Вперед. 2004 г. (с. Волово)

Е> \ НА ДО РОГАХ РАМОНА За пять месяцев с начала года на дорогах района совершено три д о ­ рожно-транспортных происшествия, в которых пострадали четыре челове­ ка. Наруш ений правил дорожного движения за этот период было выяв­ лено 1009. 97 водителей, прошедших медицинское освидетельствование у врача-нарколога, наказаны за управ­ ление транспортом в нетрезвом со ­ стоянии. Большая часть из задержан ­ ных находилась за рулем личного транспорта. Неоднократно в алко ­ г о л ь н ом с о с т о я н и и со т р у д н и к и ГИБДД задерживали И.М.^&шалки- на, Р.В.Рындина на личных автомо ­ билях, Г.А.Жихарева, механизатора ПСХК "Восход", — на тракторе. За превышение скорости наказан 471 водитель (штраф от 50 до 300 руб ­ л ей ) , за управление транспортным средством без водительских удосто ­ верений — 16 (от 300 до 500 рублей), на 23 наложен штраф за нарушение правил обгона (от 100 до 500 рублей). К административной ответствен­ ности были привлечены также долж ­ ностные лица — 41 человек, 27 из них за выпуск на линию транспортных средств, не зарегистрированных в ус ­ тановленном порядке, не прошедших технический осмотр, с заведомо под ­ ложными государственными регист ­ рационными знаками или имеюших неисправности, при которых их экс ­ плуатация запрешена. За невыполне ­ ние предписаний по техническому и дорожному надзору оштрафованы д е ­ вять руководителей. Инспекторами ГИБД Д за пять ме ­ сяцев выявлено и раскрыто три пре ­ ступления, из них 2 кражи и одно ДТП. Наши сотрудники принимают са ­ мое активное участие в проводимых РОВД операциях — "Вихрь-антитер­ рор", "Сигнал", "Нелегальный эмиг ­ рант", "Нетрезвый водитель", "Пеше­ ход". Разъяснительная работа по без ­ опасности движения на дорогах про ­ водится с водителями, детьми. Т.ПАРМИХИНА, инспектор административной практики ОГИБДД Воловского ОВД, лейтенант милиции. с о б л ю д а й т е ПРАВИЛА ! В период с 24 мая по 13 июня на дорогах нашего района, как и всей обла­ сти, проходила операция "Внимание —дети!", кото­ рая была направлена на предупреждение и недопу­ щение детского дорожно- транспортного травматиз­ ма. Сотрудники ГИБДД в это время особенно бди­ тельно несли службу вбли­ зи детских садов, общеоб­ разовательных учрежде ­ ний, расположенных не ­ подалеку от оживленных дорог (на снимке). В школах проводились встречи с учащимися, где шла речь о соблюдении правил дорожного движе­ ния. Такой же была тема­ тика бесед и с водитель­ ским составом автотранс­ портного предприятия , других трудовых коллекти­ вов. За три недели, когда проходила операция, со- трудшжами ГИБДД выяв­ лено 28 грубых нарушений правил дорожного движе­ ния, из них 110 — несоб­ людение скоростного ре­ жима на дорогах, 8 — уп­ равление транспортом в состоянии алкогольного опьянения. И потому счи­ таю нелишне напомнить детям, как нужно вести се­ бя на улице. Ходить необ­ ходимо по тротуарам, при­ держиваясь правой сторо­ ны. Там, где их нет, по ле ­ вому краю дороги навстре­ чу движущемуся транспор­ ту. Нельзя выходить вне­ запно перед идущим транспортом, потому что авто мгновенно остано ­ виться не может. Действия сотрудников госавтоинспекции будут малоэффективны, если мы не установим тесный кон ­ такт с педагогами, родите­ лями. С первыми сотруд­ ничаем плодотворно (об этом говорит тот факт, что с начала года инспекторы ГИБДД совместно с педа­ гогами школ, дошкольных учреждений провели 13 конкурсов по изучению правил дорожного движе­ ния и безопасности на до ­ рогах: "Безопасное коле ­ со", "Дорожные знаки", "Мы и дорога" и другие). А вот с некоторыми папами и мамами, похоже, по- прежнем)' говорим на раз­ ных языках. Подростки разъезжают на .