Вперед. 1986 г. (с. Волово)

4 стр. « В П Е Р Е Д » 11 сентября 1986 г. № 109 (5312) С высоты около тысячи метров над уровнем моря от Байкальского хребта на,- чинает река Лена свой путь к Северному Ледовитому океану. Триста больших и малых притоков питают ее своей водой. Красавицей называют Лену поэты, кормилицей жители берегов, труженицей уважи. тельно зовут речники... За короткую навигацию (всего 4—о месяцев) перевозят они больше двух миллионов тонн грузов для северных райо­ нов Иркутской области в Якутии. Природа щедро одарила бассейн реки Лены. Поми­ мо золота и алмазов здесь обнаружены кладовые при­ родною газа, металлов, со­ ли, каменного угля. Огром­ ны запасы деловой древе­ сины. Реки изобилуют де­ ликатесными видами рыб, леса—зверем. На реке дей­ ствуют современные порты, судостроительные предприя­ тия. НА СНИМКАХ: новый грузовой район Осетровско­ го речного порта — самого крупного в Ленском бас­ сейне; Мамаканская ГЭС в бас­ сейне Лены — электростАн- ция, построенная на вечной мерзлоте. Она дает свет большому таежному краю, горным комбинатам, добыва ющим золото и слюду; «Мелочь на уху, а эти— на пирог!»—говорит мото­ рист Александр Валеев по­ вару Ирине Сычевой. Их судно СК-2055 совершает рабочий рейс из порта Осе- трово в Якутск. Фото Э. Брюханенко. Л И П Е Ц К А Я П А Н О Р А М А С О О Б Щ А ЕТ С д и п л о м а м и и н ж енеров ЛИПЕЦК. 60 молодых ин­ женеров — выпускников Липецкого, Калининского и Харьковского политехничес­ ких институтов. Чувашско­ го государственного уни­ верситета прибыло по рас­ пределению на тракторный завод имени XXIII съезда КПСС. Механики, техноло­ ги, конструкторы начали свою трудовую деятельность в прессовом и термическом цехах, в четвертом механо­ сборочном корпусе, а также в отделе станков с числовым программным управлением, в отделах главных — конст­ руктора, технолога, сварщи­ ка. Как показала первая прак тическая деятельность, юно ши и девушки, приехавшие по окончанию высших учеб­ ных заведений на ЛТЗ, получили хорошую тсорети. ческуго подготовку. Среди них есть и обладатели дип­ ломов с отличием. Это, на­ пример, выпускник Липец- К У Р С О М У С К О Р Е Н И Я Эстафета п ар тн ер ства Новое ускорение Трансси­ бирской магистрали прида­ дут двенадцатиосные элек­ тровозы постоянного тока ВЛ-15. Их серийный выпуск начат Тбилисским произ­ водственным объединением «Электровозостроитель». Тем самым коллектив предпри­ ятия на три месяца раньше срока выполнил заказ же ­ лезнодорожников Урала и Сибири. —На дальневосточном ме­ ридиане нашу машину бу­ дет сменять новочеркасскпй электровоз переменного то­ ка ВЛ-85. Эффективность эстафетной работы обоих тягачей подтвердили испы­ тания, — рассказал гене­ ральный директор тбилисско­ го предприятия 3. Чивадзе. ( Т А С С ) . кого политехнического ин­ ститута В. Дронов, работа Кадий теперь в отделе глав­ ного конструктора ЛТЗ. Выполн ен срочный за к а з ЛЕБЕДЯНЬ. На промыс­ лах Западной Сибири вер­ ную службу несут нефтя­ ные насосы двенадцати на­ именований, изготовленные коллективом машинострои­ тельного завода. А недавно лебедянцы приступили к вы ­ полнению нового срочного заказа тюменских нефтянии ков. Они начали выпуск нефтяных насосов, каждый из которых способен под­ нять из недр земли за сутки до 700 тонн нефти. Первая партия уже отгружена. По производительности этот на­ сос в 18 раз превосходит положительно зарекомендо вавший себя «сорокакубо- вик». Незаменим он в эк­ сплуатации ремонтных сква­ жин. В этом году машино­ строители поставят в Тю­ мень 100 насосов. У ч ебный цех ЕЛЕЦ. Учебно-производ­ ственный цех, своеобразный филиал местного завода ме­ дицинского оборудования, действует в средней школе № 21 В цехе—восемь сов­ ременных токарных стан­ ков, другое заводское обо­ рудование. Ребята выпуска­ ют продукцию по заказу ба ­ зового предприятия. А из­ делия довольно сложные; ручки для медицинских кре­ сел и операционных сто­ лов, другие детали, требу­ ющие точности и особой отделки. Учит ребят всему этому Заслуженный учи­ тель школы РСФСР А. С. Курский — педагог, с соро­ калетним стажем. Все в школьном цехе ор­ ганизовано так,_как на на­ стоящем производстве. Есть твердый план выпуска про­ дукции по срокам и ассор­ тименту, развернуто социа­ листическое соревнование за звание «Лучший по профес­ сии». (ЛП). КУЙБЫШЕВСКАЯ ОБЛАСТЬ. Прогрессивное обо­ рудование, высокоэффективные технологические процес­ сы получают прописку в цехах Волжского автозавода. Новые агрегаты встают на место морально устаревших станков. Выгоды сказываются сразу: возрастает производи­ тельность труда ' при использовании меньшего числа рабочих, рук. НА СНИМКЕ: на одном из участков главного конвей­ ера. (Фотохроника ТАСС). Б л а г о р Хочу выразить благодар­ ность водителю рейсового автобуса Волово—Липецк Алексею Васильевичу Д а ­ выдову за его чуткое от­ ношение к пассажирам. 27 августа моя дочь ехала в село Волово из города Ли­ пецка. Алексей Васильевич довел благополучно авто­ бус до конечной остановки, из дверей споро стали вы­ ходить засидевшиеся после длительной поездки пасса­ жиры, и дочь, которая была с тремя детьми, замешкав­ шись, забыла в салоне свой плащ, а в нем находилось семьдесят пять рублей де- р УЛЬЯНОВСКЕ, где формируется музей Гражданской Авиации СССР, с Диксона до­ ставлены части самолета АНТ-4, найденные в районе устья речки Глубокой. Этот самолет с бортовым номе­ ром 227 потерпел аварию в Арктике почти полвека на­ зад—в 1937 году. Экипаж и пассажиры были вывезе­ ны оленями на Диксон. Те­ перь на Большую Землю до ставлены и два двигателя самолета. И что уднвите.ть- ро, что вызывает восхище­ ние: оба мотора, пролежав, шие в снегу десятилетия, оказались работоспособны­ ми! Подобные факты встре­ чаются не часто. Тем не ме­ нее они дают повод вспом­ нить о достижениях всемир­ но известных отечественных школ разработчиков техни­ ки. Увы, на каком-то этапе хозяйственного строительст­ ва была подорвана прес­ тижность инженерного твор­ чества. Во многих производ­ ственных и проектно-конст­ рукторских коллективах ело* НЕОБЫЧНЫЙ ЗАВОД Школьники выпускают „БелАЗ“ В селе Новая Брянь в Бу ­ рятии открылось новое пред приятие — школьный уче­ бно-производственный за ­ вод. Он создан на базе ме­ стного авторемонтного за ­ вода и будет производить для него комплектующие де тали, а кроме того, игруше­ чный автомобиль «БелАЗ». Полные хозяева здесь — школьники. Директор заво ­ да — ученица 10-го класса Лариса Карташова. По госу дарственному плану, ново­ брянским ребятам предсто­ ит до конца года произвести только детских игрушек на 108 тысяч рублей. —Для школьников мы вы­ делили отдельный корпус, поставили хорошее оборудо­ вание, обучили их нужным профессиям, — рассказыва­ ет секретарь парткома ав ­ торемонтного завода В. В. Жерлов.—Вчера предприя­ тие начало выдавать про­ дукцию. В руках у ребят теперь большое, настоящее дело. Они сознают свою от. ветственность и работают с удовольствием. С окончанием школы ре­ бята получат не только ат­ тестаты о среднем образо­ вании, но и рабочую спе­ циальность. Словом, ШКОЛЬ ­ НЫЙ завод растит надеж­ ную рабочую смену. Я. НИКОЛАЕВ, ТАСС. ИЗ КОНВЕРТА — В ГАЗЕТУ о д н ы й п о с т у п О К нег. О плаще она веном пи­ ла только на следующий день и загоревала — ведь потеряны не только деньги, но и добротный плащ. И все же, не теряя надежды, она решила обратиться к водителю. Алексей Василье вич узнал свою пассажир­ ку и сказал, что вещи ее в полной сохранности на­ ходятся в Воловском АТГ1, в диспетчерской. В диспет­ черской после соблюдения некоторых формальностей плащ и деньги моей дочери выдали. Дочери хотелось еще раз выразить благодарность Алексею Васильевичу, но он уже был в рейсе. Вйовь его внимание' было приковано к дороге, пассажирам.' Нелег­ кая эта работа, но очень нужная людям, и вдвой­ не приятно, когда за ру­ лем машины такой добро­ совестный человек, даже многочасовая поездка с ним как-то сокращается. Спасибо добросовестному водителю за радость, кото­ рую он доставил'не только моей’ дочерй, но и всей на­ шей семье. А. КАЛИНИНА, с. Волово. ЗАМЕТКИ КОММЕНТАТОРА М А Ш И Н Е— И М Я К О Н СТ Р У К Т О Р А жплась прочная философия подражания и посредствен, носги. В прошлом году Гос­ стандарт' после экспертизы снял Знак качества почти с 3000 видов изделий. На преодоление этих и других недостатков и нап­ равлено постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О коренном повы­ шении качества продукции», которое принято в развитие решений XXVII съезда пар­ тии. Большое внимание в нем уделено повышению ро­ ли разработчиков новой про­ дукции. Именно на них, на разработчиков, возложена ответственность за реализа. дню перспективных требова ний к техническому уровню п качеству продукции. Разработчикам конечной продукции предоставлены теперь более широкие права н полномочия. Не забыты и их материальные интере­ сы. За выполнение наибо­ лее сложных и ответствен­ ных работ создателям но­ вой продукции решено вып­ лачивать надбавки в раз ­ мере до 50 процентов Дол­ жностного оклада. Чтобы усилить заинтере­ сованность и общественное признание авторов разрабо­ ток, имеющих важное на­ роднохозяйственное значе­ ние, решено присваивать их имена принципиально новым видам продукции, техноло­ гическим процессам. Теперь вернемся к наход­ ке у речки Глубокой. Каж. дый или почти каждый по буквам «АНТ» определит: это самолет конструкции А. Н. Туполева. Теперь пра­ во на такое же обществен­ ное признание предоставля­ ется каждому, кто создает принципиально.новое и нуж­ ное. В. БЕЛЯЕВ, обозреватель ТАСС. Редактор В. И. ВОРОПАЕВ. Н а ш справочный отдел РУКОВОДИТЕЛЯМ ПРЕДПРИЯТИЙ В целях наведения должного порядка в использова­ нии электроэнергии для технологических целей, отопле­ ния и горячего водоснабжения, а также в целях сни­ жения электротранматмзма Энергонадзор РЭУ «Липецк- энерго» доводит до вашего сведения: На подключение электронагревательных приборов к сетям энергосистемы должно быть получено разрешение соответствующих инстанций— Главгосэнергонадзора, Энергонадзора, Госплана СССР. На основании полученного разрешения, которое явля ­ ется лишь принципиальным согласием на применение электронагревательных приборов, должны быть получе­ ны технические условия у владельца электролинии. Электромонтажные работы на присоединение электро, нагревательных приборов следует выполнять в строгом соответствии с проектом. Электрокотлы или другие электронагревательные при­ боры установленной мощностью свыше 10 квт. должны быть оборудованы аккумуляторами нагретой воды и включаться в работу в часы минимальных нагрузок энергосистемы. Следует предусматривать автоматические устройства, не позволяющие включение в сеть электронагревателей часы утреннего и вечернего максимумов энергосистемы Разрешаемые к применению электронагревательные приборы и подводки к ним должны соответствовать Пра вилам устройства электроустановок (ПУЭ), Правилам технической эксплуатации электроустановок потребите­ лей (ПТЭ), Правилам техники безопасности при эксплу­ атации электроустановок потребителей (ПТБ). , При отсутствии автоматики электрокотлы и другие электронагревательные приборы в обязательном поряд­ ке отключать в часы утреннего (с 8 до 10 часов) и ве­ чернего (октябрь—апрель—с 17 до 21 часа, май—сен­ тябрь—с 19 до 22 часов) максимумов энергосистемы. Электрокотлы и другие электронагревательные при­ боры, установленные без разрешения Госплана СССР, Главгосэнергонадзора, Минэнерго СССР или энергосис­ темы, к сетям энергосистемы подключать запрещается. Энергонадзор РЭУ «Липецкэнерго» предупреждает, что электрокотлы или другие электронагревательные ус­ тановки, включенные самовольно или кустарного изго­ товления будут отключены, опломбированы и материалы направлены в соответствующие органы для принятия мер. Энергонадзор РЭУ «Липецкэнерго». Этот номер набирали С, Кладов и Е, Шалунов, ~верстала А. Аносова, Печатали Г. Дорофеева и А, Кладов, дежурный Н. Кобышев.___________________________ АДРЕС РЕДАКЦИИ: 399580, Телефоны: редактора 2-13-83, зам. редактора 2-13-10, отв. секретаря 2-14-15, Газета выходит три раза в педелю; $ отдела экономики сельского хозяйства 2-13-53, отдела писем и массовой работы, с, Волово, ул, Ленина, 14. редакции местного радио 2-13-19, бухгалтерии 2-13-21, типографии 2-13-52. во вторник, четверг, субботу. Отпечатано способом высокой печати. Объем— 1 печ. л. Тираж 4080 экз. Воловская типография областного управления издательств, полиграфии и книжно й то^ювлщ (399580, с. Волово, ул. Ленина, 14), Заказ № 527,