Вперед. 1996 г. (с. Волово)
Т РИД Ц АТ Ь ЛЕ Т ЗА Р У ЛЕ М Около тридцати лет тру дится водителем в совхозе "Воловский" Анатолий Пав лович Евланенков. Такому долголетию за рулем можно только по-доброму позави довать. Правда, с автомоби лем Анатолий Павлович по знакомился и подружился гораздо раньше. В начале своего само стоятельного пути Евланен ков несколько лет трудился в Набережанском сельпо, коллективу которого сразу же пришелся по душе. Сме калистый, трудолюбивый парень отлично знал техни ку и охотно выполнял про изводственные задания. Молодого водителя знали многие жители отдаленных уголков нашего района, ибо во многом, благодаря ему, они не были обделены вни манием работников торгов ли и товары первой необхо димости доставлялись сво евременно. Ну, а затем Анатолий Павлович стал работать в совхозе "Воловский". С го дами пришли опыт, мастер ство, а вместе с ними авто ритет и уважение в трудовом коллективе. В его адрес можно услышать лишь теп лые слова со стороны дирек ции, специалистов хозяйст ва, да и от односельчан на реканий нет. Но иначе и быть не мог ло, коли к выполнению про изводственных заданий он относится самым добросо вестным образом. А вот для молодых земледельцев Ев ланенков пример бережли вости, рачительности, а так же добрый наставник и со ветчик в их нелегкой про фессии. Поэтому его неред ко ставят в пример тем, у ко го пока не хватает опыта, знаний техники, хозяйской хватки. - Нельзя к молодым от носиться с недоверием и пренебрежением, - делится мыслями мой собеседник. - Ведь у каждого из нас, и ме ня в том числе, поначалу не все гладко да складно выхо дило. Самое главное, чтобы у парней было желание ра ботать и стремление к наме ченной цели, а результат не замедлит сказаться... Сам А.П.Евланенков ис колесил тысячи километров дорог, перевез тысячи тонн различных грузов. Причем нередко водителю приходи лось совершать рейсы на дальние расстояния, кото рые всегда требуют от чело века за рулем и повышенно го внимания, и умения сво евременно выявить непо ладку в двигателе и опера тивно устранить ее, и вы носливости. А уж без отлич ных знаний правил дорож ного движения шоферу про сто не обойтись в пути. Добрый хозяин, а тако вым с полным правом мож но назвать Анатолия Павло вича, прекрасно понимает, что на неисправном автомо биле далеко не уедешь. А потому своевременно про водиттехническое обслужи вание своего "САЗа", да и профилактическому ремон ту уделяет должное внима ние. Сколько уж раз по истине "золотые" руки опытного шофера давали машине вторую жизнь, хотя это и нелегко при нынеш нем дефиците запасных ча стей. А еще Анатолий Павло вич Евланенков - неизмен ный участник посевной кампании и уборочной страды. Одним словом, у знатного шофера хлопот хватает круглый год с из бытком. В настоящее время у тружеников села напряжен ная пора - уборка нового урожая. Не остался в сторо не от этого важного дела и Анатолий Павлович Евла ненков. Он задействован на перевозке зерна. Мне хочется от всей ду ши пожелать Анатолию Павловичу Евланенкову крепкого здоровья, семей ного благополучия и новых трудовых успехов. С . ДЕМИНА . ФА К ТЫ - ВЕЩ Ь УПРЯМАЯ В последнее время стали отдавать предпочтение зарубежным машинам, дискредитируя тем самым отечественное машиностроение. Их поддерживают и средства массовой информации, не удосужившись поинтересоваться действительным положением дел у себя дома. "Ростсельмаш" имеет отработанные конструкции зерноуборочных комбайнов четырех классов пропу скной способностью пять-шесть, семь-восемь, де вять-одиннадцать, десять-двенадцать килограммов хлебной массы в секунду. Причем они универсаль ны, и конструкции последних трех классов унифи цированы до 70 процентов. За три последних года в АО "Ростсельмаш" про делана большая работа по переводу производства ряда комплектующих на российские заводы. Это гидроагрегаты, резинотехнические изделия. Перевод самоходных машин на отечественные двигатели Ал тайского моторного завода. Ярославского объедине ния "Автодизель" потребовал двухлетних их испы таний в полевых условиях. * * * В ГСКБ "Ростсельмаш" проходит испытание комбайн "ДОН-1500Д" с динамической очисткой. Он может работать на склонах до 8 градусов. Завершающей моделью первого поколения зер ноуборочных комбайнов семейства "Дон" стал ро торный "Дон-2600" и его модификация для риса "Дон-26ООР".^0ни созданы с учетом достижений в мировом комбайностроении подобных машин, оте чественного опыта и специфики уборки в россий ских условиях. * * * Ни одна западная комбайно-строительная фирма не приспосабливает зерноуборочный комбайн к уборке соломы. Они оснащены простыми измель чителями-разбрасывателями и капотами. Большую часть соломы запахивают как органическое вещест во (удобрение). Остальную для хозяйственных нужд укладывают в валок и собирают рулонными прес сами. КО РОТКО В колхозе имени Кирова эксплуатиро вался неисправный комбайн. В итоге во время работы он заго релся и сейчас нужда ется в серьезном ре монте. Предостережения пожарных липовским земледельцам впрок не пошли. Трудовой стаж механи затора колхоза "Родина" Алексея Ивановича Аносо ва составляет без малого тридцать лет. Нет надобно сти говорить о том, что за столь долгое время он изу чил практически все марки сельскохозяйственных ма шин и в любое время может сесть за руль любой из них коли в этом будет необхо димость. Механизатору приходи лось выполнять все поле вые работы, перевозить раз личные грузы. На каждом производственном участке его отличают добросовест ность, желание выполнить задание качественно и в срок. И не случайно Алек сей Иванович пользуется заслуженным уважением в трудовом коллективе. В настоящее время знатный земледелец гото вится к взмету зяби. Он еще и еще раз проверяет надеж ность и исправность узлов и механизмов своего мощно го энергонасыщенного К- 701 и не сегодня-завтра выйдет в поле. Помятуя о том, что августовская зябь самая лучшая, земледелец намерен вдвое перекрывать доведенную норму. Нам остается только пожелать ему крепкого здо ровья, новых трудовых ус пехов и бесперебойной ра боты техники. На снимке: Алексей Иванович Аносов. Ф ото С. К оростелева. К 300 -л етию Российск ого Ф лота АДМИРАЛ НАХИМОВ (Окончание. Начало в № 63). На третьем году Крым ской войны Павел Степано вич Нахимов получил чин адмирала. Но простые сол даты и матросы задолго до царского указа уже считали Нахимова главным коман диром в Севастополе. Его распоряжения, даже самые суровые и опасные, испол нялись беспрекословно. Ес ли нельзя было исполнить их не умерев, погибали в бо ях, зная, что это нужно Се вастополю и всей России. Матросы и солдаты видели, что и Нахимову Родина до роже собственной жизни. А держаться было все труднее и труднее. Англи чан, французов, турок и сардинцев собралось у Се вастополя уже двести тысяч. Это против сорока тысяч русских. Против каждого защитника города - пять I врагов! Широко раскинулись севастопольские укрепле ния. Они поднимаются на курганы, спускаются в кру тые овраги, нигде не преры ваются. Можно заблудиться в лабиринтах траншей и хо дов, между артиллерийски ми батареями и блиндажа ми. Все укрепления не ско ро обойдешь. И адмирал объезжал их на лошади. Од нажды, когда неприятель густо сыпал ядра и бомбы вокруг всадника, казаки сняли адмирала с седла, от несли в укрытие и потребо вали слова, что не будет ез дить в такой близости к не приятелю. Нахимов отшу тился тогда, сказав, что не хорошо рядовым казакам хватать в охапку адмирала. Нет, не мог Нахимов дать такое слово. Если бы му русскому воину при шлось сражаться с десятью вражескими. Русское ко мандование решило отвести войска с Южной стороны на Северную сторону города и в прочных укреплениях про должить оборону. Ночью войска перепра вились через бухту и утром были готовы к новым боям. Неприятель новых боев не начинал. У него были убиты и ранены тысячи сол дат. Английские и француз ские генералы наконец-то поняли, что, Севастополь одолеть невозможно. Но Bogrfa на этом не кончалась. Продолжились боисна/Кавказе. Там успех с, /7 ° 'о дал, то скоро и нарушил бы его. Сил, чтобы оборонять Севастополь, оставалось со всем мало. Не хватало поро ха. Не было ядер для пушек. Лазареты переполнились ранеными. Подкрепления ждать неоткуда. Теперь ко мандир мог помочь своему войску лишь тем, что будет с ним во всех опасностях. Высокий, в черном мундире с золотыми эполетами, ад мирал ходил по укреплени ям, распоряжался, как луч ше сдержать врага. Видели Нахимова русские воины, восхищались его храбро стью и сами становились храбрее. Видели Нахимова враги. Они тоже удивлялись его бесстрашию - и стреля ли в него из ружей. Из пу шек стреляли в одного че ловека. Знали: пока жив был у русской армии. Сна чала она разбила турок в Грузии, затем разбила в Ар мении, а в ноябре 1855 года, вступив в Турцию, взяла крепость Карс. В плен попа ли двадцать тысяч турецких солдат и английский гене рал, который командовал ими. Перед русским вой ском открылась дорога в глубину страны. Тут уж вою ющие стороны согласились на переговоры о мире. Рус ское правительство было вынуждено сделать уступки Англии, Франции и Турции. Но Крым и Севастополь ос тались российскими. этот командир, Севасто поль им не взять. И вот случилось то, чего так боялись защитники го рода. 28 июня на Малахо вой кургане, где был смер тельно ранен адмирал Вла димир Алексеевич Корни лов, смертельную рану пол учил и адмирал Павел Сте панович Нахимов. Умер он 30 июня 1855 года. Что же происходило в Севастополе после гибели Нахимова? К концу лета неприя тель подверг укрепления и город новой бомбардиров ке, шестой по счету. Самой сильной. Вражеские пушки за трое суток выпустили сто пятьдесят тысяч снарядов! Но и после такого огненно го урагана защитники горо да штыками отбил атаки. Не удалось только удержать Малахов курган. Так каждо- Советские люди хранят память о великих флотовод цах России. У нашего Военно-Мор ского Флота есть крейсер "Адмирал Нахимов". Мальчики, которые ре шили стать военными моря ками, учатся в Нахимовском училище. Во время Великой Оте чественной войны, когда наша Родина сражалась с фашистами, правительство учредило награды для воен ных моряков - ордена и ме дали Ушакова и Нахимова. Самые доблестные воины получают эти награды. А .М ИТЯЕВ . О тех, кто рядом 2 с т р . “ВПЕРЕД ” 1 0 а в г у с т а 1 9 9 6 г . № 6 4 ( 6 5 1 8 )
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz