Вперед. 1972 г. (с. Волово)
С в о с ь м о м с е с с и и р а й о н н о г о С о в е т Дороги— в образцовое состояние К А К УЖ Е СООБЩАЛОСЬ В НА- Ш ЕИ ГАЗЕТЕ. ЧТО ВОСЬМОГО А В ГУСТА СОСТОЯЛАСЬ ВОСЬМАЯ СЕССИЯ РАЙОННОГО СОВЕТА ДЕ ПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ . НИЖЕ ПУБЛИКУЕТСЯ ИЗЛОЖЕНИЕ ДОК ЛАДА ПРЕДСЕДАТЕЛЯ РАЙ И С ПОЛКОМА С. Д. ТЯЖЛОВА «О СО СТОЯНИИ И М Е Р А Х ПО ДАЛЬНЕЙ Ш ЕМУ УЛУЧШ ЕНИЮ ДОРОЖНО ГО СТРОИТЕЛЬСТВА В РАЙОНЕ» И ОТДЕЛЬНЫХ ВЫСТУПЛЕНИИ В ПРЕНИЯХ. — Земледельцы нашего района, — говорит С- Д- Тяжлов, — приняли на себя высокие обязательства на второй год девятой пятилетки. Свой труд они посвящают знаменательной дате в ис тории страны —полувековому юбилею образования СССР. В настоящее время, несмотря на то, что уборка ранних зерновых культур завершена, трудовое напряжение на колхозных и совхозных полях не осла бевает. Одновременно с подготовкой почвы под озимый и яровой клин по леводы организованно проводят ра боты по заготовке грубых и сочных кормов для общественного животно водства. Хорошая организация труда, чет кость работы всех звеньев позволили колхозам «Заветы Ильича», «Свобо да» и некоторым другим хозяйствам в достатке обеспечить скот качест венным сеном, есть и солома. Пред полагается больше, чем в прошлом году, собрать зеленой массы кукуру зы. На одну корову можно заготовить не менее 10— 12 тонн сочного корма. Однако некоторые руководители хозяйств и специалисты не дорожат временем, допускают медлительность в заготовке силоса из этой ценной культуры. Это в первую очередь от носится к таким хозяйствам, как «Ве ликий Октябрь», имени Ленина и имени Крупской. Важнейшая задача для земледель цев — закончить в короткие сроки уборку крупяных, кормовых и техни ческих культур, с честью выполнить планы-заказы государства по произ водству и заготовкам продуктов рас тениеводства и животноводства. Далее докладчик говорит о повы шении ответственности сельских Со ветов за полное использование техни ки и транспорта в хозяйствах района, созданию хороших условий для высо кой производительности труда зем ледельцев и животноводов на полях и животноводческих фермах. Для того, чтобы колхозы и совхо зы успешно справлялись с возложен ными на них задачами по перевозке сельскохозяйственных и других гру зов. стоит перспективная задача— вы сокопроизводительно использовать автомобильный парк, в этом народно хозяйственном вопросе первостепен ное значение имеет хорошее состоя ние дорог. Когда их проезжая часть качественная, то ускоряется оборачи ваемость машин, удлиняется срок эксплуатации различной техники. Центральный Комитет нашей пар тии и Советское правительство всегда уделяли и уделяют большое внима ние развитию дорожной сети страды. В нашем районе насчитывается более шестисот различных марок автомоби лей и почти двести прицепных теле жек. Протяженность дорог составляет 270 километров. Из них проезжая часть с твердым покрытием равна две надцати километрам, щебеночным— — двадцати трем и с подъемкой зем ляного полотна — двадцати. Напрашивается вывод, что разви тие и состояние автомобильных до рог не отвечает возросшим требова ниям в связи с ростом объема грузо перевозок и развитием пассажирского транспорта. В текущей пятилетке в районе предстоит построить дорогу протяженностью тридцать километров с асфальтированным покрытием и де вяносто три —с щебеночным. Только в этом году намечено произвести подъ емку земляного полотна на расстоя- 1 нии пятидесяти километров. Следует отметить, что Тербунское дорожно-строительное управление № 6 и Воловский производственно-дорож ный участок № 1201 как в прошлом, так и в этом году со своими задания ми не справляются. Вот пример. Очень мало средств освоено на строительст ве дороги Волово— Захаровна. Из 250 тысяч запланированных израсхо довано только двадцать пять тысяч рублей. А ведь наш дорожный уча сток имеет в наличии всю необходи мую технику, есть и специалисты. Основная причина кроется в нали чии низкой трудовой и производст венной дисциплины. Начальник ПДУ А. Л. Лаврентьев не требует полной ответственности с инженерно-техниче ских работников за состояние дел, а главное —в высокопроизводитель ном использовании всех дорожных ме ханизмов. Плохо относится к строи тельству подъездного пути к живот новодческому комплексу (колхоза «Красная звезда» Долгоруковское ДСУ (начальник Н. П. Садовой). Многие руководители хозяйств, ор ганизаций