Вперед. 1985 г. (с. Волово)

Оооббнно актуал ен сегодня вопрос об укреплении порядка и дисциплины . Э т о - настоя ­ тель ное требование дня, кото ­ рое советские люди понимают широко, включая сюда порядок на производстве и в сфере об­ служивания , в общественной жизни и в быту, в кажд ой тру ­ д о в о й я ч е й к е , в к а ж д о м г о р о д е , в каждом селе. И мы приложим все силы, чтобы в стране укреп ­ лялся такой порядок. М. с. ГО РБА ЧЕВ. ( З ел еную ул и ц у Н ЕТ РАЦ И ОНАЛЬНО СТ И Довольно тревожн а я обст а нов­ к а сложил а сь в последнее вре.мя в районе по безопасности движе­ ния. Очень много фактов наруше­ ний правил дорожного движения, которые повлекли за собой тра­ гические последствия. Не на должном уровне пока работа специальных служб предприятий, где сконцентрировано большое количество автомобильного тран­ спорта. Словом, положение не позволяет благодушничать. Выехали на трассу Волово —Набережное, где движение на­ иболее интенсивное. Обратили внн.мание, что возле магазина колхоза «Красная звезда» в ря­ док, словно на параде, стоят три загрузчика семян. Спрашнвае.м у водителя, когда они уже отъе­ хали от магазина, что они там делали? —«Заезжали за сигаре­ тами»— ответ шоферов. .Но какие там сигареты, когда у одного из них явный запах алкоголя! Со стороны Набережного по­ рожняком проехал КАЗ. Возвра­ щается обратно, тоже порожня­ ком. Останавливаем и спраши­ ваем, почему катается. «Ездил в Волово подписывать путевой лист». О каком рационально.м, эффективном использовании тран спорта может идти речь? Остановили несколько автома­ шин райпо, как собственных, так и ^^казанных в автотранс­ портном предприятии. Выясняется, что по причине отстутствия в организации механика, путевые листы не подписаны. То есть, машины не имели никаких осно­ ваний выходить на трассу. Они практически не выпущены нз гаража, .А сколько жалоб посту­ пает в различные пнстанщш. в том числе н в редакцию газеты. на то, что не принн.мается стекло­ тара, что во всех торгующих ор­ ганизациях завалены посудой все подсобки и она не вывозится. Идут машины на Набережанскую базу пустые. Неужели нельзя их загрузить этой пресловутой по­ судой? Говоря о рациональном нс- пользовашш транспорта, следует отметить и такой факт; прико­ мандированные в наш район во­ дители из города Липецка на большегрузных автомобилях с прицепом возят зачастую по 8— К) тонн щебня при .грузоподъем­ ности 16 тони. Во вре.мя рейда мы столкну­ лись и с более некрасивыми фак­ тами. Идет К-АЛ\аЗ 53-20. Ос­ танавливаем, как положено, пред­ ставляемся. Водитель А. Д. Ерагни иа вопрос, почему он ве­ зет при грузоподъемности авто- .машины 8 тонн, всего несколько листов ДВП. ничего вразуми­ тельного сказать не мог. В ма­ шине сидят руководители РПО «Сельхбзхимия». Докумен­ тов на груз нет никаких. Вот и делайте вывод из этого... Или еще один показательный факт: трак­ тор с тележкой коммунального хозяйства везет утоль. Докумен­ тов никаких. Кстати, насчет до­ кументов. Уж не говоря о тех, которые свидетельствуют об оп­ лате автомашины за перевозку личных грузов, у ряда води­ телей отсутствовали даже води тельские удостоверения. Это уже как говорится, нз ряда вон... И. КИРЬЯНОВ, инспектор дорожного надзора РОВД. Ю. ТЕТЕРИН. наш спец. корр. С каждым годом увеличивается парк грузовых и легковых авто­ мобилей в нашем районе. И от качественной работы всех водите­ лей зависит безопасность дорожного движения. Контроль за их работой постоянно осуществляет государственная автоинспекция, которую возглавляет Вячеслав Николаевич Самосудов. От его вни­ мательного взгляда не ускользнет ни одно нарушение на трассе. НА СНИМКЕ: автоинспектор В. Н. Самосудов и работник ми­ лиции В. Н. Селищев проверяют документы у водителей. р БОРЬБЕ с правонарушени- ^ ями, у'Креплении трудовой дисциплины и общественного порядка активное участие принн.мают добровольные на­ родные дружины, которые соз даются на всех предприятиях, в организациях, колхозах н совхозах. Сфера деятельности добровольных дружин расши­ ряется. Они принимают уча­ стие в перевоспитании несовер­ шеннолетних и в работе по Д11Д- В К У .1Ё К ТИ В А .Х предупреждению дорожно- транспортных происшествий. Л\ного примеров добросове­ стного ртношепия к общест- вен.чому долгу у дружинни­ ков Воловского, Захаровского, Лнповского и Чесноченского сельских Советов. .Активно ве­ дет работу добровольная на­ родная дружина колхоза «Сво­ бода», где командиро.м явля­ ется К И Ларин. Она проводит рейды по сох­ ранности сельскохозяйствен­ ной продукции и по охране об­ щественного порядка в празд­ ничные и предпраздничные дни. Однако не везде так обсто­ ит дело. Очень редко выхо­ дят на дежурство дружинники колхозов имени Куйбышева, имени Влади.мнра Ильича, «Заветы Ильича». Допускают срывы дежурств по , рай­ центру ДНД стройучастка, от­ дела культуры, управления бытового •^лужнвания насе ления. узла связи. В настоящее время ста­ вится задача создать в тру­ довых коллективах обстановку нетерпи.мостн к тем, кто зло­ стно нарушает трудовую дис­ циплину, злоупотребляет ал­ коголем, теряет человеческое достоинство. Очень важная роль в это.ч общенародном де ­ ле принадлежит народным дружинам, А. СЕЛИЩЕВ, сотрудник РОВД. Довольно сложная обстановка складывалась совсем недавно в Елецком отделении Юго-Восточ­ ной железной дороги с перевоз­ ками народнохозяйственных гру­ зов. Не совсем благополучно дело обстояло и на станции Набереж­ ное, где и сейчас еще ощущает­ ся значительное напряжение. Характерным является то обстоя­ тельство, что в сверхнорматив­ ных простоях вагонов под раз­ грузкой. длительном хранении Iрузоа на дворе станции в большинстве случаев виновными являются сами грузополучатели. Попробуе.м сделать небольшой анализ состояния грузовых опе­ раций на нашей станции в марте этого года. Согласно действую­ щему законодательству, колхозы н совхозы освобождены от обя­ занностей производить разгрузку грузов, поступающих по железном дороге в их адрес. Это — обя­ занность перевозчика, которы.м в данном случае является станция. Поэтому нашй сельхозпредприя­ тия соответственно и освобож­ дены от уплаты штрафов за сверхнормативный простой ва­ гонов под грузовыми операция­ ми. -А вот ряд других предпри­ ятий и учреждений района толь­ ко в марте вынуждены были выплатить железной дороге око­ ло 500 рублей штрафа. Особен­ но неблагополучно обстоит дело со своевременной разгрузкой вагонов для райпо, ДРСУ, .хле­ боприемного пункта, РПО «Сельхозхнмия». Например, 24 вагона с груза­ ми, поступившими в адрес рай­ по, простояли под разгрузкой сверх пор.мы 84 часа, за что с него в бесспорном порядке взы­ скан штраф. В минувшем году прокурату­ рой был предъявлен иск к долж- ностны.м лицам ДПЛ4К, ответ­ ственным за этот участок ра­ боты. Сейчас положение дел у дорожНикОй значительно попра­ вилось м ё марте с организации взыскано всего два рубля штра­ фа. Хо.телось, чтобы и в дру­ гих организациях и на пред­ приятиях, не дожидаясь вмеша­ тельств правоохранительных ор­ ганов, са.мым серьезным обра­ зом обратили вни.манне на этот участок. Своевре.менно выгрузить, осво­ бодив подвижной состав для дальнейших перевозок, — это еще не все. Главное вовремя вывезти грузы со станции. Во-первых, они крайне нужны хозяйствам, а, во-вторых, подвергаются пор­ че в процессе длительного хра­ нения на открытом грузовом дво­ ре. Конечно, определенные труд­ ности существуют у колхоза име­ ни Куйбышева, дальность рассто­ яния и вытекающие отсюда пре­ грады. А чем объяснить тот факт, что Воловскнй ремонтно- строительный участок в марте уплатил железной дороге 1261 рубль сбора за хранение гру­ зов? Ничем иным, как халат­ ностью и чувством вседозволен­ ности руководстна этой организа­ ции. Есть еще один немаловажный вопрос. В управлении сельского хозяйства существует юридиче­ ская служба, которая обязана контролировать договорные вза­ имоотношения наших сельхоз­ предприятий с железной дорогой. К сожалению, юридическая груп­ па только называется груннон. В ней работает практически один человек. .А ведь в районе 16 хозяйств и юрист управления даже физически не в состояйни нх объехать н решить все претен- зиозные и исковые вопросы. А. СМИРНОВ, прокурор района К о г д а о ш и б к а б у д е т у р о к о м Человек привлекается к уго­ ловной ответетвенности, тс есть по закону отвечает перед об­ ществом за совершенное и.м пра­ вонарушение. Каждый восприни­ мает это обстоятельство по-разно- .му. Одни искренне переживают за случившееся, сознают всю тя­ жесть совершенного и.мн проступ­ ка. В отиошенин таких можно надеяться, что подобного боль­ ше не повторится. Хотелось бы верить, что к их числу относятся и жители с. Замаранка Сергей Селищев и ■Александр Козлов. В декабре прошлого года они совместно с А. Л. Болотских совершили кра­ жу личных вещей у работников колхозной столовой. Пусть не сразу, но они нашли в себе силу рассказать правду о слу­ чившемся, дать правильную оценку своим дсйствия.м, побо­ роли в себе личное чувство «то­ варищества». Будем надеяться, что ошибка, совершенная ими, будет поучительным уроком для них на всю жизнь. Но, к сожалению, есть еще и такая категория людей, кото- 1 |Ые с безразличием относятся как к совершенному ими право­ нарушению, так и самим себе. Борис Морошкин воснитивалСя в трудных условиях. Отец зло­ употреблял спиртным, устраивал дома скандалы. Все это, конечно, отразилось иа воспитании парня. Л\ать делала все, чтобы ему, младшему в семье, недостатка не было ни в чем. Старались по­ мочь ему и общественные орга­ низации, и школа, и милиция. Но было уже поздно. Еще в дет­ стве зароненные зерна недобро­ го, чуждого нашему образу жизни, уже дали свои ростки. Решив жить по-своему, Борис не воспринимал никого: учился из рук вон плохо, из интерната убе­ жал. Поступив на работу, по­ мощником в семье не стал, при­ страстился к спиртному. Но и тут его уговаривали, остерегали, на­ казывали. Ничего положительно­ го из этого не вышло. В итоге Морошкин оказался иа скамье подсудимых. Г. ПОЛОВНИКОВА, сотрудник РОВД. У Д О а О Л Е Й Т Е Л Ы Ш У Ч А Ш Й К О В ВОЙНЫ ЛЬГОТАХ й Й Р Е Й Щ Е С Т В А Х Д Л Я Читатели Д. Н. Ефанов, А. И, Силищев, .А. И. Щеглов и другие просят рассказать о дополнительных льготах и преимуществах для участников войны >1 семей погибших воинов в связи с 40-летием Победы Советского народа над фашистской Германией, установленных постановлением ЦК КПСС 11 Совета Министров СССР. В соответствии с этим поста- новление.м всем участникам вой­ ны с 1 мая 1985 гола предостав­ ляется 50-процентная скидка со стон.мостн лекарств, а участни- ка.м войны, признанным инвалида ми в следствии общего заболе­ вания, трудового увечья и дру­ гих причин, предоставляется пра­ во на бесплатное получение ле­ карств, па 50-процентную скидку по оплате жилой площади и ко.м- мунальных УСЛУГ. Участникам воины предоставляется право на получение беспроцентной ссуды на строительство садовых доми­ ков и садовых участков. Им предоставлено право внеочеред­ ного пользования все.ми видами услуг связи и на внеочередную установку телефонов, а инвали­ дам Отечественной войны на бесплатную их установку. Введены дополнительные ль­ готы для семей погибших вои­ нов. Так, и семьям, получающим пенсию по случаю потери кор­ мильцев, погибших на фронте или при исполнении служебных обязанностей, предоставляется, 50-нроцентнйя скидка стоимости топлива, но оплате жилплощади и коммунальных услуг. Этой ка­ тегории семей повышается раз­ мер пенсии. Такое повышение получают 545 семей в пашем районе. .А инвалидам Отечествен­ ной войны, получающим пенсию через отдел социального обеспе­ чения, повысится размер пенсия по первой группе на 30 рублей, второй — 20 рублей. Такая при­ бавка охватит 126 инвалидов. М. ПИКАЛОВА. старший инспектор райсобеса. 30 апреля 1985 г. 52 (5099) « ВПЕ Р ЕД »