Вперед. 2005 г. (с. Волово)

• л ! 5:«я у--«од сальна* н ау чнм я б и б л и о т е к а УЧРЕДИТЕЛИ: ВОЛОВСКИЙ РАЙОННЫЙ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ, АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛОВСКОГО РАЙОНА (ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ “РЕДАКЦИЯ РАЙОННОЙ ГАЗЕТЫ “ВПЕРЕД” Общественно-политическая газета Воловского района Липецкой области Газета основана в 1931 году 2005 ГОД ИЮЛЬ 30 СУББОТА № 91 (7576) Цена свободная ----------------------------- ( УРОЖАЙ-2005 У ------------------------------ В ПОЛЕ ВЫШЛИ «ДОНы» В четверг приступи­ ли к уборочной страде земледельцы производ­ ственного сельскохозяй­ ственного кооператива «Кировский». В поле ра ­ ботали два комбайна «Дон-1500», управляли которыми Эдуард Воро­ бьев (па снимке) и Нико­ лай Купавых. Комбайне­ ры сами занимались ре­ монтом сельхозмашин и делали это на со­ весть, чтобы техника не подвела в поле. Им предстоит убрать 474 гектара зерновых. 211 из них занимает яч­ мень, 183 — пшеница и 80 — рожь. И.ВАСИЛЬЕВА. Фото Е.Лукьянчиковой. "ЖУРНАЛИСТСКИЙ ДОРОЖНЫЙ ДОЗОР" НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ В один из недавних дней от здания на площади Плеханова в областном центре, где располагаются офисы телерадиокомпаний “Липецк” и “Липецкое время”, отправилась авто­ машина с операторами и корреспондентами, а также сотрудниками ГИБДД. Это был первый рейд в рамках нового совместного проек­ та “Журналистский дорож­ ный дозор”. Отныне подоб­ ные рейды по улицам горо­ дов и сел области станут регулярными. - Собранный журналис­ тами материал о нарушениях правил дорожного движения ляжет в основу репортажей, которые будут представлены вниманию телезрителей ве­ дущих областных телекана­ лов, а также читателей “Ли­ пецкой газеты” и “Молодёж­ ного вестника”, - рассказал нашему корреспонденту на­ чальник ГИБДД областного УВД Алексей Аксёнов. - В них будут обнародованы имена конкретных виновни­ ков ДТП, названия предпри­ ятий и организаций, где ха­ латно относятся к обеспече­ нию безопасности дорожно­ го движения и не принимают должных мер к нерадивым водителям. В соответствии с распоряжением главы адми­ нистрации области Олега Ко­ ролёва о необходимости реа­ гировать на выступления СМИ редакции потребуют от руководителей упомянутых организаций конкретного от­ вета на критику. Фактам на­ рушений правил дорожного движения будет, таким обра­ зом, обеспечена широкая гласность. Общественность будет знать, по чьей вине под колёсами автомобилей гиб­ нут или становятся инвали­ дами взрослые и дети, унич­ тожаются материальные цен­ ности. Проект “Журналистский дорожный дозор”, к осу­ ществлению которого совме­ стно приступили региональ­ ное отделение Союза журна­ листов России, управление ГИБДД, ряд телерадиокомпа­ ний и редакций - востребо­ ван жизнью. Возвращение к испытанным методам работы правоохранительных орга­ нов, когда они действовали в тесном контакте с обще­ ственностью, стало острой необходимостью. Особенно в таком важнейшем деле, как обеспечение безопасности дорожного движения. Автомобилей на улицах городов и сёл России стано­ вится всё больше. Только в Липецкой области за послед­ ние 10 лет их число увеличи­ лось в 10 раз. Всё чаще - и это не секрет - за руль авто­ машин, очень мощных и ско­ ростных, садятся люди, мяг­ ко говоря, плохо подготов­ ленные к вождению. Многие из них не считают предосу­ дительным перед выездом из гаража хлебнуть пивка, а то и чего покрепче. А сколько автомобилей выходят на трассу с различными непо­ ладками! Чем всё это конча­ ется, свидетельствуют циф­ ры. За первое полугодие 2005 года на территории Липец­ кой области произошло 798 дорожно-транспортных про­ исшествий. Это почти на 19 % больше, чем за аналогич­ ный период 2004 года. В ДТП погиб 101 человек и 1044 - получили ранения раз­ ной степени тяжести. Анализ свидетельствует, что по вине водителей слу­ чилось 669 происшествий, на 23 процента больше, чем годом ранее. При этом 89 че­ ловек погибли и 925 получи­ ли ранения. “Отличились” и пешеходы: по их вине про­ изошло 109 ДТП. В них 12 человек погибли и 99 были ранены. Особую боль вызывает то, что в дорожно-транспорт­ ных происшествиях страда­ ют дети. За первое полугодие четыре ребёнка погибли и 95 получили ранения. При этом 44 ребенка пострадали, пере­ бегая улицы и дороги в не­ положенных местах или на красный свет светофора. Де­ тей на дорогах области по­ гибло меньше, чем в про­ шлом году, но разве это уте­ шение? Смерть даже одного ребёнка - это невосполнимая утрата. Назвав все эти цифры, хотел бы теперь обратиться к причинам ДТП. О них в пе­ чати говорилось не один раз, но приходится повторяться, потому что выводов из траге­ дий мы, к сожалению, не де­ лаем. Аварии по-прежнему происходят в первую очередь из-за превышения скоростно­ го режима, нарушения пра­ вил обгона и проезда пере­ крёстков, управления транс­ портом в нетрезвом состоя­ нии. Только за полугодие ра­ ботниками Госавтоинспекции было выявлено 157 тыс. на­ рушений правил дорожного движения, на 16 процентов больше, чем за аналогичный период 2004 года. При этом почти 6,7 тыс. водителей на­ ходились за рулём в нетрез­ вом виде. Почти 66 тыс. че­ ловек превысили, управляя автомобилем, скорость дви­ жения, 1,6 тыс. нарушили правила проезда через желез­ ную дорогу, 8,1 тыс. выезжа­ ли на полосы встречного дви­ жения, 8,4 тыс. - игнориро­ вали сигналы светофора. Казалось бы, прописная истина, но ее приходится по­ вторять еще и еще: уважение к правилам дорожного дви­ жения надо воспитывать с юных лет - в семье, детских садах и школах. К проблеме должно быть привлечено внимание всего общества. А его, этого внимания, явно не хватает. Сошлюсь на один пример. В 2005 году в ре­ зультате проверок техничес­ кого состояния автобусного парка предприятий разных форм собственности мы за­ претили эксплуатацию 320 машин, каждая из которых была потенциальным источ­ ником опасности. А ведь ДТП с участием автобусов приводят к особенно тяже­ лым последствиям. Только в нашей области их за послед­ нее время произошло сразу несколько. Спрашивается: куда смотрят руководители автотранспортных предпри­ ятий, владельцы подвижного состава? Дорожно-транспортные происшествия стали в России настоящим бедствием. Тре­ бования к участникам дорожного движения ужесто­ чаются, но должного резуль­ тата все равно нет. Правда, и законы порой не слишком уж строгие: например, из зако­ нодательства, касающегося ДТП, почему-то исключено понятие “нарушитель-реци­ дивист”. Водитель может ре­ гулярно совершать грубые нарушения, а его каждый раз наказывают, как впервые. Значит, к борьбе и за надле­ жащие законы, и за порядок на улицах и дорогах нужно подключаться всем миром. “Журналистский дорожный дозор” - одна из форм учас­ тия общественности в деле, я бы сказал, огромной государ­ ственной важности. Записал Леонид ВИННИКОВ. ( В СТРАНЕ..7 ) ЧТО НОВОГОВ КОРЗИНЕ? Подготовлен проект потребительской корзины для всей России. Это тот самый прожиточный минимум, по которому проводят «черту бедности». Теперь в корзине больше белков и витаминов и мень­ ше углеводов. Например, количество мяса и мясопродуктов увеличится на 22 процента (для пенсионеров — на 39 про­ центов), рыбы — на 15 процентов (для детей на 25 про­ центов), фруктов — на 31 процент ( для пенсионеров — на 62 процента, для детей — на 27 процентов), молока и мо­ лочных продуктов — на 10 процентов. Зато хлеба и мака­ рон меньше на 11 процентов, а картошки — на 12 процен­ тов. Что людям от этой корзины? Да, в общем-то, ничего. Никто не обязан накормить пенсионера нужным количест­ вом витаминов. По закону минимальная зарплата должна равняться прожиточному минимуму, но она гораздо мень­ ше. «Региональные власти выплачивают социальную по­ мощь исходя из собственных законов о прожиточном ми­ нимуме, — сказала «АиФ» Н.Антонова, замдиректора де­ партамента Минздравсоцразивтия РФ. — Но мало кто поль­ зуется федеральной потребительской корзиной». Сегодня доходы меньше минимума имеют примерно 20 процентов россиян. Пересмотр потребительской корзины может привести к тому, что официально бедных в России станет еще больше. («АнФ») I— ■ ----------------------- -------------- ( В ОБЛАСТИ... J ПОВЫШЕНИЕ ПЕНСЙИКОСНЕТСЯ БОНЕ 366 ТЫСЯЧ ЖИТЕЛЕЙ ОБЛАСТИ 366,3 тысячи жителей Липецкой области коснется по­ вышение пенсий с 1 августа текущего года, сообщила агентству “Липецк-Инфоцентр” заместитель управляющего отделением Пенсионного фонда РФ в регионе Лидия Вла­ димирова. “Базовая часть пенсии повышается на 6 процентов и почти на 11 процентов - страховая часть. Станут больше и ежемесячные денежные выплаты льготным категориям граждан - они также увеличатся на 6 процентов. В сред­ нем по области пенсии вырастут на 200 рублей”, - расска­ зала Л.Владимирова. В этом году это уже второе повышение пенсий. С 1 марта была увеличена на 240 рублей базовая часть пенсии, на 120 рублей повысились выплаты по случаю потери кор­ мильца, стали больше получать и инвалиды: в зависимос­ ти от категории их пенсии увеличились на 120-480 рублей. 500 БОЛЬНЫХ ПРОШЛИ КУРС РЕАБИЛИТАЦИИ 500 больных, перенесших такие серьезные недуги, как инфаркт, инсульт, требовавшие'хирургического вмешатель- ства заболевания желудочно-кишечного тракта, прошли с начала года курс восстановительного лечения в отделени­ ях реабилитации ЗАО “Липецккурорт”. Как сообщила агентству “Липецк-Инфоцентр” замести­ тель управляющего Липецким региональным отделением Фонда социального страхования РФ Валентина Иноземце­ ва, для того, чтобы поставить на ноги этих людей, фонд выделил уже 8,4 млн. рублей. По ее словам, до конца года за счет средств соцстраха курс реабилитации в регионе пройдет около 1000 больных. (ИА “Липецк-Инфоцентр”) ( В РАЙОНЕ ) В РАМКАХ М6Л6ДЁЖН6Й ПРОГРАММЫ В пятницу, 29 июля, открылся молодежный турист­ ский палаточный лагерь, расположившийся на террито­ рии Ломигорской сельской администрации у высоты «Огурец». Здесь собрались 40 человек в возрасте от 18 до 35 лет, чтобы отдохнуть, пообщаться, принять учас­ тие в спортивных играх. Как сообщил начальник отдела по делам молодежи, спорта н ссмейно-демографнческой политики админис­ трации района Олег Веретенников, средства для орга­ низации летнего отдыха молодежи, в том числе подоб­ ных лагерей, в сумме 242 тысячи рублей выделены из областного бюджета на реализацию районной програм­ мы «Молодежь Воловского района». " 1 ..................