и учреждений, продолжает С. Д. Тяжлов, не проявляют должной заботы о строительстве и нормальной эксплуатации дорог, постоянно не ве дут разъяснительной работы среди во дительского состава автомобильного и тракторного парка о правилах езды по проезжей части. Неудовлетворительно обстоит дело с состоянием дорог на центральных усадьбах совхозов «Набережанский» и «Воловский», колхоза имени XX партсъезда и ряде других мест. В большинстве хозяйств ранней весной и поздней осенью, а также в зимнее время из-за бездорожья невозможно проехать из одного отделения в дру гое, из бригады в бригаду. В плохом состоянии содержатся мосты, террито рии маслозавода, ремонтно-строитель ного участка и районного потребитель окого общества. Задача состоит в том, чтобы все колхозы и совхозы, хозяйственные ор ганизации успешно выполняли планы строительства и ремонта щрог и мо стов. Для этой цели нужно постоянно мобилизовывать автомобильный тран спорт и другие механизмы не только автотранспортного предприятия и рай онного объединения «Сельхозтехни ка», но и всех хозяйств. На строи тельных работах высокопроизводи тельно использовать машины и меха низмы, улучшить организацию труда. Для увеличения объема строитель ства. говорит в заключение докладчик, важным мероприятием является обес печение максимального использования выделяемых на эти цели денежных средств. Исполнительные (комитеты сельских Советов призваны оказывать всемерную помощь строительным ор ганизациям, координировать их дея тельность с тем, чтобы возведение всех д о р о г в районе осуществлять по единой схеме, повысить требователь ность к руководителям колхозов и совхозов, предприятий и организаций за разумное использование отпуска емых денежных средств. Неослабное внимание необходимо уделять приведению в образцовое со стояние грунтовых дорог и держать их всегда в проезжем состоянии. Принять действенные меры, обеспечивающие бесперебойное движение по всем до рогам района в любое время года и при любых погодных условиях. Первым в прениях выступил ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОЛХОЗА «РО ДИНА» Н. П. КЛАДОВ. Он сказал; — Об улучшении дорожного строи тельства неоднократно поднимался вопрос на различных районных сове щаниях, намечались конкретные ме роприятия. А состояние дорог по- прежнему желает коренного улучше ния. Своими силами мы проложили подъездной путь к центральной усадь бе протяженностью в два километра. Мы могли бы усиленными темпами проводить дорожные работы, но нет необходимой техники. А производст венно-дорожный участок не оказывает почти никакой помощи. Интересы дела требуют, чтобы каждое хозяйство имело требуемую технику. Нашему колхозу, например, необходимо приобрести не менее трёх грейдеров. Есть пока один. Строительство дорог— всенародное дело. Ему в наших условиях следует уделять постоянное внимание со сто роны всех советских и хозяйственных органов. НАЧАЛЬНИК ПРОИЗВОДСТВЕН. НО-ДОРОЖНОГО УЧА СТКА №1201 А. Л. ЛАВРЕНТЬЕВ доложил о ходе выполнения плана строительства до рог. Нами из месяца в месяц срывается объем работ по причине отсутствия запасных частей для механизмов. В настоящее время стоит трактор С-100. Мы обращались в районное объеди нение «Сельхозтехника» с просьбой помочь его отремонтировать. Но по лучили отказ. Сдерживает нас и отсутствие необ ходимой материальной базы. В нашем предприятии нет ни одной механичес кой лопаты. Однако они имеются в колхозах и совхозах, а многие руково дители не выделяют их для проведе ния земляных работ. Затем т. Лаврентьев заверил депу татов районного Совета, что в бли жайшее время на участке будет ук реплена трудовая дисциплина среди дорожников. Принимаются необходи- > мые меры для того, чтобы объем до рожных работ всегда выполнялся. Он обратился к руководителям хозяйст венных организаций, председателям сельских Советов с просьбой оказы вать всемерную помощь в охране до рог и искусственных сооружений. — Наше хозяйство.