особенно ЕГО дуЕЕве пршЕЕлась ому СЕЕоциалыюстЕ) составите­ ля'ЕЕоездов. СвыЕЕЕо 18 .чет за­ нимается Голосов этой рабо­ той. И как не любить ее: каж ­ дый день он ощутЕЕМО чувст­ вует Е 1 Л 0 ДЫ своего труда. Со своей бригадой паровозом 9И за смену он Еверевозит до двухсот вагонов грузов. А сколько перевезено за все этее годы?' ТонарнЕЦЕ! по работе говорят ему: «Ты, Иван Ива­ нович, мЕЕллЕЕОнер, перевез свы­ ше МЕЕллнопа вагонов грузов для народного хозяйства». Составитель Голосов рабо­ тает Еге только без брака п аварий, но е Евомогает дру- Е'нм не допускать еех . В труд­ ную МЕШуту ПЛЕ! опасный мо­ мент он "^нсогда придет това- рпв(ам на помощь. Б е . 1 л такой УСПЕХИ РАДИАТОРЩИНОВ ХороЕШЕх успехов в труде дооЕЕЛСя ЕСОл.чекТЕЕв чугунолн- тейного цеха, взявшее Й "обяза­ тельство ВЫПуСТЕЕТЬ сверх го- довоЕ’о задапЕЕЯ 10.00() экм радпаторов. Обязательства ус- ЕЕСШЕЕО ВЫЕЕОЛЕЕЯЮТСЯ. В ({ЕСЕЕра- ле радиаторЕЕЦЕКн выдалЕв 2.800 •экм сверхЕЕлановых радиато­ ров, а за отработаЕЕЕЕые дни марта ОШЕ заннсалп на свер.х- пла 1 1 оный счет сныиео тысячи экм. Первенство в соревнованпв держит Есоллкетив второго ли­ теПЕЕОЕ'о конвейера, руесоееодее - МЫЙ КОММуЕЕНСТОМ М. Ф. Ч /- ИПХ1ШЫМ. "Он отлил секций больЕЕЕе, чем другие смены. Иа сборЕСС ЕЕСчей отлично трудятся бригады И. Ф. Ж де Г ЕЕова и II. Ф. Гуссна, стапоч- ШЕцы по обработке секций Е. Алещ'апдрова е А. Алексе­ ева. ВысокЕЕм качеством пзго- товления сторжноП славятв'Я в цехе сторжешцЕщы Р. Зав- ражЕша II Е. Торшина. А. Соседов. случай: при двебкошеи переда­ чи по шестому станнпопному пути два ваЕ'Она из-за ветхос­ ти шпал сошли с рольсоп и своим выходом за продел соз­ дали пропятствие для двтке- ппя но смежному, пятому пу­ ти. И ту же минуту на эт(П’ путь с большой СКОрОСТЕ.Ю, без остановки на станцин, ир"- ШЕмался грузовой поезд, пк'- ТОЯЕЦИЙ из цпстерн с ЕЦ'ф'П.Н 1 . Голосов быстро заметил иад- ШЕгаюиЕуюсяопасность, с крас­ ным сигналом бросился навст­ речу приближающемуся поез­ ду II своевременно останошЕл ого. Таких примеров можно бы­ ло бы привести мноЕ'о. Иван Ивинович как профсоюзный ор­ ганизатор соЕЕместЕЕО С нар- торгом И. И. Семич(!вым и ру­ ководителем смеш .1 С. И. 1 ’о| 1 - буновым проводит б0.41.111ую обществоЕшую работу. Коллек­ тив этой смены является од­ ним из передовых в работе. Он борется за почетное право называться коммунистическим. Есть твердая уверенность, что в сюром этого добг>ется. Брига­ да, в которой работает Иван Иванович, звание коммунистн- ческоП ПОСЕЕТ сш,!ше четырех .чет. Много забот у нрофгруп- норга Голосова. В" летнее вре­ мя организовал экскурсии и культпоходы с коллектпвом, совместно С' парторгом соз­ дал Е смене кружок но конкретной эЕсономнке. Второй Г( 1 д учащиеся с уЕЕлочепнем занимаются в нем. КоллектшЕ смены частый е ' осте . на занятиях и в Универептоте культур}.!. Растет коллектив, растут люди, приумножаются их дола. И хочется в день тридЕЕатн.чотнсго непрерывного трудового стажа на одном за­ воде сказать Ивану Иванови­ чу ГоЗюсову: "— «Ты 'мо.чодоц! Больших успехов тебе в труде, хоро­ шего здоровья II счастья н жизни». М. Татьянин, секретарь партбюро железнодорожного це.ха. РАБОЧЕЕ СПАСИБО Коллектив электротехпичегко- го це,ха горячо благодарит всех работников завбдекой диспетчер­ ской, возглавляемой Д. Н. Заве- совым, за оперативную по.мощь в досрочном выполнении электро­ монтажных работ в цехе ковко­ го чугуна. Он надеется, что диспетчеры н в дальнейшем окажут большую помощь цеху в электромонтаж­ ных работах па ремонте домен­ ной печи. Ф. Александров, начальник электротехнического цеха. И. Фурсов, секретарь партбюро. А. Герц, председатель цехкома,