За чугун. 1958 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Заитин ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА «СВОБОДНЫЙ СОКОЛ» # 6 5 6 (3 3 6 ) СРЕДА, 17 сентября 1958 г. ____ Год издания 6-й Цена 10 к. СЪЕЗДУ РОДНОЙ п а р т и и - НАШ ВДОХНОВЕННЫЙ ТРУД Советский^народ с огромным воодушевлением встретил по­ становление Пленума ЦК КПСС о созыве внеочередного XX I съезда партии. По всей стра­ не развертывается социалисти­ ческое соревнование за до­ стойною встречу этого знаме­ нательного события. Тружени­ ки городов и сел полны реши­ мости с честью выполнить все предначертания Коммунисти­ ческой партии. Коллектив нашего завода, к а к и все советские люди, горячо; одобряет решение сен­ тябрьского Пленума ЦК, видя н нем новое яр кое ' свидетель­ ство неустанной заботы Ком­ мунистической партии о даль­ нейшем подъеме экономики нашей страны, повышении ма­ териального и культурного благосостояния трудящихся. На прошедших митингах и собраниях коллективы цехов приняла новые, повышенные обязательства. Дать Родине сверх годового задания 6600 тонн чугуна, 3000 тонн труб, 2 миллиона 500 тысяч кило­ ват,тчасов электроэнергии, сэкономить 15 тысяч тонн руды 1200 тонн известняка, 1500 тонн кокса — вот основ­ ные цифры за которые бо­ рются металл)рги нашего за­ вода На трудовую вахту в честь XX I съезда КПСС становятся коллективы не только ведущих, цехов, но. и всвомогательных. Съезду родной партпи — наш вдохновенный труд ,'наш и тру­ довые подарки! — под таким лозунгом развертывается со­ циалистическое соревнование во всех цехах завода. Но отмечая возросшую про. Комсомольске - моло­ дёжная бригада домен­ щиков, которую возглав­ ляет мастер А. Терехов, активно соревнуется за- достойную встречу 40- летия ВЛКСМ . Новый подъем трудовой актив­ ности вызвало у моло­ дых металлургов реше­ ние сентябрьского Пле­ нума Ц К КПСС о созы­ ве ^внеочередного X X I съезда партии. Н а с н и м к е : горно­ вой комсомольско-моло­ дежной бригады Н ико­ лай Балашов. ^ У V у V V V V V V V V ,V V V V V изводственную активность, сле­ дует сказ'ать о тех срывах и недостатках, которые наблю­ даются на отдельных участках нашего предприятия. За по­ следнее время снизил темпы работы коллектив доменной печи № 1. За прошедшую не­ делю коллектив этой печи не только не дал сверхпланового чугуна, но и допустил задол­ женность. Руководству домен-1 ного цеха надо принять все меры к тому, чтобы первая печь работала высокопроизво­ дительно, ежедневно давала сверхплановый металл. Наращивая темпы производ­ ства труб, труболитейщики за последние дни снизили брак. Надо закрепить эти успехи, мобилизовать весь коллектив на экономию1металла и сни­ жение себестоимости продук­ ции. Приближается день пуска первой очереди цеха центро­ бежной отливки труб. Долг эксплуатационников, — быстрее освоить новую технику и тех­ нологию, чтобы с первых дней работы нового цеха трудиться высокопроизводительно, с к а ж ­ дым днем увеличивать выпуск труб центробежным способом.' В каждом цехе много пере­ довиков производства и раци­ онализаторов — н е у т о м им ы х борцов за технический про­ гресс. Долг партийных, проф­ союзных и комсомольских ор­ ганизаций цехов обобщать опыт передовиков и новаторов производства, делать его до­ стоянием всего коллектива. В ходе социалистического соревнования за достойную встречу 1X1 съезда КПСС не­ обходимо добиться улучшения качества и снижения всей вы­ пускаемой на нашем заводе продукции. Шире социалистическое со­ ревнование за досрочное вы­ полнение годового задания п выпуск сверхплановой продук­ ции. 1Встретим XX I съезд Ком­ мунистической партии новыми трудовыми победами! В ЧЕСТЬ XXI С Ъ Е З Д А КПСС ☆ ОТВЕЧАЮТ ДЕЛОМ В ответ на решение Плену­ ма ЦК о созыве внеочередного XXI съезда КПСС успешно вы­ полняет принятые социалисти­ ческие обязательства— отгру­ зить стройкам Родины 20 ты сяч тонн гранулированного шлака — коллектив г р а у с т а ­ новки доменного цеха Особен­ но напряженно трудятся гран- установщики в эти дни. Развернув социалистическое соревнование в честь XXI съез­ да КПСС п 41 годовщины Ве­ ликого Октября мотористы гранустановкй бригады № 2 тт. Шальнев} Родутинских, Андриенко и-Детелина только за 14 сентября при норме 240 тонн в смену отгрузили строй­ кам 530 тонн гранулированно­ го шлака. Необходимо отметить, что высокопроизводительную рабо­ ту коллектива гранустановкй сдерживает часто несвоевре­ менная подача вагонов под по гр у зку шлака. Ю . Соколов, начальник смены доменного цеха. ПЕРЕДОВИКИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ЦЕХА Среди коллектива рабочих элек­ тротехнического ц е х а широко развернулось социалистическое соревнование за достойную встре­ чу X X I съезда Коммунистической партии Советского Союза. Впереди соревнующихся идут электрослесари смены, руководи­ мой т. Поповым — Николай Гос- теев, Николай Ш аш кин и Н ико­ лай Горяйнов. Высокопроизводительно трудит­ ся в эти дни коллектив обмоточ­ ного отделения. Особенно следует отметить хорошую работу обмот­ чиков Анны Николаевны Елфимо- вой, Матрены Яковлевны Байба­ ковой, Александры Ивановны То­ каревой, Александра Корнева и столяра Николая Захаровича Ноз­ дрина На перемотке электромо­ торов самых различных конструк­ ций они ежедневно выполняют задания на 140— 150 процентов. П . Кф анов , мастер электроцеха. М о с к о в с к а я област ь. Продукция Электростальского завода тяжелого машиностроения имени Сталина, выпускающего новые мощные агрегаты для металлургических предприятий, для угольной промышленности и строящихся гидроэлектростанций, широко ишест- на не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Готовясь достойно встретить 41-ю годовщину Великого Октября, X II съезд профсоюзов и сорокалетие ВЛКСМ , коллектив завода при­ нял дополнительные, повышенные обязательства. Сотни рабочих предприятия, включившись в социалистическое соревнование, зна­ чительно перевыполняют свои задания. Н а с н и м к е : в первом механосборочном цехе. Сборка формо­ вочной. машины грузоподъемностью 17 ^онн. На переднем плане— бригадир комсомольско-молодежной бригады слесарей-сборщиков С. Н. Федотов (слева) и слесарь-сборщик Е. С. Козлов. Бригада тов. Федотова систематически перевыполняет сменную норму. Фото В. Соболева Фотохроника ТАСС 1 е а Т д а р ^ Р Е Ш А Ю Щ И Е С Я . Н И Время пуска первой очере­ ди цеха центробежной отлив­ ки труб исчисляется днями. Ведутся работы по заверше­ нию монтажа технологического оборудования и приведению в порядок территории вокруг це­ ха. Коллектив СМУ-5 на днях приступит к асфальтированию дороги, ведущей к пусковому объекту. Цех накануне пуска. Проб­ ная отливка труб показывает неплохие результаты. Но э к­ сплуатационников и весь кол­ лектив завода беспокоит оби­ лие недоделок, допущенных строит елями и монтажниками. По заключению рабочей комис­ сии, принимавшей агрегаты и механизмы, этих недоделок свыше 150. Главные из них: не закончено строительство насосной смолохозяйства, не сдан пятитонный кран на скла­ де труб, не закончена подго­ товка фундамента под обору. Соревнование двух заводов Основные виды продукции , , Свободный соко .г“ I . Н о в о л и п е ц к и й Выполнение плана в процентах за сутки с начала сентября за сутки с начала сентября Ч угун . . . . 111,6 100,6 98,5 92,9 Трубы (прокат) . 97,7 106,5 92.8 108 Электроэнергия 104 122,2 112,2 98,9 дование конвейера лпнип пе редачи труб и т. д. Особенно много недоделок по участку стройуправления № 3. Начальник этого участ­ ка т. Гусев и мастер т. Озе­ ров не создают для монтаж­ ников необходимого фронта работ, много времени тратят на устранение всевозможных переделок. 0 слабой организа­ ции труда на этом участке свидетельствует такой факт. 12 сентября бригада т. Тор­ шина приступила к работе по устройству фундамента без на­ ряда. Мастер т.- Максимов, не имея чертежей, не смог объ­ яснить бригаде объем работы. Пока оформлялся наряд, 22 человека сидели без дела. Ряд серьезных недоделок предстоит устранить коллекти­ вам участков «Металлургпро- катмонтаж», ПЭМ и «Сантех- монтаж». Руководители этих участков тт. Будников, На- стенко, Степашкин недоста­ точно следят за качеством монтажных работ. Близится время, когда цех будет принимать государствен­ ная комиссия. Задача строи­ телей и монтажников быстрее устранить все недоделки, сдать в эксплуатацию цех центробежной отливки труб в полной готовности. Р аб ко ро в с ки й -пост газеты ,3 а ч у г у н “ Сократить простои вагонов День п ночь но стальным магистралям страны идут эше­ лоны вагонов с хлебом, ру­ дой, оборудованием и други­ ми грузами. На станциях, у элеваторов, на погрузочных площадках заводов вагоны, в основном, быстро вы гружаю т­ ся и снова направляются с грузами. Ни минуты простоя вагонов свыше нормы— таково правило передовых железно­ дорожников. А в это время в шлаковом карьере нашего завода но двое суток простаивают вагоны под погрузкой шлака. Приведем некоторые факты. В августе железнодорожный цех допустил 19.230 вагоно-часов перепро- стоя и заплатил железной до­ роге .33190 рублей штрафа. По вине начальника шлакового карьера «Мосдорстроя» т. Вла­ сенко в августе вагоны под погрузкой шлака простояли свыше нормы 10330 вагоно- часов. В первой половине сентября положение с простоями ваго­ нов под разгрузкой и погруз­ кой еще более ухудшилось. Только за 12 дней сентября перепростои вагонов составили 17.286 вагоно-часов, из них по вине шлакового карьера «Мосдорстроя» — 7700 вагоно- часов. ‘ Велики перепростои вагонов и по вине служб эксплуатации и погрузки-выгрузки железно­ дорожного цеха. Пополняющий обязанности начальника цеха т. Усков пытается доказать, что все дело только в недо­ статке фронта выгрузки ко к­ са. А ведь никому не секрет, что вагоны под погрузкой труб также простаивают свыше нор­ мы. Кроме того, порожняк из- под маршрутных составов во­ время не сдается на станцию «Чугун». Из минут складываются ча­ сы, сотни вагоно-часов пере- простоя. Начальник службы движения т. Зубков, видимо, примирился с тем, что десят­ ки вагонов простаивают на заводских путях свыше уста­ новленной нормы под погруз* кой и выгрузкой. Например) руководители отдела снабже* ния СМУ-3 т. Горбатенко и бюро выгрузки треста «Лп- пецкстрой» т. Котов пе забо­ тятся о своевременной вы груз­ ке цемента из вагонов, устро­ или «склады на колесах». Заместителю начальника же­ лезнодорожного цеха т. Уско- ву С. К. и начальнику служ ­ бы движения т. Зубкову И. А. давно пора установить жест­ кий контроль за соблюдением норм простоя под погрузкой и выгрузкой. А сейчас руково­ дители железнодорожного це­ ха только фиксируют перепро­ стои, не принимая действен­ ных мер к их сокращению. И , Н и к о л а е в ,