Вперед. 2003 г. (с. Волово)

В ПОСТОЯННЫХ КОМИССИЯХ АДМИНИСТРАЦИИ РАЙОНА ПОЛУМЕРАМИ НЕ ОБОЙТИСЬ В прошлом году на территории Российской Федерации врезультатедорожно-транспортных происшествий погиб­ ло 30 тысяч человек. За первый квартал текущего в об­ ласти зарегистрировано 24 ДТП. 43 жителя погибло, 314 получили ранения. Вызывает беспокойство и тот факт, что по-прежнему остается высоким процент водителей, управляющих автотранспортом в нетрезвом состоянии. По этой причине было составлено 880 протоколов, 252 водителя лишены прав... Из сказанного следует сделать вывод: пора ужесточить спрос и контроль, укрепить дис­ циплину и порядок... Так заместитель главы администрации района В.К.Федянин открыл за­ седание комиссии по без­ оп а сн о с ти дорожного движения. И сп о лн яю щ и й обя ­ з ан н о с ти н ач альни к а ГИБДД В.А.Лакомов при­ вел сравнительную стати­ стику минувшего года от­ носительно нынешнего. И она оказалась довольно- таки удручающей: в марте уже имел место трагиче­ ский случай на дороге. В первом квартале выявлено 54 грубых н аруш ения . Шесть граждан лишены водительских удостовере­ ний, 15 дел направлены на рассмотрение в народный суд. Откуда эти беды? Впору бы серьезно за­ думаться руководителям МАТП, роно, райпо, сель­ хозпредприятий о надле­ жащем контроле перед выходом транспорта на линию. В автобусе, при­ надлежащем муниципаль­ ному автотранспортному предприятию, не работал спидометр (а ведь перево­ зили детей!). Автобус из районного отдела народ­ ного образования был вы­ пущен на линию с чистым путевым листом. Претен­ зий к техническому состо­ янию транспорта ГИБДД не имеет, по словам В.Ла- комова, разве что к меха­ нику ДГУП "Воловодор- стройсервис", который, опять же по выражению Лакомова, просто не "вы­ лезает" из отдела ГИБДД в хорошем смысле этого слова... А вот пьянство за ру­ лем в сельхозпредприяти­ ях действительно процве­ тает. В течение первого квартала в поле зрения ра­ ботников госавтоинспек- ции попали водители из кооп ер а ти во в "Волов- ский”, "Родина", "Звезда", "Кировский", ОГУП "Сво­ бода", а также райпо, не­ которых других организа­ ций райцентра. Только ли госавтоинспекция должна бороться с этим социаль­ ным злом, да и по силам ли ей вообще проблема? Ведь, отметил В.Лакомов, закрепленному за ГИБДД автомобилю "Волга" семь лет. (Помнится, недавно в райцентре вольготно чув­ ствовал себя водитель иномарки, которая легко уходила от "надоедливых гаишников". И задержать ее представлялось делом весьма хлопотным. Так и уехала восвояси эта маши­ на , и зрядно попортив нервы служителям закона. Но сколько таких случаев, когда сотрудники ГАИ просто-напросто не заме­ чают или закрывают глаза на подобного рода нару­ шения?) Проблемы, связанные с безопасностью дорож­ ного движения, следует решать в комплексе. По­ лумерами не обойтись. Этому будет способство­ вать, продолжил исполня­ ющий обязанности на ­ чальника ГИБДД, приоб­ ретение измерителя ско­ рости, который подейст­ вует отрезвляюще на ли­ хачей. (Хотя этот прибор, о чем знает искушенный водитель, палка о двух концах). Службой ГИБДД было высказано пожела­ ние упорядочить работу наркологического каби­ нета, то есть сделать ее круглосуточной. Дежур­ ный врач здесь находится с 9 до 15 часов, а в осталь­ ное время суток его при­ ходится вызывать для ос­ видетельствования подо­ зреваемого на употребле­ ние алкоголя водителя. Отдельной темой на заседании коснулись со­ стояния наших дорог и дорожных знаков . На­ чальник Воловского фи­ лиала ЗАО "Агродорстрой ДПМ К "Воловская" Н.