Вперед. 1969 г. (с. Волово)

4 с т р . В П Е Р Е Д а вг уста 1969 г.Л ” я 9^ ( 2С84 ] а в г у с та— Д ен ь В о здуш н о го Ф ло та СССР В 7Г О И (> О , м е ] ) а Ц ен т р меж ду н ар о д н о го ту р и зм а «Т 1 . |;ш*‘:!ная» •— с|цр одна гти- локая, |) 1 'ста 1 !р| 11 №ва 1111 ая в ста- |И)||>чч’К 11 м стиле, П)стси 11 инмип распахнула двери в а| 1 хиерсй- ских палатах Суздальского Крем­ ля. Дуоовые двери, сводчатый .массивный потолок, дуоовые по­ лы, столы и лавки, развешанные Не. стенам светильники в форме сг.ечей. На столах — расписные деревяниы..' миски, ложки, крулс- ки. А в меню; медовуха, закуска схздальская, свежпе огурцы с медом, уха по-архиерейски,- мясо по-купечески. «Трапезиая)ь — одна из мио- Р и с худ ож и и ха Грип Фотохроника ТАСС. «Полеты совершаются в благо ­ приятную погопу с 12 до 4 часов ,Т11Я... .Хо.то.та отшсаться не с.те‘ дуст —- вы.дается спгциалы 1 аи о.тежда». Сейчас вряд ли кто пр11мом1111Т эти слова иа авиабн- .тс 1 а.\ 20--Ч юдов , когда наша гражданская аниаиия делала свои- первые шаги. ТН.шс иа смену не­ бе,лыиим самолетам п р и ш л и мио- го.местные ио;<дуи 1 иые , 1 а| '| иеры, которые 1 ) самую, плохую погоду ирео.долевают без иоса.дки мно­ гие тысячи километроп. .Авиаиия сегодня — наиболее популярный и быстрорастущий НИ.Д транспорта. Общая иротяжеи- И ОСТ1. его трасс уже превышает иол.миллиоиа километров, В ны­ нешнем году самолетам нрел- стонт перевезти около 70 .мил­ лионов пассажиров. Сейчас происходит смена поко­ лений крылатых машин. Новые самолеты намного экономичнее, ■они развивают значнтел 1 ,но боль ­ шую скорость. Вот один из них— ЯК-40. Он уже начал перевозить пассажиров. Это первый в мире реактивный самолет, который может взлетать с грунтового аэро­ дрома. Он предназначен обслу­ ж и в а ть ЛИНИН протяженност1,10 до двух тысяч километров, кото­ рые сня н,п’.ают между собой об ­ ластные и крупные нромышле]!- ные центры. Другой прелстаннтел!, нового поколения крылатых — ТУ-1.э4, Сейчас он про.ходнт испытания. авнанни. Развивая скорость 2.500 километров в час, такой воздуш- нын корабль всего за несколько часов см( 1 жет перенести насса- жнров через океаны и ко | тшен - ты. Расстояние от Москвы до •Хабаровска, например, Т^■-144 в состоянии преодолеть втрое быст- Поко ление к р ылаты х Этот 108-.\ 1естн1,1н лайнер з аме ­ нит на дальних линиях ТУ- 104, И Л - 18 и АИ-10 . Три реактивных двигателя , установленные в хво ­ стовой части, разгоняют его до скорости 900 кило.метров в час. Для местных линий создан ноздушный микроавтобус БЕ-30. Он нодпнмает 15 пассажиров и развивает скорость почти 500 ки­ лометров в час. Для взлета и посадки ему достаточно площад ­ ки всего в полкилометра. Говоря о новом поколении са ­ молетов, нельзя не упомянуть и о ТУ- 144. Этот лайнер открыл эру свер.хзвуч^овон гражданской рее, чем самолеты, которые сей ­ час обслуживают эту авиалинию. Большие перемены, происходя ­ щие в воздухе, не могли не кос­ нуться и земли, где, как извест­ но, начинается дорога а нёбо. Человеку уже трудно справиться с огромным потоком пассажиров. На по.монгь ему пришла автома ­ тика. В Л1оскве вот уже более гола успешно работает вычисли­ тельная машина «Минск-22», Она помогает продавать билеты на самолеты, храня в своей памяти .места на 20 дней вперед. Сейчас готовится к пуску еще более оперативный помощник Художественные издательства к ЮО-летию В. И. Ленина в этих и.ыюстрированных из- .таниях, которые готовятся к вы ­ пуску, будет собрано все лучшее, что создали советские ху.тожннкн о В. И. Ленине. «В. И. Ленин. Фотографии и кинокадры» ~ большой альбом пс.д таким заголовком намечает выпустить к концу 1969 года из ­ дательство «Искусство». Нс .менее интересным н значи­ тельным обещает быть фотоаль ­ бом «Торжество ленинизма», ко ­ торый готовит к знаменателыюн дате издательство «Планета». Его обт>ем — 56 печатных листов. Документальные фотографии р а с­ кроют сущност!. великих перемен Х.Х века, происшедших под влнянне.м ленинских идей. А многочисленные цифры, коммен ­ тирующие фотографии, отразят жизненность и силу учения В. 11. Ленина. Воспоминания Н. К. Крупской и .М. Горького, фрагменты из произведенни В. Мая ковскою и Д. Рида станут своеобразной н.члюстрацнен к фотографиям, собранным и аЛ 1 .бом е «Дорога наша Верная». Поэтические стро ­ ки Р. Рождестненского, специ ­ ально написанные к этому изда ­ нию, помогут читателям полнее раскрыт!) для себя многогранный образ великого революционера и великого человека. Просматривая фотоальбом «По ленинским местам за рубежом», который должен выйти в четвер ­ том квартале нынешнего года, читатели перенесутся в те доро- В е ч н о жи в ой четверть гне каждому из нас места, где жил и работал Ильич, и з арубеж- шле музеи В. И. Ленина. Портреты Владимира Ил 1 ,нча. Их соз.чавали многие советские живописцы, графики, скульпторы. Среди авторов художественной Л с'НИ !ш ан ы —. имена П. Васил 1 >- ена и А. Герасимова, П. Брод ­ ского и П. Жукова , Е. Кибрика и В. Серова. .Массовыми тир ажа ­ ми издаются портрет 1 . 1 , написан­ ные этими мастерами. 50-тысяч­ ным тиражом вын.тет комплект из .тссятн нортрстон. Его наме ­ чено нынустнть двумя формата ­ ми — в полойину печатного листа. Словно живой, с.мотрит Ильич с фотографии, сделанных П. Оцу- ном и М. Наппельбау.мом. Фото ­ корреспонденту и кинооператору удалось запечатлеть Ленина в минуты отдыха, во вре.мя работы, на встречах с трудящим4| ся. Эти уникальные фотографии будут выпущены полумиллионными ти- ража.ми. По сто фотографий включают сувенирные альбомы кар.маннпгсг размера «Вечно живой» и «Горки Ленинские». В одном футляре объединены три тома миниатюр ­ ного и.здания «Ленину посвяща ­ ется». Это будут репродукцшг лучшн.х картин, скульптур, гра ­ вюр об Ил 1 ) 11 че. В одном томе собраны живописные, в другом — скульптурные, в треп.ем—графи ­ ческие пронзведеиня. Песомненно, что с большим нн- тересо.м клубы. Дома и Дворцы ку.п.туры встретят выстанки-под- борки. которые готовит издатель- С 1 1 1 0 «Изобразительное нскусст- но». Корр. ТАСС. кассира — автоматизированная система «Сирена-1». Она способ­ на держать в своей па.мяти все .места на самолеты, вылетающие в течение месяца из ЛГосквы н других крупных аэропортов. Эта система будет не только прода ­ вать, но и печатать билеты. На все это ей достаточно несколько десятков секунд. Перевозки пассажиров — боль ­ шая. ио ие одиистпенная область работы гражданской авиации. Пеоцеинмую по.мощь оказывает она сельскому хозяйству. В ны­ нешнем году самолеты и верто­ леты обработают с воздуха 81 миллион гектаров посевов—зна ­ чительно больц!с, че,м все з ару­ бежные авиакомпании, в.месте взятые. Крылатые помощники зо.мледельца выполняют сейчас на селе более 60 различных ви ­ дов работ. Об их эффективности свидетельствует такой факт. Са ­ мый распространенный сельскохо­ зяйственный самолет .АГ1-2 спо­ собен рассеять в течение дня до 40 тонн минеральных удобрений на площади 250—400 гектаров. Это дневная норма пяти тракто­ ров ДТ-54, У авиаторов есть свои ре ­ кордсмены. Так, одесский нилот М. Гужнй на модернизирован ­ ном .АН-2 обработал за сезон 100 тысяч гектаров посевов. Во .многих отраслях народного хозяйства используются сегодня самолеты и вертолеты. Они ох ­ раняют от огня лес, помогают врача.м, геологам, строителям Везде, где это нужно, всегда го­ товы прннтн на ГЮМОЩ1, люди п фор.ме «.Аэрофлота». (Корр. ТАСС) . П 1 чт'лг‘Ш 1 ы.\ .теталеп будущего Суздаля — центра международ­ ного туризма. На его восстанов- •тение п развитие, которое дол- :кно :гаве 1 )шиться в 1971 году, государством отпущено около 90 миллионов рублей. Что скрывается за этой вну­ шительной цифрой?.. Прежде всего — главный туристский комплекс: гпстипица иа ИИ) мест, ресторан на 500 мест, кинн-кои- нертный зал, К 11 ытый бассейн, мотель, кемпинг, станция техни­ ческого обслуживания автомо­ билей н многое другое. Успешно идут работы ио соз­ данию в Суздале музея деревян­ ной архитектуры. Рядом со Спа- с( 1 -Преображенской церковью, из­ готовленной без единого железно­ го гвоздя, собирается крестьян­ ская изба, йдесь будут постав­ лены также жгыые н хозяйствен­ ные постройки и три .деревянные церкви. Большой интерес вызывает у туристов муз 1 ‘й, к( 1 То 1 »ый наме­ чено открыть в Д|)ев 1 шх помеще­ ниях. (Ко р р . ТАСС). А Ш Т Б Р И Г А . Т А В К 0Л .Х 0 .1 Е В сельхозартели «Сво6о,да» по­ бывала агитбригада районного Дома культуры. На цент) 1 альном току в период пересмены т|)уже- ннкам артели была п|Р 0 чнтана лекция ответственным С1-крета- |)ем районного общества «Зна­ ние» Т. 11. .Хорошн.товой «Ко.т- х(13 -- школа коммунизма». Затем участники агитбригады ныстуннлн с конц|‘ртом художест- пенной само,деят 1 '.тышстн. Т 141 .10 штреча.тн колхозники выступле­ ния Ларисы и Виктора Солдато­ вых, Галины Ор.товской н Анато- . 1 НЯ Волкова, которые псно.тнн- .111 гатнгтческне частушки. Пере­ довикам. нрннзиодства посвятила, свои песни Тамара Г. 1 \'Н 1 Кона. И. НИ КИ ТИН. | | Редактор Г. ШАЛУВОВ. П О К А З Ы В А Е Т М О С К В А Суббота, 16 августа ПЕРВАЯ ПРОГРАММА 18.10—Чемпионат Енроны пО гребле на бан.тарка.х и каноэ. 19.30— Играет оркестр .Московско­ го государственного мюзик-холла. 20 .30 - - . Мир социализма. 21.00 .Воспоминания .детства “. Худо ­ жественный фильм. 22.20—Фести ­ валь танцепалыюн песни. Воскресенье, 17 августа ПЕРВАЯ ПРОГРАММА 18.1.5—, Семь дней*. .Междуна- ]юдная программа. 19.0 0—З ак ры ­ тие 1.Ч Всесоюзной летней Сп а р ­ такиады профсоюзом СССР . 19.30 —Кубок СССР но футболу. Фи ­ нал СКА (Ростов-на -Дону) — .Ка р п а ты ' (Львов) . 2 2 . (Ю- ,Ш а ­ ги по земле. Телефильм. Л /V^/\ А / х ЛЛЛЛЛ / У АЛАЛЛ / “ 1 АЛЛЛАЛЛЛЛЛ / ' - / \ЛЛ/\Л АЛ У\ЛЛ ЛАЛА^ ' Х АЛЛЛЛЛЛЛА '' \/ '/ ■ , ЕЛЕЦКОЕ ГОРОДСКОЕ ПРОФЕССПОП .ХЛЫЮ-ТЕХПИ - Ч ЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ № Ь5 ОБЬ ЯВЛЯЕТ 11РИЕ.М УЧ А­ ЩИХСЯ ИА 19 6 9 - 70 УЧЕБНЫЙ ГОД. В училище нрннимаются юнощн и девушки в возрасте 15 —17 лет с образованием 8 10 классов. Училище готовит квалифицированных рабочих-стромтслей по профессиям: монтажник конструкцнй-каменщнк, столяр-н.чотник, сл е ­ сарь-сантехник, слесарь но ремой гу строительных машин и механизмов, маляр-штукатур, арматурщик-бетонщик . Срок обучении 2 гола. Каменщик, штукатур , плттник. ( ’.рок обу­ ч е н и я ! гол. Принятые обеспечиваются питанием, обмундированием, спецодеждой. Учащимся выплачивается 33 нрс цента з ара ­ ботанной суммы на производственной практике. Особо нуждающимся ире.тоставляегся общежитие. Жел ающие могут учиться в вечерней школе рабочей мо- ло.дежи. Для псступлеиня и училище необходимо предъя вить сл е ­ дующие документы: заявление, свидетельство о рождении (достигшим 16 лет— паспорт) , 4 фотокарточки размером 3x4 сантиметра , свиде ­ тел ьство об образовании за 8 классов или аттестат за 10 классов, справки с места жительства , о составе семьи, ха ­ рактеристику из школы. По окончании училища выпускники направляются в стр о ­ ительные организации области. Прием заявлений до 1 сентября 1969 года. Адрес училища: г. Елец, поселок Элементного завода, дом 19. , ДЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛГЛЛЛ/ Дирекция . /^ ЛЛЛxЛЛЛЛУ V )ЛЛ/^ /^ /^ V^ ЛЛЛЛЛ/^ ^ /V^ Л.^ Зикаэ Ха 224 Во;ш,пское цздательство газеты «Вперед* облупрапления по печати с. Волово, улица Ленина Ти раж 3. 000 8К З