Вперед. 2001 г. (с. Волово)

i l l СТОЯЛА ИЮЛЬСКАЯ ЖАРА Температура на гра­ дуснике перевалила за тридцатиградусную отмет­ ку. От изнуряющей жары даже дыхание перехваты­ вало. На часах 14.00, мы вместе с инспектором до­ рожно-патрульной службы ГИБДД старшим сержан­ том Вячеславом Николае­ вичем Бухтияровым от­ правились в очередной рейд по дорогам района. На этот раз было решено далеко не ездить и про­ контролировать движение на участке дороги по ули­ це Советской райцентра между школой и больни­ цей. Вскорости инспекто­ ром был остановлен авто­ мобиль без номерных зна­ ков ВАЗ-2121 "Нива" бе­ лого цвета, который дви­ гался со стороны Захаров- ки. Отсутствовали на ма­ шине и транзитные номе­ ра, которые выдаются при перегоне автомобиля. Ко всему прочему, при ос­ мотре в багажнике были обнаружены четыре бу­ тылки водки, которая яв­ но была фальсифициро­ ванной. На вопрос: откуда водка? - ни водитель, ни пассажиры вразумитель­ ного ответа не дали. Шо­ феру, а им оказался некто Умар-Паша Камагульков из Назранского района Чечни, было предложено проехать в отдел. Там был составлен протокол изъя­ тия спиртного, содержа­ ние которого впоследст­ вии будет передано в ла­ бораторию на анализ. Автомобилем ЗИЛ- 555, который принадлежал МПМГ1ЖКХ, управлял В.Н.Селищев. У водителя не было документов на машину, отсутствовал и талон техосмотра, а это значит, что автомобиль вышел на линию неисп­ равным и является источ­ ником повышенной опас­ ности на дорогах. Пока автоинспектор беседовал с взволнованным водите­ лем, подъехал начальник предприятия А.И.Щеглов. Он попросил не задержи­ вать машину, указывая на то, что транспорта не хва­ тает, а щебень возить надо для ремонта дорог и бла­ гоустройства улиц. Да и автомобиль, мол, практи­ чески исправен и в бли­ жайшее время пройдет те­ хосмотр. То же самое го­ ворил и подъехавший че­ рез некоторое время заме­ ститель главы админист­ рации района В.К.Федя- нин. Все это, конечно, верно, что и техника ста­ рая, и село надо благоуст­ раивать. А как же тогда быть инспектору ДПС, который отвечает за без­ опасность дорожного дви­ жения, ведь неисправная машина - потенциальная причина аварий? "Зил", конечно, уехал и через не­ сколько минут уже спе­ шил обратно, загружен­ ный щебнем. Нам же ос­ тавалось только посмот­ реть вслед удаляющемуся автомобилю, у которого сзади даже габариты не зажигались. Вообще же за время рейда этот случай оказал­ ся не единичным, когда водители не предъявляли талон технического осмот­ ра транспортного средст­ ва. И характерно это для автомобилей, принадлежа­ щих ряду предприятий райцентра и сельхозкоопе­ ративов. Остановил В.Н.Бухти- яров и несколько боль­ шегрузных автомобилей, следовавших проездом че­ рез Волово. Один из них, КамАЗ 71-16 ВВН, на­ правлялся из Дивен в Ста­ рый Оскол, куда достав­ лял отремонтированные глубинные насосы. Дру­ гой, тоже автомобиль мар­ ки КамАЗ, с номерами 57 региона был загружен су­ хим обезжиренным моло­ ком и шел по маршруту Белгород-Л ивны. Не­ сколько легковых автомо­ билей с воронежскими, орловскими номерами, проследовавшие через райцентр, направлялись на отдых и к родственни­ кам. Всем им, и водите­ лям, и пассажирам, инс­ пектор пожелал счастли­ вого пути. Отрадно заметить, что никто из водителей оста­ новленных авто (а их бы­ ло около двадцати) не был в состоянии алкогольного опьянения. Наверное, все- таки немаловажную роль в этом сыграла июльская жара, которая даже с ду­ новением ветерка не при­ носила долгожданной прохлады. А если говорить серь­ езно, то в отделе ГИБДД мне дали такую справку: "За шесть месяцев с нача­ ла года пьяных за рулем было задержано 205 чело­ век, причем с правами были 145. 81 человек из числа последних лишены водительских удостовере­ ний". Некоторые горе-води­ тели умудряются, будучи в изрядном подпитии, встречаться с инспектора­ ми ДПС по нескольку раз. Так, например, С.