Вперед. 1982 г. (с. Волово)
З А ЭКОНОМИЮ И БЕРЕЖЛИ В ОСТЬ СТЕРЖНЕМ ЭКОНОМИ ЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ СТА НОВИТСЯ ДЕЛО, КАЗА ЛОСЬ БЫ, ПРОСТОЕ II ОЧЕНЬ БУДНИЧНОЕ —ХО ЗЯИСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К ОБЩЕСТВЕННОМУ ДОБ РУ, УМЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ, ЦЕЛЕСООБРАЗНО ИС ПОЛЬЗОВАТЬ ВСЕ, ЧТО У НАС ЕСТЬ. (Л. И. Бр ежнев). Ощутимые потери Животноводы (района в Цервам квартале успешно вы полнили доведенное задание по продаже молока государ ству. За три месяца они от правили на заготовительный Пункт более 2199 тбнн цен ной животноводческой про дукции. Соревнование за до стижение намеченных рубе жей проходило в нелегких условиях текущей зимовки скота. Повсеместно недоста вало кормов. Каждый их ки лограмм приходилось эконом но расходовать. Вместе с тем квартальный план заготовок молока мог бы быть выполнен намного раньше срока, если бы в колхозах и совхозах больше внимания уделяли качеству производимой продукции, зна чительное количества! кото рой еще теряется при заче те., Одним из основных пока зателей, характеризующих ка чество молока, является его жирность. Если она выше ба зисной, то дополнительно к сдаваемой продукции, засчи тывается определенное коли чество, если же ниже, то хозяйства несут убытки. В последние годы в колхо зе-«Заря коммунизма» ру- ководителй, специалисты, все-животноводы ведут борь бу за повышение жирности молока. В результате при зачете колхоз теряет совсем немного продукции. Напри мер, в первом квартале сред недневной показатель соста вил 3,66 процента. Это нес колько выше, чем он был за соответствующий период про шлого года. И поэтому поте ри при сдаче продукции на маслозавод сравнительно не большие—чуть более одной тонны. Успех ожопинцев в улуч шении качества молока «ро ется прежде всего в том, что животноводы строго соб людают все зооветеринарные правила. Доярки прц дойке делают поддой коров. А это немаловажный фактор, так как в последних струйках мо- лона содержится самое боль шое количество жира. На молочнотоварных фермах постоянно проводятся кон трольные дойки для опреде ления жирности продукции по группам коров. Это позволя ет повысить ответственность животноводов за получение качественного молока. На 0,2 процента повыси лась жирность продукции по сравнению с соответствую щим периодом прошлого го да в колхозе «Великий Ок тябрь» и составила в первом квартале 3 ,59 процента. Так же повысился этот важный показатель в колхозах «Ро дина», имени Кирова. Однако в большинстве хо зяйств района жирность мо лока намного ухудшилась и они несут ощутимые потери. Взять, к примеру, колхоз «Заветы Ильича». Из-за сда чи молока со средним про центом жирности 3,28 масло заводом хозяйству за три ме сяца не засчитано 22 тонны продукции, И это повлияло на выполнение государствен ного задания по продаже мо лока, который так и остался невыполненным. Кроме того, не трудно подсчитать, какие убытки поцес колхоз !в де нежном выражении, если из вестно, что одна тонна перво сортной продукции стоит 297 рублей. Много молока потеряли из-за низкого качества также колхозы имени! Крупской, имени Ленина, «Свобода» и некоторые другие. Причины создавшегося по ложения прежде всего кроют ся в том, что в перечислен ных выше хозяйствах живот новоды не заинтересованы в получении высококачествен ной продукции, так как этот показатель не учитыва ется при начислении заработ ной платы труженикам ферм. Большинство доя 1 ррк не дела ют поддой коров. Вместо то го, чтобы первые струйки мо лока сдаивать в отдельную йосуду и использовать это молоко для выпойки телят, они смешивают его с общим количеством произведенной продукции. Возчики молока не расписываются в наклад ных за качество отправляемо го ими молока. В результа те имеют место случаи, ког да на маслозавод поступает продукция, разбавленная во дой. Так, недавно из совхоза «Воловский» привезли две фляги молока, плотность ко торого намного ниже базис ного показателя. Не менее важное значе ние