Вперед. 1970 г. (с. Волово)
2 етр. В П Е Р Е Д 30 июня 1970 г. & 77 (2818) В ЦЕНТРАЛЬНОМ КОМИТЕТЕ КПСС И СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР (Окончание. Нам, см. на \ стр.|. нию справки от хозяйства о ко личестве заработанного зерна на уборке урожая 1970 года и выда вать им равное количество з е р на по месту постоянного житель ства. Разреш ено ввести в этом году дополнительное премирование шоферов , работающих на вывоз ке зерна и сахарной свеклы в 2 смены (2 водителя на I автомоби ле), за обеспечение бе сп еребой ной работы автомобилей не м е нее 20 часов в сутки в ра зм е ре 20 процентов тарифной ставки, а в районах Сибири, Урала, Нижней и Средней Волги и в целинных районах Казахской С С Р — пре мирование шоферов , работаю щих на вывозке зерна, в р а зм е ре 40 процентов тарифной став ки. Премии начислять по суточ ным результатам работы, при ус ловии выполнения суточного за дания и сдачи автомобиля в ис правном состоянии для работы в по следующ ие сутки. Советам Министров союзных республик ра зреш ено привлекать в 1970 году в наиболее напряжен ные периоды работы в колхозах и совхозах тракторы и автобен- зоеозы с водительским составом , а также трактористов-машинистов и других механизаторов и ш оф е ров с промышленных, транспорт ных и других предприятий, из учреждений и организаций без ущ ерба для выполнения установ ленных им плановых заданий. Оплата расходов, связанных с перевозкой техники и п ереездом указанных работников к месту работы и обратно, должна произ водиться предприятиями, учреж дениями и организациями, на правляющими этих работников и технику в колхозы и совхозы, за счет своих средств. Госбанк С С С Р обязан пре д о ставлять, в виде исключения, до 1 ноября 1970 г. отдельным кол хозам , совхозам (всех систем), плем енным и конным заводам, птицефабрикам , опытным и учеб ным хозяйствам Министерства сельско го хозяйства СССР , Мини стерства мелиорации и водного хозяйства С С С Р и Сою зсел ьхо з - техники, хлебоприемным п ред приятиям, районным и м еж р ай онным объединением (отделени ям), магазинам и базам «Сель хозтехника», испытывающим фи нансовые затруднения по их о б о с нованным ходатайствам кратко срочный кредит на оплату запас ных частей, ремонтных материа лов, нефтепродуктов , работ по ремонту и техническому об слу живанию машинно-тракторного парка и грузовых автомобилей, механизированных сельскохозяй ственных работ, а также дол го срочный кредит отдельным кол хозам и государственным сель скохозяйственным предприятиям , переведенным на полный хозяй ственный расчет, на оплату убо рочной техники, независимо ог наличия просроченной задолж ен ности по ссудам Госбанка СССР.' Министерство путей сообщения, Министерство речного флота Р С Ф С Р и Министерство мор ск о го флота обязаны обеспечить п ер воочередную (по плану) подачу вагонов, судов и контейнеров под по грузку машин, оборудования , запасных частей, автомобильных шин, металлопроката , лесных и строительных материалов, нефте продуктов , строительных конст рукций, нерудных и других мате риалов и установить контроль за продвижением по ж елезным д о ро гам и водным путям м а рш р у тов и судов с грузами, направ ляемыми сельском у и водному хозяйству, хлебоприемным пред приятиям, на строительство о р о сительных и осушительных систем, элеваторов, комбикорм овы х пред приятий, мельниц и объектов, свя занных с обеспечением заготовок и сохранности зерна и других сель скохозяйственных продуктов в 1970 году. При необходимости сверхпла новых перевозок обеспечивать по дачу вагонов, судов и контейне ров для отгрузки указанных гр у зов по согласованию с министер ствами и ведомствами. Советам Министров союзных республик по согласованию с Министерством сельского хозяй ства С С С Р и соответствующими республиканскими советами п роф сою зов поручено учредить на пе риод уборки и вывозки зерна и других сельскохозяйственных продуктов урожая 1970 года для сельских районов или групп рай онов, а также областей, краев и автономных республик переходя щие