В.Труб­ ников пьяным управлял автомобилем 3 и 15 июня, и теперь ему предстоит выложить из кармана три тысячи рублей. Дважды задерживали сотрудники инспекции безопасности дорожного движения И.А.Позднякова, управ­ лявшего иномаркой, Н.С.Свирина на "Волге", трактористов В.С.Мальце­ ва (СХПК "Октябрь­ ский"), НС .М аринина (МП "Воловоагросервис”). Такая вот статистика. Когда же я высказала свое мнение, что рейд прошел спокойно, подъ­ ехавший в это время на­ чальник ГИБДД В.И.Пи- калов пригласил наших корреспондентов подежу­ рить с их сотрудниками в вечернее время и с улыб­ кой заметил: "Тогда поин­ тересней будет". Что ж, мы последуем его совету! И.КИРИЛЛОВА. СЛУЧАЕТСЯ ВСЯКОЕ Семь лет назад при­ шел в органы правопо­ рядка Сергей Владимиро­ вич Горбовский. За пле­ чами остались учеба в техникуме, где он приоб­ рел профессию механика, служба в рядах Воору­ женных Сил. Сергей с че­ стью преодолел солдат­ ские будни, которые про­ шли на автобазе Мини­ стерства обороны. Их ре- мвзвод обслуживал авто­ мобили комсостава. В райотделе милиции Сергей вначале был во­ дителем, а потому, как он хорошо разбирался в тех­ нике, его автомобиль ре­ дко простаивал. Вместе с сотрудниками РОВД на­ мотал сотни километров, выезжая на происшест­ вия, в рейды, на аварии, на места преступлений. Неоднократно приходи­ лось доставлять конвой в Елец. В прошлом году Сер­ гей Владимирович побы­ вал в командировке в Че­ ченской республике. На автомобиле УАЗ возил командира Дальнево­ сточного сводного отряда ОМОН, который охранял заставы аэропорта "Се­ верный", контролировал железную дорогу. В раз­ говоре Сергей обронил, что за три месяца вместе с командиром исколесил вдоль и поперек полови­ ну Чечни, а мне невольно подумалось: возможно, парень и не осознает, что зачастую рисковал своей жизнью. Ведь по телеви­ дению и радиопередачам мы практически ежеднев­ но слышим, что в Чечне кто-то подорвался на ми­ не, попал в засаду, взят в плен бандитами. По мнению Сергея, военные действия в Севе­ рокавказском регионе не скоро закончатся. Как кто-то выразился, боль­ шинство чеченцев рожда­ ются с кинжалом в руках, хотя, несомненно, среди населения республики немало и хороших людей. Поездка в значитель­ ной мере повлияла на дальнейший выбор пра­ порщика Горбовского, и он решил стать инспекто­ ром дорожно-патрульной службы ГИБДД. Теперь вместе со своим напар­ ником В.В.Щегловым патрулирует улицы сел и деревень нашего района. В их работе всякое случа­ ется. Сергей Владимиро­ вич вспомнил забавный случай, произошедший недавно. Останавливают они молоденького па­ ренька, который управ­ лял мотоциклом без во­ дительского удостовере­ ния. (Да какие права, ес­ ли на вид мальчишке бы­ ло лет 14-15. Не было, конечно, у него и доку­ ментов на транспортное средство). А мальчуган вдруг в слезы: "Дяденьки, отпустите. Я больше не буду". Конечно, его отпу­ стили, успокоили, но по­ советовали впредь без прав на дороге не появ­ ляться. Сергею нравится его профессия, да и коллек­ тив, по его словам, подо­ брался хороший, спло­ ченный. И.ВАСИЛЬЕВА. На снимке: С.В.Гор- бовскийЛ ОДНИМАБЗАЦЕМ В течение 5 лет пред­ полагается довести произ­ водство легковых автомо­ билей на "АвтоВАЗе" до 1 млн.400 тыс. машин в год. Таков прогноз расчетной потребности в автомобилях россиян на 2005 год. (ИТАР-ТАСС). ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ С начала года на тер­ ритории района соверше­ но четыре дорожно- транспортных происшест­ вия, в которых один чело­ век погиб и пятеро ране­ но. А вот факты последне­ го месяца. Второго июня О .Н .Печегин, который управлял автомобилем ВАЗ-21061, принадлежа­ щим А.В.Кузину, совер­ шил наезд на женщину, которая потом долгое вре­ мя провела в больнице. А предшествовало происше­ ствию следующее: Кузин и Печегин вместе выпили и из райцентра поехали в Васильевку Тербунского района. Там опять приня- .ли изрядную порцию спиртного. Но этого им показалось мало. Верну­ лись в Волово, подъехали к киоскам, что располо­ жились на улице Комму­ нальной. Здесь Печегин попросил Кузина прока­ титься и сел за руль "шес­ терки". Буквально через 200 метров, когда повер­ нули на улицу Почтовую, сбили женщину. Постра­ дал и автомобиль. В ре­ зультате владелец транс­ портного средства был на­ казан за передачу руля ли­ цу в нетрезвом состоянии, а другой - за управление автомобилем в алкоголь­ ном опьянении. Или ж другой случай. 28 июня, ночью, трое пар­ ней на мотоцикле "Днепр" ехали в сторону села Вы­ шнее Большое. А.И.Хоте- ев не справился с управле- ИЗНУТРИ нием и совершил съезд в кювет. Пострадали С. В.Доренский и А.А.Мацкевич (оба 1981 года рождения). У послед­ него - поврежден позво­ ночник. По факту ДТП за­ ведено уголовное дело. ВЫЗЫВАЕТ ОЗАБОЧЕННОСТЬ Кстати, с мотоцикли­ стами в летний период большие проблемы, и это вызывает явную озабо­ ченность у работников ГИБДД. К сожалению, не все родители, приобретая своим чадам мотоциклы, заботятся о том, чтобы их дети получали и водитель­ ские удостоверения. А не­ которые мамаши в беседе с инспектором так и заяв­ ляют: "А он меня не слу­ шается". Так зачем же тог­ да вы ему мотоцикл поку­ пали и запчастей к нему целую гору, деньги на бензин выдаете? Ну а те­ перь единственное, что остается, - выдавать день­ ги на штрафы - за то, что сын без прав ездит. Кроме того, мотоцик­ лы часто перепродают друг другу без оформле­ ния документов. Обменя­ лись деньгами и техпас­ портом - и до свидания. Таких мотоциклистов хо­ телось бы предупредить - в случае задержания, если нет на транспорт доку­ ментов, будем изымать машину и продавать как бесхозную. В.ПИКАЛОВ, начальник ГИБДД, майор милицииу ЕСЛИ ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ... Особую тревогу со­ трудников ГИБДД вызы­ вает тот факт, что крайне несерьезно относятся к прохождению техосмотра транспортных средств как владельцы личных автомо­ билей, так и руководители предприятий. Врайоне на сегодняш­ ний день зарегистрирова­ но 1428 индивидуальных автомобилей. Из них те­ хосмотр прошли всего 703, даже меньше половины. В этой связи хочу об­ ратить внимание автолю­ бителей, что за его непро- хождение будем штрафо­ вать. И хотя размер не­ большой - 50 рублей, мы можем эту процедуру де­ лать ежедневно, а то и не­ сколько раз в день. Если имеешь автомобиль - будь добр следить за ним и вов­ ремя проходи техосмотр. Недаром в народе говорят: любишь кататься - люби и саночки возить. Не лучшим образом обстоят дела и с автомо­ бильным парком в сель­ хозкооперативах. На се­ годняшний деньон насчи­ тывает 459 единиц. Всред­ нем по 5-10 машин в каж­ дом СХПК более-менее исправны, а остальные, можно сказать, груда ме­ таллолома, которая иногда еще и двигается. Всего 130 машин на сегодняшний день прошли техосмотр. Но руководители ряда предприятий на это, похо­ же, смотрят сквозь пальцы и выпускают заведомо не­ исправный автомобиль на линию. Бывает и такое, что машина давно уже списана, либо на нее вооб­ ще отсутствуют докумен­ ты, а ее видишь на линии. Не уделяют должного внимания техосмотру и та­ кие организации райцентра, как райпо, ТМО "Волов- ское", ОАО "Воловоагроп- ромхимия" и ряд других. Хлопот полно и с мо­ тоциклами. Их числен­ ность 1550, а техосмотр прошли... 26. Пользуясь возможностью, хотелось бы обратиться к их вла­ дельцам. Если ваш мото­ цикл с течением времени пришел в негодность, най­ дите возможность сооб­ щить об этом в ГИБДД. ВЛАКОМОВ , госавтоинспсктор ГИБДД, капитан милиции. . 21 июля 2001 г. № 58 (7032) “ВПЕРЕД* 3