имеет и сдача продукции первого сорта. В первом квар тале из колхоза имени Куй бышева все молоко поступило высшего сорта. В основном высококачественная продук ция доставляется из хозяйств имени Крупской, «Рассвет», «Родина», «Заря, коммуниз ма». Наряду с этим из колхо за имени Ленина было дос тавлено около трех тонн н е с о рт ово го молока, по одной тонне — из колхозов «Сво бода», «Заветы Ильича»; сов хозов «Набережа некий» и «Воловский». В этих хозяй ствах плохо промывается мо лочная посуда, отсутствуют фил ьтрующие и дезинфици рующие материалы. А зо- оветспециалисты перестали осуществлять надлежащий контроль за определением ка чества молока. Все это при вело к тому, что в апреле отсюда доставка несортового молока увеличилась. Через несколько дней все поголовье крупного рогатого скота будет переведено на летне-лагерное содержание. Поэтому уже сейчас необхо димо позаботиться об обору довании в летних лагерях ох ладителей '- очистителей мо- лойа. В прошлые поды в бюльшинс-гве хозяйств они не работали и это привелод потерям большого количества продукции из-за ее скисания. Кроме этого для охлаждения молока нужно использовать лед, который заготовлен поч ти в каждом хозяйстве. Во воех. колхозах и сов хозах необходимо усилить контроль за получением вы сококачественного молока. Для мытья молочной посуды использовать горячую воду и дезинфицирующие вещества, санитарные дни проводить не реже одного раза в неделю. Только при повседневной борь бе за качество можно гово рить об успешном выполне нии принятых обязательств и о недопущении потерь при зачете. В. СУЛОХИН, государственный инспек тор по закупкам и качест ву сельскохозяйственных продуктов. Рабселькоровский пост сообщает А ДЕНЬГИ НЕМАЛЫЕ Ежедневно на стацию На бережное приходят самые раз нообразные грузы для нужд района. Но поступают-то они регулярно, а вывозятся с большими задержками. В на стоящее время грузовой двор станции полностью завален всевозможными материалами. Здесь и кирпич, и лес, и же-( лезобетонные изделия, и различные сельхозмашины и механизмы. В адрес колхоза имени Ле нина поступило 11 вагонов ^железобетонных конструкций 'и вагон пилолесоматериалов. Но они пока лежат на пло щадке станции, А ведь эти материалы, наверняка, ждут строители хозяйства. Два вагона леса и семь ва гонов железобетона для кол хоза «Заветы Ильича» ждут своей отправки на место. Восемь вагонов грузов лежат для колхоза «Красная звез да». Практически грузы есть для всех хозяйств, но почему-то не вывозятся. Все, что посту пило на станцию за апрель, ле жит здесь. А за их хранение надо платить. Вот и идут колхозные денежки на штра фы. И нем,альщ Только один колхоз «Заветы Ильича» за март выплатил железнодорож ной станции 1416 рублей. 955 рублей заплатил колхоз «Великий Октябрь». Внес сю да свой «вклад» и Воловский ремстройучастой. 450 рублей выплатил РСУ за хранение же лезобетона. С 4 декабря и по сегодняш ний день лежит на разгрузоч ной площадке . подъемник, пришедший для колхоза име ни Куйбышева. За его храпе ние в течение 111 дней кол хоз выплатил 453 рубля. Л. МАКАШИН, С. ТЯПИНА, члены рабселькоровского поста. Тюки с соломой, которые вы видите на снимке, наш фо токорреспондент снял на до роге, которая ведет от стан ции Набережное к колхозу «Заря коммунизма». Такое отношение к кормам в этом году преступно. Ведь хозяй ство затрачивает на заготов ку соломы в других областях страны большие суммы. ВЫГОДНО ВСЕМ «Экономика должна быть экономной» — этот призыв XXVI съезда КПСС нашел широкую поддержку среди всех тружеников района. В борьбу за бережное, хозяй ское расходование сырья, материалов, электроэнергии включились и рабочие Во- ловскаго автотранспортного предприятия. Среди них не мало таких рабочих, которые внесли свой вклад в копил- иу пятилетки. Один из них Петр Ефремович Шибаев. Ра ботает он шофером на авто мобиле ГАЗ-53Б. Умело эк сплуатируя свой самосвал, он намного продлил срок служ бы шин. По действующим нор мам пробег автомобильного баллона составляет 70 тысяч километров. Резина на ма шине Петра Ефремовича про шла 118 тысяч километров, на 48 тысяч превысив норму. Каждый «овый автомо бильный баллон стоит 97 рублей. Простые арифмети ческие расчеты показывают, что перепробег только лишь одного баллона дал экономию в 66 рублей. И такой пример бережного отношения к эксплуатации автомобильной резины не еди ничен. Хочется отметать ра боту водителей автобуса Ана толия Дмитриевича Голясти- кова и Александра Никола евича Шепелева. Резина на их автобусе прошла 106 тысяч километров, намного превысив существующую нор му. Эти водители пять бал лонов сдали еще на рестав рацию. А эта операция об ходится автохозяйству зна чительно дешевле, чем при обретение новых. Опять эко номия. За 1981 год автопредпри ятием сэкономлено на резине около 1000 рублей. Водите ли, Добившиеся увеличения сроков эксплуатации автомо бильных баллонов и добива ющиеся при этом экономии средств, I постоянно поощря ются администрацией пред приятия. Им выплачиваются денежные премии. Так что бережное отноше ние к эксплуатации авторе- эины выгодно и предприятию, и водителю. Н. ГЕНЕРАЛОВ, главный инженер автотран спортного предприятия. Р а н ь ш е с р о к а Много дел и забот у работай ков районных электрических сетей. Главная их забота в том, чтобы во все населенные пункты района без перебоев поступала электрическая энер гия. Ведь без нее сейчас ни как нельзя обойтись. Некоторые электролинии, сот ласно правилам эксплуатации, требуют капитального ремон та. И в намеченные сроки его проводят специальные бригады районных сетей. Недавно одна из них про водила ремонт электролинии, подающей энергию в колхоз «Заря коммунизма». Надо бы ло заменить провода, попра вить опоры, некоторые из них заменить новыми. 1 По графику ремонта рабо ты намечалось провести за двенадцать рабочих дней. Бригада монтажников, воз главляемая Владимиром Ми хайловичем Шумаковым, оде ла все необходимые работы за восемь дней, досрочно сдав линию в эксплуатацию. При меры высокопроизводительно го труда прказывали электро монтер Николай Александро вич Чубан и механизатор Алек сандр Николаевич Коняхин. Досрочная сдача электроли нии позволила сэкономить хо зяйству значительные сред ства. Н. СЕМКИН, начальник районных электросетей. П о р а н а в е с т и п о р я д о к . И в областной газете, и в нашей районной часто можно встретить объявление, что всеми магазинами райпо в неограниченном количестве принимается стеклопосуда. Но бывает и так, что кто-то при несет в магазин сдать несколь ко бутылок, а в ответ услы шит: «Не принимаем. Нет та ры». Но давайте посмотрим, как относятся в магазинах района к этой таре. В большинстве торговых точек складов для хранения нет, и всевозможные ящики валяются вокруг мага зинов, захламляя территорию. На центральной усадьбе колхоза имени Кирова стоит хорошее здание магазина. И оно даже украшает улицу. Но загляните за это здание. Здесь царит полный беспоря док. Склада для хранения та ры нет. Часть ящиков уложе на в штабеля, часть стоит с посудой, видимо, готовые к отправке, часть поломаны и разбросаны по всей террито рии. Много здесь и битой по суды. Не намного лучше положе ние в Нижнебольшовсшм ма газине. Здесь также ящики накапливаются и хранятся за магазином. Некоторые служат скамейками, на которых сидят покупатели. И, конечно же), ломаются, приходят в негод ность. Такую картину можно уви деть и в других магазинах. Казалось бы, ну что там ящик для посуды, он и стоит • то копейки. Но копейка к ко пейке и получается круглень кая сумма. А бережное отно шение к каждой копейке го сударственных средств—это на ша главная задача. И если каждый, от кого это зависит, будет по-хозяйски относиться к порученному уча стку работы и разумно бе речь каждую копейку — это наверняка даст значительный экономический эффект. В. ГРИГОРЬЕВ. С < • • М* Г- А V, • V1,1' •*■" »*' • •■'^ ‘ йм . * " к ■■’• ■•'-‘А*' Й.Г ), Л к . № 1 '- Ж У **1 57 (4636) Ц мая 1982 г, « В П Е Р Е Д » 3 стр.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz