Вперед. 1976 г. (с. Волово)

Обсуждаем проект ЦК КПСС к X X V съезду партии Хорошими трудовы ми успехами встретил новый 1976 год кол­ лектив нашего пред­ приятия. Пятилетний план автотранспорт­ ных перевозок выпол­ нен на 105,2 процен­ та. На 11 процентов сверх плана перевезе­ но народнохозяйствен ных грузов, т. е. на 140 тысяч тонн боль­ ше, чем предполага­ лось. А всего за пяти­ летие коллектив пред­ приятия перевез 1 мил­ лион 279 тысяч тонн груза. Экономия топли ва за пятилетку соста вила 340 тысяч лит­ ров. Из них только в завершающем году пя­ тилетки сэкономлено 71 тысяча литров. Участвуя в област­ ном социалистическом соревновании, коллек­ тив нашего предприя­ тия неоднократно вы­ ходил победителем. Трижды за пятилетку мы завоевывали пере ходящее Красное зна мя облисполкома и облсовпрофа. Большую роль в ус­ пешном решении задач девятой пятилетки сы­ грала правильная орга низация социалистиче ского соревнования на предприятии среди во­ дительского состава и ремонтных рабочих, его гласность. Постоянно раз в месяц, а во вре­ мя уборки раз в де­ сять дней, подводятся итоги соревнования Предварительно а дми нистрация хозяйства совместно с партийны ми, комсомольскими органами и мест­ ным комитетом раз­ рабатывают условия социалистического со ревнования, по кото­ рым победителям вру чаются переходящие вымпелы. денежные премии, они отмеча­ ются в боевых лист­ ках, «молниях», в стенной газете «За ру­ лем». По итогам сорев нования в честь пере довиков поднимается флаг трудовой славы. На выполнении обя зательств девятой пя­ тилетки не могла не отразиться работа всей нашей ремонтной служ бы. Ремонтные рабо­ чие внесли большой вклад в выполнение заданий пятилетки. Заметно сократились сроки простоя . автома­ шин на ремонте и техническом обслужи вании. Много ценных раци­ онализаторских пред­ ложений, позволивших не только сократить время на ремонте ма шин, но сэкономить не одну тысячу руб­ лей, внесли лучшие ре монтники. У токаря И. М. Мелехина таких предложений за пяти летку восемь. У элек- трика-аккумуляторщи ка А. В. Мартынова— шесть. Также творче­ ски подходят к своей работе слесари И. М. Лоськов. И. Г. Ромаш­ кин, М. И. Воробьев, электрик А. И. Гнез­ дилов и многие дру­ гие. Все они ударники коммунистического труда и каждый год подтверждают это вы­ сокое звание: Большое значение имела и правильная организация труда во дительского состава в период страдной по­ ры. Весь водительский состав по группам закрепляется за хозяй ствами района. В каж дой группе назнача­ ется ответственный из числа инженерно-тех нических работников и служащих автохозяйст ва, которые отвечают за дисциплину в груп­ пе. Кроме 'этого в каждой группе из чи­ сла водительского со­ става назначается шо- фер-информатор, в задачу которого входит информировать ответ­ ственного группы и диспетчерскую службу АТП о наличии в хозяйствах грузов, подготовленных к пе­ ревозке. В результате такой информационной службы практически исключались холостые пробеги, простои ма­ шин в ожидании груза. Постоянно действу ет группа народного контроля, а во время посевной и уборочной организуется допол­ нительно массовый кон троль за работой ма­ шин на линии со сто роны партийной, ком­ сомольской организа­ ций и местного коми­ тета. Действующая вось мой год при автотран­ спортном предприятии автошкола ежегодно подготавливает для хозяйства нашего рай она 60—70 водителей III класса. Часть вы пускников курсов по­ полняет водительский состав и нашего пред­ приятия. ! Итоги минувшего года и пятилетки ра" дуют. Восемнадцать человек свое личное пятилетнее задание выполнили за 4,5 года. У некоторых водите лей на трудовом кален даре уже 1977 год. Но это /не значит, что коллектив успокоился на достигнутом. Основной задачей транспорта, говорится в проекте ЦК’ КПСС к XXV съезду партии, является более полное и своевременное удов­ летворение потребности народного хозяйства и населения в перевоз­ ках, ускорение достав­ ки грузов и пассажи ров на основе суще­ ственного повышения мощности и качества всей транспортной си­ стемы. За десятую пя­ тилетку планируется увеличить грузооборот всех видов транспорта на 30 процентов и пас- сажирооборот транспор та общего пользования на 23 процента. Как и все другие производственные кол лективы, водители нашего АТП горячо поддержали проект ЦК КПСС к XXV съезду. Уже сейчас он стал нашим про­ граммным документом. Прирост выполнения плана по автоперевоз­ кам по сравнению с 1975 годом должен мпы составить 9,5 процен­ та, а по пассажирским перевозкам —15 про­ центов. Четкий ритм, высо­ кие темпы —боевой девиз тружеников на­ шего автопредприя­ тия. От результатов работы в первые январ ские дни во многом зависят итоги месяца, а значит и квартала, года в целом. Партий­ ной организации, ин­ женерно-техническому составу необходимо создать самые благо­ приятные условия для высокопроизводитель-и ного труда, выполне­ ния предсъездовских социалистических обя зательств. В обстановке боль­ шого политического подъема началась де­ сятая пятилетка. В ответ на призыв пар­ тии встретить XXV съезд КПСС новыми трудовыми достижени ями работники всех отраслей народного хозяйства активно вклю чились в социалисти­ ческое соревнование за повышение эффек­ тивности производства и качества работы, за успешное выполнение народнохозяйственного плана на 1976 год. В постановлении ЦК КПСС, Совета Мини- | стров СССР, ВЦСПС и . ЦК ВЛКСМ о Всесо ] юзном социалистиче § ском соревновании есть такие слова: «Улуч шить обслуживание народного хозяйства и населения всеми вида­ ми транспорта и связи, 1 ускорить доставку гру зов потребителям, сок ратить издержки, не­ рациональные перевоз ки, полнее использо­ вать тракторные сред ства». Эти слова относят­ ся ппежде всего к нам. И мы приложим все усилия для того, чтобы задачи, постав ленные перед нами, были выполнены. А. РАСПОПОВ, начальник Воловского АТП. «Предусмотреть дальнейшее сближение уровня благосостояния и культуры, усло­ вий труда и быта различных социальных групп советского общества, жи­ телей города и деревни». (Из проекта ЦК КПСС к XXV съезду партии «Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы»). Гости в селе Красное бывают часто. Снача ла специалисты из разных уголков области и страны приезжали посмотреть, как действует в местном колхозе «Мировой Октябрь» цехо­ вая система управления хозяйством, что дают диспетчерская служба и оперативный экономический анализ. Теперь люди интересу ются и тем, как здесь устроен быт колхозни­ ков. Жители Красного не без гордости по­ казывают новые асфальтированные дороги, (связавшие центральную усадьбу со всеми другими населенными пунктами колхоза, современные здания школы-десятилетки, трех детских садов, Дома культуры, универмага. А недавно первых заказчиков принял и кол­ хозный дом быта. Служба эта чрезвычайно нужна в хозяйст- Новь села Красное ,ве. Ведь в личном пользовании колхозни­ ков сейчас находится 60 автомашин и 200 мотоциклов, 1300 телевизоров и 3000 сти­ ральных машин и холодильников. Время от времени этой технике нужен ремонт. И чтобы не отрывать людей от дела, создать им нор­ мальные условия быта, правление постано­ вило выделить средства на строительство сельского комбината бытового обслуживания и подготовку для него специалистов. Среди выпускников местной школы подобрали ребят, /пожелавших освоить профессии механиков, радиотехников, закройщиков и портных, обучили их в Арзамасе. И теперь молодые люди стали заправскими мастерами службы быта. В годы девятой пятилетки колхоз «Миро­ вой Октябрь» израсходовал на удовлетворение бытовых нужд своих тружеников около 500 тысяч рублей. На предстоящие пять лет зап. лакировано ввести в строй 150 благоустроен ных квартир. Их надо обеспечить газом и теплом. Газовая служба уже создана. На ее балансе около 1000 плит. Теперь предстоит завершить монтаж оборудования на тепло­ централи. А на очереди новое строительсг во. Планируется открыть книжный и мебель ный магазины, молодежное 'кафе. Сейчас в хозяйстве идет обсуждение прсек! та ЦК КПСС к XXV съезду партии «Основ­ ные направления развития народного хозяй­ ства на 1976—1980 годы». Труженикам кол хоза предстоит упорная работа по увеличению урожайности полей и продуктивности ферм. На дальнейшее улучшение условий быта колхоз выделяет на следующую пятилетку свыше мил С. КИРИЛЮК, корр. ТАСС. лиона рублей. Арзамасский район, Горьковская область. В районном объединении «Сельхозтехника» тить простои машин из-за поломок, созданы две зоны технического обслуживания НА СНИМКЕ: идет техническое обслуживание автомобилей, что позволило значительно сокра - автомашин. ЭТО МОЖНО ПРИМЕНИТЬ I СЕБЯ При выполнении полевых работ на пастбищах колхоза «Рос­ сия» Алтайского края используется переоборудованная сеялка культиватор СЭС-21. Такой агрегат за один проход производит м еж ­ д урядную обработку ку кур у зы , п о д к о рм к у удобрениями , посев двух рядков уплотняющих культур в междурядья и прикатычание высеянных семян Совмещение технологических операций меньше уплотняет и распыляет почву, а следовательно улучшает условия развития кул ь ­ турных растений. Всходы появляются на 3— 4 дня раньше. Расте­ ния лучше развиваются в период вегетации, м еждурядья меньше зарастают сорняками , урожай силосной массы повышается на 15— 20 процентов. На Кабардино-Балкарской сельскохозяйственной опытной станции для м еж д урядной обработки пропашных культур при любой фазе их развития используется рядковая борона. Она составляется из двух роторов с укрепленными на них п р у ­ жинными зубьями. Рама бороны подпружинена и свободно ко п и р у ­ ет микрорельеф поверхности почвы. Зубья, перемещаясь в почве, разрыхляют ее и выдергивают вс ходы сорняков . Глубина хода зубьев регулируется. По степени уничтожения многолетних сорняков (96 процентов на первой культивации и до 85— 90 процентов на последующих) б о ­ рона значительно превосходит существующие орудия. Более подробные сведения об этих и других новшествах Вы м ожете получить в ЦНТИ по адресу: Липецк— 5, пр. Мира 29 или по телефону 3— 04— 80. 2 стр. «ВПЕРЕД» 27 января 1976 г. 12 [3649]