— сказал ПРЕД СЕДАТЕЛЬ КОЛХОЗА «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА» В. Н. ЗОЛОТАРЕВ,— до срочно выполнило полугодовые обя зательства по продаже продуктов жи вотноводства. Организованно прово дятся все полевые работы, ведутся хлебозаготовки. Однако обсуждаемый на сессии во прос вызывает серьезную тревогу. В п р о ш л о м году м ы начали проклады вать подъездной путь к строящемуся животноводческому комплексу. Учас ток протяженностью в два километ ра имеем возможность полностью за- асфальтировать до октября текущего года. В нашем районе д о р о г и всегда бу дут находиться в проезжем состоя нии. если исполком районного Совета депутатов трудящихся усилит, конт роль за деятельностью производст венно-дорожного участка № 1201. А мы. в свою очередь, сделаем все от нас зависящее, чтобы план строи тельства д о р о г и мостов всегда вы полнять ПРОКУРОР РАЙОНА И. М. Р Я ЗАНЦЕВ говорил о необходимости укрепления трудовой и производст венной дисциплины среди работников ПДУ-1201. Повысить спрос и ответ ственность с каждого из них за пору ченное дело. Со стороны многих сотрудников на блюдаются случаи пьянства в рабо чее время, их привлекали к ответст венности за мелкое хулиганство и на рушение общественного порядка, а к заработной плате регулярно (зимой и летом) прибавляется определенная сумма разъездных. Администрации участка следует наказывать наруши телей морально и материально. Успех в выполнении объема до рожных работ может быть достигнут благодаря слаженной и оперативной работе всех звеньев, каждого агрега та. О планах и делах в строительстве дорог рассказал в своем выступлении на сессии НАЧАЛЬНИК ТЕРБУН- СКОРО ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНО ГО УПРАВЛЕНИЯ № 6 С. А. КОВ- РИЖКИН. На запрос депутата Липецкого об ластного Совета депутатов трудя щихся ЗООТЕХНИКА КОЛХОЗА ИМЕНИ ЛЕНИНА В. В. ПИКАЛО- ВОИ о завершении строительства ко ровника в данном хозяйстве ответил НАЧАЛЬНИК СТРОИТЕЛЬНО-МОН ТАЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ М, П. ПАХОМОВ. Сессия районного Совета после об суждения вопроса приняла соответст вующее решение. * % 4 I1Ш.1Ш11ШШ1МШШ.!1Г|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||,,, и11Ш11ШШ11Ш1|Тш111Ш111т1тт...... ................. «Типи Г ...............н иш ш п и н и ........ Писали Ленину нащекинцы Беречь родную землю, растить достойную смену, воспи тывать патриотов— под таким девизом прошел очередной сход в селе Нащекино Аннинского района Воронежской области, посвященный 50-летию образования СССР. Ду мами об Отчизне, о будущем села были проникнуты все предыдущие сорок сельских сходов, проведенных за го ды Советской власти. Первый состоялся в конце 1918 го да, когда было написано письмо В. И. Ленину. Как клят ва звучат его строки; «По первому требованию Совета Народных Комиссаров мы готовы отдать все, что от нас потребуется, для спасения социальной революции...». Участником памятного события был Дмитрий Федоро вич Киселев. Советская власть дала его семье, как и мно гим другим беднякам, землю Она помогла семенами, ссу дой на приобретение лошади. Но весной следующего года сеять не пришлось: многие нащекинцы взялись за ору жие, чтобы защитить власть рабочих и крестьян от бело гвардейцев. Прожив чуть более двух десятков лет, едва успев уст роить свою жизнь, укрепить колхоз, граждане села Наще кино— почти все мужчины—ушли на фронт—биться с фашизмом. Стал солдатом и Д. Ф. Киселев. А оставшиеся в селе жители достойно держались в трудную годину, по могая стране в разгроме врага—самоотверженно труди лись в колхозе. •_ Далеко не все нащекинцы вернулись с фронта домой. Почти в каждой семье хранятся фронтовые письма, фо тографии мужей, отцов, братьев, погибших в боях за Ро дину. Смертью храбрых пал Дмитрий Федорович Киселев. Его жена осталась одна с семью ребятишками. Но семья солдата не осталась без внимания и помощи. Правление колхоза и сельсовет помогали ей деньгами, продуктами, одеждой, топливом. Выучились, выросли дети, стали само стоятельными. В родном колхозе трудятся сыновья погибшего фрон товика: Петр— слесарем, Алексей— электромонтером, Сергей— заведующим молочнотоварной фермой. Служат в армии Киселевы— Иван и Виктор, а их сестры— учи тельница Татьяна и воспитательница детского сада Мария —живут со своими семьями в Липецкой области... Никогда не жили здесь люди так хорошо, как сейчас. В каждой семье мотоцикл или легковая автомашина. Над каждым домом— телевизионная антенна. (Корр. ТАСС). ,-<Щ11ЩЦ|ЦЦ|Ц1||И|М|||||И1ИЩЩ111И111111111И1111111Н111ИИН11111111|И|1ИЦ11.Щ|ЦЦ 11| [ | | | | | | | | | | |Ц | | | | | |Ц |Ц | | | | | | ||Ц | | | |Ц | | | | | || |Ц | | |Ц Ц Ц |Ц | | || | |Ц | | | |1 | | | | | ||Ц || ||||Ц ||||||||||Ц ||||||||||||||||||||||Ц |||||||||||| = 19 августа 1972 г. Л6 100 (3153) е. 111111 2 етр,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz