За чугун. 1962 г. (г. Липецк)

ЗАВТРА-ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА *6 <<•• <■ *в <• * *< <«< е б е « е • •6 «е ч *5 <б •5 * •<« е• •6 ч< « •4 « • - •5 •6 •6 • << < • < « « •• • * << < < < • < ■ •• • • * • << <•• • •4 •6 «4 •6 •6 •6 •9 •6 4 4 44 444 444 444 44 44 Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Год издания 10-й ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДЯРЕКЦИН ■ ВТАДДУРГИЧЕСКОГО ВАВОДА «СВОВОДМЫЙ СОКОЛ> № 61 (724) С У Б Б О Т А 4 августа 1962 год а ХОЗЯЕВА СТАЛЬНЫХ I МАГИСТРАЛЕЙ I 9» Вашнейшими задачами в области тран- спорта являются: расширение транспортио- дорожного строительства и полное удовлв- ^ творение потребностей народного хозяйства ^ и населения во всех видах перввозон; даль- » нейшвв техничвснов перевооружение желез- •* подорожного и других видав транспорта; зна- чытвльиов повышение сноростей на железных дорогах... *» НА В А Х Т Е - ДОМЕНЩИКИ нщ л ы я п я е Н ки а п , о п е р г м ч н я и е а ж . н ш н е Г ы п о н й р н н о о г ч в у у ы д г е я у , т н , г , а в з ы д о о п вп м л е щ а н в - ­ 1 ш/у 1 ы вагон-весов л л н сл е и е у т с ц ж а у к и т и и в . а т П ю р о д у щ э в д т и и о о ж х в м у е у ю н д т о ия а м в к н а ы х л э . т юп у е д р е г й п с , ч е н о м ы б и ­ тал П л о у п р р г и о м в ер У у рал п а еред и овы С х иби м р е и коллектив коммунистического труда старается каждыйдень выдаавть чугун сверх плана. В июле доменщики выдали с д г о у а т н н Б н а о и ия л б . ь т р ш о и н е н г в а м с д е а е х т м а п а л р с о л т и а ре з с а в в е е л д р а о х м з е ч а н у ­ ной печи Н. С. Морева, где г н П о а . р у н П т Ш о о о в а в ы - л , у м ь д и н м а а е нр в Пш о . и . м н у Б и а с л т т а р ш в у а д ов г я , о тс н И я -е . в А г со о р в р ­ новые* А.. Олейников, А. Кост- ромин, Г. Циома и другие. А . Наумов. Иа Програ.ч.мы КПСС . НА АГЙТПЛ01АДКАХ Каждую неделю на агит площадках нашего жилого района проводятся лекции и доклады. И каждый раз на площадки собирается ИХ ПАРОВОЗ ЛЕТИТ В П Е Р Е Д Светлыми июльскими днями из подъезда одной киевской п в н ш т о и я е к м о л т ш и л и ь ы и н к р ш а а л о а с к я в г с и с н ы а м т л п и ай а к у * о к р л в в а и х ы и и ц со л в ам к р а и о а п л г с г о е а т л о ц е ю р к о к б р а д и о л о з а х с а н . д т с а ь е С а ­ , ­ слегка ^голубоглазый, светло- р г ч р о и у о с е н ы м ж к й а и, З л ч а и н х е с а л а ь р з о ы о в в м в е а а и к в л шч , ь о е ч и к е м и о шл . о е к г и о .и ко Д т м о д и р е о т в ­ ш та и т й К ел то ь ре и б эт л я о ч и т ьи у ч ч е с и л е о те р в л д е ь ц к а ? , ? Н п е о т В к . о ор Е сп и г и в о п г р н и о р а в о ч шо е ф з с е е а к с г о с ж о й и е . я з л а е д Э в з а о т н л о о д е а д к о а м р а Д о ш мж о и и н т т н о р г и и п о с й т е ц д е а х А п г а о к а ­ сенов, бригада которого с честью носит высокое звание коллектива коммунистического р т з К и о р о йш у О г д л б д и а а о . э р н к е е с с б к л я у е т м р д а с у е и ю ч и у щ т с а л и в м л ы . К щ В и а е с л о е в и бр , Д а п з м р ч о и о т м т и о . г ся лав с а и н х им ши еф в ов п н о е ез с д о к б у и , рае о т ни огорчились. Да как же-иначе! Столько хлопот, связанных с о н р я г л ан н и а за с ц е и б е я йэ м к а с шку и р н с и и с и т , п п а р р и о - 5 августа советский на- ^ род торжественно отмечает Всесоюзны'йдень железно- ^ дорожинка. ^ В этом году работники 4 стальныхмагистралейвстре- 4 чают свой праздник в об- « сгановке большогоподъема, 4 вызванного историческими мышленного и сельксохо- > || решениями XXII съезда пар- зяйственного производства » вызовет резкое увеличение ^ объема перевозок. Чтобы » своевременно доставить по > варища Н. С. Хрущева, вы- з» отуплениях участников со- > вещания определены глав- ные задачи, вскрыты боль- шие резервыулучшения ра- боты железных дорог. > Предусмотренный Прог- ? раммой партии рост про- много жителей близлежа- воза и его составительская б су р р и с г о а в да п . ос Д ле ля но и чн з ыы х ска с н м и ен яре и в выходные, в ущерб отдыху, вместе с ученикамиони об- < тип. Успешно претворяется 4 в жизнь генеральный план электрификации железнодо- « рожного транпсорта, при- 4 нятый Центральным Коми- 1 тетом КПСС и Советским назначению грузы и пасса- ^ жиров, всемерно удешвеить перевозки, наряду с даль- правптельством по ннициа- нейшим техническим пере- вооружением железных до- ► рог, сооружаются десятки тысяч километров новых до- рог. 4 тиве товарища II. С. Хру- 5 щева. 4 Массовая электрификация 4 железнодорожного транс- 2 порта открыла широкие воз- 4 можностидальнейшегоулуч- 4 шения грузоыв х и пасса- ^ жирскпх перевозок. За пе- 4 рпод ме'жду XX и XXII 4 съездами, партии коренным < образом изменился техни- 4 ческий облик наших желез- 4 ных дорог. На смену паро- ^ возам на магистра.тп выш- 4 ли электровозы н теплово- 4 зы, все шпре применяются < новейшие средства' автома- 4 тики, телемеханики п комп- ^ лексной механизации. Рас- < тет- армия участниковдви- 4 женияза ком.мупистический 4 труд- 5 Важную роль в дальней- 4 шем развитии транспорта 5 сыграло Всесоюзное сове- < щанпе железнодорожников, 4 состоявшееся в Москве в 4 мае 1962 года. В речи ю- Это, в свою очередь, бу- > дет способсвтовать бурно- ► му развитиюпроизводитель- > ных силстраны, особенно в > ее восточных районах. > Для решения ве.тпчест- > венных задач, постав. 1 еп- % ных XXII съездом КПСС, > железнодорожники упорно > работают над выполнением |1 II перевыполнением произ- •> водственных планов, даль- » нейшим перевооружением железных дорог. Па основе ► новейших достижений нау- > кп и техники добиваются неуклонного роста произво- дительности труда и снп- > жения себестоимости пере- возок. > Коллектив железнодорож- > ников нашего заводаветре- ^ чает свой праздник хоро- » ШИМ 11 трудовыми успехами, ^ щи Н х ед у а л в и н ц о на улице Новой н щ а ий аг п и а т р п т л и о й щны ад м ке ка з б а и в н е е д т у о ю м И. А. Таропчин прочитал лекцию о международном положении. В июле были прочитаны т ц н в а а и о н жи В а . ы д г а и К е а л т а т в е п ж с г к я л у д ц о с и а т щ к я и е и а н д л о о к б е ф а к у х и ц д В л и у с ь я т е 2 м м 4 а с и м п о р р и п л н о . р е о ч о к м и ­ ­ к р о а н зо гр р е у с ж с е е ни б е о . рь П б е ы рва з я а м та и к р ая и ­ лекция была прочитана на а л н г о и и т т н о п о с л й о о . б щН ен а а н д о к э е т м о п й н о о л г е у о к л л ц и ю и ц д и е но б З . ы е ­ А г и т а ц и о н н о - м а с с о в а я р а ­ б о т а н а п л о щ а д к а х п р и н и ­ м а е т в с е б о л е е ш и р о к и й р а з м а х . лазиливесь шлаковый откос когда руководитель бригады ком унистического труда, с чемоданом в руках появился на сборном пункте. н р г б о ы о и в с л Т о б т о з а р с в у и п а г р В о т к а и л е д о щ а п и д е л и р и о н а м . . А П и п р З о р к м а о с в о Т е о нщ о н д р и н в и о о и х л а п к и Д ц м е п м в о и с а т в р ш н и о п е й и е а ­ плохо освоил маневровые опе рации, отлично знает паровоз и р р в о р а в е в м к у е о ч у н н а н с ч о в т у с о г е т к у г а н д к а а п ж , о е о , т б с р к е т с а а у п к н б е , ч ци и р и и т а о . д с т и в а О гр о т т о е у п ­ зку шлака. р н о с а б т а и щ ч Б а а р в л т и т ь у а щ г г а а д д о т и р н и е о р а л в с б ь п о е н н т т о к ы ч а , е у р о ч г у в о т ил о г т о р в о р у В г в е зк м о л и е я т а т о д ь вн и и с с л я о о м ­ и к ­ и­ п с ж т о и г о д р я а у я ьт з с к ь н е и , п а м р и и г к н л у а а т з в ы о н в ое б с , е а з м н и е д м ел д н а е о , искать работу. Составителпьоездов В. Го- лышкин обычно действует в строгом согласовании с маши- н н ш и е и я н ни ие д с , т и о Н сп м е , е д тч а п р е е р о р м а ед и а о л е н т и е с и м ч х и у т з а и а е з д т м с а е я в ц д са о и н а ц в д . л е и р х с е т Д П о о а в а д р н ш и с и и м о н ст и с з а х в ц о л л е р е у о п н ч шщи ш о я и и к х з п А н о с л п е а е е з е к т свое де.до.' Паровозо - составитель ска я и 10 т 0 ер т р о и н т н ори м ю ета за л в л о о д л а. ом С а о . б Но ра д л е и -| ' ч сл т о о во пут б р ь « и р т й и п р . о у г Д д а ч н д л ь о а е я й » н . е -т н о з е О е на б о е н п т н л ар е о с у шж л с н у у и о ч щв - а , е е с в т а в в у а ет ­ нег, вырученных за собранный сти завален снегом или ка- металл, не хвати.до, и Дмит-1ким-нибудь материалом, же- рйй Аксенов пошел просить'лезнодорошники спрыгивают с их в дирекцию завода. Недо-1машины, расчищают, и снова стающую сумму организаторуюркий маневровый паровоз ле- поездки выдалиП. вот теперь тпт вперед, нпкто из шефов вдруг не по-^ В обязательствах соревную- е л л У и и д зн е с а д т ь в о ! п , п Д а у ч е с в т т к о я и в . т а т Д ь и р м т и к и э л т р т р а о и г у с о с А ю . н к О н и е с н кн е и ие с но м в я к о ы в е г х м и . ­ о д с ил т а ав с и ь ть в м н а п .шон шер а ла ( г ж ер е е на в н ое а п х п о - тате.тем) они помогли найти да время няньку. Радости школьников не было конца. л к и о ч м и м в у а н е и т ст п и р ч о е б с е к г ог д о о 5 тр 0 у и да бо у л в е е е с с ж у л а т е н о и д к е ят . м З в а с п е. а о р О о бр т во а ц з ы з ц а ов и ы т м щд а е т т с и е о л , ь д с н е о о р - ­ А ллл л л л *хл >^ ^л л л л л л л л л > -и л л л л л л л > .^ 200-летие Белорецкого металлургического ^ ^ социалистических обязатель- и н щ ти р и и о в к м а х ов ы ся в з о а 3 п ч п 5 н ар и о о г са в о о н с о з у п т н ; р и о д о к к о б о . б е в ь га е и м Ко с л я ш . о т к л м к о е о е м к ж л т о - и ь в ­ комбината Б А Ш К И Р С К А Я . АССР . Не­ давно коллектив Белорец го .металлургическою ко.мбш 1 ата от.четил 200 -летие предприя­ тия. Более 50 лет проработал на ко.мбннате Н. Г. Корин. Здесь он прошел путь от уче­ ника прокатного цеха до обер- мастера прокатного производ­ ства. На его глазах и с его участием комбинат рз неболь­ шого кустарного производства превратился в современное мощное предприятие. Теперь Николай Григорьевич на пен­ сии. Но он—частый гость на заводе. Свой богатый опыт он передает .молодежи. Н а с н и мк е : Н. Корин бе­ седует с пионерами средней школы села Архангельского, пришедшими на экскурсию в прокатный цех комбината. Фото Ю. Каплуна. ств. Успехи одних становятся радостью других, неудачи— ^ общим огорчением. Паровоз- р ники очень довольны тем, что Р их юные друзяь по успевае- Р мости и другим показателям Р заняли по 3-й школе второе ■ место. А учащиеся гордястя тем, что их шефы—епредовой коллектив железнодорожного в л ц ст е е а в х ре а а п е . ом п е п щ е п е о р н е рт д р о п е в а т ик Д о за . в в 3 о п . дс р к А ои о к й з с в е о г н д а о ­ тер С с е к й у ч ю а . с Ну шже ко н ла шл с а т к ро , и и т ру м ко ас - ­ > водитель бригады коммунис- > тпческого труда хлопочет о р приобретенпи этого стройма- р териала, Р П. Полянских,