Вперед. 1972 г. (с. Волово)

^1III1111111111[1111111111М11111111111111111111111111111111111111111Ш1111111111.Н111N 111!1111111111111111111111111111111111111111111111111111111II1111II111111111111111IIМ1111111Ш111111111111111111!1111111111111111И1111111111111К 11111|1Ш|||1||||||||||||1|||11!1|111111111111Ш1111111111Ш111Ш11Ш111М1111111111111!1111111111111111Ш1111111П |11||1111111|||||||1||||11 БОЕВАЯ ЗАДАЧА Д Н Я - ЗЕРНОУБОРОЧНУЮ ТЕХНИКУ - НА ДИНЕЙК)/ ЕО ТОВНОСТИ ЕСТЬ НЕДОСТАТКИ В гоолхрзе имени Кирова идут подготовительные работы к уборке урожая. Сейчас на линейке готовности находятся четыре зерновых комбайна из тринадцати. Через три— четыре дня в боевую готовность станут еще шесть. В прошлом году комбайнер Е. В. Кошохое за сезон намо­ лотил более 4,5 тысячи центне­ ров зерна, затем помогал уби­ рать хлеба в соседнем колхозе. Спорятся дела у него и сейчас. Старательно трудится пере­ довой комбайнер Ф. И. Головин. Вот уже несколько лет подряд он держит первенство в соци- алистичес 1 К 0 м соревновании среди механизаторов. Передовые позиции он не думает сдавать и во втором году девятой пяти­ летки. Его степной корабль на днях станет на линейку го­ товности. И вместе с положительными фактами в хозяйстве имеются Р Е Й Д серьезные недостатки. Вот, например, что расска­ зывает плавный инженер кол­ хоза В. В. 1Воробьев. — 'Основная причина задерж­ ки ремонта уборочной техники — отсутствие запасных частей. Все зерновые комбайны мы мо­ жем отремонтировать в течение 7— 10 рабочих дней. Отсутствуют на некоторые ма­ шины ходовые вариаторы, бло­ ки шкивов, пюдбарабанья. При­ чина в том, что торговый от­ дел райгоного объединения «Сельхозтехника» плохо снаб­ жает хозяйство запасными ча­ стями. Еще в период весеннего се­ ва была составлена соответст­ вующая заявка. Но однако многого не можем получить до сих пор. На большинстве ком­ байнов нет аккумуляторов, от­ сутствуют подшипники, нет це­ пей. . ; Нужно отметить, что некото­ рым комбайнам требуется ре­ монт из-за плохого хранения. На машине Е. В . Конюхова, 'например, нет /стартерного включателя. В зимнее время его сняли с комбайна. По этой причине он относится к числу неотремсншированных. Во втором году текущей пя­ тилетки хлеборобам колхоза имени Кирова предстоит убрать около 4 тысяч гектаров зерно­ вых и зернобобовых культур. Нагрузка, прямо скажем, боль­ шая. Поэтому с ремонтом нуж­ но торопиться. До начала жатвы остается не так много времени. Поэтому сейчас следует дорожить каж­ дым часом, нужно принять все меры к тому, чтобы во всеору­ жии встретить страдную пору. Рейдовая бригада: В. ВОРОБЬЕВ, комбайнер колхоза. И. НИКИТЕНКОВ, член группы народного контроля колхоза имени Кирова. В. КРУТИКОВ, сотрудник газеты «Вперед». Куда делись исправные детали? Подходит время, когда зерно- уборочная техника должна выйти на поля. В районе ведутся сейчас работы по ее ремонту. Однако темпы работы в некоторых хозяйствах райо­ на не радуют. В колхозе имени Крупской двенадцать комбайнов. Два навык не в счет, потому что но­ вые есть новые. Они укомплек­ тованы, налажены и хоть сейчас готовы к работе. А вот с двенадцатью старыми ком­ байнами повторяется давниш- н!яя история. Всякому известно, что они пришли с полей по 'окончании жатвы своим ходом. Бывали, конечно, случаи, ког­ да комбайн притаскивали с по­ ля на буксире, но эти случаи чрезвычайно ,редки. А чем же тогда объяснить то, что к на­ чалу этого лета абсолютно вся техника оказалась совершенно иеработоспособной? На этот вопрос глав­ ный инженер и механик колхо­ за дали такой ответ: «Сельхоз­ техника» 'плохо обеспечивает хозяйство запасными частями. Заявки посланы вовремя, а зап­ частей все нет». | На поверку же оказывается, что дела обстоят (не совсем так. Когда комбайнер начина­ ет готовить свою машину к предстоящей страде, то взору его представляется унылая картина: наиболее ходовые части с 4омбайна сня­ ты и задавать вопрос об их местонахождении некому и, как показывает горький опыт про­ шлых лет, незачем. Машину, как выражаются механизаторы, «раскулачили ».' Сомнител ьно, чтобы в том была виновата «Сельхозтехника». Рабочий день механизатора па ремонте проходит примерно следующим образом. Он прихо­ дит утром к своему комбайну, ставит на него то, что каким- то чудом умудрился /достать механик колхоза или он сам, а все остальное время ухо- Механизаторы колхоза «Свобода» решили во всеоружии встретить уборочную страду. Сейчас захаровские хлеборобы, в основном, завершили ремонт зерновых комбайнов. А их не­ мало— 30. Все механизаторы знают, что в этом году работы на полях больше обычного. Из-за того, что озимые в колхозе занимают незначительную часть, уборка хлебов наступит од­ новременно на всех полях. Одним из первых подготовил свой степной корабль передо­ вой механизатор хозяйства Николай Михайлович Марнеев, ко­ торого вы видите 1<а нашем снимке. дит на длительные перекуры. Деньги за них, как известию, не платят, и механизатор, ес­ тественно, требует 'работы. Не­ мудрено, что при такой органи­ зации труда механизаторы да­ же и понаслышке не знают о борьбе за акоиюмию средств, вы­ деляемых на ремонт каждого комбайна. .Сведения о том, сколько денег выделено на это мер'ОПриятие каждому, до меха­ низаторов не доводятся. Руководство колхоза, види­ мо, должен заинтересовать во­ прос: куда деваются вполне исправные детали с комбайнов? В. ПОЛОВНИКОВ. К ЖАТВЕ ГОТОВЫ Во всеооужии встречают', уборочную страду второго года пятилетки механизаторы нашего колхоза «Заря ком­ мунизма». На линейку го­ товности поставлены 13 зер­ ноуборочных комбайнов, се­ нокосилки, волокуши, стого­ метатели. С целью сокраще­ ния потерь урожая все ком­ байны тщательно загермети­ зированы. В дни подготовки техники хорошо поработали Герой Со­ циалистического Труда В. Д Потапов, механидаторы М. И Гавриков, М. И. Юрьев П. Н. Лебедев и другие. П. ПАВЛЮТКИН. 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 » В СРОК подготовить К ЗИМЕ ЖИВОТНОВОДЧЕСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ ПОМОГАЮТ МЕХАНИЗАТОРЫ Почти сразу после перевода окота на летне-пастбищнюе со­ держание животноводы колхо­ за «Заветы Ильича» приступи­ ли к подготовке помещений ферм к зимие-стойловому пе­ риоду. В этом году хозяйство по­ лучило необходимое оборудова­ ние для механизации ферм и уже сейчас ведутся работы, предшествующие монтажу. От­ радно заметить, что .ведутся они быстрыми темпами. Про­ рыты траншеи, предназначен­ ные для установки механизмов наводоудаления и раздачи кор­ мов. На помощь животново­ дам пришли трактористы, шо­ феры, комбайнеры, не заня- т ы е н а ответственных работах. Они не только будут механизировать фермы,по и по­ могут провести их ремонт. Сре­ ди механизаторов много лю­ дей, которым лютая работа по плечу. Тепло отзывается, на­ пример, о работе И. И. Рогож­ кина заведующий молочното­ варной 'фермой № 2 В. Д. 'Пучин. — Полотые руки у этого че­ ловека. По профессии он шо­ фер, но здесь он и отличный плотник, и бетонщик, и мон­ тажник. Бригады для ремонтно-мон­ тажных работ возданы во всех трех бригадах. В их состав вхо­ дит от десяти до пятнадцати человек. Руководство ими осу­ ществляют бригадиры комп­ лексных бригад. Вовремя за­ готовленные оборудование и стройматериалы дадут возмож­ ность закончить работы в срок. В. ИВАНОВ. ............................................................................................. 1111.......... ИМ........ .. ..................................... . Ответственность за потравы посевов В прим ении норм зако на об ответственности за пот­ равы посевов уполномочен­ ными на то органами еще и на сегодняшний день допу­ скается немало ошибок. Так. правления колхозов и испол­ комы сельских Советов не­ редко не могут разграничить ответственность за потраву посевов по Указу Президиу­ ма Верховного Совета СССР от 11 января 1955 года «Об ответственности за потраву по­ севов в колхозах и совхозах». Это выражается в том, что некоторые исполкомы сель­ ских Советов наказывают не владельцев скота, а пастухов. Тогда как по существующему законодательству ответствен­ ность должны нести именно владельцы скота, а пастухи будут нести материальную от­ ветственность в порядке рег­ ресса перед собственниками енота. Пастухи колхозного, сов­ хозного стада за потраву по­ севов этого хозяйства несут ответственность — колхозни­ ки по Уставу колхоза, рабо­ чие совхоза— по трудовому законодательству. То есть вопрос о возмещении ущер­ ба решается непосредственно правлением колхоза и дирек­ цией совхоза. Встречаются ошибки и при применении законодательства и об ответственности за пов­ реждения посевов в результа­ те проезда транспорта. Так, 30 апреля сего года дирек­ ция совхоза «Набережан- ский» издала приказ, пункт второй которого гласит; «За проезд по посевам или на­ саждениям на гужевом тран­ спорте, автомобилях и трак­ торах подвергать виновных штрафу от пяти до 15 руб­ лей». Согласно же вышеуказан­ ному Указу штраф за проезд по посевам и насаждениям налагается сельским, посел­ ковым. городским Советом депутатов трудящихся по представлению правления колхоза, дирекции совхоза. Издавая приказ, дирекция совхоза вышла за пределы своей компетенции. Произ­ вольно ею был установлен и размер штрафа. Часть вторая пункта «Г» Указа гласит: «За проезд по посевам и насаждениям на гужевом транспорте с лиц. виновных в этом, взымается штраф в размере до 50 руб­ лей, а за проезд на автомоби­ ле, тракторе, комбайне до ста рублей. ,! Обязанность (возмещения, ущерба лежит на владельце транспорта. На­ пример, по посевам совхоза .«Набережанский », щроехал'а автомашина Воловского АТП, установленной комиссией ущерб, нанесенный в ре­ зультате проезда, будет взы­ скан с автохозяйства, а штраф сельский Совет взыщет с шо­ фера. В свою очередь АТП в порядке регресса выплачен­ ные совхозу суммы удержит с водителя. А. ДРОНОВ, следователь прокуратуры. 24 шона 1972 г. 76 (3129 ) В П Е Р Е Д 3 ст». - ||||||||||||11111111111111111111111111111111|||||||||||||||||||||||||11111111111111Ш11111111111Н1111111|Щ111Ш11И.