Вперед. 1996 г. (с. Волово)

•редкая ©бластч н а у ч н а ? б У Ч Р Е Д И Т Е Л И : А Д М И Н И С Т Р А Ц И Я В О Л О В С К О Г О Р А Й О Н А Л И П Е Ц К О Й О Б Л А С ТИ , Р Е Д А К Ц И Я ГА ЗЕТЫ “ В П Е Р Е Д ” Общественно---политическая газета Воловского района Аипецкой области Газета основана в 1931 год у 1996 год ОКТЯБРЬ 5 С У ББО Т А № 8 0 (6534 ) Цена свободная КОГДА В ТОВАРИЩАХ СОГЛА СЬЯ НЕТ, или О том , п о ч ем у Н а б е р еж а н ск п й е в ек л о п у п к т р а б о т а е т Уборка сладких корней в самом разгаре. И я постарался побывать еще раз на Набережанском свеклопункте. Если первый визит, как вы, навер ­ ное, помните, читатели, был посвящен подготовке предприятия к приему нового урожая, то второй состоялся в то время, когда машины с сахарной свеклой одна за другой направлялись на эстакаду. Моими собеседниками на этот раз стали несколько рабочих и начальник свеклопункта Н.М.Солдатов. Вот что, они рассказали: - Наш свеклопункт, который является цехом Елецкого сахарного завода, как вы убедились сами, заблаговременно был готов к приемке нынешнего урожая. Вся имеющаяся в наличии техника каче­ ственно отремонтирована и работает д о сей поры беспер ебойно . Разгрузочные площадки ежедневно принимают сотни тонн сладких корней, причем автомобили здесь долго не простаивают. Нет про ­ блем и с кадрами, большей частью обошлись сво ­ ими силами. Правда, в целях экономии ф инансо ­ вых средств все они работают по совместительству. Корн еплоды пока поступаю т и з девяти х о ­ зяйств, бесп ер ебойно они доставляются из совхо ­ зов "Васильевский" и "Набережанский". Здесь стоит, наверное, оговориться, что на день, когда этот материал готовился к печати, около во ­ семнадцати вагонов ценной технической культуры было отправлено на переработку в город Елец. И все же, по словам начальника свеклопункта Николая Михайловича Солдатова, сейчас их пред ­ приятие работает не на полную мощность. Из восьми подготовленных БУМов на разгрузке задей ­ ствовано только четыре, да и те иногда простаи ­ в а ю т . Это связано с низкими темпами перевозок н е в п о л н ую м ощ н о ст ь корнеплодов из некоторых хозяйств. Исключением является только колхоз "Заветы Ильича". Сейчас свеклопункт функционирует с 8 д о 20 часов, но, как меня заверили рабочие, если уве ­ личится объем поступления корней, то они соглас ­ ны перейти и на круглосуточный график работы. Сахаристость корнеплодов хорошая, во всяком случае не ниже прошлого года, и составляет 16- 16,5 процента. В дальнейшем эта цифра должна еще повыситься, так как с каждым осенним днем в свекле все больше и больше накапливается са ­ хара. В процессе беседы Николай Михайлович сказал несколько добрых слов в адрес своих рабочих. В числе лучших назвал машинистов БУМов Алексан ­ дра Кузьмича Пухлова, Виктора Ивановича С оро ­ кина и Александра Валентиновича Карпачева, а также операторов Александра Викторовича Щ егло ­ ва, Ивана Федоровича Николаева и Сергея Ива ­ новича Боева. Все эти люди прекрасно управля­ ются с закрепленной за ними техникой. Слаженно трудится и бригада операторов, ра ­ ботающих на погрузчиках. На загрузку одного ва­ гона им требуется всего 10-15 минут. Не обошел Солдатов, что называется, острых углов. Одной из проблем является тепловоз, который один обслу ­ живает аж три станции. - Сейчас объем принимаемой свеклы не велик и при загрузке вагонов требуется "перекидка" про ­ дукции. А чтобы ее осуществить, мы по нескольку часов ждем тепловоз, а он к нам всегда подходит в последнюю очередь. Да это и понятно, ведь "своя рубашка ближе к телу", принадлежит-то он долго- руковцам, - с горечью сказал Николай Михайло ­ вич. Другой же бедой является дороговизна ж елез ­ нодорожных перевозок. Судите сами. Ныне транс ­ портировка одного вагона от Набережного до Ель­ ца обходится заводу и сельхозпроизводителям в кругленькую сумму (один миллион четыреста ты­ сяч рублей). К счастью, в этом плане ожидаются изменения в лучшую сторону. На днях руководство сахарного завода поедет в Воронеж заключать договор о сни ­ жении дорожных тарифов. По мнению специали ­ стов, цена на' перевозку сладких корней должна уменьшиться на двадцать процентов, а на транс ­ портировку жома аж наполовину. В заключение мне хотелось бы упомянуть о просьбе рабочих свеклоприемного пункта к руко ­ водителям колхозов и совхозов. Она заключается в том, чтобы свекловоды хозяйств ускорили копку корней. А повод для их волнения действительно есть. Во-первых, простой дорогостоящей техники обходится в копеечку, да, к тому же, боязнь близ ­ ких, затяжных дождей тревожит. Так что земле ­ дельцам района стоит поторопиться, ведь все вы­ раженное необходимо убрать во что бы то ни ста ­ ло ... А .ДАНЮШИН . (Наш корр.) На снимках: (вверху слева направо) - машинист БУМа Александр Валентинович Карначев; буртоук- ладочная машина работает на полную мощность; механик Евгений Викторович Костин и заместитель свеклоприемного пункта Михаил Иванович Ладыкин. (Внизу слева направо) - машинист БУМа Сергей Павлович Чичин; оператор БУМа Сергей Михайло­ вич Хлестов; идет выгрузка сладких корней.