Вперед. 1986 г. (с. Волово)
ЗА ВТ РА -ДЕНЬ РАБОТ- НИКОВ АВТОМОБИЛЬ- н о т ТРАНСПОРТА В С Е Г Д А В П У Т И В реализации задач, сто ящих перед народным хо зяйством страны, ответст венна^'' роль отводится ав томобильному транспорту как одному из важнейших звеньев транспортной систе мы. На долю автомобиль ного транспорта приходит ся 82 процента перевозок грузов и свыше 71 процен та пассажирских перевозок. Сейчас мы уже не мыслим свою жизнь без автомоби лей. И ежегодно на воору жение тружеников сельско го хозяйства поступает но вая, современная больше грузная техника, которая облегчает труд людей, дела ет его более эффективным н экономически выгодным. Делать все для того, чтобы работа автотранспорта пос тоянно улучшалась, совер шенствовалась организация труда в этой отрасли—ва жная экономическая и со циальная задача. От выпол нения ее будет зависеть дальнейшее движение впе ред, выполнение народно хозяйственных планов, ко торые ставят перед нами партия п правительство. Воловское автотранспорт ное предприятие располага ет сейчас значительным ав топарком и призвано ока зывать помощь колхозам и совхозам района. Здесь име ется 38 грузовых автомо билей и 15 автобусов. Анализируя деятельность АТП за прошедшее с нача ла года время, можно ска зать, что ..свой профессио нальный праздник рабочие йреяприятия встречают хо рошими результатами в труде. План грузоперевозок за 9 месяцев выполнен на 105,9 процента. Из плана 185 тысяч тонн было пере- пезено 195,9 тысячи. На 104,4 процента выполнен план по пасса жиро-перевозкам В общем успехе коллекти на заметна роль передовых водителей хозяйства Вла димира Сергеевича Глушко ва, Ивана Николаевича КрВ- сова, Ивана Яковлевича Горшкова, Сергея Прокофь евича Кирьянова и многих других транспортников. О Сергее Прокофьевиче Кирь янове хотелось сказать особо. На предприятии 0 |Цтрудится с 1973 года. Прйходилось ему работать на многих марках автомо билей. Но всегда к пору ченному делу относится творчески, с душой. Здесь же, на предприятии, его приняли в члены КПСС, а текущий год стал особенно радостным для водителя— Родина высоко оценила его самоотверженный труд, наг радив медалью «За трудо вое отличие». Неплохо трудятся на пе ревозках пассажиров и во дители автобусов Николай Григорьевич Корнеев, Ни колай Николаевич Трубни ков, Алексей Иванович Да выдов и другие. В настоящее время рабо чие АТП стремятся достой но встретить 69-ю годовщи ну Великого Октября. В. ГЛУШКОВ, начальник Воловского автотранспортного пред приятия. Неплохой выдалась ны нешняя осень. Погода бла гоприятствовала не только выполнению всех осенних полевых работ, но и плодо творно отражается на по ложении другой ’ отрасли сельскохозяйственного про изводства — животновод стве. Достаток кормов, при. чем разнообразных, теплые осенние дни позволяют жи вотноводам добиваться вы сокой продуктивности ско та. Да и летний лагерный период несколько продлил ся, что тоже немаловажно, Все-таки, как ни говори, а стойловое содержание силь но отражается на состоянии животных. И поэтому в совхозе «Воловский», пока есть возможность, скот со держат в летних лагерях. Подтверждением правильно сти этого является то, что отдача дойного стада сей час значительно выше про шлогоднего уровня. Но, тем не менее, погода, как говорят, может обор ваться, и скот нужно будет в срочном порядке разме щать в помещениях. Пере ход всегда является болез ненным. Как правило, в Дан ный период резко падает продуктивность скота. Что- ж, спад -в какой-то степе ни можно и оправдать, но, тем не менее, сократить по тери надоев, свести их на нет, в минимальные сроки начать работать в зимнем режиме — это в настоящее время первейшая задача всех работников 'животно- НА КОНТРОЛЕ ГАЗЕТЫ-ЗИМОВКА СКОТА Д а л ь ш е б у д е т т р у д н е е КАЛМЫЦКАЯ АССР. Неустайный поиск и техни ческое творчество характе ризуют коллектив совхоза «Степной». При любой по годе получает он урожай вдвое выше, чем соседи. Совхозные умельцы пере оборудовали заводские при цепные машины и орудия для наиболее эффективного использования в условиях засушливого климата и со лонцовых почв. На всей пашне в 25 ты сяч гектаров проводится це ленаправленная мелиорация. Специальным плугом почва обрабатывается на полумет ровую глубину, причем вер. хний плодородный слой толь водства. Она зависит от многих факторов. Тут надо позаботиться и о состоянии помещений, о распорядке дня, точном соблюдении те хнологии, подвозе кормов, рационах кормления, рабо те кормоцехов и кормоку хонь, быте и отдыхе жи вотноводов. И ничего нельзя упустить. В противном слу чае будут сбои, а значит и недобор' продукции. В совхозе уже сложилась хорошая практика, заранее, сразу же после перевода скота в летние лагеря, го товить животноводческие по мещения к следующей зи мовке. Причем, здесь не на деются при проведении ре монта на строителей. К ра боте привлекаются сами животноводы. И, как прави ло, ремонт проводится в короткие сроки. Если гово рить о дне сегодняшнем, то все помещения хоть сей час готовы принять скот. Кстати, часть его уже раз мещена. И, тем не менее, проблем в хозяйстве достаточно. Пре жде всего, не хватает поме щений. Скота становится больше, совхоз ежегодно на ращивает производство, жи вотноводческой продукции, а вот с размещением туго вато. Бычков на откорме ко рыхлится, нижние—солон цовый и карбонатный—пе ремешиваются, нейтрализуя соли. При такой техноло гии подрезаются корни сор няков, создаются условия для сохранения влаги. Ес ли для проведения полного цикла ухода за полем ис пользовать маломощные тракторы, потребуется 4—5 их проходов. «Кировцам» и Т-150 для выполнения этих же работ требуется два за хода. Экономится горючее, меньше уплотняется почва. Совхоз «Степной» опре делен школой передового опыта агропромышленного комплекса РСФСР. На верхнем снимке: брига дир тракторной бригады Бо рис Архипович Саранов. В совхозе его называют «глав ным конструктором» — ни одна техническая идея и ее воплощение в жизнь не об ходится без его участия. ВДНХ СССР премировал Б. А. Саранова автомоби лем «Москвич». На нижнем снимке: эта сцепка шириной захвата 20 метров, сконструированная совхозными умельцами, пред назначена для обработки паров. Пары в хозяйстве за нимают семь тысяч гекта ров. Фото К. Тарусова. (Фотохроника ТАСС). О д и н и з л у ч ш и х Большим авторитетом пользуется в колхозе имени XX партсъезда Василин Владимирович Фомичев. Д 0 бросовестное отношение к работе, высокая самоотдача' снискали ему уважение в трудовом коллективе.. Вот уже более шести Лет работает он на бензовозе. А каждый, кто связан с тех никой, знает, что от свое временного обеспечения ее горюче-смазочными матери алами во многом зависят срокц выполнения работ. Особенно важно это в го рячие дни сева и уборки. И .Василий Владимирович отлично справляется со сво ими обязанностями. Его ав томобиль, благодаря уме- приходится держать в при способленных (причем, кус тарно) к зимним условиям летних откормочных пло щадках. Вроде бы и нельзя, да выхода нет. Недостаток помещений, скученность ско та не позволят внедрить механизацию. Прежде всег 0 это касается корморазда- чи. В старые и уже доволь но ветхие помещения въе хать можно только на по возке, так что о примене нии кормораздатчиков в ряде помещений и гово рить не приходится. Сло вом, проблемных вопро сов много, одним днем их не решить, хотя и решать в перспективе надо. Следует несколько слов сказать и о том, что можно сделать сегодня. В общем „ целом помещения гото вы, но хотелось обратить внимание на некоторые «ме лочи». Вечно о них забы вают. Кое-где надо утеп лить ворота, привести в по рядок подсобные помеще ния, навесить на двери крюч ки, щеколды. Ведь дома у нас на сараях и защелки, и крючки, пружинки, забу дешь закрыть, так она са ма захлопнется, а вот на фермах, как правило, воро та подперты любым под ручным материалом, будь то кол или камень. Вроде бы мелочь, а делать надо. Говоря о подготовке к зиме, мы в большинстве случаев имели ввиду состо янне помещений, запасы кормов, работу механизмов. Ведь от этого в большей степени зависит успех зи мовки. А вот заботу о лю дях, которые здесь работа ют, об условиях их труда и отдыха относим на задний план. В отделении имени Димитрова в одном из те лятников я поинтересовал ся у женщин, какие усло вия для отдыха есть у них. И в ответ услышал: «Да никаких. Нам и отды хать некогда. Придешь, на кормишь животных, да до мой быстрей надо, там тоже дела ждут. А тут какой от дых, работать надо». Что же, пожалуй, правильно, на работе надо трудиться. Но, тем не менее, и передох нуть не мешало бы. А пе редохнуть то и негде. Бы товки на ферме только в одном помещении, там где дойное стадо. И вполне по нятно, что телятница на не сколько минут, которые по требуются для восстановле ния сил, в другое помеще ние не побежит. Да и ка кие есть на ферме бытовки, еще полностью не готовы. СЕЛЬСКИЙ ЖИЛСТРОИ Условий практически ника ких. Встретивши® с управ ляющим отделением имени Димитрова В. М. Муравье вым, я поинтересовался, что делается для плодотворного труда и отдыха людей. И в ответ услышал: «Да парторг что-то говорил». В этой свя зи хотелось бы обратить внимание на то, что кто, как ни управляющий, заве дующий фермой должен ре шать такие вопросы. В кон це концов они входят в круг их непосредственных обязанностей. На деле же сложилась практика, что об условиях труда у нас думают директор сов хоза, секретарь парткома, а непосредственные исполни тели остаются в стороне. Слов нет, совхоз «Волов ский» в последнее время прочно закрепился среди ли деров соревнования по производству животновод ческой продукции и намере ние работников ферм —до биться еще большего. Но ведь от высоких результа тов к более высоким идти значительно труднее, здесь даже небольшая прибавка будет даваться с большим трудом. Вот почему нужно использовать все рычага, все резервы. В. ПИКАЛОВ. С т р о г и й с п р о с лой эксплуатации, всегда в исправном состоянии. Передовому водителю присущи высокий професси онализм, заботливое отно шение к вверенной технике. А. СЕЛИЩЕВ, председатель колхоза имени XX партсъезда. За последние годы наш район уделяет большое вни мание строительству куль турно-бытовых, производст венных объектов и жилья для тружеников сел. Пос тоянно в строй действую щих вводятся детские са ды, магазины, Дома куль туры, другие объекты соцкультбыта. Текущий год для строи телей района выдался на пряженным. Необходимо было сдать новоселам 165 квартир, построить заплани рованное число производ ственных объектов и объ ектов бытового назначения. Прошло уже почти 10 ме сяцев. Что же сделано стро ителями в этом направле нии, как оНи справляются с поставленными перед ни ми задачами? Сразу можно сказать, что не все здесь благополучно. Объем капитальных вложе ний выполнен на 6,2 мил лиона рублей или на 87 процентов годового плана. Несли план строительства, которое велось хозспособом, выполнен на 140 процентов, то подрядные организации выполнили запланирован ный объем работ лишь на 62 процента. Основным объектом стро ительства у нас являлось и является строительство жилья и объектов соцкульт быта. За прошедшее с на чала года время построе но и введено в эксплуата цию ПО квартир, здание детсада в колхозе «Кра сная звезда». К 7 ноября откроет двери для своих пи томцев детский сад в кол хозе «Великий Октябрь». Сейчас здесь идут послед ние отделочные работы. С планами строительства жилья справились и колхо зы «Рассвет», имени Киро ва, имени Крупской. Но не все еще руководители хозяйств и строительных подразделений с высоким чувством ответственности относятся к решению важ ной задачи. Несмотря на то, что все условия для успешного ведения строительных работ имелись в колхозе имени Владимира Ильича, за про шедшее время из 6 запла нированных квартир в 2 лишь заканчивается ремонт, в совхозе «Воловский» так же из 6 квартир введены в эксплуатацию 2. Слабо ве дет строительство жилья и «Агропромхимия» Здесь строятся 2 квартиры из 4 запланированных. Такие не достатки имеются и в не которых других колхозах и совхозах, предприятиях и учреждениях. ■Особенно тревожит вы полнение строительных ра бот подрядными организа циями. Например, Волов- ская МПМК, руководит ко торой тов. 10. В. Крынин, в текущем году ведет стро ительство зерносклада в колхозе «Родина» на 2000 тонн и коровника в колхо зе «Заря коммунизма» на 200 голов. Данная органи зация располагает всеми во зможностями для того, чтобы закончить работы в намеченные сроки, но, увы, и здесь затяжки. И сейчас можно сделать вывод, что объекты в эксплуатацию не будут сданы. Под угрозой срыва нахо дится и введение в эксплу атацию здания Панинекой восьмилетней школы. Неор ганизованность, бесконт рольность за ходом строи тельства привели к тому, что за текущий сезон здесь сменилось несколько строи тельных бригад, хотя стро ительство школы планирова лось закончить 1 сентября. В настоящее время здесь трудятся 3 строительных бригады, но, как говорит ся, время уже упущено. Хотелось бы остановить ся на деятельности работ ников МЖФ. Они оказыва ют помощь колхозам и сов хозам в монтаже отопле ния в новых квартирах. Вместо 3—4 дней, которые отвадятся для этой рабо ты, они затрачивают 10 — 11 . Производительность рабо ты бригад низкая. А ведь они обеспечены также всем необходимым для того, чтобы вести эти работы в запланированные сроки. _ Многие квартиры не могут быть сданы новоселам из- за того, что не хватает сто лярных изделий, лесомате риала для настила полов, Тогда как добровским лес хозом колхозам и совхозам района выделено 600 кубо^ метров леса, И возмущает то, что на неоднократные напоминания ни одно ' хо зяйство не послало ни од ного человека для заготов ки древесины. Все надеют ся на то, что эти материалы им кто-то привезет, загото вит, доставит. И многие ду мают, что неиспользованные фонды выделены для стро ительства объектов буду щего года. Строительный сезон за канчивается. Сейчас уже необходимо заботиться о том, как будет он вестись в будущем году. Назрел момент разработать планы строительства, продумать завоз материалов, опреде литься, кто будет вести ра боты. Надо уделять неус танное внимание строитель ству микрорайонов, как это делают в колхозах име ни Владимира Ильича, «Ве ликий Октябрь», «Красная звезда», совхозе «Набере- жанский», «привязывать» к ним объекты соцкультбы та. В большинстве же хо зяйств строительство квар тир, по-прежнему, ведется разрозненно, села не при обретают вида современных населенных пунктов. Кроме этого, затрудняется подвод воды, строительство дорог и создание других условий для жизни и деятельности людей. Строительные мате- • риалы должны завозиться сразу на места строитель ства, а не сгружаться где попало. Потому что весной придется делать двойную работу, отвлекая для пере броски’ грузов определенное количество техники, людей, напрасно затрачивая сред ства. Для завершения всех ра бот на объектах текущего года остается совсем мало времени, нс более 2 недель,, и надо закончить то, что можно успеть за зимнее вре мя, пока не наступили мо розы. Спрос будет очень и очень строгим. Никому не позволительно забывать, что забота о лю дях, улучшении их условий труда в настоящее время стоит на первом месте. И, имея возможность вести строительство добротно и в срок, затягивают его. Л. БАРАБАНЩИКОВ, начальник 'ОКСа’. 25 октября 1986 г, Ай 128 (5331) « В П Е Р Е Д »
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz