Вперед. 2007 г. (с. Волово)

БУ ДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ДОРО ГА Х! с начала года в Липецкой области произошло 70 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 75 ребятишек были травмированы, а один четырехлетний ребенок погиб. Находясь на службе по ны са ми себе. Нередко ката- обеспечению безопасности дорожного движения, мы ча­ сто видим, как на наших до­ рогах ведут себя его участ­ ники. Пешеходы постоянно куда-то торопятся и нередко перебегают проезжую часть, не смотрят по сторонам, а значит, не оценивают реаль­ но ситуацию. Неоднократно доводилось наблюдать, как взрослый ведет за руку ре­ бенка и пытается пересечь дорожное полотно перед близко идушим автотранс- |чортом . Какой пример пода­ рю г они детям? При этом еще рискуют их жизнью. Что же касается самих ребятишек, то и они мало чем отличаются от взрос ­ лых и тоже нередко нару ­ шают правила. Даже несмо ­ тря на то, что с ними мы ре ­ гулярно проводим беседы в образовательных учрежде ­ ниях и учащиеся внима ­ тельно слушают наставле ­ ния госавтоинспектора, за­ дают много вопросов. Про ­ паганда безопасности на дороге ведется и в газетах. У школьников сейчас каникулы, большую часть времени они предоставле- ются на велосипедах прямо по проезжей части, играют в мяч, а если сотрудники ГИБДД делают им замеча ­ ние и в целях их же без ­ опасности просят перейти на тротуар, улыбаются. Они не понимают, о чем идет речь, не думают, о том, что может произойти трагедия. Некоторые считают все связанное с безопасностью дорожного движения делом госавтоинспекции. По ­ звольте с этим не согла ­ ситься. Предупредить дет ­ ский травматизм, уважае ­ мые взрослые, проблема каждого из нас. И потому, провожая своих чад в шко­ лу, где сейчас организованы оздоровительные лагеря, нелишним будет им напо ­ мнить быть внимательны ­ ми и осторожными, выходя на улицу. Чтобы ребята как можно меньше играли на проезжей части, следует обустраивать детские пло ­ щадки, пешеходные дорож ­ ки. А взрослые должны быть особенно вниматель ­ ны сейчас к детям. Возмож­ но, замечание, вовремя сде ­ ланное юному велосипеди ­ сту, предостережет его, и он не выедет на трассу, а зна­ чит, не создаст аварийной ситуации. У нас в районе по-преж ­ нему нерешенной остается проблема дорожных разме ­ ток на переходах «зебра». Их в большинстве мест по­ просту нет! А ведь эта раз- метка — не просто место перехода, это сигнал для водителей быть более бди­ тельными за рулем. Хотелось бы напо ­ мнить, что за нарушение пешеходо-чи правил до­ рожного движ ения по статье 12.29 КоАП РФ предусмотрен штраф — 50 рублей. Если же недис ­ циплинированные водите­ л и не пропускают в уста ­ новленном месте пешехо ­ дов, то им за данное нару­ ш ение тоже грозит штраф — 100 рублей. Я ду­ маю, эти цифры несовмес- т ины с ценой чезовечес- кой ж и зн и А если учесть, что это жизнь ребенка? А .Г . \Л И Ц Ы Н , и н с п е к т о р по п р о п а г а н д е б е зо п а с н о с т и д о р ож н о го д в и ж е н и я О Г И Б Д Д О ВД по В а з о в с к о м у м у н и ц и п а л ь н о м у р ай о н у , л е й т е н а н т м и л и ц и и . ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА ОШТРАФОВАНЫ Сотрудниками ОГИБДД в это время проделана боль ­ шая работа. В автотранс ­ портном предприятии, шко­ лах, организациях, имею ­ щих на балансе автобусы, проведены инструктажи с руководителями, директо ­ рами учебных заведений, водителями о неукосни ­ тельном соблюдении пра ­ вил дорожного движения. Для о ^сп ечени я безопас ­ ности последнего и выявле ­ ния автобусных маршрутов, не соответствующих требо ­ ваниям ГОСТа, обследова ­ ны все 12 пассажирских маршрутов. В результате выявлено, что ни один из них не отвечает стандарту. Ни на одном нет площадок для посадки и высадки пас­ сажиров, следовательно, пока автобус находится на остановке, он мешает про ­ езжающему транспорту, что создает аварийную си ­ туацию на трассе. Кроме того, нет расписания дви ­ жения пассажирского транспорта, отсутствуют и соответствующие дорож ­ ные знаки. Мы направляли предписания для устране ­ ния вышеуказанных недо­ статков в различные ин ­ станции, но пока все оста ­ ется без изменений. Проверены были и школьные автобусы (их у нас в районе восемь), зани­ мающиеся перевозкой де ­ тей. Особых недостатков не выявлено, если не считать единственного — у водите­ лей отсутствует необходи­ мый стаж для работы на пас­ сажирском транспорте (не менее трех лет). Это насто­ раживает, ведь на шофера, перевозящего детей, ложит­ ся большая ответственность. Среди учебных заведе ­ ний с положительной сто­ роны мне хотелось бы от ­ метить Захаровскую школу. Документация по автобусу и перевозкам на нем людей в полном порядке, в нали­ чии и все нормативно-пра- С 21 .мая по 3 июня на дорогах района проходила оператив ­ но-профилактическая операция «Автобус». вовые акты. Директор шко­ лы человек ответственный и на наши замечания реаги ­ рует быстро и своевремен ­ но. 2 1 мая была проведена внеплановая проверка по обеспечению безопасности дорюжного движения авто­ транспортного предприятия «Воловское». В администра­ тивном здании сделан ре ­ монт, оборудован класс по безопасности дорожного движения, на видном месте размещена соответствую ­ щая информация. Досмотре­ на вся документация, в том числе планы мероприятий по предупреждению аварий­ ности, контрюльно-наблюда- тельные дела. С этим в АТП полный порядок. Беспокоит другое. О ггроведении прю- филактической операции «Автобус» были прюинфор- мированы все работники предприятия, но соответ ­ ствующих выводов не сдела­ ли. Контрюлем техническою состояния автобусов, их вы­ пуском из гаража инженер­ ная служба не занимается. Все должностные лица, от­ вечающие за это, — инже­ нер, контролеры ОТК, дис­ петчеры — были оштрафо­ ваны, по 5(Юрублей каждый. И не случайно, что было вы­ явлено в ходе прюфилакти- ческой операции, автобусы зачастую выпускаются на линию без регистрационных документов. Кстати, анало­ гичное положение и на меж- дугорюдных маршрутах. На прюсьбу прювести регистра­ цию транспорггных средств руководитель сослался на то, что у них грядет реорга­ низация предприятия, его название изменится, а пото­ му нет надобности регист­ рировать транспорггные средства сейчас. Также внеплановые прю- верки прюшли Захарювекая школа, ДЮКФП №2, ДПМК «Воловская». Серьезных на­ рушений там выявлено не было. За время проведения операции «Автобус» отме­ чено 13 нарушений правил дорожного движения, кото­ рые допустили водители. Все они привлечены к ад ­ министративной ответ ­ ственности. В период с 21 мая по 3 июня сотрудниками ГИБДД было осмотрено 214 авто­ бусов, большая часть из них — направлявшиеся из Белгорюда, Кшени в Моск ­ ву. Тюсавтоинспекторами выявлено четыре неисправ­ ных. Их эксплуатация была запрещена и выданы пред­ писания по устранению не ­ достатков. В Л А К О М О В , с т а р ш и й г о с з д а р с т в е н н ы й и н с п е к т о р О Г И Б Д Д О В Д В а з о в с к о г о м у н и ц и п а .з ь н о г о р а й о н а , м а й о р м н .зн ц н и . ■ С ПРОИСШЕСТВИЕ > ВОДИТЕЛЬ ПО ГИБ 4 июня в 21.30 на автодороге Волово-Ломигоры произошло дорожно-транспортное происшествие. За рулон ВАЗ-21061 находился житель Юрского В.Маркеев. Вероятнее все­ го, превысив скорость движения, он не справился с управлением автомобиля. В результа ­ те произоисло опрокидывание «легковушки» в кювет, и 26-летний водитель погиб. Пасса ­ жир «Жигулей» не пострадал. В .ПИКА .ЛОВ , н а ч а л ь н и к О ГИ Б Д /р ОВД п о В ш ю в с к ом у м у н и ц и п а л ь н о м у р айон у , м а й о р м и л и ц и и . -------------------- ^ « а в то г р а ж д а н к а Т ^ --------------------- э т о в ы д о л ж н ы З Н А Т Ь ... * П осле дорожно-транспортного происшествия обратился в страховую компанию виновника ДТП . У меня приня ­ л и все документы, но через десять дней ответили , что выплатит ь деньги не смогут, так как у виновника закончился срок действия полиса ОСАГО. Связался с виновникам, тот сказал, что полис за­ кончился за две недели до ДТП , но теперь он продлил договор, поэтому страховая компания все равно должна заплатить. Кто прав в такой ситуации и что м н е делать? - Страховая компания обязана прюизве- сти выплату страхового возмещения. Зако­ ном «Об обязательном страховании граж­ данской ответственности владельцев транспорцных средств» установлено, что договор обязательного страхования про ­ длевается на следующий год, если страхо­ ватель не позднее чем за два месяца до ис­ течения срока действия этого договора не известил страховую компанию об отказе от его продления. При этом страхователю предоставляется 30 дней для уплаты стра ­ ховой премии и продления договора. Так как виновник аварии в установленный ерюк продлил договор страхования, то и выплата страхового возмещения должна быть прю- изведена. Советуем вам обратиться в стра­ ховую компанию с прэетензией. Если не ре ­ шат положительно, направляйте докумен­ ты в суд. В этой ситуации закон на вашей сторюне. * При заключении договора ОСАГО в качестве водителей, допущенных к уп - раелению , указал себе и супругу. Сейчас сын получил водительское удостовере ­ ние, возникла необходимость внести из ­ м енения в полис. Обязательно л и м не ехать в страховую кампанию или я сам могу вписать данные сына? - Вы заключили договор обязательного страхования ограниченного использования транспортного средства, то есть когда уп ­ равление им прзедусмотрзено только кон­ кретными водителями. При передаче уп­ равления лицу, не указанному в полисе, вы обязаны незамедлительно в письменном виде сообщить об этом в страховую компа­ нию. После чего представитель страховой компании вносит изменения в страховой полис. Кроме того, компания вправе потре­ бовать уплатить дополнительную премию по утвержденным страховым тарифам, ес ­ ли, скажем, водительский стаж вашего сы ­ на меньше двух лет. Поэтому самостоя ­ тельно вносить изменения в страховой по­ лис не рзекомендуется. Если ваш сын станет виновником ДТП, то страховая компания выплатит потерпевшему страховое возме­ щение, при этом выплаченную сумму взы­ щут с сына. П о м а т е р и а л а м а су р н ал а « З а р у л ем » СДПС) ШТРАФ ЗА ЕЗД У Б ЕЗ ПОЛИСА У ВЕЛИЧАТ Госдума 320 гадосамн <аа» одобрила в первом чтении поправки к Кодексу об адми­ нистративных правонарушениях, ужесгочающие наказания д.'1Я автовладельцев, в том числе за отсутствие тголиса обязате.чыюй «автогражтаики». Законопроект увеличивает штрафы для автовтадельисв, не заетра.ховавши.х авго- траждаискуто ответственность, с нынешних 500-800 рублей до 1 тысячи рублей. За уи- рав.тенне машиной водителем, нс вписанным в полис, или использование ее в непред­ усмотренный НО.ТНСОМ период поправки предусматривают штраф в 500 рублей — на 200 бо.тьше, чем сегодня. Водителю, забывшему или нотерявшему н аш е ОСАГО, в случае принятия поправок придется затьтатить не 50, а 300 ру 6 . 11 ей. Помимо этою, при наруше­ нии часгн 2 статьи 1237 КоАП (управление авго.мобилсм, ОСАГО по которому заведо­ мо отсутствует) будет запрещаться эксплуатация машины со снятием с нее госио.мера. 19 июня 2007 г. № 73 (7870) “ВПЕРЁД” 3 стр.