Красные знамена с ден еж ными премиями, вручаемые по итогам работы за каждые 10 дней автоколоннам и др угим тран спортным подразделениям . Советам Министров союзных республик рекомендовано уста новить почетное звание «Отлич ник автомобильных перевозок сельскохозяйственных прод ук тов урожая 1970 года» с вруче нием грамоты облисполкома, крайисполкома, Совета Минист ров республики. Советам Министров союзных республик, Министерству сель ского хозяйства ССС Р , Министер ству мелиорации и водного хо зяйства ССС Р , Министерству за готовок С С С Р и Сою зсельхозтех - нике обеспечить строгую эконо мию материальных ресурсов , вы деленных для проведения уб о р ки урожая 1970 года. ЦК компартий союзных ре с публик, крайкомам , обкомам , райком ам партии и парторгани зациям промышленных предприя тий предложено организовать, в порядке шефства, помощ ь колхо зам и совхозам со стороны про мышленных предприятий в под готовке и проведении уборки урожая сельскохозяйственных культур в 1970 году. Центральный Комитет КП СС и Совет Министров С С С Р вырази ли уверенность, что партийные, советские, сельскохозяйственные, ком сомольски е и проф сою зные организации, колхозы и совхозы примут все м еры к тому, чтобы получить в 1970 году высокий урожай зерновых, технических и других сельскохозяйстве и н ы х культур, провести уборку без по терь, заготовить необходимое ко личество кормов , выполнить и пе ревыполнить планы продажи го сударству зерна и других сель скохозяйственных продуктов. Кандидатский стаж С утра полил дождь. Рейсы отменялись. Многие водители приуныли. Нахо дились и оптимисты. — Давайте па боковую, предлагали они.— Хоть ото спимся за все дни. Кто располагался прямо в кабине, кто шел домой. Только Михаил Лукьян чиков, Нван Моисеев и Петр Шумский не спешили уйти из гаража. Не сго вариваясь, они пошли в мастерскую, нашли обрез ки брезента, деревянные планки, мешковину. А че рез несколько минут води тели бойко стучали молот ками в кузовах своих ма шин. — Ребята к перевозке хлеба готовятся,—догада лись в автотранспортном предприятии. Вот так всегда. Не до жидаются Иван Моисеев, Петр Шумский, Михаил Лукьянчиков, когда им напомнят что-либо сделать, а сами проявляют инициа тиву. Такой уж у них ха рактер: непоседливый, де ловой. Да и как иначе? Ведь молодые шофера по стоянно в поле зрения пар тийной организации. Все трое проходяткандндатский стаж для вступления в члены КПСС. Лукьянчиков, Моисеев и Шумский оправдывают до верие товарищей. Они по казывают образцы комму нистического отношения к труду, поведения в быту и семьях. Одними из первых в АТП познакомились с Письмом ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучшении использования резервов про изводства и усилении ре жима экономии в народном хозяйстве». Прочитали и не только одобрили, а сразу же начали искать цезервы в работе иредприн тмя: Если раньше в рейсы ежедневно выходило не бо лее пятидесяти машин, то теперь на трассы отправля ются- по 65 и более грузо виков. Кандидаты в члены пар тии следят за экономией и расходованием горюче-сма зочных материалов, пра вильной эксплуатацией ав томобилей. Достается, как говорится, на орехи нера дивым -водителям, которые любят делать все наспех, кое-как. От случая к слу чаю ухаживают за ма шиной. Ребята так отчи тают их, что те еще дол го краснеют при встречах, вспоминая неприятный раз говор. Конечно, чтобы учить других, надо самому иметь на это моральное право. Кандидаты в члены КПСС сегодняшней весной выдержали экзамен на второй класс. Сейчас они вместе со своими товарищами гото вят свои машины к убо рочной страде. Ведь от шо феров во многом зависит судьба урожая. ‘ Впереди очередная вы сота— надо будет сдать и-на первый класс. Друж ным все но плечу. С. АНОСОВ, секретарь партбюро АТП. А ИТ0 В 0 На колхозных и совхозных полях района заложена проч ная основа под урожай юби лейного года. Повсеместно .