мотоцик­ лах, не имея ни достаточ­ ных навыков вождения, ни водительских удостовере­ ний. И никто не убедит ме­ ня в том, что дети пользу­ ются авто- и мототранс ­ портом без ведо-ма взрос­ лых. В который раз хоте­ лось бы обратиться к роди- телям. Наступило лето. Интересуй'^есь, где они проводят свободное вре­ мя, старайтесь быть в кур­ се всех событий, происхо­ дящих в жизни ре&гнка. Обращаю внимание родителей, проживающих вблизи автодороги; — не позволяйте детям играть, кататься на велосипедах на проезжей части! Хотелось бы также ак­ центировать внимание ру­ ководителей образователь­ ных, спортивных учрежде­ ний. При планировании каких-либо массовых ме­ роприятий, связанных с перевозкой детей (в лаге­ ре, во вре.мя походов и тл .) , обязательно извести­ те об это.м инспекторов ГИБДД, дабы мы могли своевре.менно проверить исправность транспортао- го средства, его пригод­ ность к эксплуатации. В случае необходимости ав­ тотранспорт с детыми бу­ дет сопровождаться пат ­ рульными машинами. Бе­ реженого, как говорят. Бог бережет. В.ПИКАЛОВ, начальник отделения ГИБДД Вазовского ОВД, майор милиции. Фото Е Л у ’ к ь я н ч н к о в о й . АВТОМОБИЛЬ - НА ПЛАТНУН1 СТОЯНКУ В настоящее время в нашем районе зарегистри­ ровано 4100 единиц авто- и мототранспорта. Из них 1936 легковых автомобилей (1837 принадлежат част­ ным лицам, 99 — юриди­ ческим), 616 — грузовых, 36 автобусов, занятых пе­ ревозкой людей, 1404 мо­ тоцикла. Из общего числа транспортных средств в прошлом году было осмот­ рено 2312, или 57 процен­ тов. Эта цифра самая низ­ кая в области. Исправными оказались 1540 автомоби­ лей и мотоциклов. Не торопятся водители получать талон техосмотра и в текущем году. Особен­ но это касается владель­ цев грузовых машин. Спе­ циально для них сооб ­ щаю, что впредь за отсут­ ствие талона техосмотра мы будем снимать номер­ ные знаки с автомобилей и помещать последние на платную стоянку. Подо­ бные меры грозят и мото­ циклистам. На сегодняш­ ний день техосмотр прошли только 74 из 1404, зареги­ стрированных в районе. Самое плачевное со ­ стояние техники по-преж­ нему в сельскохозяйствен­ ных кооперативах. Взять, к примеру, автомобили, перевозящие ГСМ. Из 18 спещгализированных бен­ зовозов только у трех имеются соответствующие документы для перевозки опасных грузов. Ни в од­ ном из хозяйств нет от­ ветственного за выпуск автомобилей из гаража. Техническое состояние машин перед выходом на линию не проверяется, нет медицинского контро­ ля за водительсгсим соста­ вом. Среди предприятий, где техника находится в должном порядке, регу­ лярно проводится ее тех­ нический осмотр, хоте­ лось бы назвать ОАО "Во- ловсгсий маслодельный за­ вод", филиал ЗАО "Агро- дорстрой" ДПМК "Волов- ская", ОПФ "Воловорай- газ". Вместе с тем в районе имеют место случаи, ког­ да автомобили передаются из одной организации в другую, но документы при этом соответствую­ щим образом не оформ­ ляются. К примеру, два года назад МУЗ "Волов- ская ЦРБ" передало авто­ мобиль УАЗ-31512 авто­ транспортному предприя­ тию, но он до сих пор за­ регистрирован за учреж­ дением здравоохранения. И таких примеров можно привести немало. Также есть факты несоответст­ вия номерных агрегатов на автомобилях. В связи с этим у меня большая просьба ко всем руково­ дителям: наведите соот­ ветствующий порядок с имеющейся в наличии техникой и документа ­ цией на нее. Пришедшую в негодность — спишите, вновь приобретенную — поставьте на учет. Если будем выявлять вышеука­ занные нарушения, то ру­ ководителей накажем, а технику поставим на платную стоянку. ВЛАКОМОВ, старший госавтоннспектор ГИБДД Воловского ОВД, капитан милиции. ВОД И ТЕЛ Ь ПЬЯНЫЙ , л в К АБИ Н Е Д ЕТИ с 15 апреля по 15 июня проводилась про ­ филактическая операция "Урожай-2004". Опера ­ тивные мероприятия бы ­ ли направлены на выяв ­ ление хищ ений семян зерновых культур и го­ рюче-смазочных матери­ алов во время посевной кампании. Инспекторы ГИБДД вместе с други­ ми сотрудниками РОВД п р о в о д и ли р а з ъ я с н и ­ тельные беседы с води­ телями сельхозпредпри­ ятий и других организа ­ ций, занятых на полевых работах, а также механи­ заторами и руководите­ лями хозяйств о недопу­ щении хищений зерна и ГСМ. Совместно с уча­ стковыми уполномочен­ ными милиции участво­ вали в рейдах. Отрадно, что за два месяца опера ­ ции на территории рай ­ она подобных фактов не вы я в л ен о . Хотя по - прежнему водители, ме ­ ханизаторы продолжают наруш ать правила до ­ рожного движения. Все­ го таковых с участием с е л ь с к о х о зя й с т в е н н о й техники было зарегист­ рировано 48, пьяных во ­ дителей за рулем выяв ­ лено трое. В опиющ ий случай п р о и зош е л с едьм о го ... Вопиющ ий сл учай п р о и з о ш е л с е д ь м о г о и ю н я . М е х а н и з а т о р С Х П К "О к т я б р ь с к и й ” И .В ат ут и н , находясь в со ст о яни и алко го льно го о п ь я н е н и я , с е л за р у л ь т р а к т о р а М Т З - 8 0 , в кабине которого на ходи ­ ла с ь его сож ит ельница с д в ум я несоверш еннолет ­ ним и д ет ьм и . . . Преодо ­ л е в а я один и з о п а сны х у ч а ст к о в , В ат ут и н н е спра ви лся с уп р а в л ени ем с е л ь х о зм а ш и н ы . В р е ­ зу льт ат е т р а кт о р п е ­ р ев е р н ул ся . . . ию н я . М ех ан и з а т о р СХПК "О к т яб р ь ски й " И .Ватутин, находясь в состоянии алкогольного опьянения, сел за руль трактора МТЗ-80, в ка ­ бине которого находи ­ лась его сожительница с двумя несовершеннолет ­ ними детьми. Направи ­ лись в сторону Гремяче- го пруда — отдохнуть на природе . П реодолевая один из опасных участ­ ков, Ватутин не спра ­ ви л ся с у п р а в л е н и ем сельхозмашины . В ре ­ зультате трактор пере ­ вернулся . П рибы вш и е на место происшествия с о т р у д н и к и м и л и ц и и были ошеломлены и в один голос утверждают, что все участники слу­ чившегося просто роди ­ лись в рубашке. Сам Ва­ тутин получил ушиб, ос ­ тальные отделались ис ­ пугом. Трактор получил механические поврежде ­ н и я , а н а в и н о в н и к а был составлен протокол об адм и н и с т р а ти вн ом нарушении. Пользуясь случаем , хотелось обратиться к водителям грузового транспорта: из-за аварий­ ного состояния моста в селе Набережное движе­ ние по нему запрещено. Будьте внимательны! А.ГАЛИЦЫН, инспектор по безопасности дорожного движения ОГИБДД Воловского ОВД, младший лейтенант милиции. ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО™ * В 1900 году в США было 8000 автомобилей; в 1919 году — уже 6 миллионов. * Первый "Роллс-ройс" стоил 600 тысяч долларов (1906 год). Сегодня самый дешевый из "Роллс-ройсов " стоит 200 тысяч долларов. * Чтобы выпустить первый миллион автомобшгей, компании Генри Форда потребовалось семь лет . 132 рабочих дня спустя (в 1924 году) Форд уже выпустил 10 миллионов машин. * Первому автомобилю, пересекшему территорию Соединенных Штатов Америки с во- Ьранииско до Нью-Йорка, потребовалось 52 дня. Это случилось ( стока на запад — от Сан-Ф ц в 1903 году. 2 2 июня 2 0 0 4 г . № 7 5 ( 7 4 0 4 ) “ВПЕРЕД” 3 стр .