Вперед. 2008 г. (с. Волово)

-(^ЗАВТРА - ДЕНЬ АВТОМОБИЛИСТА )- СЧАСТЛИВОГО ВАМ ПУТИ! Каждый год в последнее воскресенье октября кол­ лектив Воловского МУ АТП отмечает свой про­ фессиональный праздник. В этом году он особенный, так как нашему предпри­ ятию исполняется 50 лет со дня образования. Юби­ лей! Архивная выписка № 5 4 2 от 15 мар>та 2004 года Государственного архива Липецкой области сви д е ­ тельствует: «В дополнение к поста­ новлению исполкома Ли­ пецкого облсовета д еп ута ­ тов трудящихся и бюро Ли­ п ецкого обкома КПСС № 68 /12 от 13 августа 1958 года «О мерах по улучше­ нию работы грузового авто­ мобильного транспорта», в целях значительного улуч­ шения работы грузового ав­ тотранспорта общ его поль­ зования исполком област ­ ного Совета депутатов тру­ дящихся РЕШИЛ: . . .2 . Организовать в срок д о 1 сентября 1958 го­ да автотранспортную кон ­ тору в селе Волово Волов­ ского района численностью 75 автомобилей на ба зе ав­ тоотряда Елецкой авторо ­ ты. Передать на баланс Во- ловской автоконторы зд а ­ ния и сооруж ения Василь­ евского филиала Воловской РТС ...» . 13 сентября 1958 года приказом № 1 начальником Воловского автотранспорт­ ного хозяйства был назна­ чен А ндрей Александрювич Ларичев. В первые годы сущ ест­ вования п[>едприятие зани ­ малось грузовыми автопе­ ревозками. В 1987 году бы­ ла пров ед ена р еор гани за ­ ция: грузовые авто.мобили переданы другим авто­ транспортным предприяти­ ям области . А Воловское автотранспортное выполня­ ло только пассажирские пе­ ревозки и делает это вплоть до сегодняшнего дня. С егодняшнюю дату на­ ше предприятие встречает неплохими результатами. Рост сбора доходов по срав­ нению с прюшлым годом ра­ вен 113 процентам , пасса- ж и р о о б ор о т составил 105 процентов . На тринадцати автобусах, которые курси­ руют на междугорюдных и пригородных сообщ ениях , за девять месяцев 2008 года перевезено 212600 пассажи- рюв. Среди водителей, имею­ щих стаж работы более 25 лет, хочется назвать Нико­ лая Корнеева, Сергея Кирь­ янова, Геннадия Левкина, Виталия Лагутина, Виталия Лобанова , Александра Ка­ раваева, Виталия Заховаева, Ивана Фаткина, Владимира Глазунова, Александра К о ­ нюхова, Сергея Ф едорова , Владимира Паршикова. Н е уступают им в трудолюбии и молодые коллеги: Сергей и Алек сандр Кладовы , Александр Степанов , Л ео ­ нид Мананский. Водитель первого клас­ са Николай Трофимов (на снимке на первой странице этого номера газеты) за свои высокие показатели , ответственную работу, д о б ­ ро сов естн о е отнош ение к порученному делу, грамот­ ную эксплуатацию автобу­ сов , не имеющий наруш е­ ний трудовой дисциплины, правил д ор ож н о го движ е ­ ния и обеспечивающий б е з ­ опасность перевозок пасса­ жиров , награж ден нагруд­ ными знаками отличия «За работу б е з аварий» 1 и II степ ен ей , имеет благодар­ ность начальника управле­ ния доро г и транспорта Ли­ пецкой области. Его ф ото ­ графия помещена на район­ ную доску Почета. В авто­ транспортном предприятии он работает 24 года. Контролер отдела тех ­ нического контроля Анато­ лий Николаевич Солдатов, 1938 года рюждения. В Во- ловском МУ АТП трудится со дня образования пр ед ­ приятия, то есть с сентября 1958 года по настоящее вре­ мя. Его стаж работы в АТП составляет 50 лет. Анатолий Николаевич работал води­ телем грузовых автомоби ­ лей 20 лет, водителем авто­ буса — 23, последнее время (с 2001 -го ) — контролер ОТК на выпуске автобусов на линию. Он очень до бр о ­ совестный , постоянно с о ­ вершенствует свой уровень знаний, делится накощген- ным опытом с товарищами по работе и водителями ав­ тобусов. В результате про­ ведения профилактических мероприятий, в которых он принимает непоср едствен ­ ное участие , на пр едпри ­ ятии ДТП отсутствуют. Он осущ ествляет постоянный контроль за техническим состоянием автобусов. Н емаловажную роль в жизни нашего коллектива играет ремонтная служба , где трудятся знающие свое дело специалисты — токарь Николай Чембаров , мото ­ рист Владимир Лоськов, электрогазосварщик Алек ­ сей Сомов, мастер по о б о ­ рудованию Виталий П оп ­ ков, имеющий трудовой стаж на предприятии 38 лет. Н емало слов хочется сказать о работе автостан­ ции села Волово. Коллектив зд есь небольшой , всего-то ч е ты р е б и л е тны х к а с с и р а да один технический работа ник. В се они женщины: Ольга Сухинина, Вера Ша­ талова, Татьяна Пикалова, Татьяна Б ер езина От их ра­ боты, можно сказать, зави­ сит настроение пассажира, которому требуется вовре­ мя добраться д о места на­ значения. Завтра — День автомо­ билиста. В преддверии праздника хочется п ож е ­ лать всему нашему коллек­ тиву здоровья, счастья и ус­ пешного выполнения про ­ изводственных задач. Счастливого вам нуги, ле!'- ких вам рейсов , дороги е коллеги! В.СЕЛИЩЁВ, директор Воловского автотранспортного предприятия. ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН РУЛЬ ДЕРЖАТЬ, А НЕ ДЕРЖАТЬСЯ ЗА НЕГО Анатолий Солдатов в селе Васильевка человек ува­ жаемый, известный. Хоро­ ший семьянин, добрый сосед, порядочный человек, чело- век-«легенда» местного масштаба, как охарактери­ зовали мне его. Я всех геро­ ев своих статей, с кем пред­ стоит познакомиться, всег­ да себе представляю: как выглядит, жесты, речь... Вот и Анатолия Николае­ вича я представляла себе дряхленьким пожилым чело­ веком, ками-чяющим, нелшого не сльииащи.и. Но фантазии фагипазиями, а Солдатов в свои без пяти минут сели,- десят лет выглядит еще как бодро, у него хорошо по­ ставлена речь, а взгляд — ну такой живой... Глаза че­ ловека, любящего жизнь, лю­ дей, селило, свое дело. Самое главное дело его жизни — это рабога в Волов- ском автотранспортном предприятии. Здесь он мест­ ная реликвия, как дали ему еще одно определение кол­ леги, ведь Анатолий Никола­ евич работает на этом пред­ приятии вот уже полвека. Пятьдесят лет! Ему здесь знаком каждый уголок, каж­ дый метр. Он сюда всегда идет с радостью, потому что любимая работа для него имеет немаловажное значе­ ние. Анатолий Солдатов ро ­ дился в Васильевке, здесь всю жизнь и живет. Окончив десять классов шказы, по­ ступил в Горьковский заоч­ ный автотранспортный тех­ никум на механика. А трудо­ вая деятельность началась в Васильевской районной ма­ шинно-тракторной станции. Первой его машиной была «полуторка». Он принял ее 19 сентября 1957 года, а 15 сентября 1958 года уже сдал. Потом сидел за рулем ЗИЛа, ГАЗ-51, ГАЗ-93... За плечами Анатолия Николаевича не одна сотня дорог. Грунтовых, асфальто­ вых. Когда только начинал работать, трассы были ведь какие; погода хорошая — прюехать можно, погода пло­ хая — буксуешь. Бывало, за­ стрянет в дальней точке рай­ она, пассажиров распустит, а сам помощи от товарищей ждет ... Час, два. А еще бы­ ло, поступит телефонограм­ ма, что погода плохая, и он из областного центра вез пассажиров в объезд, напри­ мер, через Елец, там, где ста­ ли появляться первые ас­ фальтовые дороги. Анатолий Николаевич ныне работает в должности контролера отдела техничес­ кого контроля. В его обязан­ ности входит принимать из рейсов и отправлять на ли­ нию автобусы. Если, по мне­ нию контролера, транспорт не исправен, то диспетчер уже не имеет права выписы­ вать водителю путевку. Кон­ тролером Солдатов работает с 2001 года, а до этого — 43 (!) года водителем: сначала грузовых автомобилей, затем автобусов. Срок немалый. И он, конечно же, испытывает чувство гордости за свою биографию (ведь трудится здесь, как я уже говорила в начале, со дня