Вперед. 2000 г. (с. Волово)

с l шш ® ЗАМЕТКИ ИНСПЕКТОРА ® НЕ СТАЛО СПОКОЙНЕЕ... Увы, на дорогах района не стало спокойнее. Это подтверждают и факты, на которые опирается стати­ стика службы ГИБДД . Только за прошлый год ли­ шены водительских прав 123 человека! И едва ли яв­ ляется утешением, что общий процент дорожно-транс­ портных происшествий по сравнению с 1998-м сни­ зился почти на треть. Но давайте сопоставим цифры. В 13 ДТП , совершенных в 1998-м, четверо погибли, шестнадцать получили ранения. Спустя год было за­ регистрировано восемь ДТП , в которых погиб один гражданин, а семеро ранено. Выявлено 3772 различ­ ных нарушения. 3219 - итог 1999 года. Но самой больной проблемой было и остается пьянство за ру­ лем. В течение 1998-го таких "водил" задержано 333, к исходу 1999-го уже 344... Поймите, наша ко­ нечная цель заключается именно в защите интере­ сов шофера. А наказание применяется к тем, кто не желает соблюдать и уважать действующие правила дорожного дви­ жения. Такие нарушите­ ли встречаются практи­ чески в любом уголке района. По-прежнему не унимаются как частни­ ки, так и работники го­ сударственных предпри­ ятий, решившие сесть за управление транспорт­ ным средством "под хмельком". Александру Николаевичу Кириллову пришлось уплатить штраф в размере 800 руб­ лей, по семьсот - Леони­ ду Владимировичу Дур- неву и Владимиру Вла­ димировичу Кочегарову. Может, эти факты охла­ дят пыл незадачливых автомобилистов? По крайней мере, хотелось бы надеяться на их здра­ вый смысл. Всоответствий с Ука­ зом Президента Россий­ ской Федерации об уси­ лении борьбы с незакон­ ным оборотом алкоголь­ ной продукции круг обя­ занностей работников инспекции значительно расширился. На пути не­ законного распростране­ ния "зеленого змия" мы устанавливаем дополни­ тельные посты, тщатель­ но осматриваем прибы­ вающие в район технику и грузы. В результате бы­ ло конфисковано 570 литров (!) фальсифици­ рованной водки,пять во­ дителей находились в со­ стоянии алкогольного опьянения. Я назвал лишь малую часть при­ меров, связанных с раз­ личными нарушениями среди шоферской бра­ тии. В ходе продолжаю­ щейся операции "Вихрь- антитеррор сотрудника­ ми инспекции было до­ смотрено 4579 единиц автомототранспорта , причем только из Севе­ ро-Кавказского региона 91. Выявлено 783 грубей­ ших нарушения правил дорожного движения. Задержано 72 водителя, находившихся за управ­ лением транспортными средствами в различных стадиях алкогольного опьянения. Кроме того, буквально по горячим следам раскрыто шесть преступлений, изъято три единицы огнестрель­ ного оружия. Понесли наказание более пятнад­ цати человек, решив­ шихся по-легкому "сру­ бить" деньжат, перевозя скупщикам из соседней области изделия из чер­ ного и цветного металла. Я назвал лишь малую толику того, с чем прак­ тически ежедневно стал­ киваются сотрудники го­ сударственной инспек­ ции безопасности до­ рожного движения. Со­ гласитесь, проблем воз­ никало бы куда меньше, если бы не бесшабаш­ ность, элементарное пренебрежение отдель­ ных водителей правила­ ми дорожного движения. В.ЛАКОМОВ, исполняющий обязанности начальника государственной инспекции безопасности дорожного движения РОВД. Па этом снимке на­ шего фотокорреепонден - та С.Коростелева вы ви­ дите инспектора отде­ ления ГИБДД по админи­ стративной практике В.В.Щеглова. Василий Васильевич около десяти лет служит в РОВД и за- рекомендова .1 себя с са­ мой лучшей стороны. Коллеги по работе, да и сими водители транс­ портных средств, кото­ рым частенько прихо­ дится обращаться в от­ деление ГИБДД, ценят в Василии Васильевиче та­ кие качества, как прин- иипиальность, чест­ ность, ответствен­ ность. БОЙ ВАНДАЛИЗМУ На территории района расположено 365 предупрежда­ ющих, информационно-указательных, запрещающих до­ рожных знаков. Тридцать пять из них - в Водово. Но вот беда: не перевелись еще среди нас вандалы, которые бьют и кромсают псе вокруг, включая и вышеупомянутые знаки. Особенно неблагополучная обстановка, кроме райцеитра, сложилась в Нижнем Большом, Васильевне, Захаровне. И потому не случайно, что риск дорожно-транспортных происшествий здесь среди водителей и пешеходов возра­ стает многократно. К сожалению, нам пока не удалось привлечь к ответ­ ственности тех, кто выводит из строя дорожные знаки. Но нелишним будет напомнить, что стоимость только од­ ного из них составляет 150 рублей плюс доставка, уста­ новка... Но разве в деньгах дело?! Гораздо важнее, чтобы все мы уверенно чувствовали себя на дорогах. Л потому и не должны проходить мимо таких безобразных фактов. В .ЩЕГЛОВ , инспектор ОГНБДД по административной практике. ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ КАК УБЕРЕЧЬ МАШИНУ ОТУГОНА 1. Устанавливайте от­ ключающие сигнализацию "секреточки" и выключа­ тель массы двигателя в как можно более неожи­ данных местах. 2. Обмотку на прово­ дах сигнализации делайте точно такой же, как на остальном пучке. 3. Требуйте, чтобы ко­ локольчик сигнализации установили где -нибудь внутри кузова, в скрытых его полостях. 4. Сирену сигнализа­ ции не подключайте к ак­ кумулятору, а делайте ав­ тономную. 5. Сигнализация долж­ на быть дорогой, та, что от двух тысяч долларов. 6. Устанавливайте кор­ довые замки. Аппаратура для взламывания есть не у всех (хотя тогда могут вы­ давить стекло). 7. Двери гаража кре­ пите с боков (хотя захотят войти - просто вырежут автогеном замок. А еще среди угонщиков модно стенку. Недавно в Подмо­ сковье преступники про- IIIл и так насквозь целый гаражный кооператив . Увели десять машин). 8. Раз уж нашли день­ ги на дорогую машину, ставьте ее на оплачивае­ мую стоянку и заключите с фирмой страховой дого­ вор. Даже если машину уведут, фирма выплатит вам деньги. 9. Оставляя на ночь отечественную машину, разберите ее и унесите с собой колесо, свечи, акку­ мулятор (хотя грамотные угонщики идут на дело, имея полный набор запча­ стей). 10. Радикальный спо­ соб: ставить машину гак, чтоб у нее был только один путь выезда, и под­ кладывать иод колеса гвозди. С проколотыми шинами вор далеко не уедет. 11. Способ не для нер­ вных. Рассказан коллега­ ми "транспортников” из Владивостока. На специ­ ально рассчитанной пру­ жине иод сиденьем кре­ пится гарпун. Угонщик са­ дится на сиденье - пружи­ на выбрасывает гарпун изооретение подпадает под статью УК. 12. Главное: устанав­ ливать на машину абсо­ лютно все технические приспособления, какие только придумаете. Надо создавать угонщику как можно больше трудностей, препятствий, мелких гадо­ стей. Профессионал пре­ одолеет их все. Но чем дольше он будет возиться, тем больше шансов, что вы его застукаете... ЗИМНЯЯ ДОРОГА Любой грамотный во­ дитель тщательно готовит свой автомобиль к зиме: он прекрасно знает, что иначе неприятностей на дороге не оберешься. Но далеко не каждый отдает себе отчет в том, что и к самому водителю зима предъявляет гораздо бо­ лее жесткие требования. Зимняя езда протека­ ет почти полностью в су­ мерках и темноте, в ус­ ловиях пониженной ви­ димости. Да и грязное стекло зимой моют реже незамерзающая жид- воднои воды, ее хочется экономить. Соответст­ венно, нагрузка на зре­ ние возрастает. И поза­ ботиться о хорошо подо­ бранных очках кому они нужны - не менее важно, чем о зимней "резине". Температура в салоне является важным факто­ ром безопасности. Если вы вовремя не позаботи­ лись о регулировке печки и она у вас "не тянет", то весь поток теплого возду­ ха вы пустите вверх, только бы стекла не по­ тели, ноги могут и по­ мерзнуть. Первыми про­ явлениями охлаждения тканей является сниже­ ние, а затем и потеря чувствительности именно в них. Но водители, особен­ но неопытные, частенько одеваются довольно лег­ ко, мол, не на улицу же, в машину... В результате водитель не замечает, как у. него разливается общее переохлаждение. Но каж­ дый водитель должен знать, что при этом воз­ можны снижение внима­ ния, резкое замедление движений и вообще реак­ ции на изменение обста- мое страшное, потеря способности оценивать свое состояние. Как только вы заме­ тили у себя эти неприят­ ные симптомы - остано­ витесь, выйдите из ма­ шины (да, да, даже если на улице мороз) и энер­ гично подвигайтесь, про­ бегитесь. Подумайте, где можно согреться, поесть и попить горячего (толь­ ко не горячительного!), и обязательно решите,.сто­ ит ли пускаться в даль­ нюю дорогу в холодной машине и легкой одежде. Как можно скорее обеспечьте себе возмож­ ность оказаться в тепле. Но ни в коем случае не спешите в него заходить! Перед тем как согреть от­ мороженную руку или ногу, щеку или нос, ра­ зотрите их снегом. Расти­ райте очень энергично и до тех пор, пока в них не появится резкая боль. Боль эта может быть очень сильная, поэтому лучше, когда помощь по­ страдавшему оказывает кто-то другой. Только после этого можно пере- |^входить в гараж через Но имейте в виду: данное кость дороже водопро- новки, сонливость и, са- бираться в тепло^ J СТАРЫЕ ПРАВА БУДУТ ДЕЙСТВОВАТЬ ДО ЛЕТА! Только что про­ изошел тот редкий случай, когда глас на­ рода, а точнее его вопли в очередях по получению водитель­ ских удостоверений нового образца, услы­ шан "наверху" - по­ становлением прави­ тельства от 21 декаб­ ря до 1 июля продле­ но действие старых прав. В новом постанов­ лении много новогод­ них подарков без вся­ ких кавычек отменена повторная сдача экза­ менов для тех, кто был лишен удовольст­ вия ездить за рулем, однако действовать этот пункт начнет только тогда, когда попадет в Кодекс об адм ини стра тивны х правонарушениях. Процесс получе­ ния водительских г'ко- рочек" отныне разде­ лен на две части "по­ рядок допуска к сда­ че экзамена" и "про­ цедура сдачи" со все­ ми требованиями к знаниям экзаменуе­ мого. Раньше если ты приезжал куда-то на своей машине на срок "не менее шести месяцев", то обязан был зарегистриро­ ваться. Теперь не обя­ зан. Не забыты и ино­ странцы - если рань­ ше они на своих ав­ томобилях и со свои­ ми правами могли разъезжать по нашей стране полгода, а по­ том должны были ме­ нять права, то теперь они могут делать то же самое год. Новое постановле­ ние правительства вступило в силу с 1 января 2000 года. ________________ : 29 января 2 0 0 0 г . № 9 (6 8 7 9 ) “ВПЕРЕД ” 3 с тр .