За чугун. 1959 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Год издания 7-й ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА И ДИРЕКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОКОЛ» № 60 (423) с у б б о т а ' 1 а в г у с т а 1959 г о д а ЦЕНА 10 коп. С ПРАЗДНИКОМ , ТОВАРИЩИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ! В с е с о ю з н ы й Д е н ь ж е л е з н о д о р о ж н и к а Завтра — Всесоюзный день железнодорожника. Весь совет­ ский народ чествует тружени­ ков стальных магистралей — один из многочисленных и пе­ редовых отрядов рабочего клас­ са нашей страны. Железнодорожники встреча­ ют свой праздник в обстанов­ ке большого политического и трудового подъема, вызванно­ го историческими решениями XXI съ е зд а КПСС. Вместе со всем советским народом они активно участвуют в осущест­ влении величественной прог­ раммы развернутого коммунис­ тического строительства, мо­ билизуют всё силы и энергию на досрочное выполнение се­ милетки. Высокие темпы р а з в и т и я всех отраслей народного хо­ зяйства требуют большого уве­ личения перевозок. Седоилетним планом намечено провести ко­ ренную техническую реконст­ рукцию основных видов тран­ спорта, особенно железнодо­ рожного, заменить паровозы экономичными локом отивами - электровозами и тепловозами. К концу семилетки б у д у т переведены на электровозную п тепловозную тягу в&е основ­ ные магистрали общим протя­ жением около 100 тысяч кило­ метров. Провозная способность этих линий увеличится почти вдвое. Внедрение электрово­ зов и тепловозов позволит сэкономить за семилетие при­ мерно 400 миллионов тонн уг­ ля и на 45 миллиардов руб­ лей уменьшить эксплуатацион­ ные расходы. В 1965 году грузооборот железнодорожного транспорта увеличится по сравнению с 1958 годом на 39—43 процента. В свете новых задач все­ мерно улучшается деятель­ ность транспортных цехов про­ мышленных предприятий. Эю можно видеть на примере и нашего завода. К с в о ем у празднику коллектив железно­ дорожного цеха приходит с хорошими производственными успехами. Первенство в сорев­ новании держат паровозо-со­ ставительские бригады В. Т. Болдырева, В. Ф. Козлова, сме­ ны службы погрузки - выгруз­ ки А. И. Столповского и М. С. Ласкуринского. В числе пере­ довиков производства — соста­ витель поездов т. Гладышев, грузчик т. Захаров, стрелоч­ ница т. Романова, путейцы тт. Бокова, Мещерякова и многие другие. 16 паровозо­ составительских бригад сорев­ нуются за высокое звание коллективов коммунистическо­ го труда. Долг партийной, профсоюз­ ной и комсомольской органи­ заций цеха—шире пропаган­ дировать опыт передовиков, воспитывать у каждого работ­ ника чувство высокой ответ­ ственности за порученное.де­ ло, повседневно заботиться об укреплении дисциплины, улуч­ шении условий труда и быта людей. К новым трудовым успехам, товарищи железнодорожники!’ Б А Г А Ж Д О С Т А В Я Т Б Ы С Т Р О Министерство путей сообщения дало указание начальникам желез­ ных дорог об улучшении органи­ зации перевозок багажа пассажи­ ров. Особое внимание обращается на своевременную подачу багаж­ ных вагонов под выгрузку и по­ грузку, строительство новых ба­ гажных помещений на крупных станциях. В течение 1050—1961 гг. реше­ но полное Iыо механизировать опе­ рации по погрузке, выгрузке п транспортировке багажа и грузо­ багажа на 145 крупнейших пан- циях страны. На станциях Моск­ вы, Ленинграда, Столиц союзных республик и областных центров уже в этом году вводят такой вид обслуживания: пассажир мо­ жет не беспокоиться об упакввке груза. Эту работу выполнят же­ лезнодорожники. (ТАСС) П а р о в о з е - составительская бригада машиниста В. Т. Болды­ рева заняла одно из первых мест в соревновании за достойную встречу Дня железнодорожника. На снимке: передовой машинист член КПСС В. Т. Болдырев. ТОРЖЕСТВЕННОЕ СОБРАНИЕ М Е Ж З А В О Д С К О Е С О Р Е В Н О В А Н И Е Коллектив нашего завода уже несколько лет соревнует­ ся с новолипецкими металлур­ гами. Заводские комитеты осу­ ществляют взаимопроверку вы­ полнения социалистиче с к и х обязательств. На днях группа новолипчан побывала на нашем заводе, проверила работу коллективов доменного и железнодорожно­ го цехов. В ближайшие дни на Новолипецком заводе по­ бывают сокольцы. Комсомольцы оборудуют сквер Сквер по улице Ушинского — один из самых крупных на территории нашего поселка. Длина его— более 600 метров. З е ­ леным ш а т р о м он окаймляет дорогу. Комсомольцы заво­ да решили благоуст­ роить этот сквер, сде­ лать его красивым. Вот уж е несколько дней после основной работы в цехах юно­ ши и девушки прихо­ дят в сквер и трудят­ ся здесь по два-три часа. Они проводят планировку, завозят шлак и чернозем, ук­ ладывают бордюры. Хорошо работают на благоустройстве сквера комсомольцы доменного цеха Ана­ толий Костромин, Ев­ гений Багрецов, Вик­ тор Чупраков, Алек­ сандр Чесноков и др. Б о л ь ш о е внимание благоустройству скве­ ра- уделяют партгруп- порги и профгруппор- ги этого цеха. Активно участвуют в благоустр о й с т в е сквера комсомольцы химлаборатории и же- I лезнодорожного цеха, | особенно б р и г а д а коммунистиче с к о г о труда Петра Харина. Но некоторые ком­ сомольские организа ции недостаточно ак­ тивны в этом важном деле. Так, например, комсомольцы трубо­ литейного цеха № 2 плохо уложили бор­ дюр, и его придётся переделывать. Следуйте примеру п е р е д о в ы х комсо­ мольцев. Быстрее и лучше благоустроим сквер. В . П а п и н , член ВЛКСМ. I Героическим трудом народа воздвигнем ве- личественое здание коммунизма! Подвиги героев и героинь семилетки, самотверженный труд лю- > дей нашего времени никогда не забудет наш на- . род, ими будут гордитьс». грядущие поколения, \ будут гордиться люди коммунистического об- ^ щества, будет гордиться все передовое челове- < чество. ( (Из обращения июньского Пленума ЦК КПСС). Сегодня, в Доме культуры, состоится торжественное соб­ рание, посвященное Дню же­ лезнодорожника. С докладом о традиционном празднике транспортников вы­ ступит начальник цеха т. Плет- ников А. М. Для участников собрания будет дан концерт. Товарищи железнодорож­ ники! Все — па праздничный вечер! В числе передовиков соревно­ вания железнодорожного цеха— сцепщик вагонов В. Ф. Гайдучик Четко и быстро выполняет он свои обязанности, с каждым ме­ сяцем повышает производитель­ ность труда. На снимке: В. Ф. Гайдучик. Июньский Пленум ЦК КПСС в своем Обращении к советскому народу назвал участников славного движения бригад и ударников коммунистического труда разведчиками будущего. Бригаде ремонтников железнодорожного цеха, которую возглав­ ляет Петр Харин, первой в нашей области присвоено звание брига­ ды коммунистического труда. Уже более 8 месяцев с честью носит она это почетное звание. Члены бригады дружат с передовой техни­ кой, смело идут по неизведанным дорогам новаторов, из месяца в месяц перевыполняют задания. Все члены бршады учатся, состоят в в дружине по охране общественного порядка С начала года каждый из них собрал по 4 тонны металлолома Хорошими трудовыми дела­ ми встречает бригада праздник железнодорожников. На с н и м к е : бригада коммунистическою труда П. Харина. СЛУШАЕТ МАШИНИСТ ПАРОВОЗА... В диспетчерской словно на телефонной станции: коммута­ тор селекторной связи, теле­ фоны, микрофон. В начале го­ да установлена радиосвязь ди­ спетчера с -паровозосостави- тельекпмп бригадами. ...Сегодня дежурит молодой инженер Василий Самордин, недавно окончивший институт железнодорожного транспорта. Он внимательно следит за вспышками сигнальных ламы, быстро и уверенно передвига­ ет рычажки и разговаривает с дежурными парков. По ходу работы диспетчеру нужно сроч­ но вызвать машиниста паро­ воза В. Т. Болдырева. — Вызываю машиниста Бол­ дырева, — произносит в мик­ рофон диспетчер. II в динами­ ках, установленных на парово­ зах, этот вызов слушают не только машинисты, но и сос­ тавители. — Вас слушает машинист Болдырев. Получив по радиотелефону задание, машинист быстро его выполняет и докладывает дис­ петчеру об исполнении. Радиосвязь улучшила онера- П Р Е Д С Т А В Л Е Н Ы К Н А Г Р А Д Е Славными трудовыми дела ми встречают железнодорож­ ники свой праздник. План гру­ зооборота перевыполнен. В 1 ье реди идет смена грузчиков т А. И. Столповского, бригада машиниста В. Ф. Козлова. Ко Дню железнодорожника семь передовиков нредставле ны к награждению з н а ч к о м «Отличник социалистического соревнования РСФСР». В цехе 17 бригад борются за высокое звание бригад ком­ мунистического труда. Многие из них несут сейчас вахту в честь своего праздника. тивное управление паровозо­ составительскими бригадами, повысила коэффициент полез­ ного действия паровозов. II еще одно мероприятие го­ рячо одобряют паровозники — это переход паровозов с твер­ дого топлива на жидкое. Прав­ да, переведены еще не все ло­ комотивы, но результаты уже налицо. Значительно улучши­ лись условия работы паровоз­ ных бригад, снижается про­ стой паровозов под экипиров­ кой. В цехе разработан обшир­ ный план механизации и а в ­ томатизации производственных процессов. Электрическая цен­ трализация стрелок, например, высвободит на другие работы 50 стрелочников, вдвое увели­ чит пропускную способность поездов. Трудящиеся нашего цеха полны решимости выполнить решения июньского Пленума ЦК КПСС. * С. Г о р б у н о в , председатель цехкома. Накануне праздника бригада пу­ тейцев С В. Попова вступила в соревнование за звание бригады коммунистического труда В чис­ ле 10 членов бригады, принявших на себя высокие обязательства,— лучшая работница А, И. Бокова. На снимке А. И, Бокова.