Вперед. 1996 г. (с. Волово)

П О П Р О С Ь Б А М Ч И Т А Т Е Л Е Й ЕСЛИ ВАС ВЫНУЖДАЮТ ИДТИ В ОТПУСК В п оследнее время в связи с финансово-эконо ­ мическими трудностями на предприятиях допускают­ ся длительные остановки производства. При этом ра ­ ботников направляют в отпуска без сохранения за­ работной платы. Правомерны ли такие "вынужден­ ные" отпуска по инициативе работодателя, да еще и без оплаты? В соответствии с разъяснением Министерства труда Российской Федерации от 27 июня 1996 года № 6 "Об отпусках без сохранения заработной платы по инициативе работодателя", отпуска без сохранения заработной платы могут предоставляться только по просьбе работников по семейным обстоятельствам и другим уважительным причинам (ст. 76 КЗоТ Рос­ сийской Федерации). "Вынужденные” отпуска без сохранения заработ­ ной платы по инициативе работодателя законодатель­ ством о труде не предусмотрены. В случае если работники не по своей вине не могут выполнять обязанности, предусмотренные за­ ключенными с ними трудовыми договорами (контр­ актами), то работодатель обязан в соответствии со ст. 94 КЗоТ Российской Федерации оплатить время простоя в размере не ниже 2/3 тарифной ставки (ок ­ лада). А если работников все же направили в "вынуж­ денный" отпуск без сохранения заработной платы, куда им следует обращаться за защитой своих тру­ довых прав? Если оплата времени простоя не по вине работ­ ников работодателем не производится, то работники вправе обжаловать действия работодателя в комис­ сию по трудовым спорам или в суд. Задержки выплаты заработной платы работникам вызвали обострение социальной напряженности в об ­ ласти. На некоторых предприятиях городов Липецка, Ельца возникли коллективные трудовые споры. В связи с этим встает вопрос: правомерны ли действия работников цеха, отдела предприятия по выдвиже­ нию требований работодателю? В соответствии со ст. 3 федерального закона"0 порядке разрешения коллективных трудовых споров" от 23 ноября 1995 года правом выдвижения требо­ ваний обладает коллектив работников организации, филиала, представительства либо соответствующий профсоюз или их объединения. Следовательно, работники структурного подразде­ ления (отдела, цеха и т.д.) организации, филиала та ­ ким правом не обладают, а свои требования они мо­ гут выдвигать только вместе со всем коллективом предприятия либо через свой профсоюз. Можно ли под словами "свой профсоюз" пони ­ мать "профсоюзная организация структурного под­ разделения предприятия"? Профсоюзная организация структурного подраз­ деления, как составная часть общей профсоюзной организации предприятия, не может самостоятельно выдвигать требования и выступать стороной коллек­ тивного трудового спора, а может реализовать дан ­ ные действия только через общий профсоюз пред­ п р и я т и я . J ПРИНЯТ НОВЫЙ ЗАКОН Постановлением Ли ­ пецкого областного со- С выше 500 сотрудни­ ков милиции предстали в этом году перед судом за злоупотребление служеб­ ным положением. . . . И РАСПРО Щ АЛСЯ С Ж ИЗН ЬЮ На дворе лето - пред­ дверие осени. А это зна ­ чит, что большая масса дачников начала свои по­ ездки из городов в близ­ лежащие районы, люди, находящиеся в отпуске, берут путевки и уезжают в санаторно-курортные места, кто-то по утрам ез ­ дит на рыбалку, кто-то возвращается с работы домой , кто -то просто пришел на вокзал, чтобы встретить своих родствен­ ников или друзей. Но всю эту массу людей объеди­ няет одно - железная до ­ рога. За последнее время участились случаи смер­ тельного травмирования граждан этим видом транспорта. Движущийся поезд - это самый мало­ маневренный вид транс­ порта, хотя и самый де ­ шевый. Например, чтобы движущийся грузовой со ­ став массой 6000 тонн (до 70 вагонов) при скорости 60 км/час смог экстренно затормозить, ему для это­ го необходимо 1000 мет­ ров. Пассажирскому по­ езду, следующему со ско ­ ростью 80 км/час, требу­ ется протяженность тор­ мозного пути до 500 мет­ ров. Видимость из каби­ ны локомотива ограниче­ на и в ночное время со ­ ставляет менее 100 мет­ ров, особенно при тумане и на кривых участках пу­ ти. Хочу привести не ­ сколько примеров смер­ тельного травмирования граждан с начала 1996 го­ да на участке обслужива­ ния ЛОВД на станции Касторная Новая. 17 ян ­ варя 1996 года житель п.Тербуны О.В.Нефедов, 1972 года рождения, при­ шел на вокзал станции Тербуны, чтобы встретить родственницу. В ожида­ нии поезда он стоял вблизи рельса первого пу­ ти. В это время мимо станции по первому пути следовал грузовой поезд. Машинист, ведя состав со скоростью 60 км/час за 50-70 метров до Нефедова подал оповестительный сигнал и одновременно с ним применил экстрен ­ ное торможение, но вви­ ду малого расстояни я столкновения предотвра­ тить не смог. Нефедов был сбит и отброшен че­ рез перрон ко второму пути. Ударившись голо­ вой о рельсы, он получил открытую черепно-мозго­ вую травму. Экипажем скорой помощи Нефедов был доставлен в Тербун- скую ЦРБ, где скончался. 13 января 1996 года житель поселка Новока- сторное В .Н .Крю чков , 1959 года рождения, в пьяном виде сел в приго­ родный поезд Касторное - Старый Оскол, чтобы уехать к своей матери до станции Суковкино. Но по ошибке вышел на ос ­ тановке Красная Долина. Поезд последовал дальше. Опомнившись, Крючков пошел по колее первого пути в нужную сторону ст. Суковкино. Пройдя 700 метров, будучи пья­ ным, заснул в колее. Бы­ ло 19 часов, когда маши­ нист резервного поезда увидел В .Н .К рю чкова , подал оповестительный сигнал и сразу применил экстренное торможение. Но ввиду малого рассто­ яния (100 метров) наезда предотвратить не смог. Труп Крючкова был до ­ ставлен в морг Касторен- ского РТМО. 25 апреля 1996 года житель поселка Горшеч­ ное С .П .М азалов, 1915 года рождения, пришел на ж. д. вокзал станции Горшечное. В 10 часов 40 минут он подлез под ко ­ лесную пару вагона поез­ да, стоявшего на третьем пути, в результате чего ему была отрезана голова. 27 апреля житель Мо­ сквы А.Е.Логачев, 1941 года рождения, сел в пас­ сажирский поезд Москва - Донецк, чтобы съездить в гости к своему брату. После отправления поез­ да Логачев стал в вагоне искать себе друзей, с ко ­ торыми можно было бы выпить спиртного. Так провел всю ночь. Утром он продолжал пить. В 9 часов утра проводница с трудом уложила очень пьяного Логачева на ниж­ нюю полку. В 10 часов 30 минут он скончался. Труп гражданина Логачева был снят с поезда в Старом Осколе. 28 апреля житель по ­ селка Н овокасторное Юрий Валерьевич Иш- ков, 1971 года рождения, в 23 часа 50 минут после окончания игры в вокаль­ но-инструментальном ан ­ самбле на свадьбе в ДК "Русь" пришел на вокзал станции Касторная Вос­ точная, чтобы добраться оттуда домой. Также был сильно пьян. В 0 час. 30 мин. мимо Восточной по ж. д. пути следовал грузо­ вой поезд. Ишков в на ­ дежде поскорей добраться до Новой попытался при­ цепиться к вагонам грузо­ вого поезда, но был сбит им. В результате - трав­ м ати ческ ая ампутация правого бедра, левой го­ л ени , ушиб головного мозга тяжелой степени, травматический шок чет­ вертой степени. Экипа ­ жем скорой помощи по ­ страдавший был достав­ лен в больницу, где на третий день скончался. Таких примеров, к со ­ жалению, можно приве­ сти очень много. Обращаюсь, ко всем жителям, хоть немного задумывающимся о своей личной безопасности: не подлезайте под вагоны, не цепляйтесь за них, так как при трогании поезда происходит большой ры ­ вок, от которого не каж­ дый сможет удержаться на ногах. Не стойте меж­ ду путями, когда прохо­ дят поезда , особенно встречные, потому что появляется большая веро­ ятность втягивания вас потоком ветра под колеса поезда. Некоторые пытаются покончить жизнь само ­ убийством, ложась под поезд, не думая при этом о последствиях и нарушая безопасность поездов, за которую, возможно, им же и придется нести уго­ ловную ответственность. Представьте, а вдруг идея самоубийства не будет довед ена до конц а , а лишь добавит вам новые проблемы инвалидности. Христиан после само ­ убийства даже в церковь запрещают заносить, не говоря уж о тех людях, которым самоубийца до­ ставит огромное количе­ ство хлопот. У работников воени­ зированной охраны име­ ются полномочия штра­ фовать лиц, грубо нару­ шающих правила пребы­ вания на железной доро­ ге. Так, за хождение по путям штраф составляет 7000 рублей, за проезд грузовым поездом - 10000 рублей. Лето - время дискотек для молодежи. Но закан­ чиваются они, как прави­ ло, за полночь, а доби­ раться домой приходится на последних поездах. Поэтому хочется еще раз напомнить молодым на ­ родную пословицу: "Бере­ женого - Бог бережет". Если вы выпили спир­ тного, не спешите идти на железную дорогу, по­ старайтесь избежать кон ­ такта с ней в таком виде, потому что алкоголь и железная дорога - две не ­ совместимые вещи. Не нужно в спешке перебегать перед движу­ щимся поездом, так как сэкономленная минута, может вывести вас из строя на многие годы, а то и на всю жизнь. Вдумайтесь в то, о чем вы только что прочитали и постарайтесь своим по ­ ведением не создавать проблем ни себе, ни ра ­ ботникам железной доро­ ги. А .Б АТ РАКОВ, д ознаватель ЛОВД на ст. К а сторная Н овая Ю. В. ж. д., лейтенант милиции. брания депутатов от 11.07.1996 года принят Закон Липецкой области "О государственной служ­ бе Липецкой области". Настоящий областной закон в соответствии с Конституцией Россий ­ ской Федерации, феде ­ ральным законом "Об ос ­ новах государственной службы Российской Фе ­ дерации", другими феде­ ральными законами, Ус­ тавом и законами Липец­ кой области устанавлива­ ет правовые основы орга­ низации государственной службы Липецкой обла­ сти и основы правового положения государствен­ ных служащих Липецкой области. ШЦ р — я — Н О В О Е В Ю Р ПР ОДО ЛЖ ЕНИЕ ТЕМЫ " И щ ите клады". Под таким заголовком в одном из номеров районной газеты был опубликован мой мате­ риал, в котором рассказано, что такое клад и как все находки, связанные с ним, регулируются гражданским законодательством. После небольшого перерыва я все же решил еще раз вернуться к этой интересной теме. Но для начала следует ника земельного участка закончить, а вернее до­ полнить первую часть ма­ териала (№ 2 от 6.01.96 г.). Итак, при обнаруже­ нии клада лицом, произ­ водившим раскопки или поиски ценностей без со- игласия на это собствен- или иного имущества, где был сокрыт клад, он под­ лежит передачи собствен­ нику земельного участ­ ка... А вот теперь давайте поговорим о кладах , представляющих собой культурную и историче­ скую ценность. В ст. 233 ч. 2 Гражданского кодек­ са Российской Федера ­ ции (часть первая) указа­ но: "... В случае обнару­ жения клада, содержаще­ го вещи, относящиеся к памятникам истории или культуры, они подлежат передаче в собственность государства..." Однако здесь есть свое "но". А в этом "НО" заключается то, что соб­ ственник земельного уча­ стка или иного имущест­ ва, где был сокрыт клад, и лицо , обнаружившее его, имеют право на пол­ учение вознаграждения в размере 50 процентов стоимости клада. Вознаг­ раждение распределяется между /этими лицами в равных долях, если согла­ шением сторон не уста­ новлено иное. При обнаружении та­ кого клада лицом, произ­ водящим раскопки или поиски ценностей без со ­ гласия собственника иму­ щества, где он был со ­ кры т , вознаграждение полностью поступает только собственнику. И в заключение стоит сказать о том, что прави­ ла настоящей статьи ГК РФ не распространяются на лиц, в круг трудовых и служебных обязанно ­ стей которых входило проведение раскопок и поиска, направленных на обнаружение клада. Желаю удачи! А . АСТА Ф БЕВ, следователь прокуратуры района, юрист 111 класса^ 2 с т р . “ В П Е Р Е Д ” 3 а в г у с т а 1 9 9 6 г . № 6 2 ( 6 5 1 6 )