образования предприятия). Мой собеседник помнит всех руководителей Волов­ ского автотранспортного предприятия, с кем ему до ­ велось работать: самый пер­ вый — Андрей Александро­ вич Ларичев, затем Алексей Павлович Горбовский, Кон­ стантин Иванович Подопри- хин, Николай Федорович Де­ мин, Анатолий Дмитриевич Распопов , Иван Иванович Шумский, Владимир Алек­ сандрович Глушков, Игорь Витальевич Лаптев, Влади­ мир Васильевич Селищев — нынешний руководитель. Анатолий Николаевич всех помнит (а память у него, на­ до сказать, отличная): кого как звали, кто как ра^ тал , в какой день что произошло... Какого числа пятьдесят лет назад он с товарища.ми ездил в город Горький за первыми машинами, в каком году и сколько работали в Красно­ дарском крае на уборке зер­ новых, в Сталинградской об­ ласти, Саратовской... (При­ ходилось трудиться на стро­ ительстве и так далее). По­ мнит, в какие годы и сколь­ ко на предприятие поступа­ ло машин, откуда. - Коллектив наш не осо­ бо молодой, текучки кадров нет. Все друг друга знают, — говорит Анатолий Николае­ вич. — Всем своим коллегам, которые помоложе, говорю: не стесняйтесь просить друг у друга совета, помощи. !^Зто очень важно и в деле , и в жизни. Подходите, спраши­ вайте, будьте в постоянном общении друг с другом. «Работа работой, — рас­ сказывает Солдатов, — а се­ мья важнее всего». У них с женой Марией Ильиничной взрослый сын. Евгений пре­ подает в одном из воронеж­ ских вузов, кандидат техни­ ческих наук. У него семья, две дочки. Анатолий Николаевич завтра вместе со .всем кол­ лективом отметит професси­ ональный праздник — День авто.моби-листа Всем водите­ лям в районе он желает крюпкого здоровья, семейно­ го благополучия (чтобы же­ ны терпеливо ждали их из командировок), чтобы креп­ че держали руль, а не держа­ лись за него. Первого декабря Алек­ сею Николаевичу Солдатову исполнится семьдесят лет. А второго он рюшил уйти на за­ служенный отдых. Может, конечно, еще изменит реше­ ние, в любом случае свой вклад в развитие предпри­ ятия он уже внес. Е.БОЛОТСКИХ. Фото Е Л укьянчиковой . А ЗА ПЛЕЧАМИ - ГОДЫ РАБОТЫ... Виталий Стефанович Попков — ма­ стер по водо-, газо-, светооборудованию в Воловском АТП. Как говорят колле­ ги, к своей работе относится очень от­ ветственно. Пришел трудиться на предприятие в 1970-м, Сначала рабо­ тал электриком, пото.н механиком, теперь вот мастером. За плечами 38- летний стаж. За все время н е им еет взысканий от начальства. Человек он зд есь н е п о сл ед ­ ний , бывает , что и из отпуска отзывают , ну никак н е могут б е з н его обойтись . О свои х козщегох сам 11опков отзыва­ ется по-добркзму. Говорит , что все р а б о ­ тать стараются хорюшо, с пассажирами стремятся находить общ ий язык, н е см о ­ тря п о р ой на п л о х о е н а ст р о ен и е , д а и люди разны е н о характеру бывают. В канун пр оф есси он ал ьн о го пра здни ­ ка Виталий С теф анович ж елает товари ­ щам здорювья, с ем ей н о го благополучия , прзеодоления труднсктей и работать ещ е лучш е . И никогда не допускать дорюжно- транспоругных прюисшествий. Е.КУЗНЕЦОВА. , - - ^ д ■ Ш . ‘ Николай Иванам — водитель автобуса. Стаж его работы в Воловском авто­ транспортном предприятии 29 лет. В канун профессионального праздника был от­ мечен благодарностью министра транспорта Р Ф за многолетний добросовест­ ный труд. Фото ЕЛукьянчиковой. В ТЕМУ Д а л ьн о б ойщ и к у стр аи в а ет ся р а б о ­ тать в ГАИ . К ом ан дир посылает е го и б о л е е опы тного напарника на трассу с радарюм, покалымить. Вечерюм коман ­ ди р спрашивает: - Н у , как успехи? Опытный отвечает: - К акие у спехи — я ст ою с радарюм, а эт о т сидит рядом в машине и дальним светом моргает! 2 стр. “ВПЕРЁД” 25 октября 2008 г. № 131 (8084)