дружно развиваются растения сельскохозяйственных куль тур. Полеводы развернули ра боту но подготовке уборочных агрегатов к жатве хлебов, составляют рабочие планы на период проведения страдной поры. Много забот сейчас и у -коллектива Ведовского авто транспортного предприятия. Своевременно подготовиться и организованно провести не - ревозки зерна и других сель скохозяйственных продуктов, не допускать потерь при тран спортировке— вот стремление ДII ТЕ ЛИ всех шоферов, инженерно-тех нического персонала. Деловой разговор велся на днях на открытом партийном собрании. I) задачах партор ганизации по подготовке автомобильного1парка к пере возкам зерна нового урожая говорил в своем докладе глав ный инженер предприятия А. Д. Распопов. Он выразил уверенность, что несмотря на отсутствие некоторых запас ных деталей, коллектив шо феров и ремонтников своевре менно подготовит автомашины к ответственному периоду сельскохозяйственного года, поможет колхозам и совхозам досрочно выполнить годовой план продажи хлеба госу- Р ЕIIIИ ЛИ дарству, засыпать семена- Шофер 11. Я. Горшков от имени своих товарищей по работе заверил партийное соб рание, что водители автома шин, как и прежде, будут ид ти впереди соревнующихся в борьбе за хлеб. На этом же партийном соб рании были приняты социали стические обязательства на период подготовки и перево зок выращенного урожая. В них предусмотрено высоко производительно использовать автомашины, экономить горю чее, не допускать автодорож ных происшествий, показы вать образцы самоотверженно го труда. Г. АЛЕКСЕЕВ. Хозрасчет Во всех предприятиях, колхо зах и совхозах обсуждается Пись мо ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучшении использования резер вов производства и усилении ре жима экономии в народном хо зяйстве». Хозрасчет и особенно внутрихозяйственный, как раз и показывает соотношение технико- экономических показателей по выполнению планов и окончатель ный результат. Он выявляет при чины допущенных промахов в фи нансовой деятельности хозяйства. Хозрасчет определяет такие принципы, как самоокупаемость, хозяйственно-оперативную само стоятельность, материальную от ветственность за результаты ра боты, материальную заинтересо ванность работников в результа тах своего труда, дополнительную доплату за получение сверхпла новой продукции. Сейчас ставится задача посто янно вести борьбу за увеличение производства продуктов полевод ства и животноводства. Но этот рост надо вести не любой ценой, а при возможно меньших затра тах труда и средств. Только при этих условиях можно добиться накопления, за счет которых воз можно осуществление высоких темпов расширенного воспроиз водства, повышение материаль ного и культурного уровня тру жеников полей и ферм. Условиям и требованиям по ставленного производства отвеча ет его организация на основах хозяйственного расчета. Опыт при менения хозрасчета показывает высокую экономическую эффек тивность. Он заставляет руково дителей и специалистов глубже и конкретнее вникать в экономи ку производства, находить и ис пользовать дополнительные ре зервы дальнейшего ускорения и роста общественного хозяйства. Хозрасчет способствует повы шению культуры земледелия, при менению передовой агротехники и тем самым снижению себестои мости продукции, получению ус тойчивых урожаев всех сельско хозяйственных культур. Внедре ние его приводит к улучшению всей системы учета. Наибольший эффект хозрасчет ная деятельность дает тогда, ког да принципы его распространя ются не только на хозяйство в целом, но и на организацию ра боты бригад, ферм, подсобных предприятий. Внутрихозяйствен ный или бригадный расчет опре деляет взаимоотношение бригад, отдельных ферм и других произ водственных единиц с дирекцией совхоза, правлением колхоза. Все эти годы в нашем совхозе Набережанский» ведется напря женная борьба за экономное рас ходование денежных и материаль ных средств, трудовых ресурсов, за повышение окупаемости за трат и рентабельности производ ства. Существенно изменились и качественные показатели нынеш ней работы. Чтобы не быть го лословным, я приведу несколько цифр. Затраты труда на нроизвод-
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz