Вперед. 2003 г. (с. Волово)

i»4Tv^nun VVJIUVI ,1ая V П7i i и а у ч a эя б и б л и о т е к » '■‘.iS'iM r . Ji ИIIrillK. VJi. r ^ УЧРЕДИТЕЛИ: ВОЛОВСКИЙ РАЙОННЫЙ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ, АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛОВСКОГО РАЙОНА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РЕДАКЦИЯ РАЙОННОЙ ГАЗЕТЫ "ВПЕРЕД" Общественно — политическая газета Воловского района Липецкой области Газета основана в 1931 году №120 (7302) Цена свободная И С Н О В А В П У Т Ь слева направо) и начинали, и работают по сей день вме­ сте уже 27 лет. В настоящее время управляют новым ав­ тобусом МАРЗ. Более двад­ цати лет на маршрутах рай­ она и области Владимир Сер­ геевич Глазунов (на снимке вверху) , Николай Никола­ евич Трубников, Геннадий Максимович Левкин. А вот Николай Григорьевич Кор­ неев на пригородных пере­ возках без малого треть века. Особенно хотелось бы от­ метить старейшего работни­ ка Анатолия Николаевича Солдатова (на снимке посе- Наше предприятие — единственное в районе, которое за­ нимается пассажирскими автоперевозками. Конечно, не все складывается гладко в работе, но сегодня хотелось бы об­ ратить внимание на то, чего мы достигли, ведь профессио­ нальный праздник — своеобразная пора подведения итогов и наметок на будущее. редине). Он — механик по обслуживанию автобусов, в АТП с 1958 года, то есть фактически со дня образо­ вания нашего предприятия. Автобусный парк у нас, к сожалению, устаревший, средний возраст техники более восьми лет. Ремонт износившихся узлов и аг­ регатов проводим своими силами. Для этого в штате есть слесари, мотористы, токарь, сварщик... В текущем году мастерс­ кую автопредприятия пере­ вели на газовое отопление, что позволит сэкономить денежные средства. Вот вкратце то, о чем хо­ телось рассказать накануне праздника. Желаю всему коллективу безаварийной работы, чтобы не было на­ реканий со стороны пасса­ жиров и каждый ушедший в рейс автобус благополуч­ но и своевременно возвра­ щался в гараж. В.СЕЛИЩЕВ, директор Воловского муниципальногоАТП. Водителями нашего авто­ парка за девять месяцев те­ кущего года перевезено на междугородных рейсах 35700 человек и пригород­ ных — 138800. Машинный парк, в ко­ торый входят «Икарусы», ЛАЗы («Турист»), ПАЗы- 3205 и новый МАРЗ 4219, представлен тринадцатью единицами. По междугородным рей­ сам автобусы отправляют­ ся пока только в два облас­ тных центра — Липецк и Воронеж, но в перспекти­ ве планируем освоить мар­ шрут Волово-Курск. На при­ городных автоперевозках ис­ пользуем двенадцать марш­ рутов. Ежедневно по району задействованы четыре авто­ буса, а в рыночные дни — пять. Что касается водительско­ го состава, то все они име­ ют большой трудовой стаж. За каждой единицей авто­ транспорта закреплено по два человека. Напарники Алек­ сандр Михайлович Карава­ ев и Виталий Алексеевич Захаваев (на снимке внизу ПРОСТАЯ АРИФМЕТИКА На календаре октябрь. Ш к ал а т е р м о м е т р а опускается все ниже и ниже. Самая пора для пе­ ревода крупного рогато­ го скота на стойловое содержание. Но работа в этом направлении про ­ двигается туго. Под кры­ шей лишь молодняк. Ночные заморозки со­ здают трудности с дое­ нием. Водокольцевые на­ сосы выходят из строя. Т яж ел о п ри х о ди тс я и людям, и животным. По­ выш ается в еро ятн о с ть заболевания скота. В отдельных хозяйствах к предстоящей зимовке п о д г о т о в и л и с ь о т в е т ­ с т в ен н о , и п робл ем с постановкой КРС в по ­ мещения не предвидит­ ся. Своевременно их от­ ремонтировали в СХПК «Заветы И льича» , «Во- ло в с ки й » , «Спасский» , « Н а б е р е ж а н с к и й » , ПСХК «Звезда». К завер­ шению движутся эти ра­ боты в СХПК «Юрской». Затягивают подготовку ферм в СХПК «Заря» , ПСХК «Восход», «Гати- щенский» . С переводом буренок на зимн е -стой ­ ловое содержание у них, вероятно , будет немало сложностей. Переход на стойловое с о д е рж а н и е вы зы в а е т стресс у животных — ме­ няется тип кормления и, как правило, снижаются надои. Необходима мини­ мум неделя, чтобы про­ шла адаптация. Что касается кормовой б а зы , то н аб лю д а е т с я большой дисбаланс. На 1 окт ябр я 2003 года для предстоящей зимовки в хозяйствах района заго­ товлено 206 тысяч цент­ неров кормовых единиц, половина из которых при­ ходится на СХПК «Заве­ ты И льич а» и СХПК «Воловский». Если рас ­ см а т р и в а т ь о тд ел ьны е виды кормов, то все на те же два хозяйства при­ ходится 54 процента си­ лоса, 58 — фуража, 40 — сена. Арифметика проста: в двух предприятиях 103 тысячи центнеров к о р ­ мовых единиц , столько же остается на четырнад­ цать хозяйств. Достаточно кормов заготовлено еще в нескольких хозяйствах — ОАО «Воловоагроп- р ом х и м и я » , ПСХК «Звезда», СХПК «Рас­ свет». Но есть и такие, в которых нет даже поло­ вины от необходимого. Это СХП К « З ар я» , ПСХК «Восход», СХПК «Родина». В данных коо­ перативах животные бу­ дут находиться на го ­ лодном пайке. О какой продуктивности , полу­ чении молодняка и при­ весах может идти речь, если, как говорят в на­ роде, не до жиру, быть бы живу?.. И.ПРОСКУРЯКОВ, начальник отдела по производству и переработке продукции животноводства администрации района. лпсто КАЛЕГШАРЯ 28 ОКТЯБРЯ. ВТОРНПК Восход солниа: 7.26 Заход: 17.00 Оолгота дня 9 .34 НАС ПОСЧИТАЛИ Недавно Госкомстат Рос­ сийской Федерации завер­ шил обработку данных Все­ российской переписи населе­ ния, проводившейся осенью прошлого года. Впрочем, предварительные итоги пере­ писи были подведены еще несколько месяцев назад. Ос­ тальную, причем большую, часть времени заняла провер­ ка достоверности всех доку­ ментов, подлинности пере­ писных листов. По предварительным дан­ ным, сегодня в России про­ живает 145 миллионов 537 тысяч человек. С 1989 по 2002 годы численность населения сократилась на 1 миллион 840 тысяч человек, или 1,3 процента. Эго произошло в основном из-за естественной убыли населения, то есть из- за превышения числа умер­ ших над числом родивших­ ся, а также из-за эмиграции россиян в страны дальнего зарубежья. Численность населения по сравнению с 1989 годом со­ кратилась в 66 субъектах Фе­ дерации, выросла — в 23. Наибольший рост отмечает­ ся в Республике Дагестан — на 43 процента, в Кабарди­ но-Балкарии — на 20 про­ центов, в Москве — на 17 процентов. При этом для нашей страны характерно превышение численности женщин. Представительни­ цы прекрасной половины преобладают в 84 регионах из 89. Неожиданным для стати­ стиков стало то, что, не­ смотря на прогнозы о росте количества жителей много­ миллионных мегаполисов, соотношение городского и сельского населения практи­ чески не изменилось. В 1989 году 73,4 процента жителей страны были горожанами, 26,6 процента проживали на селе. К 2002 году число го­ рожан даже уменьшилось на 0,1 процента. НА ПОЛЯХ РАЙОНА На 28 октября кукуруза убрана на 3990 гектарах, что составляет 96 процен­ тов всей площади. Сред­ няя урожайность — 209 центнеров с гектара. В районе заготовлено 45000 тонн силоса. Сахарная свекла убрана на 1539 гектарах, или 81 проценте общей площади. На сахарные заводы реа­ лизовано 24158 тонн. Сред­ няя урожайность составляет 172 центнера с гектара. Подсолнечник обмоло­ чен на 1505 гектарах (57 про­ центов общей площади). Валовой сбор этой культу­ ры составил 1031 тонну. Пахота зяби проведена на 10610 гектарах, или 34 процентах от запланиро­ ванного. 26 ОКТЯБРЯ - ДЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОСКОМСТАТ Л А Л С Ш Л С Т и и и Ь Щ А Ь Г