В.Шумский сообщил, что со следующей недели возглавляемый им кол­ лектив приступит к ямоч­ ному ремонту дорог, будет функционировать и ас­ фальтовый цех. Но при этом надо и самим води­ телям уважать чужой труд, бережнее относиться к до­ рожному полотну. А еще, добавил он, ремонт и ус­ тановка дорожного знака обойдется в 1,5 тысячи рублей. В районе их 208, а средства выделены лишь на 30. Как тут быть? К тому же не переве­ лись еще вандалы, кото­ рые без зазрения совести ломают дорожные знаки. Вот вам пример: кто-то из охотников расстрелял знак, расположенный у поворота к селу Юрское А обратите внимание на дорогу Волово-Набереж- ное! Комментарии, как говорится, излишни... Много вопросов у чле­ нов комиссии возникло к руководителям и главным инженерам хозяйств. Ви­ димо, уже в порядке ве­ щей, когда технику остав­ ляют у своих домов меха­ низаторы в ОГУП "Свобо­ да", "Звезде", "Кировском" и т.д. Государственный тех­ нический инспектор по Воловскому району И .Д .М оисеев сообщил, что в настоящее время на балансе наших сельхозп­ редприятий находится 380 единиц тяжелой техники, 340 — у частного сектора. Техосмотр сельхозкоопе- ративных должен быть проведен до первого мая, но вряд ли все они прой­ дут его в указанные сроки. А ведь в разгаре весенние полевые работы. Впрочем, уже можно с уверенно­ стью сказать, что эксплуа­ тацию техники в "Роди­ не", "Звезде" и ряде других следует запретить. Руко­ водителям и главным ин­ женерам грозят штрафы до 30 минимальных раз­ меров оплаты труда. При­ чем некоторые механиза­ торы лишены удостовере­ ний на право вождения техники. Поэтому, под­ черкнул Иван Дмитрие­ вич, следует ужесточить спрос, нерадивых наказы­ вать рублем. Вопросов, касающих­ ся безопасности дорожно­ го движения, накопилось действительно немало. Поэтому все болевые точ­ ки были вынесены в ре­ шение комиссии... Г.ЕСАУЛОВ. ■ Н И Н * И!Hliitil IT БЕЗОПАСНОЕ КОЛЕСО i t — так на зы вался к о н к у р с ю ны х в е л о с и п е д и ­ стов, который пр ош е л на б а зе В о л о в с к о й с р е д ­ н е й ш колы . Участие в нем , к р о м е учащ и хся вы ­ ш е ука занно го учебно го за в е д е н и я , п р и н я л и к о ­ м анды В о л о вчин с кой , Б о л ьш е и в а н о в с ко й , Чес - н о чен с кой , В а сил ье в с кой , Н о во па вл о в с ко й , Га - тищенской и Б о л ьш о в с ко й с р е д н и х ш кол . М а л ь ­ чиш ки и д е в ч о н к и п р е к р а с н о с п р а в л я л и с ь не только с такими, к п р им е р у , практ ическими з а ­ д а н и я м и ка к ф игурная е зд а , н о и с теоретиче­ с ким и , когда р а с с к а зы в а л и о пр а в и л а х д о р о ж ­ ного д в иж е н и я , о том, к а к оказывать п е р в ую д о ­ в р аче б н ую м е д и ц и н с к ую пом ощ ь . Ж ю р и в с о ­ ставе специалистов р о н о и сотрудников ГИ БДД бы ло непросто определит ь победит елей . Те, кто о ка за л с я н а и б о л е е л о в к и м и смекалистым , и зан ял л у чш и е места, пол учи в в качестве п о ­ д а р к о в футбольные мячи , м ягкие и гр уш ки и н а ­ стольные пи с ьм е н ны е наборы . В о бщ е к о м а н д н о м зачете п е р в о е место у к о ­ м анды Б о л ьш о в с ко й с р е д н е й ш колы , которая и будет представлять наш р а й о н в областных с о ­ р е в н о в а н и я х "Б е з о п а с н о е к о л е с о " . А пройдут о н и в дет ском оздоровит ельном центре "П р о ­ метей" города Л ипец ка . А ГАЛИЦИН, и.о.инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД Воловского ОВД, старший сержант милиции. АНЕКДОТ В ТЕМУ - Скажи, почему твоя машина так ориги­ нально покрашена? Правая сторона — си­ няя, а левая —красная? - Это специально, чтобы свидетели в слу­ чае чего давали проти­ воречивые показания. ♦ * * : Автоинспектор оста­ навливает машину и просит предъявить тех­ паспорт. - У меня его нет, — отвечает автолюбитель. - То есть как это нет? Автомобиль-то ваш? - Мой. Дело в том, что при разводе мы с женой поделили имуще­ ство. Мне достался ав­ томобиль, а ей — тех­ паспорт. ВОЗЬМИТЕ НА ЗАМЕТКУ ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛУЧИЛОСЬ ДТП? * Во-первых, вы ни в коем случае не должны убирать машину с места аварии, даже если это мешает про­ езду других автомобилей. Если вто­ рой ее участник это сделал — это может быть рассмотрено сотрудни­ ком ГАИ как попытка замести следы. Сразу запишите его номер и марку авто — вдруг задумает смыться. * Во-вторых, вам надо позвонить "02", сообщить о ДТП, после чего ждать приезда патрульной машины. * Хорошо, если у вас в машине есть фотоаппарат и метр: вы можете сами снять, в каком положении на­ ходятся машины, и произвести за­ меры, чтобы потом воссоздать кар­ тину на схеме. * Сотрудники ГАИ в свою очередь также сделают необходимые замеры и заполнят протокол: проверьте, что в нем написано, если увидите неточ­ ности, не подписывайте, пока они не будут исправлены. Возьмите копию протокола себе: это будет документом на случай, если возникнут вопросы о происхождении повреждений вашего авто. * Заполните бланк объяснения. Подробно опишите все, что про­ изошло. Будьте точны в формули­ ровках. Не пишите: "Я затормозил”, но четко укажите, что в момент стол­ кновения ваша машина стояла, не двигалась (если это так). Зарисуйте схему происшествия. Внесите в свое объяснение данные о свидетелях, если такие были (например, ваши пассажиры). * Инспектор сообщит вам день и время рассмотрения вашего дела на "группе разбора". КАК ГРАМОТНО НЕ ПЛАТИТЬ ШТРАФ? Если инспектор утверж­ дает, что вы нарушили ка­ кие-либо из Правил дорож­ ного движения, а вы увере­ нывобратном, у вас есть все шансы не платить штраф. Просто занесите в про­ токол об административ­ ном правонарушении, ко­ торый обязательно должен заполнить гаишник, что вы не согласны. Внимательно следите за тем, правильно ли заполнен протокол. На­ пример, не указаны ли в нем фамилии свидетелей, которыми на месте "нару­ шения” и не пахло. Если у вас в машине есть пассажи­ ры, попросите их быть сви­ детелями и зафиксируйте в протоколе их согласие или несогласие с данными со­ трудника ГАИ. Когда ваше дело будет рассматриваться, апелли­ руйте к тому, что у нас дей­ ствует презумпция неви­ новности . А значит, со ­ трудник ГАИ должен сам доказать, что вы что-то на­ рушили . Для этого ему нужны свидетельские по­ казания, данные приборов. А их можно обжаловать: например, скоростемеры часто показывают только время и скорость, но не но ­ мер вашего автомобиля. Если постановление , которое вынесут по вашему делу, вас не устроит, в те­ чение 10 дней подайте жа­ лобу (в ГАИ или суд, в за­ висимости от того, какой административный орган рассматривает ваше дело). Все это время у вас есть аб­ солютно законные основа­ ния не платить штраф.