Вперед. 1981 г. (с. Волово)

XXV I О Б С У Ж Д А Е М П Р О Е К Т ОСНОВНЫХ НАПРАВЛ ЕНИ Й За бо ты автом обили стов С глубоким интересом зна ­ комятся советские люди с проектом ЦК КПСС к XXVI съезду Коммунистической партии «Основные направле­ ния экономического и соци­ ального развития СССР на 1981 — 1985 годы и на пери­ од до 1990 года». Новый программный доку­ мент, раскрывающий мас­ штабные задачи нашей сози­ дательной работы в предсто­ ящие годы, партия вынесла на всенародное обсуждение. Это значит, что каждый советский гражданин имеет возможность и право выска­ зать свое мнение по самым актуальным вопросам разви­ тия советской страны, внести конкретные. предложения и дополнения к документу. Коллектив автотранспорт­ ного предприятия с большим воодушевлением воспринял и изучает этот важный партий­ ный документ. Многие наши водители, та ­ кие, как Н. Д. Моисеев, Н. Г. Федянин, В. Н. Горбовский, П. Е. Шибаев, И. Н. Кра- сов и другие, встав на трудовую вахту в честь пред­ стоящего XXVI съезда Ком­ мунистической партии, успеш­ но выполнили принятые со­ циалистические обязательст­ ва прошедшего года и в це­ лом десятой пятилетки. Однако предприятие наше выполнило годовой и пяти­ летний план только по одно­ му показателю — перевозке пассажиров. Здесь есть ряд объективных причин. В тече­ ние десятой пятилетки по­ полнение автопарка шло мед­ ленно— 3 — 4 автомобиля в год, да к тому же мы ис­ пытываем острый недоста ­ ток запасных частей. Поэто­ му не случайно при обсужде­ нии проекта многие наши во­ дители вносят предложение: пункт шестого раздела, где говорится о дальнейшем раз ­ витии автотранспорта, допол­ нить словами: увеличить про­ изводство запасных частей для автомобилей, улучшить обеспечение ими автотран­ спортных предприятий, а также колхозов и совхозов. Хотелось бы сказать и об использовании автотранспор­ та клиентурой. Здесь еще очень низкий коэффициент его использования, а сверх­ нормативные простои очень высоки. К сожалению, не­ редко целыми часами, а иног­ да и днями автомобили про­ стаивают под погрузкой и выгрузкой. Особенно плохо используется транспорт в торговле, на хлебозаводе, в заготконторе, в откормсовхо- зе «Васильевский». Приведу такой пример: в октябре прошлого года на сбор скота у населения было пос­ лано шесть автомашин, за ­ готовку картофеля—две. Вы­ работка на один автомобиль по сбору скота у населения не превышала 1.8 тонно-кило­ метров в день, а на сборе карто феля за пять дней двумя автомобилями сделан один рейс и перевезено 2,5 тонны груза. Это, конечно, являет ­ ся большим тормозом в вы­ полнении плана нашим пред­ приятием. Как водителю, мне хочет­ ся сказать о дорогах, их содержании и строительстве. От их состояния зависят автобусные и грузовые пере­ возки, состояние транспорта. В проекте ЦК КПСС к XXVI съезду партии записано о необходимости строитель­ ства автомобильных дорог в сельской местности, и, в пер­ вую очередь, дорог, связываю щих центральные усадьбы колхозов и совхозов с рай ­ центрами, с автомобильными дорогами общего пользова­ ния. Это забота не только дорожных организаций, но и каждого хозяйства и пред­ приятия района. Но этой за ­ боты как раз и не чувству­ ется. На строительстве дорог работают, в основном, только автомобили автотранспорт­ ного предприятия, райобъе- динения «Сельхозтехника». Хотелось, чтобы этот вопрос не выпадал из поля зрения руководителей хозяйств, уч­ реждений и предприятий. В. ГЛАЗУНОВ, Долгие годы отдал делу воспитания и обучения подрас­ тающего поколения директор Ожогинской средней школы Иван Максимович Коняев. Сре­ ди его воспитанников есть вра­ чи, инженера, учителя, меха ­ низаторы и животноводы, жи­ вущие и работающие в разных областях нашей страны. Но не только воспитывает и обучает он детей. Много лет он выполняет ответственное пар­ тийное поручение, являясь про­ пагандистом системы партийно­ го просвещения. Сейчас он совмещает эту ра­ боту с агитаторской деятельно­ стью, ведет разъяснение среди населения проекта ЦК КПСС к XXVI съезду Коммунистической партии Советского Союза. НА СНИМКЕ: И. М. Коняев. Фото В. Паршина. Ц ель ж ел е зн одорож ник ов Меньше месяца осталось до исторического события в жизни нашей партии и совет­ ского народазначала рабо­ ты XXVI съезда КПСС. Желез нодорожники, как и все тру ­ женики района, с большим воодушевлением и патриоти­ ческим подъемом идут нав­ стречу форуму коммунистов. Они выражают единодушную поддержку внутренней и внешней политики, которую настойчиво и последователь­ но проводят в жизнь Цент­ ральный Комитет КПСС и его Политбюро во главе с Л. И. Брежневым. В эти дни в центре вни­ мания всех советских людей находится проект ЦК к оче­ редному съезду партии, ко­ торый вынесен на всенарод­ ное обсуждение. В проекте Основных нап­ равлений развития нашего многоотраслевого народного хозяйства четко определены главные направления даль ­ нейшего движения нашего общества вперед по пути к коммунизму. В одиннадцатой пятилетке нам предстоит многое сде­ лать. В прошедшем году из-за отсутствия грузов нами не был выполнен план погрузки В этом плане у нас серьез ные претензии к работникам райпо. В настоящее время на станции скопилось большое количество невывезенных гру зов—около сорока вагонов кирпича почти всем колхо­ зам района. Плохо вывозят поступившие грузы колхоз «Красная звезда», Воловская МПМК. М. ЛАПТЕВА, дежурная железнодорожной станции' Набережное. шофер автопредприятия. ...................................................................................................................................................................................................................................... .. Партийная жизнь: руководство социалистическим соревнованием Не обольщаться успехами Обсуждая проект ЦК КПсО к а АV1 съезду партии «основные направления эко­ номического и социального развития СССР на 1981 — 1985 годы и на период до 1991) года», рабочие и слу­ жащие, инженерно-техничес­ кие работники нашего район­ ного производственного уп­ равления по производственно­ техническому обеспечению сельского хозяйства сверяют свои планы с планами пар­ тии, пздводят итоги проде­ л анном ^ намечают перспек­ тивы на первый год и один­ надцатую пятилетку в целом. Работники объединения, готовя достойную встречу предстоящему XXVI съезду партии, добились неплохих результатов в социалистичес­ ком соревновании в честь этой знаменательной даты, успешно выполнили повышен­ ные социалистические обя­ зательства 1980 года и в целом десятой пятилетки. Так, например, годовой план по реализации продукции выполнен к 25 декабря. Сверхплановой продукции ре­ ализовано на сумму пятьде ­ сят одна тысяча рублей и материально - технических средств на сумму пять ты­ сяч рублей. Рост производи­ тельности труда составил три процента. Справились с выполнением социалистических обяза ­ тельств коллективы ремонт­ ной мастерской, станции технического оослуживания. Рабочие и служащие стан­ ции технического оослужива­ ния автомобилей дали сверх нормативной продукции на 4 ,4 тысячи рублей. Выпол­ нила план и станция техни ческого обслуживания меха ­ низации животноводческих ферм. Рабочие и служащие рай ­ онного объединения постоян­ но борются за эффективность использования оборотных средств, сокращение сверх­ нормативных затрат и потерь рабочего времени. В 1980 году для колхозов и совхозов района подготов­ лено 126 специалистов мас ­ совых профессий, из них 35 трактористов-машинистов. 35 комбайнеров, 56 работников животноводческих ферм. Внедрено в производство десять рационализаторских предложений с общим годо­ вым экономическим эффек ­ том 450 рублей. Успехи, достигнутые ра ­ ботниками районного объе ­ динения, бесспорны. Но мы не обольщаемся и было бы неправильно закрыть глаза, не замечать имеющиеся не­ достатки. А их, к сожалению, у, нас пока немало во всех структурных подразделениях. Взять, к примеру, авто­ парк. Это самое крупное под­ разделение в нашем объеди­ нении. На его долю приходит­ ся почти 50 процентов зада ­ ния, доводимого в целом до объединения. А вот должный порядок здесь до конца не наведен. Допускаются дорож­ но-транспортные происшест-- вия, автомашины нередкой клиентам приходят поздно, техническое обслуживание— 1 и 2 не проводятся, не ра ­ ботает воздухообогреватель. В машинно-тракторной ма­ стерской технология ремон­ та до конца не отработана.а поэтому иногда и качество ремонта тракторов желает много лучшего. Немало нареканий и на работников материально-тех­ нического снабжения. Сборка техники ведется некачествен­ но. нередко она отправляет ­ ся в колхозы и совхозы в разобранном виде, некомп­ лектная. Есть недостатки и в других коллективах объе ­ динения. Но я думаю, и этих приме­ ров, пожалуй, достаточно для того, чтобы понять необходи­ мость усиления организатор­ ской и воспитательной рабо­ ты в коллективах, повыше­ ния требовательности к ру­ ководителям структурных под разделений, их ответственно­ сти за выполнение своих слу­ жебных обязанностей. Сейчас, в ходе обсужде­ ния проекта' Основных нап­ равлений, подготовки к XXVI съезду Коммунистичес­ кой партии рабочие и служа ­ щие берут повышенные со­ циалистические обязательст ­ ва на первый год одиннад­ цатой пятилетки. Чтобы обес печить их успешное выпол­ нение, партийная, профсоюз­ ная и комсомольская органи­ зации, администрация объе­ динения ставят перед собой задачу—повести решитель­ ную борьбу с имеющимися недостатками, постоянно ук­ реплять трудовую дисципли­ ну среди всех категорий ра­ ботников «Сельхозтехники», средствами организаторской, массово-политической и вос­ питательной работы мобили­ зовывать всех на высокопро­ изводительный труд, безус­ ловное выполнение принятых социалистических обяза ­ тельств. В. ГНЕЗДИЛОВ, секретарь Партийной органи­ зации объединения. С. « и е м и н а рук оводителей эк ономиче ск их ш к о л Недавно в колхозе имени Ленина состоялся семинар про­ пагандистов экономических школ района. Семинар начался _ с посещения открытого занятая в одной из экономических школ, руководителем которой являет ­ ся главный экономист колхоза С. А. Н^укова. Тема занятий: «Технический прогресс и экономия материаль­ ных ресурсов». В вводной лек ­ ции С. А. Жукова осветила воп­ росы: «Экономия и бережли­ вость—важнейшее требование социалистического хозяйствова­ ния», «Основные факторы эко­ номии материальных ресурсов», «Экономический анализ исполь­ зования материальных ресур ­ сов». При освещении основной темы использовала работу В. И. Ленина «Великий почин», материалы XXV съезда КПСС и другие документы. После лекции было проведено собеседование по предыдущей теме. Бригадир полеводческой бригады И. И. Клевцов осветил вопрос «Эффективность исполь­ зования земли», инженер Н Селищев—вопрос экономии г ^ рюче-смазочных материалов запасных частей, бригадир тра' торной бригады В. М. Черных рассказал об эффективности ис­ пользования сельскохозяйствен­ ной техники, агроном-семеновод Л. М. Черных—об эффективно­ сти использования удобрений и семян. Выступившие слушатели хо­ рошо подготовились и показали глубокие знания, приводили эко­ номические и технические рас­ четы с использованием конкрет­ ных данных по хозяйству. В разборе открытого занятия и обмена опытом выступили ру­ ководители экономических школ Л. М. Трубникова (колхоз имени Куйбышева), В. П. Федя- ева (совхоз «Васильевский»), О. Д. Бачурина (колхоз «Вели­ кий Октябрь»), Н. П. Ивашкова (колхоз имени Кирова). Они высказали свои мнения, замеча ­ ния, рассказали о ходе занятий в экономических школах своих хозяйств. В заключение была прослу­ шана лекция главного экономис­ та управления сельского хозяй­ ства Н. Я. Боевой «Резерв рос­ та в экономической обеспечен­ ности». Заведующий кабинетом политического просвещения В. И. Калмыков ознакомил с методи­ ческой разработкой работы пропагандистов по личным твор ­ ческим планам, как важному условию идейно-теоретического роста пропагандистов. В. РОСЛЯКОВ, зав. отделом пропаганды и агитации райкома КПСС. 2 стр. Д «В П Е Р Е Д» * 27 января 1981 г. 4 12 (4435 )