Вперед. 1974 г. (с. Волово)

ОБ ОСОБЕННОСТИ ХОТОЙ СВЕКЛЫ В основных зонах свеклосе­ яния в текущем году сложились необычные погодные ус­ ловия, требующие своеобраз­ ных приемов при завершении ухода за посевами и на убор­ ке. Полуторная, а в некоторых местах и двойная норма лет­ них осадков способствовала уп лотнению почвы, развитию сор няков на плантациях. Значи­ тельные затруднения в работе свеклоуборочных комбайнов могут вызвать цветушные расте ния, которые забивают вырав­ нивающие и режущие механиз­ мы, ухудшают процесс перера­ ботки свеклы на заводе. Поэ­ тому сейчас нельзя ослаблять внимания к уходу за посевами сахарной свеклы вплоть до уборки урожая. Чтобы обеспечить качествен ную и высокопроизводительную работу комбайнов КСТ-ЗА на плантациях с сильно развитой ботвой, носки ботвоподъемни- ков устанавливают на высоте 7(1 —100 миллиметров от поверх пости почвы. Лапы теребиль­ ных аппаратов раскрывают максимально — на нижнем ва­ лу на 200 и на верхнем на 180 миллиметров. ^Вхват ботвы лапами должен гоыть на высоте до 120 милли­ метров от головок корней, так как при меньшей высоте силь­ но забиваются теребильные аппараты, а при большой •—< ухудшается подтягивание кор­ ней в выравнивателях. Необхо­ димо также увеличить зазор между нижней кромкой дис- выравнивателя и плос­ костью дискового ножа режу­ щего аппарата до 25 милли 1 метров. Уборка свеклы с сильно раз­ витой ботвой комбайнами СКД-2, БМ-6 меньше влияет па качество работы. По при этом регулировочные зазоры меж ду лезвием ножа и концом гре­ бенки копирующего механиз­ ма в горизонтальной плоско­ сти увеличивают на 10 и в вер­ тикальной—на 5—7 милли­ метров по сравнению с разме- |вами в инструкции. у Если же комбайны не обес­ печивают необходим эго качест­ ва работы при сильна развитой ботве, то ее предварительно подкашивают косилкой - из­ мельчителем КИР-1,5 или сило соуборочиым комбайном КС-2.0. Высота оставляемой части ли­ стьев должна быть не менее 300 миллиметров. Скашивают ботву непосред­ ственно перед проходом свек­ лоуборочного комбайна косил- той сразу с трех, а комбайном КС-2,6 —с шести рядков. Бот ва из-под косилки подается в прицепленный сзади самосваль­ ный прицеп, а из-под комбай­ на КС-2,6—в рядом иду­ щий, Каждая машина, исполь­ зуемая "на скашивании ботвы, может обеспечить работу двух­ трех свеклоуборочных комбай­ нов. Косилку - измельчитель КИР-1,5 необходимо .подгото вить. Правое ходовое колесо устанавливают так, чтобы он о находилось между вторым и третьим-' убираемыми рядками. Расстояние от правой стенки кожуха барабана и до осевой линии правого колеса должно быть 450 миллиметров. Раму косилки поднимают на 150 мил лиметров, для этого увеличи­ вают расстояние между осью ходового колеса и осью поворо та щек до - 260 миллиметров Щеки предварительно разре­ зают между осями и привари­ вают к ним накладки толщи­ ной 10 миллиметров с отвер­ стиями диаметром 60 милли­ метров на расстоянии 260 миллиметров одно от другого. Чтобы предотвратить пов­ реждение корней и разгрузить раму косилки при использова­ нии прицепов с колеей 1.700 миллиметров, делают специаль ное прицепное устройство, ко­ торое устанавливают на рассто янин 150 миллиметров от оси левого колеса, находящегося в крайнем левом положении. При этом правые колеса прицепа пойдут по следам правых ко­ лес трактора. Прицепная серь­ га выполняется из трубы ди­ аметром 76 миллиметров с при­ варенными к ней щеками с от­ верстиями под штырь для кре­ пления дышла прицепа. Крон­ штейн, состоящий из плиты, двух опорных косынок и тру­ бы, сваренных между собой, закрепляют на раме четырьмя 12-миллиметровыми болтами. Тяга крепится 24-миллиметро­ вым болтом и соединяется с прицепной скорой трактора. Те лежки 2ПТС-887, 2ПТС-4 и другие с шириной колеи 1.800 миллиметров можно использо­ вать с обычным прицепным устройством косилки. При нормально развитой бот ве, но повышенной влажности почвы комбайны КСТ-ЗА сни­ жают качество подбора корней, сильно забиваются листьями вы равнивающпе аппараты, землей — транспортеры и шнековые очистители. Чтобы в этих ус­ ловиях повысить качество рабз ты комбайнов теребильного типа, необходимо: —птрегулировать совпадение, момента подкапывания и те­ ребления (подать подкапыва­ ющие лапы вперед на 35 —70 миллиметров); —установить захват тере­ бильными лшимищ, ботву; уе менее чем на 30 миллиметров от головки корней; —увеличить зазор между нижней кромкой диска вырав­ нивателя и плоскостью ножа до 20—25 миллиметров; —заменить дощатый прием­ ный щиток шнекового очистите ля на прутковый с расстоянием между прутками 40 миллимет­ ров, срезать левую доску лотка снизу на 40—50 миллиметров для лучшего схода земли; — оборудовать очиститель четвертым шнеком; —установить на комбайны и машины БМ-6 при уборке засоренных участков сегмент­ ные ножи. Наиболее эффективный спо­ соб уборки сахарной свеклы — поточно-перевалочный с труп новым использованием машин, при котором часть урожая вы возится сразу на приемный пункт, а часть укладывается во временные полевые кагаты. При этом способе уборки резко по­ вышается производительность уборочных машин и транспорт ных средств. Свекловичные поля разбивают на загоны шириной: нечетных —120 рядков и четных— 96 рядков, а при уборке ше­ стирядными машинами соответ ственно 240 и 216 рядков. С. каждой стороны нечетных зато нов убирают по 12 рядков (для межзагопочных проходов), ос­ вобождают от свеклы пово­ ротные полосы. Если в хозяй­ стве есть комплекс машин БМ-6 и КС-6, то уборку пово­ ротных пэлос и разбивку поля на загоны удобнее проводить этими машинами, поскольку они меньше повреждают корпи и обеспечивают более полный сбор ботвы. Исходя из уборочной площа­ ди комплектуют уборочно­ транспортные бригады. Па под­ бор нсвытербленных и утерян­ ных свеклоуборочным комбай­ ном корней и их доочистку выделяют на каждый агрегат четыре-пять человек и трактор класса 0,6 тонны с -прицепом. Для более пмного использо­ вания грузоподъемности авто­ мобилей и сокращения потерь при доставке свеклы на сахар­ ный завод наращивают правый борт на 10—12. левый и перед­ ний—па 20—25 сантиметров, а при вывозке корней от шести- рядных машин все борта—па 20—25 сантиметров. Транспорт иыс средства сосредотачивают в составе уборочно-транспорт­ ной бригады, а не распыляют их по звеньям или полеводче­ ским бригадам. Особое внимание следует об ратнть на формирование поле­ вых кагатов, которые иеобходи м > размещать по краям полей па специально подготовленных площадках. С них удаляют бот ну, сорную растительность, за­ тем их выравнивают. Кагаты укладывают, шириной до двух метров для нормальной работы свеклопогрузчиков С11Т-2.1. Если свеклу по каким-то при чипам вывозят с большим от­ ставанием от уборки, кагаты укладывают высотой до 2,5 метра, что позволяет в семь- восемь раз сократить потери ве са корней. Такие кагаты форма ругот с помощью погрузчиков СИТ-2,1 и автэсамоевалами САЗ-3502. При поточном способе уборки двух-трехрядпыми комбайна­ ми на вывозке свеклы лучше использовать автомобили гру­ зоподъемностью не более 4 тонн, а при поточно-перевалоч ном —7 тонн или автопоезда с одним сменным прицепом об­ щей грузоподъемностью 9 тонн. Шестирядные уборочные маши ны обеспечиваются автомобиля ми грузоподъемностью 5 — 7 тонн или автопоездом с одним или двумя сменными прицепа­ ми па 9—13 Тонн. I В смешанных автотрактоо- пых перевозках можно исполь­ зовать полуприцепы с подкат­ ивши тележками. При этом их загружают корнеуборочной ма шиной и вывозят трактором «Беларусь» к дороге с твердым покрытием, а затем автомо­ билем -тягачом отвозят на при­ емный пункт. При этом необ­ ходимо учитывать, что автомо­ били грузоподъемностью до пя ти тонн лучше использовать на радиусе до 20 километров, гру­ зоподъемностью семь—девять тонн —свыше 20 километров. В организации уборки и вы­ возки сахарной свеклы большое значение имеет единство руко водства процессом, центром которого должна быть опера тивная ' диспетчерская группа. Она способствует внедрению поточно-перевалочного способа уборки без ручной доочистки корней с групповым использо­ ванием машин, а также поточ­ ного способа уборки ботвы. Для быстрейшей уборки уро жая в колхозах Жашковского района Черкасской области за высокое качество уборки каж­ дого гектара дополнительно вы плачивают механизаторам свек лоуборочпого агрегата 4 рубля 50 копеек (комбайнеру, его помощнику и трактористам, обслуживающим агрегат). Шо­ ферам за вывозку сахарной свеклы непосредственно от комбайна начисляется допол­ нительно 20 копеек за тонну. За первый рейс сверх нормы выдается но- од­ ному рублю, за рторой—по два, за третий и последующие рейсы —по 3 рубля. За перевы­ полнение нормы выработки на 25 процентов и выше па ног. рузке сахарной свеклы тракто­ ристу и вспомогательным ра­ бочим дополнительно начисля­ ется по 20 копеек за тонну. (Газета «Сельская жизнь»,). ЛЕНИНГРАД. Большими трудовыми успехами встречают День машиностроителя работники производственного объединения гКи­ ровский завод». В цехах и отделах предприятия полным ходом . ве­ дутся работы по подготовке к серийному выпуску трехсотсильных тракторов К*701. Заключен договор о творческом содружестве между коллективами объединения «Кировский завод» и Павлодарского завода, который также будет производить тракторы К-701. ПА СНИМКЕ; первые трехсотсильные тракторы Д -701 в цехе про­ изводственного объединения «Кировский завод», 4‘ото С. Смольского. (Фотохроника ТАСС). И З Б Е Ж А Т Ь ( П Р А В Л Е Н И Я С К 0 ГА Во время уборки кормовой и сахарной свеклы часто бывает отрав, пение крупного рогатого скота. Причина одна—нерациональное скор мли.запне ее, а также ботвы. Результатом этого являются падеж, прирезка животных, а также потеря молочной продуктивности. В нашем районе в 1973 году отдельные случаи отравлений коров кормовой свеклой и ее ботвой имели место в колхозах «Красная звез­ да», имени Кирова и других хозяйствах, где их скармливали в большом- количестве, практически вволю, при отсутствии в рационе грубых и юмцефрировапных корМон. Однако горькие уроки прошлого года усвоили не все зоопетспецн- алисты и руководители хозяйств. I [пимер эм тому может служить совсем свежий случай «стихийного» кормления коров на Александ­ ровской М1Ф колхоза «Свобода», где из-за обильного кормления коров кормовой свеклой вызвано заболевание коров с потерей мо­ лочной продуктивности. Учитывая сезон уборки кормовой и сахарной свеклы, а также убеждение некоторых руководителей и специалистов хозяйств о без­ вредности и экономической эффективности скармливания коровам большого количества свеклы и ее отходов возникает необходимость бзлее полного уяснения условий скармливания свеклы, ботвы круп­ ному рогатому скоту. Кормовая и сахарная свекла содержит значительное количество сахара—кормовая 58 граммов в килограмме, сахарная—171 грамм Для нормального усвоения организму коровы требуется 3—5 грам­ мов сахара на 1 килограмм живого веса, т, е. 1200—2000 граммов па животное в сутки. Превышение этого количества вредно отра. жается на организм животного, печень коровы не в состоянии усван вагь лишний сахар, и он превращается в токсические для организма продукты (молочная кислота и др.), которые приводят к заболеванию животного (.анидов, интоксикация). Первым признаком является поте ря молочной продуктивности. Отсюда следует первый вывод: в целях профилактики отравлений при групповом кормлении норма сахарной свеклы не должна превы­ шать 10 килограммов, а кормовой—25—30 килограммов за 2 дачи се скоту. Приучать животных следует постепенно, не допуская больших перерывов в скармливании свеклы. Вследствие обильного внесения удобрений в почву в засушливое время года в зеленой массе свеклы происходит накопление боль­ шого количества нитратов—солей азотной кислоты. Попадая в желудок коров, они под действием бактерий переходят в нитраты—соли азотной кислоты, которые отнимают кислород у гемоглобина крови тем самым вызывают малокровие. При потере гемоглобина свыше 40 процентов, животное заболевает и гибнет. Считается пре­ дельной безвредной концентрацией нитратов в кормах до 0,5 про­ цента. При содержании их от 0,6 до 1 процента у коров падает мо­ лочная продуктивность, при 1—1,5 процента через 3—4 дня прекра­ щается лактация, при концентрации нитратов свыше 1,5 .процента наступает отравление, закапчивающееся смертью животного. Нитраты способны к накоплению в организме животного. Следова тельно, перед скармливанием ботвы свеклы зооветспецналисты долж пы провести предварительный анализ ее в ветлаборатории на содер­ жание нитратов п получить соответствующие рекомендации по ее скармливанию. Исследованиями', проведенными в Набережанской ветлабораторни, установлено, что ботва кормовой свеклы в 1974 году содержит около 1 процента нитратов, следовательно скармливать ее коровам следует не более 8—12 килограммов на голову и обяза­ тельно с другими кормами, (солома, сено и др.). Свекла и свекольная ботва содержат очень мало клетчатки, необ­ ходимой для нормального пищеварения жвачных животных и очень много воды. Отсюда следует еще одно обязательное условие: перед дачей свеклы и ботвы коровам нужно обязательно вводить в рацион 10 15 процентов, т. е. 1 6 килограммов грубых кормов, содержа­ щих клетчатку (сено, солома). Соблюдение этих важных условий позволит получить от исполь­ зования свеклы н ее отходов (ботвы) наибольшую отдачу как от ценного молокогонного корма. II. КОРОСТЕЛЕВ. директор Набережанской ветлабораторни. ( 3 4 1*) . • « ВПЕ Р ЕД» в : 19 *«й!Яб|Ж 1974г. Лч 113 3 стр